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        1. 江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-25

          拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速箱是利用液壓離合器或制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)在載荷下?lián)Q擋的機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋變速箱分定軸齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)兩種。定軸齒輪傳動(dòng)變速箱具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、便于采用通用的換擋離合器等優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力換擋可分為部分動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋。部分動(dòng)力換擋,即機(jī)械、動(dòng)力混合換擋,主要應(yīng)用在定軸輪系變速箱上,全動(dòng)力換擋多用在摩擦元件布置的周轉(zhuǎn)輪系變速箱上。因此在輪式裝載機(jī)上,至今仍是一種典型結(jié)構(gòu)。行星齒輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、徑向力平衡等優(yōu)點(diǎn),因此,大多數(shù)動(dòng)力換擋變速箱均采用行星齒輪傳動(dòng)。動(dòng)力換擋變速箱油長時(shí)間不更換,也會(huì)引發(fā)動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)部油壓的不穩(wěn)定,油壓不穩(wěn)。江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

          江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱,動(dòng)力換擋變速箱

          動(dòng)力換擋變速箱的檢查方法:1、檢查所有前進(jìn)擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪,則可能是離合器的液壓系統(tǒng)或動(dòng)力換擋變速箱本身有故障。2、檢查是否能正常入擋。如果發(fā)現(xiàn)不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲,又或是掛上后很難推回空擋等,說明動(dòng)力換擋變速箱換擋困難,在熄火后可用手握住變速桿,如果很松垮能任意擺動(dòng),可能是定位失效造成的。如果不松垮時(shí)也出現(xiàn)換擋困難,很可能是同步器故障造成換擋時(shí)的撞擊。出現(xiàn)這類故障后需進(jìn)廠修理。3、如果在行駛中變速桿跳回空擋,可能是齒輪和齒套磨損嚴(yán)重,致使軸承松垮或軸向間隙過大,需要專業(yè)人員查看齒輪嚙合狀況。如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)力換擋變速箱漏油,則有可能是密封墊密封不良或是動(dòng)力換擋變速箱輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會(huì)引起漏油。正向設(shè)計(jì)480機(jī)車動(dòng)力換擋變速箱動(dòng)力換擋變速箱因?yàn)閾Q擋全過程簡易,且動(dòng)力不終斷,優(yōu)化了拖拉機(jī)的控制使用性能,提升了工作效能。

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          變速箱的換擋原理:手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。動(dòng)力換擋變速箱的概念:動(dòng)力(負(fù)載)換擋變速箱就是可以在拖拉機(jī)帶著負(fù)載一邊工作,一邊變換檔位,換擋過程中動(dòng)力不中斷的一種有級變速箱。其主要工作原理是采用摩擦離合器(多為濕式、多片結(jié)構(gòu))作為動(dòng)力換檔執(zhí)行元件的負(fù)載換檔機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力換擋變速箱由于換擋過程簡單,且動(dòng)力不中斷,改善了拖拉機(jī)的操縱性能,提高了工作效率。自1959年Caterpillar公司在D9D拖拉機(jī)上初次成功地應(yīng)用動(dòng)力換擋以來,由于這種機(jī)構(gòu)在換擋時(shí)表現(xiàn)出的明顯有點(diǎn),引起了許多廠家紛紛效仿。從生產(chǎn)動(dòng)力換擋增扭器、Hi-Lo動(dòng)力換擋機(jī)構(gòu)和逆向機(jī)構(gòu)(動(dòng)力換向),到部分排擋動(dòng)力換擋,再到全部排擋動(dòng)力換擋,發(fā)展到現(xiàn)在的多排擋全動(dòng)力換擋(12個(gè)前進(jìn)擋以上),其技術(shù)已非常成熟,并被很多拖拉機(jī)生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。

          動(dòng)力換擋變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向;操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換,即實(shí)現(xiàn)換檔,以達(dá)到變速變矩。動(dòng)力換擋變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)的降速原理。簡單的說,動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副,而汽車行駛時(shí)的換檔行為,也就是通過操縱機(jī)構(gòu)使動(dòng)力換擋變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí),讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作,而在高速時(shí),讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。動(dòng)力換擋變速箱的功能是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

          江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱,動(dòng)力換擋變速箱

          動(dòng)力換擋變速箱保養(yǎng):1、每行駛5萬公里,將設(shè)備和輛的電源連接,使用配套的接頭將設(shè)備和動(dòng)力換擋變速箱冷卻管相接。然后,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,加入動(dòng)力換擋變速箱清洗劑,用腳踩住剎車,逐一更換動(dòng)力換擋變速箱的各個(gè)檔位,以清理有害的物質(zhì),然后借助于設(shè)備全方面更換動(dòng)力換擋變速箱油液。2、向動(dòng)力換擋變速箱中兌入動(dòng)力換擋變速箱保護(hù)劑,添加比例為5%,對老舊車的動(dòng)力換擋變速箱,盡量加入一瓶動(dòng)力換擋變速箱止漏劑,以恢復(fù)動(dòng)力換擋變速箱密封件的老化,防止?jié)B漏。3、效果:可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出動(dòng)力換擋變速箱,避免污染新ATF液?;謴?fù)動(dòng)力換擋變速箱油封和墊的彈性,增強(qiáng)密封性能,防止并制止動(dòng)力換擋變速箱的滲漏。提高ATF液的性能,延長ATF和動(dòng)力換擋變速箱的壽命。動(dòng)力換擋變速箱可降低換擋時(shí)的沖擊載荷;可減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度等。江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

          動(dòng)力換擋變速箱在換擋過程中動(dòng)力不中斷。江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

          動(dòng)力換擋變速箱的保養(yǎng):1、定期檢查動(dòng)力換擋變速箱油:動(dòng)力換擋變速箱中的潤滑油不只可以潤滑和冷卻,還可以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力。工作時(shí)潤滑油的溫度比較高,對傳動(dòng)的要求也比較高,需要保持清潔。日常保養(yǎng)動(dòng)力換擋變速箱時(shí),首先檢查動(dòng)力換擋變速箱的油位是否正常,動(dòng)力換擋變速箱油盡量位于高線和低線之間。如果潤滑油不足,行駛時(shí)潤滑效果不好,導(dǎo)致動(dòng)力換擋變速箱非正常磨損。2、正確更換動(dòng)力換擋變速箱油:一般更換變速箱油時(shí),先拆下變速箱油底部的螺絲,將原來的潤滑油排出,然后再添加新油。但是,一些舊的潤滑油會(huì)殘留下來。目前比較好的方法是動(dòng)態(tài)換油。采用專業(yè)的變速箱清洗設(shè)備,先排出舊油,經(jīng)過充分循環(huán)和清潔排出后,再加入新油。這種方法換油率高。江西8立方 地下鏟運(yùn)車動(dòng)力換擋變速箱

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