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        1. 加熱高溫臺(tái)車爐洛陽華熔窯爐性能好

          作者:[195vnp] 發(fā)布時(shí)間:[2024-10-17 19:44:36]

           

          臺(tái)車爐按用途分為臺(tái)車式加熱爐和臺(tái)車式熱處理爐。爐溫變化范圍為600~1250℃;臺(tái)車式熱處理爐的爐溫變化范圍為300~1100℃。爐溫是按規(guī)定的加熱制度變化的。爐溫可逐漸上升,不易引起熱應(yīng)力,對(duì)保證合金鋼和大型工件的加熱質(zhì)量有利。由于爐底需要移動(dòng),臺(tái)車與爐墻間留有適當(dāng)?shù)拈g隙,保溫性差,熱損失較大。

          臺(tái)車爐的爐門較大,爐門和門框在結(jié)構(gòu)上要保證適當(dāng)?shù)膭傂裕员苊馐軣嶙冃巍4笮蜖t門采用型鋼焊接框架并在四周鑲有鑄鐵鑲邊。框架內(nèi)襯有耐火和絕熱材料,爐門用電動(dòng)或液壓升降機(jī)構(gòu)啟閉。

          臺(tái)車由車架、行走機(jī)構(gòu)和砌體組成。臺(tái)車爐常用的行走機(jī)構(gòu)有車輪式、滾柱式和滾球式3種。移動(dòng)臺(tái)車所用的牽引機(jī)構(gòu)有鈍齒輪銷齒條式、鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)式和電動(dòng)鏈條式等類型。

          60年代以來,隨著核發(fā)電設(shè)備的發(fā)展,出現(xiàn)了特大型臺(tái)車式爐,臺(tái)車寬度達(dá)11米,長(zhǎng)度達(dá)40米。為了適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的需要,現(xiàn)代的臺(tái)車爐還采用高速燒嘴,以強(qiáng)化爐內(nèi)對(duì)流換熱,爐氣循環(huán),提高爐溫均勻程度,并采用包括程序控制在內(nèi)的自動(dòng)控制系統(tǒng),以提高操作水平。

           

          臺(tái)車爐爐底臺(tái)車在可控的情況下自動(dòng)進(jìn)出。工件裝在小車上,在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下進(jìn)入加熱爐體內(nèi),關(guān)上爐門;加熱溫度在電器控制下,加熱到工件所需的溫度,再根據(jù)工件的工藝流程完成后,將工件在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下帶動(dòng)小車開出加熱爐膛,從而完成了工件的處理。

          臺(tái)車爐爐體是采用型鋼、板材焊接而成的爐殼,爐殼內(nèi)的工作室采用陶瓷纖維折疊塊制成,爐墻加熱元件為高溫電阻帶加工成W形狀,用高溫陶瓷螺釘固定在爐壁上;爐底臺(tái)車的加熱元件為高溫電阻帶安裝于爐底輕質(zhì)磚上,并在小車上鋪設(shè)爐底板,便于放置工件而不致于損壞高溫電阻絲。電器控制系統(tǒng)為KS無接點(diǎn)輸出,爐溫的整個(gè)加熱過程由智能程序儀表實(shí)行PID控制,而整個(gè)爐膛的溫度均勻性,由安裝在爐頂?shù)臒犭娕紮z測(cè),從而實(shí)行了升溫,恒溫、均溫、保溫等一系列的工藝流程。

           

          臺(tái)車式熱處理爐是屬于周期式作業(yè)爐,爐膛不分區(qū)域。臺(tái)車爐的爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。加熱前,臺(tái)車在爐外裝料,加熱件放在專用的墊鐵上,然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱,加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料,之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。

          臺(tái)車爐爐門的升降是通過滾動(dòng)輪在導(dǎo)軌上,上下滾動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的,這樣既保證了關(guān)閉爐門時(shí)爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會(huì)摩擦損傷砌體,爐門及臺(tái)車運(yùn)動(dòng)均是由電動(dòng)機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,鏈條傳動(dòng)來提供的,并裝有電磁制動(dòng)器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

           

          臺(tái)車爐爐體既要接受高溫負(fù)荷,又要有足夠的熱強(qiáng)度和較少的熱損失,該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構(gòu)造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構(gòu)造具有較高的剛度和強(qiáng)度,保證爐子長(zhǎng)期運(yùn)用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復(fù)合式構(gòu)造,故蓄熱量和散運(yùn)用牢靠。

          爐門及爐門升降機(jī)構(gòu)密封性能良妊爐側(cè)密封及爐后密封見爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架,框架內(nèi)襯耐火纖維針刺毯,重量輕絕熱好,臺(tái)車爐爐門框邊裝置有可調(diào)理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條,爐門升降采用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),裝置維修便當(dāng) 。

          臺(tái)車及臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)臺(tái)車采用型鋼焊接成的車架,邊框采用耐熱鑄鐵件,用螺栓固定在車架上臺(tái)車內(nèi)襯由高鋁磚、輕質(zhì)粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上,臺(tái)車爐的臺(tái)車蓋板采用耐熱鑄鋼,高溫強(qiáng)度和抗氧化性好,組織穩(wěn)定,能耐急冷急熱。臺(tái)車牽引機(jī)構(gòu)是經(jīng)過鈍齒輪和銷齒條的嚙合,將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換成直線運(yùn)動(dòng),從而使臺(tái)車前后挪動(dòng)。

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