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        1. 重慶多孔式電纜橋架廠

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-20

          槽式多孔電纜橋架及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造,或采取防腐蝕處理,防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金電纜橋架。槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下,電力電纜可取40%~50%,控制電纜可取50%~70%,且宜預(yù)留10%~25%工程發(fā)展裕量。橋架安裝要求橫平豎直,表面平整,固定可靠,蓋板嚴(yán)實(shí),支架排布合理,整齊美觀,橋架跨接線規(guī)范。重慶多孔式電纜橋架廠

          重慶多孔式電纜橋架廠,多孔式橋架

          一種便于隔離的多孔式電纜橋架,包括橋架,所述橋架為凹型槽,所述橋架為一體成型,所述橋架內(nèi)設(shè)有多組隔板,所述隔板內(nèi)至少設(shè)有一個(gè)滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有支桿,相鄰隔板之間設(shè)有束線板,所述束線板的兩端皆設(shè)有通孔,所述束線板通過通孔套設(shè)在相鄰隔板各自的支桿上,所述支桿套設(shè)有復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧的一端與滑槽頂端連接,另一端與束線板連接,所述橋架的頂部設(shè)有端蓋;本實(shí)用新型設(shè)置了多組隔板將多孔式橋架有序的分開,同時(shí)通過束線板將每個(gè)線槽的多孔式橋架約束在各自的線槽內(nèi),有效的減少了多種不同線纜纏繞的現(xiàn)象,同時(shí)又提高了美觀性。右下彎通歐式多孔橋架庫存充足便于線纜整理的線纜多孔式橋架,包括線槽和拼接孔。

          重慶多孔式電纜橋架廠,多孔式橋架

          多孔電纜橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目,尚無專門的規(guī)范指導(dǎo),各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性,因此,設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)電氣各個(gè)系統(tǒng)的多孔式橋架類型、數(shù)量,合理選定適用的多孔橋架。確定方向:根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修,以及多孔式橋架路由的疏密來確定多孔式電纜橋架的較佳路線。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè),如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí),則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用,則需自設(shè)立(支)柱。

          一種新型分軌的托盤式多孔式電纜橋架,包括兩個(gè)橋架本體,兩個(gè)橋架蓋板和若干個(gè)第1固定板,橋架蓋板卡合連接在橋架本體的頂端,橋架本體的兩側(cè)的底部均固定設(shè)有若干個(gè)第二固定板,若干個(gè)第二固定板等間距分布在橋架本體的兩側(cè),若干個(gè)第1固定板的頂端均開設(shè)有第1通孔,若干個(gè)第1固定板底端的中部均固定設(shè)有螺紋柱。本發(fā)明通過設(shè)有分離隔板,對橋架本體內(nèi)部的多孔式橋架進(jìn)行分組,讓屬于同一種傳輸類型的多孔式橋架在一起,這樣避免不同類型的多孔式橋架之間的相互干擾,阻燃隔板可以對火勢的蔓延進(jìn)行有效的阻擋,避免多孔式電纜橋架內(nèi)部的火勢蔓延,進(jìn)而可以對火災(zāi)的火勢進(jìn)行有效的控制,可以有效的保證生命財(cái)產(chǎn)安全。電纜多孔式橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。

          重慶多孔式電纜橋架廠,多孔式橋架

          多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在多孔式電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按多孔式橋架敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。動(dòng)荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在多孔橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。電纜多孔式橋架可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上。南京多孔式階梯式橋架廠家

          托盤式多孔電纜橋架的綜合布線電纜與附近電動(dòng)機(jī)、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。重慶多孔式電纜橋架廠

          槽式多孔電纜橋架中同一路徑向一級負(fù)荷供電的雙回路電纜;應(yīng)急照明和其他照明的電纜;電力、控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí),中間應(yīng)增加隔板隔離。在工程條件下安裝或檢修不需考慮附加集中荷載時(shí),槽式電纜橋架的工作均布荷載按電纜自重均勻分布計(jì)算。槽式電纜橋架不宜與下列管道平行敷設(shè),當(dāng)無法避免時(shí),電纜橋架的位置應(yīng)符合下列規(guī)定,或采取相應(yīng)防護(hù)措施。槽式電纜橋架應(yīng)在具有腐蝕性液體管道上方。槽式電纜橋架應(yīng)在熱力管道下方。重慶多孔式電纜橋架廠

          上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司屬于電工電氣的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。公司是一家有限責(zé)任公司(自然)企業(yè),以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有歐式橋架,卡扣式線槽,槽式封閉式橋架,梯式橋架等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海聯(lián)佳以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念,打造高指標(biāo)的服務(wù),引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

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