新模式 希望在全市推廣
采取“駁運(yùn)＋直運(yùn)”模式收運(yùn)餐廚垃圾較之以前的直運(yùn)模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運(yùn)模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運(yùn)協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時較長。
另外，原來的模式收集時間較長，一輛裝載量 8 噸的收運(yùn)車， 平均每天需要跑約 40 個收集點(diǎn)，收集過程需要約 5 小時以上（每 個收集點(diǎn)平均 7-8 分鐘），來回運(yùn)輸時間約 3 小時，一個班收運(yùn) 一趟就已經(jīng)超過 8 小時，工人們常常超時工作。
隨著城市發(fā)展，餐飲業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我市餐廚垃圾大量產(chǎn)生，在廚余垃圾中的數(shù)量占比呈迅速上升趨勢，這給居民食品和城市衛(wèi)生帶來了隱患，餐廚垃圾的收運(yùn)和處置也成為了城市管理的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。
今年以來，拱北街道在餐廚垃圾分類收運(yùn)服務(wù)保障工作中， 著力解決垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)的“難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)”，加強(qiáng)資源整合、優(yōu)化流程，以點(diǎn)帶面深入推進(jìn)垃圾分類收運(yùn)環(huán)節(jié)的變革，創(chuàng)新性地摸索出一套“駁運(yùn)＋直運(yùn)”的工作模式，在全市范圍內(nèi)率先開展餐廚垃圾分類收運(yùn)試點(diǎn)工作，取得了初步成效，也為全市廚余垃圾收運(yùn)體系建設(shè)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
餐廚垃圾、其他垃圾、綠化垃圾、城市生活垃圾、一般工業(yè)固廢、商業(yè)廣場垃圾、商業(yè)中心垃圾、餐廚駁運(yùn)、廚余駁運(yùn)、垃圾直運(yùn)
江美公司采用先進(jìn)的密閉式壓縮收集技術(shù)，確保垃圾在運(yùn)輸過程中無色、無味、無污、無漏，有效防止了二次污染。同時，公司服務(wù)內(nèi)容豐富多樣，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾、大件垃圾等各類城市生活垃圾，滿足了不同客戶的多樣化需求
江美公司已擁有占地6000平方米的綜合性基地和一支專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。公司配備的各類輕、重型垃圾壓縮作業(yè)特種車輛和環(huán)衛(wèi)巡查辦公用車，為城市垃圾的快速、安全處理提供了有力保障。同時，公司還與上千家客戶建立了長期合作關(guān)系，服務(wù)范圍遍布珠海市的各個角落。