中國澳門軌道式液壓龍門吊安裝

液壓龍門吊的優(yōu)勢

1.液壓系統(tǒng)中的液壓元件容易實現(xiàn)標準化、系統(tǒng)化

2.采用液壓油傳動，傳動力較大且傳動平滑，結(jié)構(gòu)簡單，與電氣控制結(jié)合便于實現(xiàn)自動化

3.由于高壓液壓傳動的發(fā)展，液壓起重機的外形及每單位荷載的重量比機械傳動的起重機明顯減小

4.易于防止過載，且運行平穩(wěn)，定位精度高，適用于精度需求較高的工況

5.液壓元件自動潤滑，磨損小，效率高，壽命長

6.可以實現(xiàn)無極調(diào)速

7.油缸可以伸縮，停電、漏油等極端情況下不受影響，制動安全性更高。 寶威液壓集裝箱龍門吊的優(yōu)勢。中國澳門軌道式液壓龍門吊安裝

近期發(fā)生了戶外龍門吊被大風吹入江中的事故，安全事故無法完全避免，只能盡量減少事故發(fā)生的概率。減少事故發(fā)生的概率一是在龍門吊上安裝安全保護裝置，以便在意外的情況下，起到保護龍門吊或提醒操作人員注意，另一個是在龍門吊使用的過程中經(jīng)常維護保養(yǎng)。以下是幾種液壓龍門吊安全保護裝置。

液壓龍門吊液壓系統(tǒng)溢流閥，可控制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。

高度限位裝置是指吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位器，打開行程開關(guān)，同時切斷吊鉤起升。這時只要操縱吊鉤下降，使限位器解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時限位的作用便解除，但此時的操作十分謹慎小心，以防發(fā)生事故。

液壓龍門吊支腿鎖定裝置是指當不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂時，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封索支腿油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

起重量指示器可以使操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機允許的額定起重量。 中國臺灣軌道式液壓龍門吊制造商為什么要選用液壓龍門吊？

液壓制動、液壓頂升裝置目前已經(jīng)是龍門吊上的常見配置，用戶選購液壓龍門吊有很多好處，同時也有一些注意點。

液壓龍門吊擁有的液壓制動方式，具有結(jié)構(gòu)簡單，自身重量小的特點。液壓制動所帶來的好處就是制動反應(yīng)所需的時間短、距離短，更加的安全，在安全有保障的前提下就能夠有效的提高工作效率，能夠降低生產(chǎn)成本。

液壓龍門吊的制動系統(tǒng)有優(yōu)勢但是也不能忽略其的一些弊病，在使用時也有一些問題需要注意。制動液作為驅(qū)動液壓制動的介質(zhì)，關(guān)乎著液壓龍門吊是否能夠正常運作。如果制動液在工作過程中長期被高溫影響，就會發(fā)生變質(zhì)，導致液壓制動器產(chǎn)生故障，甚至失效。因此，液壓龍門吊在使用時，要定期檢查液壓系統(tǒng)的溫度，確保制動系統(tǒng)能夠正常運作。如果液壓制動的介質(zhì)變質(zhì)，那么就要及時更換制動液，及時的更換能夠降低損耗，減少維修成本。液壓龍門吊的液壓制動系統(tǒng)零部件長期高負荷運作容易磨損，所以要定期檢查維護液壓制動系統(tǒng)零部件的運行磨損狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

一般的起重設(shè)備采用電機、減速機、鋼絲繩卷筒和吊鉤作為起升機構(gòu)，起升所依靠的是鋼絲繩電動葫蘆機械傳動。液壓龍門吊是采用液壓系統(tǒng),油缸作為動力來源的。

液壓龍門吊是由液壓頂升裝置（主機）、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的，具有的作用也是非常大。

由于液壓龍門吊在安裝、拆移、控制、運作都比大型龍門吊要簡便靈活，且安全性能卓優(yōu)越，一些大型起吊機和大型提升裝置無法使用的地方，液壓龍門吊就可以發(fā)揮它強大的作用了。它特別適合在較低的廠房和吊裝空間比較小的場所施工。像鋼鐵廠粗軋主電機安裝、鋼鐵廠軋板安裝等各類大型機械設(shè)備的吊裝亦可使用液壓龍門吊?？茖W合理的維護液壓龍門吊的液壓系統(tǒng)。

液壓龍門吊是一種大型特種設(shè)備，結(jié)構(gòu)件多而且復(fù)雜，都是拆卸后運輸?shù)绞褂矛F(xiàn)場后再由專業(yè)的安裝人員進行安裝調(diào)試。不管是室內(nèi)還是室外環(huán)境使用的液壓龍門吊，在驗收時都有很多注意項，安裝完成后進行試車就是必不可少的一項，通過試車可以檢驗液壓龍門吊的質(zhì)量是否合格和運行狀態(tài)是否穩(wěn)定。

驗收液壓龍門吊試車的步驟一般分為無載荷試車、靜載荷試車和動載荷試車。無載荷試車是在液壓龍門吊不吊重物時接通電源，開啟各機構(gòu)使其運轉(zhuǎn)，檢查起升限位，大小車運行精度的準確性，靈活性，高精度龍門吊的誤差可以達到±15mm。靜載荷試車是慢慢從小到大逐漸加載荷至額定載荷，開動小車在橋架上反復(fù)運行，反復(fù)幾次不出現(xiàn)異常，卸去負荷使小車停在跨中，檢查有無變形，如有變形則要測量變形量對比液壓龍門吊使用說明是否滿足指標。其次可以進行動載荷試車，起升額定負荷，同時開動機構(gòu)做正反向運轉(zhuǎn)，按工作循環(huán)次序，持續(xù)運行1小時以上。觀察各機構(gòu)運行是否靈敏，工作是否穩(wěn)定可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護聯(lián)鎖裝置的可靠性，是否有不正常的響聲和振動等現(xiàn)象。 液壓龍門吊的工作原理是什么？陜西購買液壓龍門吊租賃

龍門吊液壓系統(tǒng)常見故障。中國澳門軌道式液壓龍門吊安裝

液壓龍門吊采用液壓系統(tǒng)，油缸作為動力來源來提升重物，而在安裝龍門吊前，需要安裝軌道，小編認為，龍門吊軌道的安裝要充分考慮現(xiàn)場使用環(huán)境的地質(zhì)和它的承載能力，同時軌道要有良好的接地線，以保證用電安全。

在安裝之前，要先檢查一下液壓龍門吊鋼軌的頂部是否為凸狀的，且要求底部具有一定寬度的平板，這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。一般龍門吊軌道的截面多為工字形，這樣才能有良好的抗彎強度，而方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對車輪磨損大，一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的龍門吊。

其次，液壓龍門吊軌道接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米，而且焊接的時候應(yīng)該由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，再修補周圍。為了方便焊接，可以在接頭部位設(shè)置臨時卡具固定鋼軌。

另外，在焊接液壓龍門吊軌道軌底的每層焊波時，應(yīng)使用一根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后兩層焊波的施焊方向應(yīng)相反。每個軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進行，以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。不要忘了軌道焊接還要消除應(yīng)力熱處理和表面磨光處理。

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