陜西倉式泵

為了使整個除灰系統(tǒng)的順利投入進行，調試工作可分以下三步進行，即單機調試、空載聯(lián)動調試和系統(tǒng)載荷調試，現(xiàn)分述如下。1．通電、通氣前對系統(tǒng)各設備的安裝情況認真檢查，看是否符合設計要求，尤其是對設備本體和接口的情況作檢查，***不能有隱患存在。1．設備上安裝的氣動閥門﹑電氣元件﹑熱工儀表及控制元件進行測試，確認其性能符合參數(shù)要求。1．核對倉泵的各閥門與電磁閥之間的連接管路是否符合要求，各閥門應開關靈活，不應有任何卡住和不到位現(xiàn)象存在。物料沿管道輸送的過程中。陜西倉式泵

    (1)當裝車裝滿后（目測裝車滿），按下“濕灰卸料器關”、延時20秒，按“氣動水閥關”按鈕，攪拌機內有剩余的余灰未排盡，應盡量在關閉水閥后運轉一段時間后停止運行，按“攪拌機關”按鈕，關閉攪拌機。(2)至此整個濕式下灰手動操作過程結束。干灰散裝機干灰裝車與濕灰裝車相同，采用手動就地控制。手動操作步驟(1)點擊“氣化風機開”按鈕（同時自動起動料位風機），按“散裝機下降”按鈕，此時散裝頭開始下降，當下降到位后，散裝機限位開關動作，此時散裝頭會停止下降;(2)按“干灰卸料器開”按鈕，調整好下料量，當散裝機裝滿后，發(fā)出料滿警報后，會將干灰下料鎖氣器自動停止；(3)延時20秒，按“散裝機上升”按鈕，收回散裝頭，當上升到位，升限位開關動作，散裝頭停止上升；(4)點擊“氣化風機關”按鈕（同時自動關閉料位風機），完成一工作流程。 粉體倉式泵規(guī)格在設定的進料時間內，圓盤閥開啟，壓力罐加料。

    3：當所有入口閥關閉并發(fā)回密封信號后，輸送空氣閥通過相應的電磁閥線圈和得電打開，輸送空氣分別通過管路進入輸送泵內。4：當輸送壓力低于設定的結束壓力（）后，延時20秒后，輸送空氣閥和流化空氣閥關閉，此次的輸送結束。5：待條件滿足時,開始新的輸送循環(huán)。6：程序自動疏通若在輸送中，輸送壓力高于設定的壓力值，輸送空氣閥將通過相應的電磁閥線圈失電關閉；當輸送壓力下降到設定值時，上述閥將再次通過相應的電磁閥線圈和得電打開,直到輸送壓力符合輸送完成的數(shù)值要求。在初步的設計中，關閉主輸送空氣閥和流化空氣閥的壓力為，重新打開上述閥門的壓力為。在調試中，將根據(jù)實際情況對上述的3個值（即結束壓力、關閉進氣閥壓力、重新打開進氣閥壓力）有所調整和增加設置。

(1)電加熱器的停運操作可在就地和灰?guī)炜刂乒裆线M行；(2)確認灰?guī)旆呕彝戤吅?，按下“加熱器關”按鈕，延時3分鐘后按下“氣化風機關”按鈕，加熱器停止加熱；(3)清理加熱器外部衛(wèi)生。雙軸攪拌機攪拌機的操作運行，在正常情況下采用手動控制。手動操作下步驟操作：(1)按下“攪拌機開”按鈕，啟動攪拌機；(2)攪拌機啟動一段時間后，按下“氣動進水閥開”按鈕，打開進水閥門；(3)按下“濕灰卸料器開”按鈕，調整好下料量（運行時根據(jù)灰量多少及時調整水量，防止灰水比例不均），開始下料；如果AV泵、密相泵停止連續(xù)的循環(huán)運行。

料位裝置為本設備重要部件。采用分體氣壓式料位檢測，當裝車料滿時，散裝頭下排氣橡膠管出口被堵，管內壓力升高，觸動上部薄膜開關，使微動開關動作。使用時應檢查是否正常。橡膠管伸下的位置決定了裝車的淺滿，使用應根據(jù)車型大小作適當調整。（3）空氣電加熱器日常檢修空氣電加熱器特別是控制部分，系精密儀器，運輸時要小心輕放，嚴禁沖擊，撞打，筒體部分應合理吊裝，以免變形損壞內部發(fā)熱元件。電加熱器應存放在干燥環(huán)境下，嚴禁淋雨，受潮。當下料完成后，進料圓盤閥關閉，密封圈膨脹密封，排氣閥關閉，輸送進氣閥打開，開始輸送。山東倉式泵應用

空氣壓力逐步下降。當物料到達目標料倉時，空氣的壓力降低到接近大氣壓力。陜西倉式泵

    1.為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行,在輸送管道上設置清堵裝置。當輸送過程中壓力波動，以致出現(xiàn)堵管時，清堵裝置可自行啟動并疏通管道，也可在就地操作箱通過手動操作來實現(xiàn)。2.氣力輸送系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制，整套設備全自動化運行，操作簡單便捷，減少人員勞動強度。注：‘零氣源啟動’原理：當物料進入倉泵內，進料閥、排氣閥關閉密封，倉泵出料口處加裝的濃相助吹裝置首先往輸灰管道內補氣，此時倉泵內部氣壓為0Mpa,從而使得輸灰管道與倉泵內部形成負壓狀態(tài)，帶動倉泵內的物料緩慢輸入管道內，延遲幾秒后再啟動主進氣及流化氣（主進氣、流化氣壓力略小于助吹壓力），讓物料在倉泵內被充分打散流化，從而使得物料穩(wěn)定輸送，不容易造成管道堵塞，相比較傳統(tǒng)輸送方式而言對設備及管道的磨損更小、耗氣量更低、系統(tǒng)更穩(wěn)定安全。 陜西倉式泵