便攜式轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)軸承大小

可以進(jìn)行如下的實(shí)驗(yàn)：1.不對(duì)中:電機(jī)與齒輪箱不對(duì)中：可相對(duì)齒輪箱軸做角度不對(duì)中模擬（電機(jī)不對(duì)中調(diào)節(jié)處及電機(jī)和齒輪箱間聯(lián)軸器處會(huì)設(shè)置黑色的亞克力防護(hù)罩，對(duì)參賽選手做隱蔽處理）；2.電機(jī)安裝松動(dòng)故障；（調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓，使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象）；3.軸摩擦故障模擬：摩擦類型會(huì)設(shè)置成接觸式滑動(dòng)摩擦（在靠近電機(jī)的輸入軸處設(shè)置，可設(shè)置為黑色對(duì)參賽選手做隱蔽處理）；4.齒輪故障（大齒輪為雙排齒，可直接撥檔至故障齒輪）可以做裂紋，斷齒，點(diǎn)蝕，磨損（齒間隙增大）等故障模擬，會(huì)標(biāo)配撥檔齒輪一件，故障任選一種，若要多種故障還需打開(kāi)齒輪箱更換齒輪（齒輪箱上端蓋會(huì)設(shè)置成黑色亞克力，對(duì)參賽選手做隱蔽處理）；5.滾動(dòng)軸承故障模擬（6205-2Z（SKF）），可模擬滾動(dòng)體，保持架，內(nèi)圈，外圈，故障，可以通過(guò)快速更換帶有軸承座安裝單元的軸承，進(jìn)行切換至健康軸承恢復(fù)正常運(yùn)行；起停機(jī)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動(dòng)研究。便攜式轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)軸承大小

研究典型軸承故障的振動(dòng)特征。?學(xué)習(xí)諸如均值處理、頻譜泄漏、頻率分辨率等信號(hào)處理知識(shí)，及在軸承故障診斷中的應(yīng)用。?可加劇損傷程度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。?了解為什么在故障頻率接近轉(zhuǎn)頻倍頻時(shí)，需要非常高的頻譜分辨率來(lái)鑒別軸承故障。?研究因頻譜泄露，一個(gè)強(qiáng)信號(hào)如何掩蓋周圍較弱信號(hào)。?本套件包括一個(gè)內(nèi)圈故障軸承、一個(gè)外圈故障軸承、一個(gè)滾珠故障軸承和一個(gè)混合故障軸承。研究行星齒輪箱的軸承故障。本套件包括有內(nèi)圈故障、外圈故障、滾動(dòng)體故障和混合故障的軸承各一個(gè)。為提高貴公司的生產(chǎn)效率提供了眾多的任意可選套件。我們將不斷發(fā)展wlna新的應(yīng)用和改進(jìn)設(shè)備，從而使您在這個(gè)重要培訓(xùn)工具的投資在未來(lái)數(shù)年內(nèi)都能獲利。更多地了 解valenian 和它如何幫助您的設(shè)備有利運(yùn)行葉片轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀振動(dòng)信號(hào)分析是機(jī)械故障診斷中常用的一種方法。

PT650行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是本公司針對(duì)高等院校及科研院所中的齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程開(kāi)發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由平臺(tái)底板、變頻電機(jī)、行星故障模擬齒輪箱、平行軸故障模擬齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、加載器、聯(lián)軸器、PLC智能控制柜、循環(huán)冷卻系統(tǒng)等組成。該齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對(duì)多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個(gè)多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái),為從事齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆扭矩加載實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)◆電機(jī)的不對(duì)中模擬實(shí)驗(yàn)(角度、平行)◆行星齒輪箱故障實(shí)驗(yàn)，故障類型為:斷齒、點(diǎn)蝕、缺齒、裂紋◆平行軸齒輪箱故障實(shí)驗(yàn)，故障類型為:斷齒、點(diǎn)蝕、磨損、裂紋

漢吉龍測(cè)控航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程開(kāi)發(fā)的一-款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由T型槽鑄鐵平臺(tái)、可調(diào)彈性支撐系統(tǒng)、柔性激勵(lì)支撐系統(tǒng)、高速直驅(qū)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、單跨內(nèi)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、單跨高速外轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、內(nèi)轉(zhuǎn)子葉盤(pán)系統(tǒng)、外轉(zhuǎn)子葉盤(pán)系統(tǒng)、外轉(zhuǎn)子機(jī)匣碰磨系統(tǒng)、內(nèi)轉(zhuǎn)子可編程轉(zhuǎn)矩加載系統(tǒng)、智能防護(hù)系統(tǒng)、矩陣激振系統(tǒng)、PLC智能控制柜等組成。該轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對(duì)多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個(gè)多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，為從事轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境。二、可完成實(shí)驗(yàn)◆共振實(shí)驗(yàn)◆不平衡模擬實(shí)驗(yàn)◆機(jī)匣碰磨模擬實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)滑油系統(tǒng)故障研究：噴油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模擬。

油液系統(tǒng)故障模擬研究（5）力學(xué)研究（1）機(jī)械故障研究（2）機(jī)械傳動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性研究軸承、齒輪等部件的壽命研究不同介質(zhì)對(duì)軸承、齒輪等部件的加速疲勞磨損影響研究滑油系統(tǒng)故障研究：噴油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模擬滑油碎屑故障：滑油碎屑超標(biāo)故障模擬油品質(zhì)量故障研究：油品乳化、粘度下降、水分超標(biāo)等故障模擬材料力學(xué)研究：多種應(yīng)力測(cè)量研究；材料彈性常數(shù)、撓度測(cè)量研究；靈敏系數(shù)測(cè)定研究；內(nèi)力素測(cè)量研究；瞬態(tài)動(dòng)應(yīng)變和穩(wěn)態(tài)動(dòng)應(yīng)力研究；振動(dòng)研究等摩擦力學(xué)研究：物體的靜/動(dòng)摩擦系數(shù)、及加速度測(cè)定研究磁懸浮碰撞力學(xué)研究：磁力物的初速度、末速度和加速度測(cè)定研究；磁力物的彈性/完全非彈性碰撞研究；驗(yàn)證動(dòng)量和能量的守恒定律撓性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家有哪些？齒輪轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)模塊（可選交流變頻電機(jī)、直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、主軸電機(jī)）、功能模塊、制動(dòng)加載。便攜式轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)軸承大小

可滿足新手和 經(jīng)驗(yàn)豐富的不同用戶振動(dòng)分析的需要?？捎糜诠こ填悓W(xué)生學(xué)習(xí)預(yù)知維護(hù)的相關(guān)概念、理論、方 法，以及幫助他們注意設(shè)計(jì)過(guò)程中需考慮的問(wèn)題。公司可以用實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)專門(mén)從事設(shè)備維護(hù)的技 術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)， 是提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平的有效途徑。車間有了經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的振動(dòng)分析員及時(shí) 處理各種狀況，保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn)，公司會(huì)對(duì)設(shè)備高效運(yùn)行更有信心。利用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)不僅 可以對(duì)工廠設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè),不僅功能齊全且易于操作，該實(shí)驗(yàn)臺(tái)由可可拆分的軸承座、滑動(dòng)軸、端部卡圈可拆分的轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、皮帶輪、多級(jí)帶傳動(dòng)-直齒輪箱機(jī)構(gòu)、往復(fù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。所有這些部件都可以在各種實(shí)驗(yàn)中方便地拆裝和更換。實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本配置及可選套件“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)-”為轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)和不同機(jī)械故障的振動(dòng)特性研究提供了一個(gè)基本的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。然而，對(duì)某些特殊故障現(xiàn)象及振動(dòng)特性作進(jìn)一步深入研究，則需要一些附加的套件，您可以根據(jù)需要選擇。便攜式轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)軸承大小

昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司成立于2013年（KUNSHANHALOMONITORING），秉承誠(chéng)實(shí)守信、創(chuàng)新發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，長(zhǎng)期致力于各類試驗(yàn)設(shè)備及系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。目前，自主研發(fā)并制造出“旋轉(zhuǎn)及往復(fù)機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)、特種設(shè)備、油液系統(tǒng)、力學(xué)”等五大系列試驗(yàn)平臺(tái)及其配套系統(tǒng)，包括：旋轉(zhuǎn)及往復(fù)機(jī)械振動(dòng)及故障診斷試驗(yàn)設(shè)備；航發(fā)試驗(yàn)設(shè)備；電機(jī)互拖試驗(yàn)設(shè)備；汽車曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)及整機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備；大型行吊等特種試驗(yàn)設(shè)備；液壓系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備；力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備；火炮發(fā)射試驗(yàn)設(shè)備等等。作為較早深耕于試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)制造的公司，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于科研、教學(xué)和工業(yè)等領(lǐng)域，覆蓋機(jī)械裝備、航空航天、軌道交通、汽車輪船、道路橋梁、核電風(fēng)電、火電鋼鐵、煤礦化工、武器裝備等各大行業(yè)。多年來(lái)，公司圍繞機(jī)械設(shè)備的故障診斷需求，開(kāi)展了多學(xué)科的研究，積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn)和診斷實(shí)踐。已為300多家高等院校、科研院所、大型企業(yè)、以及測(cè)試公司提供了故障植入試驗(yàn)、振動(dòng)及傳動(dòng)特性試驗(yàn)、壽命特性試驗(yàn)、力學(xué)特性試驗(yàn)等的解決方案，享譽(yù)國(guó)內(nèi)。