在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

行星齒輪箱行星齒輪是一個(gè)齒輪比為9:1的齒輪箱，如圖16所示，其設(shè)計(jì)工作原理類似于風(fēng)力渦輪機(jī)的行星齒輪。當(dāng)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電機(jī)轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分時(shí)，在平行齒輪箱中降到4.5:1至400轉(zhuǎn)/分，在行星齒輪中降到9:1，**終轉(zhuǎn)速為44轉(zhuǎn)/分。這允許您在高速、中速和低速下對(duì)振動(dòng)和電流信號(hào)特征進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)更換有缺陷的行星齒輪，可以深入研究缺陷引起的行星齒輪振動(dòng)現(xiàn)象。（可訂購(gòu)有缺陷的可選行星齒輪），無(wú)法啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱，在嚴(yán)重情況下，定子線圈可能燒壞。風(fēng)電動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)變速變載故障動(dòng)力學(xué)研究綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)？在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

l轉(zhuǎn)子偏心交流電機(jī)(RMM-1)帶有轉(zhuǎn)子偏心的交流電機(jī)是由安裝在端蓋左右兩側(cè)的千斤頂螺栓控制，其設(shè)計(jì)為當(dāng)后千斤頂螺栓從軸承外圈上松開并退回，并且前千斤頂螺栓在軸承上擰緊時(shí)，方滿足對(duì)中條件。不要過(guò)度擰緊千斤頂螺栓，因?yàn)樗鼈儠?huì)直接作用在軸承的外圈上，并會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)載荷。軸承的設(shè)計(jì)不適合承受過(guò)大的點(diǎn)負(fù)荷。要引入水平不對(duì)中，將前千斤頂螺栓旋開一圈并鎖定后千斤頂螺栓，然后將軸承移動(dòng)約0.5mm。通過(guò)將相同的偏移量傳遞到每個(gè)端蓋軸承部來(lái)實(shí)現(xiàn)平行的不對(duì)中。垂直對(duì)中無(wú)法更改。DDS動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)哪家好機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作狀態(tài)？

VALENIAN教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)教學(xué)平臺(tái)為功能相對(duì)簡(jiǎn)單、易操作、完整實(shí)驗(yàn)配件的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、齒輪箱實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、電機(jī)故障實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等待，該類實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭配2通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及傳感器，具有功能完整、性價(jià)比高等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)子條故障交流電機(jī)(BBM-1)這種帶有轉(zhuǎn)子斷條的電機(jī)，其擁有28根轉(zhuǎn)子條，從中切割掉4根轉(zhuǎn)子條。如圖7所示，增加補(bǔ)償質(zhì)量來(lái)校正由于切割轉(zhuǎn)子條引起的不平衡。如果移除補(bǔ)償質(zhì)量，則可以通過(guò)轉(zhuǎn)子條缺陷實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的不平衡特征。BBM-1電機(jī)轉(zhuǎn)子中有28根轉(zhuǎn)子條，切割了4根，您可以訂購(gòu)不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子斷條故障。

模擬齒輪、軸承、電機(jī)等典型故障并采集獲取對(duì)應(yīng)故障數(shù)據(jù)， a1、齒輪故障模擬功能：可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障；a2、可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈、耦合故障；a3滾動(dòng)體故障及其、具備扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載加載功能，模擬不同工況下齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性；a4、可更換斜齒輪套件及斜齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn)；a5、電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)；a6、可直接測(cè)量扭矩?cái)?shù)據(jù)。機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)模擬平臺(tái)及測(cè)試軟、硬件 -漢吉龍測(cè)控漢吉龍測(cè)控提供的西班牙valenian公司PT系列機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)由平臺(tái)硬件與狀態(tài)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái),軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),齒輪故障模擬試驗(yàn)臺(tái)。

1. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研究，包括滾動(dòng)軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別 3. 了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤(rùn)滑對(duì)齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響 7. 研究滾動(dòng)軸承振動(dòng)特性 三、組成模塊 1. 動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái) 包括：一個(gè)隔振安裝平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)的動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè) 2 級(jí)行星齒輪箱，一個(gè)由滾動(dòng)軸承或套筒軸承支撐的 2 級(jí)平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編程的磁力制動(dòng)器組成。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過(guò)裝卸正常齒輪、軸承、電機(jī)或故障齒輪、故障軸承、故障電機(jī)。軸承動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么樣

VALENIAN列車轉(zhuǎn)向架故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的作用？在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

在中國(guó)機(jī)械故障輕則影響產(chǎn)品質(zhì)量，重則導(dǎo)致停產(chǎn)，影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的預(yù)知維護(hù)在故障發(fā)生前發(fā)現(xiàn)故障并采取相應(yīng)措施，是保障設(shè)備正常運(yùn)行、避免經(jīng)濟(jì)損失的有效手段。預(yù)知維護(hù)技術(shù)主要依賴于準(zhǔn)確、有效的振動(dòng)信號(hào)采集，并對(duì)其進(jìn)行分析，提取振動(dòng)特征，構(gòu)建與設(shè)備狀態(tài)的映射關(guān)系。漢吉龍測(cè)控技術(shù)公司生產(chǎn)的“PT500機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”是一個(gè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)臺(tái)，可仿真機(jī)械設(shè)備常見故障，用于故障診斷研究，不會(huì)影響您的生產(chǎn)進(jìn)度和效益。模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺(tái)功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)單、性能可靠，所有部件裝配合理，不會(huì)產(chǎn)生附加振動(dòng)。您可以根據(jù)需要預(yù)設(shè)模擬各種單一和耦合故障，用于機(jī)械故障診斷學(xué)習(xí)與研究。在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀