金屬防腐涂層上的氣孔或劃痕，會(huì)導(dǎo)致局部腐蝕的產(chǎn)生，有可能加速金屬材料的疲勞失效，導(dǎo)致更嚴(yán)重的危害。近日，美國(guó)西北大學(xué)黃嘉興教授課題組提出了一種自修復(fù)涂層的新概念，發(fā)現(xiàn)了一種無需人為干涉，就可以自動(dòng)修復(fù)的膠囊增稠油膜涂料，有助于抑制局部腐蝕。金屬防腐涂層上的氣孔或劃痕，會(huì)導(dǎo)致局部腐蝕的產(chǎn)生。與常見的均勻腐蝕相比，局部腐蝕較為隱蔽，很難防止和預(yù)測(cè)，也不易檢測(cè)，但是局部腐蝕的部位卻有可能成為金屬承重部件的應(yīng)力集中點(diǎn)，加速金屬材料的疲勞失效，導(dǎo)致更嚴(yán)重的危害。無需人為干涉，就可以自動(dòng)修復(fù)的保護(hù)層，應(yīng)該有助于抑制局部腐蝕。金屬自修復(fù)材料技術(shù)已經(jīng)被一些企業(yè)引入并開始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，取得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。浙江金屬表面修復(fù)材料廠家電話
摩擦成膜自修復(fù)包括鋪展成膜自修復(fù)、共晶成膜自修復(fù)、沉積成膜自修復(fù)和選擇性轉(zhuǎn)移。其形成原理是通過摩擦產(chǎn)生的各種形式的摩擦作用，使摩擦表面形成保護(hù)膜，用來補(bǔ)償摩擦副磨損，之后形成磨損自修復(fù)效應(yīng)。摩擦自適應(yīng)的形成是自發(fā)的，不可逆的。在工況變化的條件下，摩擦也跟著調(diào)整。當(dāng)摩擦系數(shù)和磨損率很低時(shí)，表面自修復(fù)結(jié)構(gòu)就會(huì)呈現(xiàn)出一定條件、一定程度的自修復(fù)作用。從理論上講，金屬磨損自修復(fù)技術(shù)可適用于任何機(jī)械設(shè)備的摩擦副和承受表面磨損、腐蝕的零部件。該技術(shù)對(duì)改善傳統(tǒng)工程機(jī)械和零部件的使用性能及延長(zhǎng)其使用壽命產(chǎn)生明顯效果。如機(jī)械制造、交通運(yùn)輸、冶金礦石、水泥建材和電力機(jī)械等所有工業(yè)部門中，經(jīng)受摩擦和磨損的機(jī)械和零部件均適用于金屬磨損自修復(fù)。此外，由于金屬磨損自修復(fù)技術(shù)的特殊性，對(duì)航空、航天和國(guó)的防工業(yè)中一些特種機(jī)械設(shè)備，以及醫(yī)療機(jī)械、微型計(jì)算機(jī)等技術(shù)裝備的高精度性能特殊需求起到良好的作用。廣州金屬表面修復(fù)材料廠商研究人員正在開發(fā)適用于不同氣候條件下使用的金屬自修復(fù)材料技術(shù)，如極寒地區(qū)等。
長(zhǎng)期以來，為了避免機(jī)械零件的磨損，減少因磨損產(chǎn)生的機(jī)械失效等問題，對(duì)磨損表面進(jìn)行修復(fù)一直是研究的熱點(diǎn)。機(jī)械磨損部件在同一摩擦過程中，磨擦磨損與摩擦修復(fù)往往同時(shí)存在，摩擦磨損的自適應(yīng)，自修復(fù)是材料學(xué)和摩擦學(xué)設(shè)計(jì)的之后目標(biāo)，金屬磨損自修復(fù)技術(shù)可以明顯改善接觸和摩擦表面的化學(xué)和力學(xué)性能，還能對(duì)磨損表面進(jìn)行動(dòng)態(tài)原位修復(fù)，降低機(jī)械損耗，從而降低能耗和大幅度地延長(zhǎng)裝備的使用壽命?，F(xiàn)有減小摩擦磨損的技術(shù)中，有表面化學(xué)熱處理方法，即對(duì)金屬的表面進(jìn)行熱處理，通過加入活性介質(zhì)(氮、碳、硼等)，改變表面的化學(xué)組成和組織結(jié)構(gòu)，從而很好的減小材料的摩擦磨損。
金屬抗磨自修復(fù)材料具有9項(xiàng)主要功能，四大特點(diǎn)是：快速——改善15分鐘快速發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境，減少噪音和振動(dòng)，提高動(dòng)力強(qiáng)——納米顆粒內(nèi)部強(qiáng)化，表面修復(fù)，防止外部磨損，三重強(qiáng)力保護(hù)環(huán)境保護(hù)效果——有效降低排氣微粒含量和煙霧程度，產(chǎn)品適用于各種車輛的長(zhǎng)期使用，沒有任何不良影響或副作用。金屬抗磨自修復(fù)材料由多種礦物成分、添加劑和催化劑組成，外觀是一種超細(xì)粉末。由于這種材料不與油品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)改變油的黏度和性質(zhì)，因此可以將它添加到各種類型的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂中使用。金屬磨損自修復(fù)技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱ART），可以同時(shí)達(dá)到綜合性能優(yōu)異的表面工程技術(shù)。是亞微米級(jí)的粉體、動(dòng)態(tài)的納米級(jí)的作用機(jī)制。這項(xiàng)具有改變性表面工程領(lǐng)域的智能自修復(fù)新技術(shù)。會(huì)給軸承壽命及可靠度值的提高帶來新的契機(jī)，為提升裝備制造業(yè)的綜合實(shí)力作出貢獻(xiàn)。研究人員正在尋找更好的方法來提高金屬自修復(fù)材料技術(shù)在惡劣環(huán)境下的使用壽命和穩(wěn)定性。
碳納米聚合物復(fù)合材料是一種由納米無機(jī)材料和碳納米管增強(qiáng)的高性能環(huán)氧雙組份復(fù)合材料。該材料較大優(yōu)點(diǎn)是通過添加特殊的納米無機(jī)材料從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的耐溫、抗化學(xué)腐蝕性能。同時(shí)良好的機(jī)加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。應(yīng)用范圍：各種軸承位、軸承室（座）、鍵槽、螺紋等的磨損修復(fù)；鑄造缺陷、裂紋、液壓缸（活塞）劃傷、各種跑冒滴漏、泵、水輪機(jī)等的修復(fù)與保護(hù)?，F(xiàn)場(chǎng)修復(fù)軸承位（室）、螺紋滑絲、鍵槽等的磨損時(shí)需配合使用。研究人員正在尋找更好的方法來提高金屬自修復(fù)材料技術(shù)在低溫環(huán)境下的使用效果和壽命。金屬自修復(fù)材料選購(gòu)
金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要大量的人才支持和高水平的科研設(shè)施，以提高其研發(fā)能力和創(chuàng)新水平。浙江金屬表面修復(fù)材料廠家電話
修復(fù)步驟:（1）表面處理：烤油，使用氣焊槍進(jìn)行表面烤油，由于天氣溫度比較低，所以建議烤油時(shí)間在20分鐘以上，使輪轂內(nèi)孔表面溫度升至40-50℃；使用砂紙快速打磨表面，并用無水乙醇清洗干凈。（整個(gè)表面處理完成后，保證表面溫度在30℃以上，所以打磨的速度要快）；（2）根據(jù)磨損量用樣沖均勻打麻點(diǎn)或補(bǔ)焊支撐點(diǎn)，沿輪轂圓周均勻打上八列麻點(diǎn)或支撐點(diǎn)，每列四到五條麻點(diǎn)或支撐點(diǎn)，然后用板銼沿兩邊軸承室作為基準(zhǔn)，修整支撐點(diǎn)或麻點(diǎn)高度；3）間隔套外表面薄薄涂一層803脫模劑，越薄越好，晾干；（建議使用棉布直接擦拭，越薄越好)（注：考慮到輪轂內(nèi)孔與間隔套的配合方式，建議企業(yè)不涂抹803脫模劑，其固定效果更好，等到下次拆卸軸承隔套時(shí)只需將隔套加熱后即可取出。浙江金屬表面修復(fù)材料廠家電話