地下管線建設(shè)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)。非開(kāi)挖地下管線建設(shè)技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)有:（1）解決了傳統(tǒng)開(kāi)挖施工對(duì)居民正常生活的干擾，減少了對(duì)交通、環(huán)境、周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響；（2）在傳統(tǒng)施工方法無(wú)法施工或不允許開(kāi)挖施工的場(chǎng)合，可用非開(kāi)挖技術(shù)從其下方穿越鋪設(shè)，并可將管線設(shè)計(jì)在工...

智能視頻監(jiān)控，未來(lái)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)將不只局限于一些比較被動(dòng)地提供視頻畫面，更要求系統(tǒng)本身有足夠的智能，能夠識(shí)別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，以較快和較佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，從而更加有效地協(xié)助安全人員處理危機(jī)，并比較大限度地降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象，成...

視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：一，便于計(jì)算機(jī)處理。由于對(duì)視頻圖像進(jìn)行了數(shù)字化，所以可以充分利用計(jì)算機(jī)的快速處理能力，對(duì)其進(jìn)行壓縮、分析、存儲(chǔ)和顯示。通過(guò)視頻分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。二，適合遠(yuǎn)距離傳輸。數(shù)字信息抗干擾能力強(qiáng)，不易受傳輸線路信...

視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以和安全防范系統(tǒng)外的技術(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，成為其它自動(dòng)化系統(tǒng)的一部分。如消防、樓宇管理。安全防范系統(tǒng)中可以與其它建筑自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享的只有電視監(jiān)控。出入口系統(tǒng)可以和其它管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，但由于安全要求上的巨大差別，共...

視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)主要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是以各大監(jiān)控終端為基礎(chǔ)，以智能視頻分析系統(tǒng)為主要的，用戶可以在后臺(tái)設(shè)置視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)的某些特定的規(guī)則，視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)識(shí)別不同區(qū)域范圍內(nèi)的物體，同時(shí)識(shí)別范圍內(nèi)的目標(biāo)行為是否符合這些規(guī)則。如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，...

視頻監(jiān)控技術(shù)快速發(fā)展，設(shè)備更新?lián)Q代也逐步加快，這就要求我們管理部門要組織安排好人員使用培訓(xùn)，提升使用水平。讓基層人員不能將視頻監(jiān)控當(dāng)擺設(shè)，當(dāng)電視一樣只只看個(gè)圖像而已，要會(huì)充分使用設(shè)備功能。使用與維護(hù)是相輔相成的，同時(shí)還要加強(qiáng)日常簡(jiǎn)易的維護(hù)培訓(xùn)，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，讓...

智能立體停車樓，到底“智”在哪里？智能停車樓的“智”就體現(xiàn)在，解決了傳統(tǒng)立體停車位的痛點(diǎn)，停車只需三步：第1步、將車輛開(kāi)入停車間（只能前進(jìn)入庫(kù)，禁止倒車，這點(diǎn)就要大贊）。停車間內(nèi)有機(jī)械裝置引導(dǎo)和語(yǔ)音引導(dǎo)，車輛到位后熄火、鎖車；第2步、操作停車間外部面板：存車，...

視頻監(jiān)控工作原理，對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)各部分功能的不同，整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)劃分為七層——表現(xiàn)層、控制層、處理層、傳輸層、執(zhí)行層、支撐層、采集層。當(dāng)然，由于設(shè)備集成化越來(lái)越高，對(duì)于部分系統(tǒng)而言，某些設(shè)備可能會(huì)同時(shí)以多個(gè)層的身份存在于系統(tǒng)中。表現(xiàn)層，表現(xiàn)層是我...

地下管網(wǎng)現(xiàn)狀。地下管網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)龐大而錯(cuò)綜復(fù)雜的地下工程。隨著現(xiàn)代化程度的日益提高，地下管網(wǎng)種類增多、結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，再加之資料殘缺、管網(wǎng)位置失準(zhǔn)等諸多問(wèn)題的存在，使得企業(yè)對(duì)管網(wǎng)的日常維護(hù)管理、事故搶修、擴(kuò)建改造和設(shè)計(jì)規(guī)劃難以高效地執(zhí)行。此外，管道長(zhǎng)期埋設(shè)于地下...

智能停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車方式。智能立體停車庫(kù)。智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢...

綜合布線機(jī)柜-分類，隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)柜正成為其重要的組成部分。數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等IT設(shè)施，正在向著小型化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)架化的方向發(fā)展。而機(jī)柜，正在逐漸成為這個(gè)變化中的主角之一。常見(jiàn)的機(jī)柜可分為一下幾種按功能分：防火防磁柜,電源柜、監(jiān)控...

綜合布線收發(fā)器的安裝：選好收發(fā)器安裝在粗纜上的位置(收發(fā)器在粗纜上安裝，兩個(gè)收發(fā)器較短距離應(yīng)為25米);用收發(fā)器安裝專門使用的工具，在粗纜上鉆孔，鉆孔時(shí)要鉆在粗纜中間位置，要鉆到底(即鉆頭全部鉆入);安裝收發(fā)器連結(jié)器，收發(fā)器連結(jié)器上有三根針(中間一只信號(hào)針，信...

城市地下管道有哪些（結(jié)構(gòu)、材料等）特點(diǎn)？地下管道是敷設(shè)在地下用于輸送液體、氣體或松散固體的管道。材質(zhì)包括：鋼鐵、混凝土、磚、石、水泥、陶土、塑料、玻璃鋼（增強(qiáng)塑料）等。管道種類有圓形、橢圓形、半橢圓形、多圓心形、卵形、矩形（單孔、雙孔、多孔）、馬蹄形等斷面。若...

樓宇綜合布線的設(shè)計(jì)思路，空調(diào)的選擇，由于機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備聚集較多，大量的熱量會(huì)散發(fā)出來(lái)，無(wú)法散發(fā)出去后將影響設(shè)備的穩(wěn)定。機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)一般接入大樓的中央空調(diào)，在中央空調(diào)不能滿足設(shè)備運(yùn)行要求時(shí)，應(yīng)再加裝室內(nèi)空調(diào)。另外由于北方冬季有暖氣管道，應(yīng)在鋪設(shè)暖氣管道時(shí)進(jìn)行處理，繞過(guò)...

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分，英文CamerasandSurveillance。傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)包括前端攝像機(jī)、傳輸線纜、視頻監(jiān)控平臺(tái)。攝像機(jī)可分為網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和模擬攝像機(jī)，可作為前端視頻圖像信號(hào)的采集。它是一種防范能力較強(qiáng)的綜合系統(tǒng)。視頻監(jiān)控以其直觀...

對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)而言，用戶對(duì)其功能的需求已經(jīng)體現(xiàn)出多元化與系統(tǒng)化。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面的要求：遠(yuǎn)程訪問(wèn)。傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控一般是在小范圍內(nèi)進(jìn)行，而用戶普遍要求訪問(wèn)地點(diǎn)不受地域限制，能隨時(shí)隨地訪問(wèn)被監(jiān)控地點(diǎn)。多人同時(shí)訪問(wèn)同一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。傳統(tǒng)上，一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)一般是被一個(gè)...

智能停車管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。智能引流提高停車場(chǎng)利用率。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，是通過(guò)在每個(gè)車位安裝車位探測(cè)器來(lái)獲得空車位信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息，引導(dǎo)車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。這種停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能...

視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以和安全防范系統(tǒng)外的技術(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，成為其它自動(dòng)化系統(tǒng)的一部分。如消防、樓宇管理。安全防范系統(tǒng)中可以與其它建筑自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享的只有電視監(jiān)控。出入口系統(tǒng)可以和其它管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，但由于安全要求上的巨大差別，共...

智能視頻監(jiān)控發(fā)展應(yīng)用領(lǐng)域：從提供接入到系統(tǒng)集成，企業(yè)在建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，只是為用戶提供網(wǎng)絡(luò)信道，并不能參與到終端采購(gòu)、軟件安裝、運(yùn)行維護(hù)中。在這種模式下，用戶需要自行購(gòu)買視頻終端器材，自行建設(shè)信息管理軟件系統(tǒng)，還要委托第三方進(jìn)行系統(tǒng)和線路的維護(hù)，這不只增加了...

項(xiàng)目建設(shè)中如何保護(hù)好地下管線？提高應(yīng)急處理能力。避免對(duì)市民生產(chǎn)生活造成影響。在應(yīng)急保障方面，《管理辦法（試行）》提出，建設(shè)單位應(yīng)與管線管護(hù)單位、施工影響區(qū)域周邊的建筑（住宅、商業(yè)辦公等）管理單位建立日常聯(lián)系機(jī)制，預(yù)防項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中對(duì)市民生產(chǎn)生活造成影響。施工單...

綜合布線機(jī)柜-分類，隨著計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)柜正成為其重要的組成部分。數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等IT設(shè)施，正在向著小型化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)架化的方向發(fā)展。而機(jī)柜，正在逐漸成為這個(gè)變化中的主角之一。常見(jiàn)的機(jī)柜可分為一下幾種按功能分：防火防磁柜,電源柜、監(jiān)控...

地下管網(wǎng)，你熟悉的是哪種？1、給水系統(tǒng)。這通常是具有保護(hù)性包裹層和涂層（如：HDPE管、球墨鋼管）掩埋系統(tǒng)。用于給水系統(tǒng)一部分的閥都封閉在閥坑內(nèi)。壓實(shí)土層在管道頂部上方1200mm。管道上的土層（回填物）壓實(shí)到至少95％的強(qiáng)度指數(shù)，以保護(hù)管道免受地上載荷的破壞...

綜合布線的發(fā)展與建筑物自動(dòng)化系統(tǒng)密切相關(guān)。傳統(tǒng)布線如電話、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)都是各自單獨(dú)存在的的。各系統(tǒng)分別由不同的廠商設(shè)計(jì)和安裝，傳統(tǒng)布線采用不同的線纜和不同的終端插座。而且,連接這些不同布線的插頭、插座及配線架均無(wú)法互相兼容。辦公布局及環(huán)境改變的情況是經(jīng)常發(fā)生的...

視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬要求:考慮到網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)程及其它應(yīng)用的開(kāi)銷，鏈路的可用帶寬理論值為鏈路帶寬的80%左右，為保障視頻圖像的高質(zhì)量傳輸，帶寬使用時(shí)建議采用輕載設(shè)計(jì)，輕載帶寬上限控制在鏈路帶寬的50%以內(nèi)。1)主要的層交換機(jī)到接入交換機(jī)的網(wǎng)絡(luò)采用光模塊來(lái)傳輸，帶寬...

智慧停車為什么這么熱？停車，到底有多難。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至2019年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.48億輛，汽車保有量達(dá)2.6億輛，私家車保有量第1次突破兩億輛，達(dá)到2.07億輛?！伴_(kāi)車五分鐘，停車半小時(shí)?！边@是有車一族的大實(shí)話，區(qū)別往往只是停車耗時(shí)的“...

地下管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)。1.實(shí)現(xiàn)人工圖紙到信息化管理的變革。系統(tǒng)部署時(shí)錄入管線與地形信息，并具有方便的編輯及強(qiáng)大的存儲(chǔ)功能，對(duì)管線的基礎(chǔ)信息，包括管徑、材質(zhì)、埋深、空間位置（坐標(biāo)）、所在道路、建設(shè)年代等進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)及管理，建立管線信息數(shù)據(jù)庫(kù)。解決了由于人員變更、...

綜合布線施工方面：1．明確要求、方法，施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員要熟悉網(wǎng)絡(luò)施工要求、施工方法、材料使用，并能向施工人員說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)施工要求、施工方法、材料使用，而且要經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，檢查質(zhì)量，隨時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)施工人員提出的問(wèn)題。2．掌握環(huán)境資料，盡量掌握網(wǎng)絡(luò)施工場(chǎng)所...

智能停車的主要工作流程介紹。智能車庫(kù)在我們現(xiàn)在的生活中可以說(shuō)是非常的常見(jiàn)了，不過(guò)我們身邊還是有許多人對(duì)于智能車庫(kù)不是非常了解，尤其是它的一些工作流程。我們就一起來(lái)看一下智能車庫(kù)的工作流程。固定用戶存車。有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車輛檢測(cè)器...

智能停車場(chǎng)讓停車不再難。傳統(tǒng)停車場(chǎng)的不足。資金容易流失：傳統(tǒng)停車場(chǎng)的運(yùn)作大多依靠人力，但人的行為不能保證每次都無(wú)比精確，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)存在很多問(wèn)題，一人對(duì)多車、多區(qū)域，工作壓力大，財(cái)務(wù)上很容易出現(xiàn)漏收，造成現(xiàn)金流失。安全難以保障：傳統(tǒng)停車場(chǎng)是依靠人工發(fā)卡的，很...

第三代視頻監(jiān)控是未來(lái)完全I(xiàn)P視頻監(jiān)控系統(tǒng)IPVS：全I(xiàn)P視頻監(jiān)控系統(tǒng)與前面兩種方案相比存在有名的區(qū)別。該系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是攝像機(jī)內(nèi)置Web服務(wù)器，并直接提供以太網(wǎng)端口。這些攝像機(jī)生成JPEG或MPEG4數(shù)據(jù)文件，可供任何經(jīng)授權(quán)客戶機(jī)從網(wǎng)絡(luò)中任何位置訪問(wèn)、監(jiān)視、記錄并打...