氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機(jī)、缸體、密封墊和氣缸蓋進(jìn)入的。在本案例中，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當(dāng)高溫高壓的氣體進(jìn)入到水道，且從膨脹水箱進(jìn)入到大氣中，會帶走大量的水，...

目前市場上普遍執(zhí)行的防凍液標(biāo)準(zhǔn)是：SH-0521-1999。比較常見的車型防凍液的加注量是：比較常見的轎車，例如四個缸的發(fā)動機(jī)，排量在2.4一下的一班的加注量都在6公斤左右，例如大眾系列的捷達(dá).寶來，豐田本田，別克等轎車基本都是6公斤左右。防凍液的使用誤區(qū)有：...

冷卻液的正確的應(yīng)急方法應(yīng)該讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等發(fā)動機(jī)溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如果有急事，實(shí)在是緊。那就要想辦法對它進(jìn)行降溫，用兩塊濕氣就能解決。一塊用來蓋住水箱蓋，另外一塊就是抱住手了，然后再將水箱蓋慢慢地打開，再進(jìn)行添加冷卻液。注意：添加冷...

冷卻液還應(yīng)具有以下功能：1．冬季防凍，為了防止汽車在冬季停車后，冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂，要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)較低溫度10℃左右，以備天氣突變。2．防腐蝕，冷卻液應(yīng)該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。3．防水垢，冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡...

將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)切到暖氣，如果是恒溫空調(diào)，需將電源開至紅火，但不需發(fā)動引擎。冷卻液的更換其實(shí)對于許多日系老車來說并不會太難，只要透過水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出，并且將空調(diào)轉(zhuǎn)到暖氣，才可將順勢將熱水閥內(nèi)的水一併排出，待冷卻液完全卸除后再鎖...

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)油與普通汽機(jī)油、柴機(jī)油相比性能上具有很大的差異性。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專門用于油是根據(jù)燃?xì)獍l(fā)動機(jī)特性研發(fā)的潤滑油產(chǎn)品，具有良好的氧化安定性，抵御燃?xì)獍l(fā)動機(jī)高溫對發(fā)動機(jī)油性能產(chǎn)生的影響；通過使用低灰或無灰添加劑有效控制灰分；通過減少機(jī)油沉積物，防止火花塞積炭、閥...

微燃機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)行時性能良好，在線維護(hù)但需幾個小時，費(fèi)用可以很大節(jié)省，這也是微型燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動分布式發(fā)電市場進(jìn)步的技術(shù)優(yōu)勢。由于微型燃?xì)廨啓C(jī)相應(yīng)于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的這些優(yōu)點(diǎn)，全球范圍內(nèi)特別是具有大規(guī)模燃機(jī)市場的美國，對微型燃?xì)廨啓C(jī)有極大的興趣，微型燃?xì)廨啓C(jī)-ESCO的...

現(xiàn)在我國航空航天工業(yè)機(jī)構(gòu)已設(shè)計出30kW微型燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)，一旦國內(nèi)達(dá)到大批量生產(chǎn)水平，將有效推動微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國的應(yīng)用。近年來，我國雖然只是在微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組方面進(jìn)行了大量的研究工作，推動了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展，對超微輪機(jī)也進(jìn)行了初步探討，并掌...

型燃?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、燃料適應(yīng)性強(qiáng)，環(huán)境友好?？墒褂枚喾N燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低。2、可靠性高、壽命長。微型燃?xì)廨啓C(jī)多采用獨(dú)特的空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑，幾乎免維護(hù)。3、效率高，余熱...

微燃機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是：a、高速轉(zhuǎn)子――轉(zhuǎn)速在每分鐘12萬－6萬轉(zhuǎn)；b、煙氣回注（可選部件）____將燃燒后的高溫?zé)煔馔ㄟ^一個設(shè)計緊湊的小型回?zé)崞鲗?shí)現(xiàn)回?zé)嵫h(huán)，對燃料預(yù)熱，提高系統(tǒng)能效；c、小型永磁發(fā)電機(jī)；d、大容量半導(dǎo)體變頻技術(shù)；e、自動控制技術(shù)；f、空氣軸承―...

現(xiàn)在我國航空航天工業(yè)機(jī)構(gòu)已設(shè)計出30kW微型燃?xì)廨啓C(jī)樣機(jī)，一旦國內(nèi)達(dá)到大批量生產(chǎn)水平，將有效推動微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國的應(yīng)用。近年來，我國雖然只是在微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組方面進(jìn)行了大量的研究工作，推動了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電領(lǐng)域的快速發(fā)展，對超微輪機(jī)也進(jìn)行了初步探討，并掌...

我國開展微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)和研制已具備較好工作基礎(chǔ)和條件。首先，已有了相對較好的技術(shù)儲備和研究積累；其次，微型燃?xì)廨啓C(jī)部件少，尺寸小，耗材少，試驗(yàn)臺建設(shè)等研發(fā)費(fèi)用投入相對較低，而且研發(fā)周期短（相對大型燃?xì)廨啓C(jī)而言）。第三，微型燃?xì)廨啓C(jī)的研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模相對較小，人...

先進(jìn)微型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是21世紀(jì)能源動力系統(tǒng)中的關(guān)鍵關(guān)鍵技術(shù)，對于我國相關(guān)領(lǐng)域如能源、電力、航空、航天、艦船、車輛、等國民經(jīng)濟(jì)和**建設(shè)中的高新技術(shù)發(fā)展和移植有著重大作用，同時也是目前世界上一個國家工業(yè)基礎(chǔ)先進(jìn)程度的重要標(biāo)志，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)在我國興起才十余年，...

微型燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)，在發(fā)展過程中也發(fā)生了許多變化。發(fā)展初期的微型燃?xì)廨啓C(jī)的支撐系統(tǒng)多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個機(jī)組需要潤滑系統(tǒng)?，F(xiàn)微型燃?xì)廨啓C(jī)支撐系統(tǒng)已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝廨S承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節(jié)約了維修...

燃?xì)廨啓C(jī)分類及用途：燃?xì)廨啓C(jī)分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進(jìn)行分類。根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃?xì)廨啓C(jī)。重型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量一般大于100MW，是迄今為止效率較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備，是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，也...

微型燃?xì)廨啓C(jī)（Microturbine或Micro一turbines）是一類新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)動機(jī)，其單機(jī)功率范圍為25～300kW，基本技術(shù)特征是采用徑流式葉輪機(jī)械（向心式透平和離心式壓氣機(jī)）以及回?zé)嵫h(huán)。據(jù)認(rèn)為，微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)有可能掀起“電源小...

沼氣發(fā)動機(jī)潤滑油的更換，操作人員可以預(yù)計沼氣發(fā)動機(jī)的換油周期為數(shù)百小時（比如400小時），而管道發(fā)動機(jī)換油前的間隔較長可達(dá)8,000小時。因此，在氣體成分測試、廢油分析和潤滑油選擇方面花費(fèi)精力是必要的。位置也可以在發(fā)動機(jī)和潤滑油的需求方面發(fā)揮作用...

微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用前景：微型燃?xì)廨啓C(jī)的主要應(yīng)用場所包括：①廢氣燃燒地點(diǎn)；②需要提供臨時和長期電力的地點(diǎn)；③在經(jīng)常停電的地點(diǎn)提高電能質(zhì)量和供電可靠性；④電費(fèi)較高的地點(diǎn)；⑤無電網(wǎng)的偏僻地點(diǎn)；⑥可用峰荷電價向電力交易中心賣電；⑦要求聯(lián)合提供熱電冷服務(wù)的地點(diǎn)...

燃?xì)廨啓C(jī)分類及用途：燃?xì)廨啓C(jī)分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進(jìn)行分類。根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)覆蓋的功率范圍，可分為重型、中型、小型和微型燃?xì)廨啓C(jī)。重型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量一般大于100MW，是迄今為止效率較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備，是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，也...

微燃機(jī)運(yùn)行靈活。微型燃?xì)廨啓C(jī)可并聯(lián)在電網(wǎng)上運(yùn)行，也可運(yùn)行，并可在兩種模式間自動切換運(yùn)行。由軟件系統(tǒng)控制兩種運(yùn)行模式之間的自動切換。適用于多種燃料。微型燃?xì)廨啓C(jī)適用于多種氣體燃料和多種液體燃料，包括天然氣、丙烷、油井氣、煤層氣、沼氣、汽油、柴油、煤油、酒精等。微...

沼氣發(fā)動機(jī)潤滑油的更換，操作人員可以預(yù)計沼氣發(fā)動機(jī)的換油周期為數(shù)百小時（比如400小時），而管道發(fā)動機(jī)換油前的間隔較長可達(dá)8,000小時。因此，在氣體成分測試、廢油分析和潤滑油選擇方面花費(fèi)精力是必要的。位置也可以在發(fā)動機(jī)和潤滑油的需求方面發(fā)揮作用...

在同步發(fā)電機(jī)的銘牌上，規(guī)定了同步發(fā)電機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和運(yùn)行方式。這些數(shù)據(jù)，是同步發(fā)電機(jī)的額定值，在使用中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守。同步電機(jī)的額定值主要有：額定容量SN（或額定功率PN）。對同步發(fā)電機(jī)來說，額定容量SN是是之處線端輸出的額定視在功率，一般以KVA（千伏安）...

柴油發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓中，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行...

一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長時用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過200小時以平均80%較大功率運(yùn)行，另外每年以100...

柴油發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓中，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行...

發(fā)電機(jī)正常停機(jī)：停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。緊急停機(jī)：1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)；2.緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。保養(yǎng)事項(xiàng)：1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每...

同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行，同步發(fā)電機(jī)絕大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行，并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)必須頻率、電壓的大小和相位都保持一致。否則，并聯(lián)合閘的瞬間，各發(fā)電機(jī)之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流，引起擾動，嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)遭受破壞。但是，兩臺發(fā)電機(jī)在投入并聯(lián)運(yùn)行以前，一般說來它...

發(fā)電機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動復(fù)位。還有溫度的...

直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的設(shè)備。它主要作為直流電動機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵磁等所需的直流電機(jī)。雖然在需要直流電的地方，也用電力整流元件，把交流電變成直流電，但從使用方便、運(yùn)行的可靠性及某些工作性能方面來看，直流電動機(jī)還不能和交流發(fā)...

交流發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備。它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)組的概念：發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備...