公交廣告優(yōu)勢(shì)：公交廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢(shì)： 一、認(rèn)知率和接受頻率較高據(jù)世界***的西蒙公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，某項(xiàng)公交廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來(lái)計(jì)算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項(xiàng)廣告，且平均有31次的接受頻率。二、具有提示（提醒）作用公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)，向他們傳送廣告信息的。上班族越來(lái)越多，生活節(jié)奏加快，而短時(shí)間的購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)無(wú)法對(duì)琳瑯滿(mǎn)目的商品有稱(chēng)心的選擇，那么在去購(gòu)買(mǎi)的路上，街道上隆隆駛過(guò)的車(chē)身廣告，對(duì)于將發(fā)生的購(gòu)買(mǎi)有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指...

2、選線路常見(jiàn)的選線誤區(qū)：經(jīng)過(guò)的線路越長(zhǎng)越好!你可能覺(jué)得，一臺(tái)車(chē)經(jīng)過(guò)3個(gè)甚至5個(gè)行政區(qū)，線路質(zhì)量當(dāng)然是比較好的，這一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。然而，一臺(tái)公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間一般在15小時(shí)左右，長(zhǎng)線路巴士運(yùn)營(yíng)的時(shí)間并不會(huì)比短線巴士更長(zhǎng)。在這個(gè)同等運(yùn)營(yíng)時(shí)間的客觀情況下，線路較長(zhǎng)相應(yīng)的展示頻次就會(huì)降低。用長(zhǎng)線路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，但如果數(shù)量占不到該線路的1/10以上，廣告效果就會(huì)因距離過(guò)長(zhǎng)大打折扣。在實(shí)際采購(gòu)媒體時(shí)，黃金線路能出現(xiàn)空位的量，一個(gè)月多也就3-5臺(tái)。公交車(chē)廣告的真實(shí)效果怎么樣？無(wú)錫本地公交廣告宣傳隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，LED技術(shù)的日益更新，各種照明、顯示設(shè)備應(yīng)用的更加，隨之興起來(lái)的LED大屏戶(hù)外廣告也是...

通過(guò)公交媒體的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)制造良好的市場(chǎng)反影，提高整體形象，提升公交媒體的價(jià)值。在當(dāng)今這個(gè)市場(chǎng)環(huán)境下競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，提升自身品牌影響力成為搶占市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵性因素。在營(yíng)銷(xiāo)方面不斷嘗試更多創(chuàng)新，讓大家能切實(shí)關(guān)注到公交媒體，從而使公交媒體增值。 提高客戶(hù)粘性，首先要準(zhǔn)確的了解客戶(hù)需求及其宣傳定位等重要信息，根據(jù)這些信息進(jìn)行的分析，為每個(gè)客戶(hù)提供有針對(duì)性及個(gè)性化的服務(wù)。在與客戶(hù)的溝通交流中，讓客戶(hù)更深入的了解我們公交廣告的優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)分析廣告投放策略，從而獲得客戶(hù)的信任，使客戶(hù)重視廣告的投放。面對(duì)客戶(hù)的疑慮通過(guò)細(xì)致的溝通，幫助客戶(hù)尋求解決方案。對(duì)曾經(jīng)投放廣告的老客戶(hù)經(jīng)常回訪，提供良好的后期服務(wù)，...

三、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)公交廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專(zhuān)有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專(zhuān)門(mén)發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來(lái)于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會(huì)留下極深刻的印象。 四、投入少，效果好對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，公交廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車(chē)廣告所花費(fèi)金錢(qián)在電視上買(mǎi)不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買(mǎi)十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性?xún)?yōu)勢(shì)。 公交廣告的投放價(jià)格。江蘇公交廣告成交價(jià) 4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺(tái)廣告是“黃金”站臺(tái)廣...

為了醒目，絕大部分廣告都鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)。與普通繪畫(huà)作品不同的是，為引起人們的購(gòu)買(mǎi)欲望，在畫(huà)面色彩的考慮上，還特別注意給人以親切感，讓人覺(jué)得賞心悅目，愿意多看幾眼。 這些花花綠綠的廣告畫(huà)面，使得城市的街道知充滿(mǎn)了跳躍生機(jī)，對(duì)美化城市的環(huán)境起了一定作用，而這種對(duì)環(huán)境的裝飾作用，使人們以一種欣賞藝術(shù)的輕松愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達(dá)的訊息.一定的環(huán)境美化作用一幅公交廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫(huà)，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，無(wú)論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。 蘇州公交車(chē)車(chē)身廣告實(shí)力強(qiáng)的廣告公司？多功能公交廣告有質(zhì) 公交廣告早在其誕生之初...

據(jù)網(wǎng)友反饋，不少公交車(chē)近都新上了這種廣告，讓人看了感覺(jué)有些不妥，還有網(wǎng)友覺(jué)得這種廣告對(duì)小朋友不夠友好。但仔細(xì)看這個(gè)公交車(chē)體廣告的內(nèi)容，似乎又像是一個(gè)公益廣告，上面提到：“墮胎毀掉女人一生幸福及流產(chǎn)的嚴(yán)重危害......”可廣告中的二維碼和聯(lián)系電話看起來(lái)又不像是一個(gè)簡(jiǎn)單的公益廣告，令人疑惑不解。眾所周知，內(nèi)容健康的公交車(chē)廣告，不僅為城市添加了時(shí)尚色彩，也讓市民多了一份視覺(jué)景觀，是一個(gè)城市流動(dòng)的風(fēng)景線。蘇州公交歡迎咨詢(xún)`公交廣告的投放價(jià)格。吳江區(qū)公交廣告誠(chéng)信合作 除了公交車(chē)具有多個(gè)功能，車(chē)身廣告的制作所需的材料也是豐富多彩，可利用車(chē)身貼、單面透、單孔透等寫(xiě)真噴繪材料，在寫(xiě)真噴繪設(shè)備操作下制作而成...

(2)公交站臺(tái)廣告自身特點(diǎn)分析 1、公交站臺(tái)廣告的千人成本低 公交站臺(tái)廣告相比電視、報(bào)紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體，其千人成本是比較低的。再加上現(xiàn)在人們的戶(hù)外活動(dòng)時(shí)間多了，憑借著公交站臺(tái)廣告網(wǎng)絡(luò)化的資源配置，從而直接導(dǎo)致了其高到達(dá)率的廣告?zhèn)鞑バЧ?，“幾乎可以到達(dá)所有在戶(hù)外活動(dòng)的人：小車(chē)乘客、行人、公共汽車(chē)乘客、騎摩托車(chē)的、騎自行車(chē)的以及其他人。”而基于以上兩個(gè)特性的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在很多的廣告主開(kāi)始逐漸減少傳統(tǒng)媒體的廣告投放，轉(zhuǎn)而增加了戶(hù)外公交站臺(tái)廣告的投放。 蘇州公交廣告的投放方案?；ヂ?lián)網(wǎng)公交廣告怎么樣 公交廣告的特點(diǎn)決定了公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)比一般廣告更具挑戰(zhàn)性?，F(xiàn)實(shí)生活中，我...

3、人們接觸公交站臺(tái)廣告的黃金時(shí)間是***和上下班時(shí)間 電視有黃金時(shí)間，24小時(shí)暴露的公交站臺(tái)媒體也不是每時(shí)每刻都有效的。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的受眾都是在逛街或者上下班，上下學(xué)的途中接觸到公交站臺(tái)廣告的。而在***和工作外出的接觸公交站臺(tái)廣告的情況又有所不同，周一至周五上下班購(gòu)物等，人們每天都是有固定路線的，而***逛街，游玩時(shí)，由于外出的目的和心情不同，與公交站臺(tái)廣告媒體的關(guān)系也就不同，所以我們可以發(fā)現(xiàn)受眾的戶(hù)外活動(dòng)對(duì)公交站臺(tái)廣告媒體的意義有著很大的規(guī)律，就是公交站臺(tái)廣告媒體的黃金時(shí)間是***。 公交廣告做的好的公司。蘇州公交廣告方案 蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)...

隨著科技的發(fā)展，公交廣告的信息傳達(dá)已顯示出豐富多彩的綜合表現(xiàn)功能，特別是伴隨著光電藝術(shù)的巧妙結(jié)合，公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)可以淋漓盡致地綜合利用視覺(jué)、色彩和造型等元素，創(chuàng)造出自己的個(gè)性和風(fēng)格。商業(yè)性盈利和功利色彩的淡化，使得內(nèi)容表達(dá)的公益性成為公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)的傾注點(diǎn)。客觀地說(shuō)，公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)與城市文化的融合，并不是隨意可得。除了建立在創(chuàng)作者對(duì)城市文化，特別是對(duì)地域文化的理解和對(duì)人性化設(shè)計(jì)的感悟之上以外，還包含了創(chuàng)作者對(duì)表現(xiàn)形式、內(nèi)容表達(dá)追求完美的努力。公交廣告歡迎咨詢(xún)蘇州明日傳播。姑蘇區(qū)公交廣告推廣 2、廣告作用時(shí)間長(zhǎng)。公交車(chē)廣告是置于相對(duì)固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專(zhuān)有的，不兼顧其他訊...

高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次 據(jù)實(shí)力傳播的調(diào)查顯示，戶(hù)外媒體的到達(dá)率目前*次于電視媒**居第二。 車(chē)身廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)比較大的戶(hù)外廣告媒體。公交車(chē)平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車(chē)身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車(chē)可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800，000人次(以上海為例)。 廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，以15輛月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可以達(dá)到24次以上，足以保障其對(duì)廣告的印...

伴隨著城市化的發(fā)展，現(xiàn)在城市的公交車(chē)路線越來(lái)越完善，覆蓋區(qū)域越來(lái)越多。在繁華的城市里公交車(chē)每天行駛在城市道路上，廣告的身影是無(wú)所不在，在蘇州的流動(dòng)的廣告身影中，明日傳播的公交車(chē)車(chē)身廣告不可否認(rèn)地成為了**活躍的廣告宣傳方式。 公交車(chē)身廣告以城市公交為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息，影響著城市居民的購(gòu)買(mǎi)傾向，也接收著信息的反饋用以下一次的改進(jìn)。公交廣告以其特有的各種優(yōu)勢(shì)成為商家投入商品宣傳的熱門(mén)選擇。穿行在蘇州各個(gè)大街小巷的蘇州明日公交車(chē)身廣告也從側(cè)面扮演著城市建設(shè)、城市整體印象的重要角色。 公交車(chē)身廣告，首要功能是識(shí)別與傳遞信息。公交媒體不同于其它的媒體平臺(tái)，它是移動(dòng)的...

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)明日傳播)，始創(chuàng)造于1998年。迄今而成集媒體發(fā)布、品牌推廣、設(shè)計(jì)策劃為一體的綜合性傳媒集團(tuán)。 總部設(shè)在蘇州，先后在鹽城、鄭州、無(wú)錫、鎮(zhèn)江、常州等地設(shè)立分公司。媒體資源涵蓋公交、地鐵、戶(hù)外等領(lǐng)域，是中國(guó)一級(jí)廣告企業(yè)、全國(guó)戶(hù)外**媒體供應(yīng)商、中國(guó)極具潛力區(qū)域媒體10強(qiáng)、中國(guó)公交廣告50強(qiáng)。明日傳播（蘇州）擁有蘇州市區(qū)近3000輛公交廣告媒體資源，150條公交線路。線路覆蓋整個(gè)蘇州市，含姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、相城區(qū)、新區(qū)、吳中區(qū)，途徑主干道、商圈、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等人群密集區(qū)，以及各區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)板塊。 蘇州公交廣告怎么收費(fèi)？高新區(qū)銷(xiāo)售公交廣告 ...

那么成功的創(chuàng)意公交廣告需要哪些必要條件呢？以廣告主視角，了解需求廣告主做廣告無(wú)非有以下幾點(diǎn)考慮：一種是想要強(qiáng)化自己企業(yè)的形象，并奠定在同類(lèi)產(chǎn)品中的領(lǐng)導(dǎo)地位的品牌廣告；二是為了把自己企業(yè)及其產(chǎn)品的公眾認(rèn)知度提高；三是為了使企業(yè)形象與企業(yè)產(chǎn)品的聯(lián)系增強(qiáng)。只有明確客戶(hù)的市場(chǎng)需求，才能有針對(duì)性地進(jìn)行創(chuàng)意策劃，才能更好地把廣告的訴求主題表現(xiàn)出來(lái)。目前，國(guó)內(nèi)的公交媒體市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式，有的是由媒體方提供設(shè)計(jì)方案，有的則是由甲方自行設(shè)計(jì)，但無(wú)論哪種，都在一定程度上存在缺陷。有媒體方提供設(shè)計(jì)方案，更了解媒體優(yōu)勢(shì)、熟悉目標(biāo)群體，但缺乏對(duì)產(chǎn)品的了解以及產(chǎn)品亮點(diǎn)，所以會(huì)在產(chǎn)品概念及賣(mài)點(diǎn)上功夫不足；而由甲方自...

日常生活中人們出行可乘坐的交通工具種類(lèi)并不算多，容客量比較大、低價(jià)又**普遍的當(dāng)屬公交車(chē)了。尤其是在如今交通壓力大，私家車(chē)經(jīng)常遇到限行限號(hào)問(wèn)題的情況下，有時(shí)乘坐公交車(chē)則更輕松、更便捷。公交車(chē)廣告的價(jià)值便不言而喻了，那么，是不是投了公交廣告就一定會(huì)成功呢？公交廣告的投放一定要講究技巧，才能達(dá)到事半功倍的效果。 線路 公交車(chē)線路也是投放廣告時(shí)需要注意的一點(diǎn)，這能幫助廣告對(duì)特定區(qū)域產(chǎn)生影響。當(dāng)然選擇投放的公交線路越多，廣告的效果就會(huì)越好。不過(guò)只針對(duì)一條線路來(lái)投放的方式也不是不可行，比如針對(duì)固定樓盤(pán)、特定商場(chǎng)的廣告，就可在同一條線路上的數(shù)十輛公交上...

【媒體論劍】 為蘇州公交廣告人群定制IP！IP，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的隨身代碼，通過(guò)它讓每個(gè)數(shù)字背后的人變得更為立體和生動(dòng)。相比于互聯(lián)網(wǎng)媒體，公交車(chē)身廣告的受眾信息較為模糊。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢(shì)下，消費(fèi)者的媒介接觸習(xí)慣發(fā)生著深刻的變化。 在這個(gè)相對(duì)封閉的空間，人們會(huì)有娛樂(lè)、社交的需求，甚至?xí)阉髦苓吤朗?、景點(diǎn)等。作為廣告主，當(dāng)然關(guān)心人們的注意力都放在什么地方。通過(guò)一款小小的智能WIFI或許就可以達(dá)到此目的。人們是從何處上車(chē)、從何處下車(chē)、搜索了什么……這些信息無(wú)疑會(huì)放大公交廣告的媒體優(yōu)勢(shì)。 明日傳播時(shí)時(shí)關(guān)注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預(yù)見(jiàn)，蘇州公交廣告在新興技術(shù)的刺激下會(huì)有更...

車(chē)身廣告的主畫(huà)面和電視廣告中的主訴求點(diǎn)相同時(shí)，可以讓目標(biāo)受眾在強(qiáng)干擾的環(huán)境之下接受到電視廣告后，再通過(guò)車(chē)身廣告進(jìn)行品牌識(shí)別，就可以加強(qiáng)電視廣告的效果。 二、廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作(高空+地面的廣告投放模式)。對(duì)于在全國(guó)性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來(lái)講，車(chē)身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋(電視)，地面有車(chē)身廣告配合，同時(shí)可以連接終端售點(diǎn)(賣(mài)場(chǎng)、超市、飯店、酒家等)，提示消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，以配合當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售。 公交車(chē)廣告效果怎么樣？聊聊公交廣告攻略 公交車(chē)作為城市中人們出行的重要交通工具，也是...

公交車(chē)車(chē)身廣告的有效可視范圍大于280度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可以同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車(chē)身廣告的兩側(cè)展示位，面積巨大，特別是在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，畫(huà)面展示充分。 車(chē)尾展示區(qū)，配合兩側(cè)展示面構(gòu)成展示整體，并延伸了廣告的有效可視距離與角度。同時(shí)，針對(duì)駕車(chē)者，廣告特別醒目。另外，車(chē)身廣告的高度位置正好與行人視線持平，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，達(dá)到比較大的可視機(jī)會(huì)。公交車(chē)是固定線路運(yùn)行的公共交通工具，每一個(gè)公交車(chē)車(chē)輛每天所行駛的線路一致，所以公交車(chē)身廣告就可以具有一定的針對(duì)性。固定線路、固定車(chē)輛，每天的乘客也是大致相同。公...

公交車(chē)車(chē)身廣告在我們的日常生活中隨處可見(jiàn)，走在馬路上，各式各樣富有創(chuàng)意的公交車(chē)廣告琳瑯滿(mǎn)目。從遠(yuǎn)處看，像一個(gè)色彩鮮艷的紙盒子亦或像一輛涂鴉車(chē)，或者稱(chēng)之為一件件藝術(shù)品，行駛在城市的大街小巷，點(diǎn)綴著城市的每一個(gè)角落。 公交廣告實(shí)際上就是一幅大型的圖畫(huà)，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)和制作人員的精心打造，具有美感，給人以親切感，讓人覺(jué)得賞心悅目，愿意多看幾眼，這是報(bào)刊等媒體不能比擬的。如果選擇廣告畫(huà)面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的媒體，公交車(chē)身廣告無(wú)疑是一個(gè)較好的選擇。 江蘇哪家公司在做公交廣告？名優(yōu)公交廣告承諾守信 較強(qiáng)的地理針對(duì)性 車(chē)身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，...

伴隨著城市化的發(fā)展，現(xiàn)在城市的公交車(chē)路線越來(lái)越完善，覆蓋區(qū)域越來(lái)越多。在繁華的城市里公交車(chē)每天行駛在城市道路上，廣告的身影是無(wú)所不在，在蘇州的流動(dòng)的廣告身影中，明日傳播的公交車(chē)車(chē)身廣告不可否認(rèn)地成為了**活躍的廣告宣傳方式。 公交車(chē)身廣告以城市公交為信息傳播載體，向城市居民傳遞著各種信息，影響著城市居民的購(gòu)買(mǎi)傾向，也接收著信息的反饋用以下一次的改進(jìn)。公交廣告以其特有的各種優(yōu)勢(shì)成為商家投入商品宣傳的熱門(mén)選擇。穿行在蘇州各個(gè)大街小巷的蘇州明日公交車(chē)身廣告也從側(cè)面扮演著城市建設(shè)、城市整體印象的重要角色。 公交車(chē)身廣告，首要功能是識(shí)別與傳遞信息。公交媒體不同于其它的媒體平臺(tái)，它是移動(dòng)的...

五、靈活性強(qiáng)公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強(qiáng)針對(duì)性的市場(chǎng)選擇。 六、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶(hù)外，無(wú)論他是誰(shuí)，無(wú)論他有心無(wú)心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他...

公交廣告的特點(diǎn)決定了公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)比一般廣告更具挑戰(zhàn)性。現(xiàn)實(shí)生活中，我們經(jīng)?？梢钥吹讲簧俚墓粡V告在形式上千篇一律， 內(nèi)容簡(jiǎn)單乏味，從表面上看似是為了突出品牌，追求一致的視覺(jué)效果，實(shí)質(zhì)上是缺乏創(chuàng)意設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，沒(méi)有挖掘到公交廣告創(chuàng)意表現(xiàn)的特點(diǎn)。一個(gè)成功的公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)是對(duì)人們生活中不經(jīng)意閃光點(diǎn)的發(fā)掘整理；用明晰的符號(hào)形式，把銷(xiāo)售語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為圖形語(yǔ)言，同時(shí)又具有審美的內(nèi)涵與外延。 公交廣告雖是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，但也是一種文化交流,它運(yùn)用視覺(jué)效果左右甚至改變著受眾的生活方式和消費(fèi)習(xí)慣。可以說(shuō),公交廣告是一種追求商業(yè)目的、傳播文化觀念和文化價(jià)值的特質(zhì)文化。城市是公交廣告的載體，而公交廣告則是城...

公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，徐州公交車(chē)身廣告有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境， 這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大 的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到 這種有較強(qiáng)針對(duì)性的市場(chǎng)選擇。優(yōu)勢(shì)16、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣 傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的 限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化 且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。公交車(chē)身廣告然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶(hù)外，無(wú)論他 是誰(shuí)，無(wú)論他有心無(wú)...

觀光線路公交車(chē)身廣告：觀光旅游是現(xiàn)在人們工作之余的休閑放松的一種方式，也是家人之間互動(dòng)聯(lián)絡(luò)感情的一種集體活動(dòng)。由于城市內(nèi)的景點(diǎn)來(lái)源人們比較多，所以就有一條專(zhuān)門(mén)線路直通旅游景點(diǎn)。觀光線路上的公交車(chē)車(chē)身廣告投放產(chǎn)品：旅游產(chǎn)品類(lèi)，旅行社類(lèi)，特產(chǎn)類(lèi)，食品類(lèi)，飲料類(lèi)等。其實(shí)這類(lèi)媒體太大的限定。如果廣告更具創(chuàng)意的話，其宣傳效果就更好了。郊區(qū)線路公交車(chē)身廣告：郊區(qū)線路上的公交車(chē)車(chē)輛運(yùn)行線路一般都比較長(zhǎng)，帶動(dòng)公交車(chē)車(chē)身所經(jīng)過(guò)的范圍也比較大，其廣告輻射范圍也比較大，所以這類(lèi)線路上的公交車(chē)車(chē)身廣告合適的產(chǎn)品是：酒類(lèi)，汽車(chē)類(lèi)，醫(yī)院類(lèi)，保健品類(lèi)，飲料類(lèi)，教育類(lèi)，電影類(lèi)等。公交車(chē)廣告蘇州廣告公司？江蘇融大公交廣告 車(chē)...

(2)公交站臺(tái)廣告自身特點(diǎn)分析 1、公交站臺(tái)廣告的千人成本低 公交站臺(tái)廣告相比電視、報(bào)紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體，其千人成本是比較低的。再加上現(xiàn)在人們的戶(hù)外活動(dòng)時(shí)間多了，憑借著公交站臺(tái)廣告網(wǎng)絡(luò)化的資源配置，從而直接導(dǎo)致了其高到達(dá)率的廣告?zhèn)鞑バЧ?，“幾乎可以到達(dá)所有在戶(hù)外活動(dòng)的人：小車(chē)乘客、行人、公共汽車(chē)乘客、騎摩托車(chē)的、騎自行車(chē)的以及其他人?！倍谝陨蟽蓚€(gè)特性的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在很多的廣告主開(kāi)始逐漸減少傳統(tǒng)媒體的廣告投放，轉(zhuǎn)而增加了戶(hù)外公交站臺(tái)廣告的投放。 高質(zhì)量的公交廣告是什么樣的？上海濱海公交廣告 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，公交廣告并不是一種單純的商業(yè)行為，而是在實(shí)現(xiàn)商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)...

較低的千人成本(CPM) 據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。 優(yōu)勢(shì)8：廣告策略配合完美 一、廣告目的的配合 車(chē)身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來(lái)有以下4點(diǎn)： 1、以品牌形象為主要訴求目的。 2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。 3、以配合電視廣告為主要目的。 4、以配合產(chǎn)品促銷(xiāo)為主要目的。 公交廣告推薦明日形象傳播。江蘇西咸公交廣告 為了...

公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，徐州公交車(chē)身廣告有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境， 這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進(jìn)行宣傳，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大 的實(shí)際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時(shí)段，或限于版面，或限于空間等，難以做到 這種有較強(qiáng)針對(duì)性的市場(chǎng)選擇。優(yōu)勢(shì)16、大眾化的宣傳媒介公交廣告是大眾化的宣 傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，受眾不會(huì)受到社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的 限制。其他媒介則必須具備有電視機(jī)，具有閑暇時(shí)間的人才能看到，而只有有文化 且訂了報(bào)紙的人才能讀到報(bào)刊廣告。公交車(chē)身廣告然而幾乎每個(gè)人，只要走到戶(hù)外，無(wú)論他 是誰(shuí)，無(wú)論他有心無(wú)...

1.公交站臺(tái)廣告的千人成本低 公交站臺(tái)廣告相比電視、報(bào)紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體,其千人成本是...2.公交站臺(tái)廣告的覆蓋面廣 公交站臺(tái)***覆蓋甚至壟斷了市區(qū)**主要的繁華商業(yè)區(qū),貼近目標(biāo)消費(fèi)群...3.公交站臺(tái)廣告的針對(duì)性強(qiáng) 首先,它可以針對(duì)不同城市的特點(diǎn)來(lái)投放廣告。不同的城市因?yàn)槠浣?jīng)濟(jì)...4.公交站臺(tái)廣告具有一定的強(qiáng)制性 公交站臺(tái)廣告日夜都矗立在馬路旁邊,強(qiáng)制性較強(qiáng),只要你一出門(mén)...5.公交站臺(tái)廣告具有固定性 站臺(tái)廣告和車(chē)身廣告相比,它和受眾的距離更近,可以以一對(duì)n的傳播.公交車(chē)廣告效果怎么樣？江蘇移動(dòng)公交廣告 公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，徐州公交車(chē)身廣告有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交...

(2)公交站臺(tái)廣告自身特點(diǎn)分析 1、公交站臺(tái)廣告的千人成本低 公交站臺(tái)廣告相比電視、報(bào)紙、雜志、廣播等傳統(tǒng)媒體，其千人成本是比較低的。再加上現(xiàn)在人們的戶(hù)外活動(dòng)時(shí)間多了，憑借著公交站臺(tái)廣告網(wǎng)絡(luò)化的資源配置，從而直接導(dǎo)致了其高到達(dá)率的廣告?zhèn)鞑バЧ?，“幾乎可以到達(dá)所有在戶(hù)外活動(dòng)的人：小車(chē)乘客、行人、公共汽車(chē)乘客、騎摩托車(chē)的、騎自行車(chē)的以及其他人?！倍谝陨蟽蓚€(gè)特性的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在很多的廣告主開(kāi)始逐漸減少傳統(tǒng)媒體的廣告投放，轉(zhuǎn)而增加了戶(hù)外公交站臺(tái)廣告的投放。 公交廣告推薦明日形象傳播。江蘇公交廣告招商 3、人們接觸公交站臺(tái)廣告的黃金時(shí)間是***和上下班時(shí)間 電視有黃...

消費(fèi)者在哪，候車(chē)亭廣告就在哪。并且戶(hù)外活動(dòng)有規(guī)則可循，候車(chē)亭廣告戰(zhàn)略靈敏地掌握這一規(guī)則，作用定能勝人一籌。候車(chē)亭分布在各個(gè)區(qū)域，各條道路的兩旁。廣告主可以根據(jù)自身的需要，自行的選擇在特定的路段、范圍內(nèi)發(fā)布廣告，能更有針對(duì)性的尋找潛在客戶(hù)。占有黃金媒體方位，廣告沖擊無(wú)可逃避候車(chē)亭廣告地理位置的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，成為客戶(hù)越來(lái)越喜歡的戶(hù)外廣告，城市覆蓋率大、發(fā)布時(shí)間長(zhǎng)、親和力遠(yuǎn)勝別的媒體。公交廣告范圍廣蘇州公交車(chē)廣告怎么購(gòu)買(mǎi)？江蘇關(guān)于公交廣告地址 三、貼近生活廣告沖擊力強(qiáng)可信度高一般廣告是給消費(fèi)者看的，那我們就要了解現(xiàn)如今的消費(fèi)者對(duì)廣告是一種怎樣的態(tài)度。以新生代消費(fèi)者為例，據(jù)而如今問(wèn)題的關(guān)鍵...

戶(hù)外廣告的提示后認(rèn)知度以公交車(chē)廣告較為高為78％，其次是候車(chē)亭廣告69％，T牌廣告61％，地鐵廣告52％。同時(shí)，有81％的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線，市民出行使用的交通工具仍以公交車(chē)為主，公交車(chē)廣告同比在廣告效果上有先天優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)來(lái)源：新生代市級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)研究人群：順德區(qū)乘客優(yōu)勢(shì)之三：吸引力拔群惟一可移動(dòng)的戶(hù)外媒體形式在中國(guó)主要城市，至少75%的市民表示看過(guò)公交車(chē)身廣告，相對(duì)于其他的戶(hù)外媒體形式，車(chē)身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上較為為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，惟一可以移動(dòng)的車(chē)身媒體因此也更能在...