起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類：輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴大作業(yè)范圍。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構(gòu)，大、小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。西藏航吊/行吊/行車/天車廠家注意事...

10噸航吊/行吊/行車/天車產(chǎn)品介紹要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應(yīng)進行一次深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。若起升機構(gòu)使用右旋鋼絲繩，當卷筒繩槽的走向從左向右時，繩必需從卷筒上方繞出，如當卷筒繩槽的走向從右向左時，繩必需從卷筒下方繞出，若起升機構(gòu)...

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。防爆電動葫蘆的選型要求。左右滑塊的限位器和...

隨著輕型起重機的引入，模仿和普及，國內(nèi)起重機行業(yè)已開始模仿歐洲起重機的設(shè)計理念，帶來更多具有充分研究，開發(fā)和設(shè)計能力的起重機。根據(jù)單主梁門式起重機設(shè)計直接生產(chǎn)和制造。不管有什么的嫌疑，我不禁要說這隱患！歐洲起重機基本穩(wěn)定。無論您的工作很慢還是加/減速都很慢，無論如何都不要太快。現(xiàn)代電氣技術(shù)的發(fā)展從容地提供了一些保證，但平靜的視野仍然有的感覺，直觀地對比電動單梁起重機頂板的兩個結(jié)構(gòu)具有大量的橫梁橫截面，其優(yōu)越性和劣勢與兩套截面積完全相同，并且采用梁部分進行模擬和等效的對比測試。一種12噸荷力對比測試，其中基于上板結(jié)構(gòu)的特征仿制端，在與機翼邊緣板相同的位置處的直接梁以及相同幅度的相反運動來安裝力。...

歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。歐式橋、門式起重機產(chǎn)品自重輕、設(shè)備凈高度小、工作范圍大、采用質(zhì)量部件，制造質(zhì)量把控嚴格，制造出安全可靠、性能優(yōu)良、維護少的高性價比產(chǎn)品。減速機的日常維護可參考廠家的操作手冊。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機基礎(chǔ)螺栓，連接不得松動。常州工位起重機定制變頻技術(shù)的應(yīng)用使得產(chǎn)品具備更好的性能，起升機構(gòu)變頻控制，很好地解決了常見的起升沖擊載荷大，起升制動不平...

起重機(crane)運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。歐式起重機廠家進行解析，單梁起重機電氣設(shè)備故障狀態(tài)檢修。宿遷歐式起重機型號依據(jù)中國國家《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T3...

箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。起重機...

歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。無錫佳力特起重設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)貨梯、升降平臺、起重機、電動葫蘆的廠家，歡迎前來選購！鹽城歐式起重機維修提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升...

簡易梁橋式起重機又稱梁式起重機，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁，用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運行，這種起重機稱為懸掛梁式起重機。冶金橋式起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣，工作級別較高。主要有五種類型。歐洲電動葫蘆是歐洲技術(shù)與國內(nèi)技術(shù)相結(jié)合的電動葫蘆。優(yōu)于國產(chǎn)葫蘆，在國產(chǎn)電動葫蘆中具有不可...

歐式起重機產(chǎn)品具有重量輕、輪壓小、設(shè)備高度低、結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小的特點，采用了國際先進的技術(shù)，從小車、端梁到主梁都采用合理的結(jié)構(gòu)，自重遠輕于傳統(tǒng)起重機。因此在滿足同等需求的情況下，可以降低廠房高度，減小承軌梁截面尺寸，減小牛腿及樁基承載能力，降低對軌道、供電滑線的要求，使得用戶在廠房及起重設(shè)備方面的綜合投資降低。相對于傳統(tǒng)工業(yè)起重機而言，EW歐式起重機能夠非常有效地利用廠房空間。吊鉤至兩側(cè)墻面的極限距離小，凈空高低。現(xiàn)有廠房的有效工作空間更大，廠房的布局規(guī)劃更加靈活。新廠房可以設(shè)計得更小，功能更齊全。采用變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)；各種環(huán)保設(shè)備齊全。南通KBK起重機設(shè)備公司國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比...

作員必須經(jīng)過測試后獲得合格證，并了解起重機的性能，構(gòu)造和嚴格的安全技術(shù)，并嚴格按照規(guī)定進行操作。新建或搬遷的門懸掛裝置應(yīng)在懸掛重量開始之前進行測試懸掛。如果在單主梁門式起重機運行期間發(fā)現(xiàn)正常現(xiàn)象，例如絕緣不良，電壓不穩(wěn)定，鋼絲繩損壞，機器故障或機器設(shè)備的溫度超過規(guī)定值，請立即停止機器并進行維修。必須執(zhí)行的工作，必須消除故障，維修和保養(yǎng)的工作，同時嚴格禁止操作。根據(jù)命令信號，上升和下降必須穩(wěn)定，輕巧并能跟隨。垂直提起并足夠高以克服障礙，以防止向前或向后移動時發(fā)生碰撞。懸掛重物時，速度很慢，必須用穩(wěn)定的繩索拉緊兩端。經(jīng)常檢查電機殼體和軸承部件的溫度、電機噪聲、振動有無異?，F(xiàn)象。上海起重機多少錢橋式...

起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類：輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴大作業(yè)范圍。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構(gòu)，大、小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。西藏航吊/行吊/行車/天車廠家注意事...

起重機(crane)運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。無錫佳力特起重設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)貨梯、立體車庫、升降平臺、懸臂吊、雙梁起重機歐式起重機廠家。泰州歐式起重機廠家...

雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機，英文名：Dual-beamCrane。雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到的運用。橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。機械部分：分為三個機構(gòu)即起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)。起升機構(gòu)是用來垂直升降物品，小車運行機構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動；大車運行機構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達到三維空間里做搬...

依據(jù)中國國家《起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T3811、《起重機安全規(guī)程》GB6067和其它相關(guān)標準，結(jié)合FEM《歐洲起重機設(shè)計規(guī)范》，對起重設(shè)備的安全性進行嚴格計算，確保符合標準和法規(guī)的要求。法蘭泰克產(chǎn)品設(shè)計過程中，對起升、傳動、制動、運行、電氣等關(guān)鍵機構(gòu)進行優(yōu)化，對鋼絲繩、滑輪組、制動器等件進行嚴格計算，確保設(shè)備的設(shè)計和安全可靠。在設(shè)計手段上，運用SOLIDEDGE等三維開發(fā)設(shè)計軟件及有限元力學分析軟件，采用先進的標準化、模塊化和輕量化的設(shè)計理念，對產(chǎn)品進行建模運算，結(jié)合實際經(jīng)驗，確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和安全可靠。每個新產(chǎn)品公司都會進行樣機制造和單機產(chǎn)品的型式試驗，在型式試驗確認并取得制造許可之后推向市...

為了確保起重機的安全運行，使用部門將通過日常檢查，每周檢查，每月檢查和年度檢查等方法進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況將立即予以處理。起重機運行1000小時后，將對電氣系統(tǒng)和機械零件進行小修。起重機運行4000小時后，維修電氣系統(tǒng)和機械零件。起重機運行8000小時后，將對電氣系統(tǒng)和機械零件進行大修。機械安全技術(shù)檢查員感知，聽到，觸摸到，對重型機械進行的直觀診斷，獲取必要的信息和數(shù)據(jù)，并確定故障的位置。確定故障的性質(zhì)。程序檢查方法：單梁式起重機按照一定的程序運行，特別是在可編程控制的情況下。揚州起重機報價起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護：檢查設(shè)備各主要機構(gòu)性能的完好性，檢查主...

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當卷筒轉(zhuǎn)動時，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構(gòu)，即主鉤與副鉤。重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動，并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣就可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移至車間任意位置，完成起重運輸任務(wù)。舉起物體時，不要太匆忙。一定要等一段時間，待貨物穩(wěn)定后再進行。不要在重物上放雜物，不要站在人的腳上。懸臂吊起重機型號...

總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是最大起重量。帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。主端梁連桿可以用**度螺栓組裝，組裝精度高，運輸管理方便。常州雙梁起重機報價歐式起重機，具有自...

為了確保起重機的安全運行，使用部門將通過日常檢查，每周檢查，每月檢查和年度檢查等方法進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況將立即予以處理。起重機運行1000小時后，將對電氣系統(tǒng)和機械零件進行小修。起重機運行4000小時后，維修電氣系統(tǒng)和機械零件。起重機運行8000小時后，將對電氣系統(tǒng)和機械零件進行大修。機械安全技術(shù)檢查員感知，聽到，觸摸到，對重型機械進行的直觀診斷，獲取必要的信息和數(shù)據(jù)，并確定故障的位置。確定故障的性質(zhì)。無錫佳力特起重設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)貨梯、升降平臺、起重機、電動葫蘆的廠家，歡迎前來選購！泰州潔凈室起重機保養(yǎng)提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與...

總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。有效起重量為起重機能吊起的物料的凈質(zhì)量。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上。對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是最大起重量。帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。使用龍門吊不能讓起吊的物體長時間停留在空中。鹽城電動葫蘆起重機報價歐式起重機的概念是近些年行業(yè)...

變頻技術(shù)的應(yīng)用使得產(chǎn)品具備更好的性能，起升機構(gòu)變頻控制，很好地解決了常見的起升沖擊載荷大，起升制動不平穩(wěn)、下降制動溜鉤等缺陷，確保起重機可以無沖擊啟動，零速制動；運行機構(gòu)變頻，可以實現(xiàn)起重機運行機構(gòu)的過程的無沖擊起制動，多驅(qū)動平滑同步加減速，實現(xiàn)起重機平穩(wěn)運行，同時能夠克服常見的由起重機運行階躍式起制動造成的對起重機和廠房結(jié)構(gòu)的沖擊、振動并由此產(chǎn)生的起重機偏斜運行。平穩(wěn)的機構(gòu)運行還會帶來相關(guān)部件（減速器、制動器、聯(lián)軸器、電機）受力狀況的改善，從而提高其工作壽命。在柔性起重機的控制系統(tǒng)中，要注意控制，防止吊鉤打滑。泰州防爆起重機雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機，英文名：Dual-beamCrane...

在結(jié)構(gòu)上，將主載荷構(gòu)件從傳統(tǒng)的工作鋼改為厚的下機翼邊緣板，環(huán)壓均勻分布在主梁的兩側(cè)，但由于腹板間距小，內(nèi)部焊接部分為u。在三個側(cè)面，隔板和下機翼邊緣未焊接。由于環(huán)壓而產(chǎn)生的集中應(yīng)力在一側(cè)焊接部上直接作用在與腹板相連的下翼緣板上，該焊接部的局部拉伸應(yīng)力不利于焊接部和下翼的疲勞。輪輞板無法支撐，焊接強度取決于薄的腹板的厚度。機翼邊緣板與隔板之間及下方的分離所引起的應(yīng)力不能用于隔板的長途火車繼電器，是通宵列車辦公室機翼，即機翼板與機翼邊緣板應(yīng)力傳統(tǒng)電動單梁吊車梁的機翼邊緣板的標準要高得多，在這種結(jié)構(gòu)的頂板疲勞和度工作中，它們更容易產(chǎn)生整體倒塌效果。歐洲電動葫蘆是歐洲技術(shù)與國內(nèi)技術(shù)相結(jié)合的電動葫蘆。優(yōu)...

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構(gòu)，大、小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。同樣，在研制單梁起重機時，要檢查過繩情況，還要進一步確認繩是否牢固。泰州雙梁起重機品牌起重吊裝設(shè)備要定期進行專業(yè)體檢。設(shè)...

空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為采用的一種型式。普通橋式起重機主要采用電力驅(qū)動，一般是在司機室內(nèi)操縱，也有遠距離控制的。起重量可達五百噸，跨度可達60米。簡易梁橋式起重機類型鑄造起重機：供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶，副小車進行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。無錫佳力特起重設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)貨梯、立體車庫、升降平臺、懸臂吊、雙梁起...

10噸航吊/行吊/行車/天車產(chǎn)品介紹要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對鋼絲繩進行一次外觀檢查，每月應(yīng)進行一次深入細致的具體檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當、扭力失去平衡，靠近錨固端就會發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。若起升機構(gòu)使用右旋鋼絲繩，當卷筒繩槽的走向從左向右時，繩必需從卷筒上方繞出，如當卷筒繩槽的走向從右向左時，繩必需從卷筒下方繞出，若起升機構(gòu)...

隨著輕型起重機的引入，模仿和普及，國內(nèi)起重機行業(yè)已開始模仿歐洲起重機的設(shè)計理念，帶來更多具有充分研究，開發(fā)和設(shè)計能力的起重機。根據(jù)單主梁門式起重機設(shè)計直接生產(chǎn)和制造。不管有什么的嫌疑，我不禁要說這隱患！歐洲起重機基本穩(wěn)定。無論您的工作很慢還是加/減速都很慢，無論如何都不要太快。現(xiàn)代電氣技術(shù)的發(fā)展從容地提供了一些保證，但平靜的視野仍然有的感覺，直觀地對比電動單梁起重機頂板的兩個結(jié)構(gòu)具有大量的橫梁橫截面，其優(yōu)越性和劣勢與兩套截面積完全相同，并且采用梁部分進行模擬和等效的對比測試。一種12噸荷力對比測試，其中基于上板結(jié)構(gòu)的特征仿制端，在與機翼邊緣板相同的位置處的直接梁以及相同幅度的相反運動來安裝力。...

橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件，它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側(cè)安有走臺，設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu)，在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置，即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下，沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。無錫佳力特起重設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)貨梯、立體車庫、升降平臺、懸臂吊、雙梁起重機歐式起重機廠家。南京...

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當卷筒轉(zhuǎn)動時，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機，備有兩套提升機構(gòu)，即主鉤與副鉤。重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動，并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣就可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移至車間任意位置，完成起重運輸任務(wù)。使用龍門吊不能讓起吊的物體長時間停留在空中。常州防爆起重機保養(yǎng)箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單...

由于起重機是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓、指導(dǎo)，對機器的結(jié)構(gòu)、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。注意磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。無錫佳力特起重設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)貨梯、立體車庫、升降平臺、懸臂吊、雙梁起重機歐式起重機廠家。常州龍門吊起重機品牌箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁...

起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具比較低工作位置與起重機水平支承面之間的垂直距離。起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具比較高和比較低工作位置之間的垂直距離。跨度指橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。減速機采用硬齒面三合一減速控制電機，布置家庭結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，運行情...