船體設(shè)計(jì)解決方案與其他CATIA產(chǎn)品是完全集成的。傳統(tǒng)的CATIA實(shí)體和曲面造型功能用于基本設(shè)計(jì)和船體光順。BathIronWorks應(yīng)用GSM（創(chuàng)成式外型設(shè)計(jì)）作為參數(shù)化引擎，進(jìn)行驅(qū)逐艦的概念設(shè)計(jì)和與其他船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)解決方案進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。4．2版本的CATIA提供了與Deneb加工的直接集成，并在與Fincantieri的協(xié)作中得到發(fā)展，機(jī)器人可進(jìn)行直線和弧線焊縫的加工并克服了機(jī)器人自動(dòng)線編程的瓶頸。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA設(shè)計(jì)和建造美國海軍的新型弗吉尼亞級(jí)攻擊潛艇。諾思羅普·格魯曼公司已經(jīng)將法國達(dá)索（Dassault）公司開發(fā)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用到其艦船設(shè)計(jì)**具挑戰(zhàn)性的工作中；“吉拉德·R·福特”級(jí)核動(dòng)力航空母艦不*是美國海軍40多年以來設(shè)計(jì)的***一級(jí)航空母艦，還是***種全程使用計(jì)算機(jī)軟件而非圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)的航空母艦。該級(jí)航空母艦首艦“吉拉德·R·福特”號(hào)，排水量為10萬噸，長為1092英尺，計(jì)劃于2015年進(jìn)入美國海軍艦隊(duì)服役?！凹隆·福特”號(hào)航空母艦并不是美國海軍中***種使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的艦船?！笆グ矕|尼奧”級(jí)兩棲船塢登陸艦和“弗吉尼亞”級(jí)潛艇都使用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)。fusion360、solidwork、catia、inventor哪款更適合做曲面造型易用好上手？CATIA 重心
※注意Z軸一定朝上※）→點(diǎn)擊“確定”→點(diǎn)擊“Designpartforsimulation”→選擇“零件”→雙擊空白區(qū)域返回“PO”界面→點(diǎn)擊“Stock”→選擇“毛坯”→雙擊空白區(qū)域返回→點(diǎn)擊“Fixturesforsimulation”→選擇“基礎(chǔ)零件”→雙擊空白區(qū)域返回→點(diǎn)擊“Position”→調(diào)節(jié)“ToolChangePoint”選項(xiàng)卡中的Z軸高度（高于零件比較高點(diǎn)50mm）→點(diǎn)擊“Machine”→調(diào)節(jié)“HomepointZ”的高度與“ToolChangePoint”選項(xiàng)卡中的Z軸高度一致→點(diǎn)擊“確定”返回“PO”界面→點(diǎn)擊“確定”保存設(shè)置→點(diǎn)擊“Rouging”（粗加工）編輯程序→點(diǎn)擊“Sweeping”（半精/精加工，加工面與水平面夾角小于45°的）/點(diǎn)擊“ZLevel”（半精/精加工，加工面與水平面夾角大于45°的）程序→點(diǎn)擊“ReworkArea”（清根）→點(diǎn)擊“ProfileContouring”（直角/刻線）→按照面把程序分在不同的NC地址中?！癛ouging”（粗加工）編輯程序時(shí)需要改動(dòng)的參數(shù)。StrategyShortHelp下Machining選項(xiàng)卡Machiningmode：選擇“Byplane”Toolpathstyle：選擇“Zig-zag”StrategyShortHelp下Radial選項(xiàng)卡Stepover：選擇“Stepoverlength”：PT：8mm，AL：8mm，F(xiàn)E：4mmStrategyShortHelp下Axial選項(xiàng)卡Maxinumcutdepth：PT：5mm。CATIA工程師考試什么樣的電腦配置做cae和catia比較好？
2.支持不同應(yīng)用層次的可擴(kuò)充性CATIAV5對(duì)于開發(fā)過程、功能和硬件平臺(tái)可以進(jìn)行靈活的搭配組合，可為產(chǎn)品開發(fā)鏈中的每個(gè)專業(yè)成員配置**合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從**小的供貨商到**大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺(tái)的**性CATIAV5是在WindowsNT平臺(tái)和UNIX平臺(tái)上開發(fā)完成的，并在所有所支持的硬件平臺(tái)上具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、功能、版本發(fā)放日期、操作環(huán)境和應(yīng)用支持。CATIAV5在Windows平臺(tái)的應(yīng)用可使設(shè)計(jì)師更加簡便地同辦公應(yīng)用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)；而UNIX平臺(tái)上NT風(fēng)格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺(tái)上高效地處理復(fù)雜的工作。4.**知識(shí)的捕捉和重復(fù)使用CATIAV5結(jié)合了顯式知識(shí)規(guī)則的優(yōu)點(diǎn)，可在設(shè)計(jì)過程中交互式捕捉設(shè)計(jì)意圖，定義產(chǎn)品的性能和變化。隱式的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)變成了顯式的**知識(shí)，提高了設(shè)計(jì)的自動(dòng)化程度，降低了設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。5.給現(xiàn)存客戶平穩(wěn)升級(jí)CATIAV4和V5具有兼容性，兩個(gè)系統(tǒng)可并行使用。對(duì)于現(xiàn)有的CATIAV4用戶，V5能**他們邁向NT世界。對(duì)于新的CATIAV5客戶，可充分利用CATIAV4成熟的后續(xù)應(yīng)用產(chǎn)品，組成一個(gè)完整的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境。CATIA行業(yè)應(yīng)用編輯播報(bào)CATIA航空航天應(yīng)用CATIA的波音777CATIA源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的***。
涉及氣動(dòng)、液壓、FA自動(dòng)化、五金、管路、操作件、閥門、緊固件等多個(gè)門類，能夠滿足機(jī)電產(chǎn)品及裝備制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)人員日常所需，且該在線模型庫為終身**注冊(cè)和使用。LinkAblePARTcommunity提供CATIA的原始格式模型下載接口外，還提供名為Part2CAD的集成接口，可將在線模型下載后直接打開于本地CATIA界面。""PARTsolutions離線模型庫名為PARTsolutions，是翎瑞鴻翔與德國卡迪納斯共同面向中國市場(chǎng)推出的CATIA離線版零部件數(shù)據(jù)資源庫解決方案，其不*可提供比PARTcommunity更為豐富的零部件數(shù)據(jù)資源，而且采取局域網(wǎng)服務(wù)器-客戶端安裝方式，**提高了CATIA終端對(duì)模型數(shù)據(jù)的搜索和調(diào)用效率，此外，接口程序提供了二者的無縫嵌入式集成方案。此外，PARTsolutions可與CATIA及其PLM環(huán)境實(shí)現(xiàn)緊密集成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物料信息與模型信息的對(duì)接，從而在源頭上避免和減少了一物多碼現(xiàn)象。同時(shí)為了因應(yīng)制造業(yè)行業(yè)的需求，該模型庫提供企業(yè)自有數(shù)據(jù)資源的配置模塊，可為企業(yè)本地服務(wù)器提供兼容多CAD環(huán)境的企標(biāo)件和特定供應(yīng)商產(chǎn)品數(shù)據(jù)的配置任務(wù)。catia v6有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
?提供移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、偏置、縮放等各種二維曲線的編輯功能。?提供曲線約束關(guān)系的各種約束設(shè)置方法。1.選擇對(duì)象Select工具欄為用戶提供了不同的方式來選擇草圖平面上的對(duì)象，有Select（選擇）、SelectTrap（挑選式選擇）、IntersectingTrap（交集式選擇）、PolygonTrap（多邊形框式選擇）與PaintStrokeSelection（繪圖交集式選擇）5種。（1）選擇Select系統(tǒng)默認(rèn)的選擇方式，用戶以鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊選擇單個(gè)對(duì)象，可以用Ctrl+點(diǎn)擊鼠標(biāo)左第1頁鍵的方式多選對(duì)象，還可以用鼠標(biāo)左鍵拉出選擇框。（2）SelectTrap（挑選式選擇）只有完全在選擇框中的物體才能被選擇到。（3）IntersectingTrap（交集式選擇）只要對(duì)象與選擇框右交集，就被選擇到。（4）PolygonTrap（多邊形框式選擇）用多邊形框選擇，只有完全在框內(nèi)的對(duì)象才能被選擇到。雙擊鼠標(biāo)左鍵MB2結(jié)束選擇框的繪制。（5）PaintStrokeSelection（繪圖交集式選擇）鼠標(biāo)左鍵按下拖動(dòng)形成一條路徑，與路徑相交的對(duì)象都會(huì)被選到。2.工作臺(tái)進(jìn)入草圖繪置狀態(tài)后，在工作臺(tái)中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)特有的離開按鈕，表示目前處于草圖繪置狀態(tài)中。繪制完草圖后，點(diǎn)擊此按鈕，即可退出草圖狀態(tài)，進(jìn)入零件設(shè)計(jì)狀態(tài)。如何快速成為catia軟件大神？CATIA草圖捕捉
catia近幾年更新版本緩慢，是否要被達(dá)索拋棄了?CATIA 重心
與UGSTeamCenter并列為PLM**成功的軟件，PLM的鼻祖。4．VPM，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，跨國公司各設(shè)計(jì)中心可使用此軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息狀態(tài)共享5．Solidworks，三維工程軟件在全球中端市場(chǎng)的統(tǒng)治者，被達(dá)索公司收購后，成為打擊其他中端軟件的招牌武器，并且有效的支持**軟件CATIA在中低端市場(chǎng)的滲透6．Abaqus，**強(qiáng)大的FEM軟件之一，優(yōu)勢(shì)是非線性、動(dòng)態(tài)、隱式計(jì)算，成為可以有效解決汽車與航空航天領(lǐng)域復(fù)雜問題的有效工具CATIA主要客戶編輯播報(bào)CATIA比較***的用于汽車、航空航天、輪船、**、儀器儀表、建筑工程、電氣管道、通信等方方面面。**大的客戶有：通用（同時(shí)使用UG），波音麥道，空客，福特，大眾，戴克，寶馬，沃爾沃，標(biāo)致雪鐵龍，豐田，本田，雷諾，達(dá)索飛機(jī)，菲亞特，三菱汽車，西門子，博世，現(xiàn)代，起亞，中國的上汽，一汽，東風(fēng)等大公司。歐盟以及其成員國軍方，美國軍方都是其忠實(shí)的用戶。在中國CATIA也擁有越來越多的用戶群，CATIA于2013年在武漢舉辦了***屆達(dá)索CATIA大中華區(qū)用戶大會(huì)[3]。CATIAV4版本具有強(qiáng)大的曲面、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能力，無以倫比的精度，為以上客戶的主要設(shè)計(jì)軟件。波音777飛機(jī)除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外的所有零部件以及總裝完全采用CATIAV4。CATIA 重心
上海云間躍動(dòng)軟件科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。在云圖CAD近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌云圖三維,云圖CAD等。公司不僅*提供專業(yè)的一般項(xiàng)日:軟件開發(fā)，信息系統(tǒng)集成服務(wù)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)，計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備租賃，智能控制系統(tǒng)集成(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))，SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。上海云間躍動(dòng)軟件科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。