海運集裝箱運輸主要分為整箱FCL和拼箱LCL兩大類業(yè)務。拼箱只是針對發(fā)貨人/貨主而言的，對于船公司而言，只有整箱。拼箱貨是通過拼箱公司操作，拼箱公司以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司訂艙和操作，拼箱公司再以拼箱（LCL-LCL）的方式去攬貨，然后把攬到的散貨拼裝成一個整箱向船公司托運。拼箱公司負責攬貨、集貨、提箱、裝箱（拼裝），拼箱公司的目的港代理負責提箱、拆箱、分揀甚至配送。
關于貨物的安檢。對于每票貨都要附有安(an)全方面的證明，對于粉狀，化學品或者是液狀的貨物，還有含有電池的貨物，要附有相關的證明，比如航空公司的證明，或者是相關部門的證明等。如果涉及安(an)全衛(wèi)生方面的貨物，還需要經(jīng)過嚴格的檢驗和檢疫。貨物的數(shù)量。貨物的數(shù)量**是在到達機場之前，保證準確無誤，這個一方面關系到國際空運價格，另一方面也關系到機場的工作量和入倉的速度。另外，還會影響到所寫空運標簽的有效性。
農(nóng)作物種子、糧食等，可以用箱匣或堅厚的布包裝，或者先裝入堅韌紙袋或堅固紙匣再加布皮；數(shù)量較少的，可以單獨用厚紙袋或堅韌耐壓的硬紙匣裝寄。鐵制的物品，如刀、剪鉤、錐等，要裝箱匣，箱內(nèi)空隙地方，還要用柔軟的物料填滿。金屬器材和其他笨重物品，如機件、器械等，如果耐壓，可以用厚布包裝，再用繩捆??；如果不耐壓，要裝箱匣，箱內(nèi)空隙處比照易碎物品妥為填塞。體積較大的，箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎，使用鐵皮箍捆扎的，鐵皮要緊貼箱板釘牢，不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。