<dfn id="ajjh8"></dfn>
    
    

    <object id="ajjh8"></object>

        1. 350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià)

          來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-15

          對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪,所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力,并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力,這個(gè)反作用力就是汽車的驅(qū)動(dòng)力。汽車的前輪與傳動(dòng)系一般沒(méi)有動(dòng)力上的直接聯(lián)系,因此稱為從動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)具有以下主要功能:減速或增速,降低或提高動(dòng)力機(jī)械的轉(zhuǎn)速,以滿足系統(tǒng)實(shí)施工作的需要;變速,當(dāng)使用動(dòng)力機(jī)械進(jìn)行變速不經(jīng)濟(jì)、不可能或不能滿足要求時(shí),通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變速有級(jí)或無(wú)級(jí),以滿足執(zhí)行系統(tǒng)的多種速度要求;改變運(yùn)動(dòng)規(guī)律或者運(yùn)動(dòng)形式,將動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的勻速連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為按照一定規(guī)律變化的旋轉(zhuǎn)或者非旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。地鐵調(diào)車的電傳動(dòng)系統(tǒng),包括:牽引逆變器、直流接觸器;高速斷路器、受流裝置。350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià)

          350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià),傳動(dòng)系統(tǒng)

          傳動(dòng)系統(tǒng)是組到傳遞動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車輛的部件的驅(qū)動(dòng)車輪。這不包括產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)。相比之下,動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為包括發(fā)動(dòng)機(jī)和/或馬達(dá),以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的功能是將產(chǎn)生動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪使用這種機(jī)械動(dòng)力來(lái)旋轉(zhuǎn)車軸。這種連接涉及將兩個(gè)部件物理連接起來(lái),這兩個(gè)部件可能位于車輛的相對(duì)端,因此需要長(zhǎng)的傳動(dòng)軸或驅(qū)動(dòng)軸。發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪的運(yùn)行速度也不同,必須通過(guò)正確的齒輪比匹配。隨著車輛速度的變化,理想的發(fā)動(dòng)機(jī)速度必須保持近似恒定才能有效運(yùn)行,因此該變速箱傳動(dòng)比也必須手動(dòng)、自動(dòng)或通過(guò)自動(dòng)連續(xù)變化來(lái)改變。云南40噸地下運(yùn)礦車傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、減速器和半軸等重要部件。

          350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià),傳動(dòng)系統(tǒng)

          電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障:離合器打滑:現(xiàn)象:汽車在起步時(shí),離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步;行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現(xiàn)象。原因及處理:液壓操縱式離合器打滑,多數(shù)是因?yàn)殡x合器踏板自由行程不夠,從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。可調(diào)節(jié)離合器踏板的返回位置,并調(diào)整總泵推桿長(zhǎng)度,將推桿調(diào)長(zhǎng)并與活塞頂住,再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈,使用權(quán)總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調(diào)整分泵調(diào)節(jié)桿長(zhǎng)度,使其伸長(zhǎng),感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住以后,再把調(diào)整螺釘調(diào)回到二者間隙為2mm左右。對(duì)于機(jī)械操縱式離合器,離合器踏板自由行程不夠,可調(diào)整踏板拉桿的工作長(zhǎng)度,使分離軸承與分離杠桿或膜片之間的間隙達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。

          液力機(jī)械傳動(dòng)(hydro-mechanicaltransmission)由液力變矩器和輔助的機(jī)械變速器組成的汽車傳動(dòng)系。液力機(jī)械傳動(dòng)用來(lái)在發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋之間傳遞和增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩。液壓換檔操縱系統(tǒng)在液力機(jī)械變速器中得到了比較普遍的應(yīng)用。與機(jī)械式、電磁式或氣動(dòng)式換檔操縱相比,液壓操縱具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。其質(zhì)量小,尺寸緊湊;且利用傳動(dòng)系中的液壓系統(tǒng)作執(zhí)行操縱的動(dòng)力也方便,其執(zhí)行油缸特別適合于動(dòng)力換檔離合器和制動(dòng)器的操縱;液壓操縱的慣性小,動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、便于調(diào)節(jié),操作簡(jiǎn)易、輕便;易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化換檔操作等。但液根據(jù)換檔機(jī)構(gòu)的動(dòng)作特點(diǎn),液力機(jī)械傳動(dòng)分為自動(dòng)和手動(dòng)換檔兩種。傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

          350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià),傳動(dòng)系統(tǒng)

          傳動(dòng)系統(tǒng)該如何保養(yǎng)?傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、減速器和半軸等重要部件。傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)輪,因此它直接關(guān)系到火車能否安全地行駛。一旦傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障,就會(huì)導(dǎo)致車輛拋錨在半路。因此應(yīng)及時(shí)檢查變速箱的油質(zhì)和油位,看情況更換或者添加,傳動(dòng)軸也要及時(shí)加注潤(rùn)滑油;檢查防塵套是否損壞并及時(shí)更換;檢查萬(wàn)向結(jié)是否松動(dòng),并注意更換;同時(shí)也要檢查減速器的油質(zhì)和油位,適情添加或者更換,并保證其處于密封狀態(tài),防止其出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。傳動(dòng)系統(tǒng)的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,以保證汽車能在不同使用條件下正常行駛。貴州700 機(jī)車傳動(dòng)系統(tǒng)

          地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):在動(dòng)力蓄電池的供電方式下,牽引機(jī)車自帶動(dòng)力,具有較大的機(jī)動(dòng)靈活性。350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià)

          對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)的要求:1)考慮動(dòng)力機(jī)與執(zhí)行系統(tǒng)的匹配,使它們的機(jī)械特性相適應(yīng),并使兩者的工作點(diǎn)接近各自的比較好工況點(diǎn)且工作平穩(wěn)。2)滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)在起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速、反向和空載等方面的要求。起動(dòng)力矩一般大于正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的力矩。如起重機(jī),起動(dòng)力矩除要克服提升重物的阻力矩外,還應(yīng)使重物及一切運(yùn)動(dòng)構(gòu)件產(chǎn)生加速度。有些執(zhí)行系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定位置后,要求馬上制動(dòng)。如起重機(jī),重物吊到一定高度后要制動(dòng)。這就要求傳動(dòng)系統(tǒng)中要有離合器和制動(dòng)器。當(dāng)執(zhí)行系統(tǒng)要求隨著工作狀況的變化而發(fā)生變化時(shí),如果選用的是不可調(diào)速的電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)就要設(shè)計(jì)成可調(diào)速的。如汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床上都有調(diào)速裝置。當(dāng)執(zhí)行系統(tǒng)有正行程和反行程時(shí),傳動(dòng)系統(tǒng)要考慮反轉(zhuǎn)問(wèn)題。如小型起重機(jī)反向是靠改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn)的,但汽車、拖拉機(jī)上的反向是靠傳動(dòng)系統(tǒng)完成的,這時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)中就要有可反向的裝置。350KW 地鐵調(diào)車傳動(dòng)系統(tǒng)售價(jià)

          久久精品国产久精国产69,无码一区二区精品久久中文字幕,中文字幕在线精品视频一区二,91人人妻人人爽人人狠狠

          <dfn id="ajjh8"></dfn>
          
          

          <object id="ajjh8"></object>