有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專(zhuān)做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢(xún)，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。
還需要注意的是：國(guó)際一級(jí)國(guó)家規(guī)定違禁的物品都是不能運(yùn)輸?shù)模壳半p清暫時(shí)只能接普通貨物，有的是需要一些證明才能運(yùn)輸?shù)模駧щ姵氐呢浳镆话闶切枰獑为?dú)確認(rèn)的，還有就是關(guān)于純電池、液體以及粉末和仿(fang)牌等等一些貨物都是不能走雙清的。雙清要求貨代或物流公司需有非常強(qiáng)大的實(shí)力，要能保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這通常是對(duì)普貨而言的；特別的貨物正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。
國(guó)際快遞運(yùn)送是中心環(huán)節(jié)很多的遠(yuǎn)程運(yùn)送。國(guó)際快遞運(yùn)送是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與區(qū)域之間的運(yùn)送，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)送的間隔都比較長(zhǎng)，往往需求運(yùn)用多種運(yùn)送東西，經(jīng)過(guò)多次裝卸搬運(yùn)， 要經(jīng)過(guò)許多中心環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、改換運(yùn)送方法等，經(jīng)由不同的區(qū)域和國(guó)家，要習(xí)氣各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)則。假如其間任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)作問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)送進(jìn)程，這就要求咱們作好組 織、環(huán)環(huán)緊扣，防止在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)送帶來(lái)丟掉。國(guó)際快遞運(yùn)送的時(shí)間性強(qiáng)。準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨品，及時(shí)將貨品運(yùn)至目的地，對(duì)實(shí)施進(jìn)出口生意合同，滿意產(chǎn)品比賽商場(chǎng)的需求，行進(jìn)商場(chǎng)比賽才干，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。