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        1. 設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

          來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-28

          儀器名稱:PT500故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái);英文名稱:FaultsSynthesizedDiagnosi;昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司是專業(yè)的綜合機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng),機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)PT800廠家,為您提供價(jià)格優(yōu)惠。通??梢愿鶕?jù)其振動(dòng)的類型和數(shù)值來(lái)判斷機(jī)器或機(jī)器部件的狀態(tài)。進(jìn)行精密振動(dòng)分析和詳細(xì)故障診斷。PT機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)的每個(gè)部分,都可以... 1. PT300動(dòng)平衡軸對(duì)中模擬平臺(tái); 2. VALENIAN 多通道振動(dòng)分析儀器設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家?設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

          動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

          VALENIAN滑動(dòng)軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),研究套件包括兩個(gè)特質(zhì)的軸承座,以及油路控制系統(tǒng)。油路控制系統(tǒng)包括泵,壓力計(jì),不銹鋼油罐,回路安全開關(guān),壓力聯(lián)鎖器學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)油膜渦動(dòng)油膜振蕩研究滑動(dòng)軸承的常見振動(dòng)信號(hào)研究在油膜潤(rùn)滑中軸瓦間隙、長(zhǎng)徑比、轉(zhuǎn)子負(fù)載對(duì)穩(wěn)定性的影響,研究油膜渦動(dòng)和油膜振蕩現(xiàn)象及其如何避免該現(xiàn)象。風(fēng)扇葉片研究套件包括保護(hù)盤、調(diào)節(jié)裝置、風(fēng)扇葉片、軸承座、軸以及模擬徑向力的質(zhì)量塊學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)振動(dòng)測(cè)量基于振動(dòng)譜的葉片識(shí)別動(dòng)態(tài)不平衡對(duì)風(fēng)機(jī)的影響在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么用美國(guó)動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)?

          設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

          風(fēng)力渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)為模擬風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)系統(tǒng)故障的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行星齒輪箱、平行軸齒輪箱、磁粉制動(dòng)器及風(fēng)塔組成,可有效模擬風(fēng)力發(fā)電實(shí)際發(fā)生的機(jī)械相關(guān)故障實(shí)驗(yàn),其中風(fēng)塔可實(shí)現(xiàn)一定的負(fù)載作用及演示作用,軸承故障特征頻率計(jì)算按以下公式計(jì)算。?軸承內(nèi)圈故障特征頻率(BPFI)?軸承外圈故障特征頻率(BPFO)?滾動(dòng)體故障特征頻率(BSF)?保持架故障特征頻率(FTF)-軸承內(nèi)圈故障:FBI,見圖5軸承型號(hào):6204,缺陷類型:內(nèi)圈裂紋,寬度為30/100mm,深度為3mm。故障特征頻率:bpfi=4.95frps由于故障頻率非常接近轉(zhuǎn)速的5x(5x)(rps的5次諧波),因此在振動(dòng)分析中需要對(duì)故障頻率與轉(zhuǎn)速的5倍進(jìn)行高分辨率信號(hào)處理。

          PT600故障試驗(yàn)臺(tái)由一臺(tái)1馬力的電機(jī)、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子、一個(gè)行星齒輪箱和一個(gè)串聯(lián)的磁力制動(dòng)器組成。有7臺(tái)故障電機(jī)可供選擇,每臺(tái)電機(jī)均配有電源插頭,便于接入配電箱中的電源線,以便用故障電機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試。軸承可以用有故障的軸承代替,可以進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子施加質(zhì)量,可以分析電機(jī)電流波動(dòng)和不平衡引起的振動(dòng)兩者之間的關(guān)系。行星齒輪作為一種減速機(jī),具有較高的制動(dòng)效率,可通過(guò)植入故障齒輪,可以研究行星齒輪故障信號(hào)的分析。電磁制動(dòng)器向電機(jī)施加負(fù)載,根據(jù)負(fù)載進(jìn)行信號(hào)分析。2.故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝配備了一臺(tái)正常的電機(jī)。若要更換有故障的電機(jī),請(qǐng)擰下固定電機(jī)底角的四個(gè)六角頭螺栓,松開聯(lián)軸器的定位螺栓,將其拔出??砂凑张c拆卸相反的順序重新安裝有缺陷的電機(jī)。所有有缺陷的電機(jī)都配有電源插頭,因此更換電機(jī)后,將插頭插入接線盒插座后,可以立即進(jìn)行測(cè)試。動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理?

          設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

          試驗(yàn)臺(tái)的主要組成部分及其功能如下:試驗(yàn)臺(tái)的主要組件有:基本平臺(tái)、ABB1.5Kw三相異步電機(jī)、便攜式驅(qū)動(dòng)電氣箱、雙跨雙轉(zhuǎn)子軸系、軸承徑向加載系統(tǒng)、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、滑動(dòng)軸承、滾動(dòng)軸承、聯(lián)軸器、測(cè)量傳感器安裝支架、負(fù)載系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分析軟件以及其他必要配件。多通道振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器和電腦端分析軟件具備多種頻域和時(shí)域分析功能,這些功能在振動(dòng)信號(hào)分析處理中經(jīng)常使用,例如用于滾動(dòng)軸承分析的包絡(luò)譜圖和倒頻譜,以及機(jī)組使用的軸心軌跡圖、軸中心位置圖、波德圖、趨勢(shì)圖、時(shí)間波形圖、頻域FFT頻譜圖、階比圖、層疊圖、瀑布圖、極坐標(biāo)圖和動(dòng)平衡校正功能。此外,該試驗(yàn)臺(tái)為高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),配備試驗(yàn)臺(tái)安全急停功能和人員操作安全防護(hù)保障功能。故障試驗(yàn)臺(tái)研究變速箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)性能,健康狀況監(jiān)控,基于振動(dòng)的診斷技術(shù),潤(rùn)滑劑調(diào)節(jié)或磨損顆粒分析。往復(fù)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)操作

          凱斯西儲(chǔ)大學(xué)的驅(qū)動(dòng)端滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)引用格式。設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

          在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡(路徑曲線)的比較是特別有意義的。柔性轉(zhuǎn)子的場(chǎng)平衡是可以研究的另一個(gè)領(lǐng)域。提供的擺球軸承確保軸的wan全移動(dòng)性。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下。熟悉“臨界速度”和“共振”,不平衡激勵(lì)的影響,柔性轉(zhuǎn)子對(duì)中,對(duì)中誤差的影響,理解和解釋頻譜,使用計(jì)算機(jī)振動(dòng)分析儀,連同兩個(gè)位移傳感臺(tái),在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡。軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法,昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

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