貨架是有,效提高倉(cāng)儲(chǔ)效率的需品之一，但很多人不知道，貨架的擺放位置會(huì)的影響其工作效率，造成空間浪費(fèi)。很多客戶會(huì)問(wèn)，貨架進(jìn)行怎樣擺放才是合理有,效的呢？小編為您分享倉(cāng)庫(kù)貨架擺放的小技巧。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)應(yīng)保證貨物在存儲(chǔ)時(shí)有適當(dāng)?shù)拿娣e和空間，使貨物能有,效地布置成水...

裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是用于商品的出入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設(shè)備對(duì)改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高收發(fā)貨效率具有重要作用。目前，我國(guó)倉(cāng)庫(kù)中所使用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備通常用可以分成三類：裝卸堆垛設(shè)備。包括：橋式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、門式起重機(jī)、叉車、...

要高輕，低重?cái)R板應(yīng)遵循倉(cāng)儲(chǔ)貨架底部比頂部重的原則即底部比頂部重，頂部較輕以防止頂部較重腳較輕有利于平衡。為了輕松處理貨物，我們必須注意平時(shí)處理貨物。一是確保貨架的穩(wěn)定性和安全性另一種是確保貨物不會(huì)損壞貨架。防潮防雨，雖然貨架立柱和橫梁都是金屬制品，...

低成本高效益原則。根據(jù)儲(chǔ)存貨物的品種、數(shù)量、載重要求選擇對(duì)應(yīng)材質(zhì)的貨架，要結(jié)合周轉(zhuǎn)箱的尺寸進(jìn)行貨架的設(shè)計(jì)；根據(jù)儲(chǔ)存管理的需要選擇傳統(tǒng)型或新型貨架，考慮倉(cāng)庫(kù)中貨架的成本及經(jīng)濟(jì)效益，合理布置貨架的位置，盡量采用統(tǒng)一大小的周轉(zhuǎn)箱提高倉(cāng)庫(kù)利用率。實(shí)用性原則。貨架的安排...

青島倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的擱板式貨架是常見(jiàn)的貨架類型之一，擱板式貨架分為輕型擱板式貨架和中型擱板式貨架。輕型擱板式貨架每層承重不大于200kg，小巧漂亮，適合存放輕小的物品；中型擱板式貨架每層承重在200-800kg之間，比較穩(wěn)固，適合存放一些金屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。無(wú)...

青島貨架的使用，保養(yǎng)也是必不可少的，青島貨架的保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)注意點(diǎn)：一、雖然說(shuō)貨架都做了表面處理，但是在使用過(guò)程中也要注意防潮。貨架在受潮后需要用抹布擦干凈，避免貨架生銹，特別需要注意貨架的接口位置，那是比較容易生銹的。二、貨架在使用過(guò)程中不要超載...

現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)工廠、倉(cāng)庫(kù)、車間都使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架來(lái)存儲(chǔ)物品，比如用抽屜式貨架來(lái)存儲(chǔ)各種板材、模具，用懸臂式貨架存儲(chǔ)管材、型材，而閣樓式貨架則適用于一些輕工業(yè)存儲(chǔ)。那么使用這些倉(cāng)儲(chǔ)貨架有哪些安全注意事項(xiàng)你了解嗎？首先，我們選擇貨架時(shí)，要選擇一些專業(yè)的、誠(chéng)信度高的貨...

選擇貨架要看本人的產(chǎn)品品種以及規(guī)格大小，重量及數(shù)量；輕型散貨品種多的產(chǎn)品多用輕型角鋼型架，紙箱類，箱類盛放的產(chǎn)品要多選于中型貨架或三立柱貨架，此貨架長(zhǎng)度從，單層能夠放多個(gè)箱子，周轉(zhuǎn)框，盛物用具。1、金屬貨架使用中也要注意防潮，如果潮濕后需要用干凈的抹布擦干，否...

青島貨架的布置，是設(shè)計(jì)布置的主要內(nèi)容，由貨架構(gòu)織成的通道，決定著顧客的流向，不論采用垂直交叉、斜線交叉、輻射式、自由流通式或直接式等布置方法，都應(yīng)為經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的變更而保留一定的靈活余地，以便隨需要調(diào)整貨架布置的形式。所以現(xiàn)代綜合商場(chǎng)的各種貨架都采用組合的...

不論是廠房倉(cāng)庫(kù)還是物流配送中心，在貨物存儲(chǔ)區(qū)都需要對(duì)相應(yīng)的貨物貨架進(jìn)行分區(qū)分類，除了要根據(jù)物品的性質(zhì)、倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)劃分，倉(cāng)儲(chǔ)貨架分區(qū)應(yīng)該還需要考慮以下要點(diǎn)。物品必需的儲(chǔ)存條件倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物品在理化性質(zhì)和生物特性.上存在著較大差異，理化性質(zhì)及生物特性不同的物品對(duì)儲(chǔ)存...

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)采用組合式設(shè)計(jì)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)焊接，組裝過(guò)程安全快捷，所有結(jié)構(gòu)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格表面處理，美觀耐用，是拓展倉(cāng)庫(kù)、廠房空間的理想方案。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀，折裝方便，可做成多層；樓面有多種樓面選擇，防尖效果好；承重效果好，每平米承重達(dá)300—2000KG；要考慮防火，...

現(xiàn)在隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，雖然人們的物質(zhì)生活條件在不斷上升，但是各種資源卻也越來(lái)越短缺，像我們都離不開(kāi)的土地資源就越來(lái)越稀缺。鋼作為使用的一種建材，具備有非常緊密的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它的強(qiáng)度，硬度以及剛性都非常的高，但是重量卻非常的輕便，可以被適用于建設(shè)各種重、高...

貨架多是金屬制成，雖然做好了防腐防銹處理，不過(guò)使用過(guò)久，如果因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)，也難免會(huì)生銹等，減少貨架的使用壽命，同時(shí)也容易損毀貨物，除了要定期檢查貨架有沒(méi)有銹蝕，漆脫落等情況，還要檢查有沒(méi)有彎曲。有時(shí)候貨物超過(guò)承重能力，就容易造成貨架彎曲，彎曲的久了...

中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架是工業(yè)貨架眾多的品牌和規(guī)格的其中一種，一般分為標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型兩種：1.標(biāo)準(zhǔn)型：外形美觀，適用面廣安裝拆卸方便(75mm節(jié)距調(diào)節(jié))承載在100㎏~350㎏;2.非標(biāo)型：特點(diǎn)為大跨度大承載，75mm節(jié)距調(diào)節(jié)外觀新穎，承載在300㎏~100...

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可任意調(diào)整組合，出入庫(kù)不受物品先后順序的限制，適合各類型貨品存放2、具有慣性矩大、層載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)的特點(diǎn)3、可塑型非常大，在托盤貨架基礎(chǔ)上搭建模具貨架、閣樓貨架、立體庫(kù)貨架等還可做成特殊的油桶貨架等4、可有效的提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)高度，提高...

鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好...

低成本高效益原則。根據(jù)儲(chǔ)存貨物的品種、數(shù)量、載重要求選擇對(duì)應(yīng)材質(zhì)的貨架，要結(jié)合周轉(zhuǎn)箱的尺寸進(jìn)行貨架的設(shè)計(jì)；根據(jù)儲(chǔ)存管理的需要選擇傳統(tǒng)型或新型貨架，考慮倉(cāng)庫(kù)中貨架的成本及經(jīng)濟(jì)效益，合理布置貨架的位置，盡量采用統(tǒng)一大小的周轉(zhuǎn)箱提高倉(cāng)庫(kù)利用率。實(shí)用性原則。貨架的安排...

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)比較大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，樓板與樓板之間由鎖緊裝置鎖定，樓面平整，整體性強(qiáng)，造價(jià)低，施工快。可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況、場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求等靈活設(shè)計(jì)成2-3層，充分利用空間。2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是指利用方鋼、圓鋼、H型鋼作為立柱，使用...

橫梁式貨架是以存取托盤貨物為目的的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨架；橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，橫梁式貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、安全可靠。托盤載重要求、托盤尺寸、倉(cāng)庫(kù)實(shí)際空間、叉車實(shí)際提升高度，提供不同規(guī)格的橫梁式貨架以供選擇。橫梁式貨架具有以下特點(diǎn);1、橫梁式青島貨架結(jié)...

鋼制平臺(tái)一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺(tái)承重300-1000kg/m2；無(wú)需預(yù)埋，不破壞廠房地面。建設(shè)周期短。全組裝式結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)拆裝。鋼制平臺(tái)適用于小批量，多品中貨物儲(chǔ)存，立柱、主梁、副梁材料采用優(yōu)化截面，承...

一定貨物存儲(chǔ)空**小，比較大化利用空間；這是從空間方面考慮的操作方便，經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠、能夠滿足需求。操作設(shè)備：搬運(yùn)設(shè)備的揚(yáng)高、寬度、所需過(guò)道等。貨架選擇具體因素：其他方面：倉(cāng)庫(kù)上梁，這也是影響貨架的高度；消防設(shè)施、影響貨架的擺放；倉(cāng)庫(kù)中的柱子，影響...

鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置：滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應(yīng)小于，平臺(tái)四周一般均應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高度大于2M時(shí)，尚應(yīng)在防護(hù)欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺(tái)應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于...

放置物品的屬性貨架是為貨物服務(wù)的，首先要考慮貨物的尺寸大小，其次我們要考慮的是貨物的重量，以此來(lái)決定貨架使用的材料和承重。***是根據(jù)不同的存儲(chǔ)單元來(lái)選擇不用的貨架類型。二、倉(cāng)庫(kù)廠房架構(gòu)重型貨架設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮一點(diǎn)就是廠房倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)。這里主要考慮的是：...

在安裝鋼平臺(tái)之前將倉(cāng)庫(kù)占地面積做一個(gè)整體的規(guī)劃，比如需要預(yù)留出一個(gè)作業(yè)通道，讓叉車作業(yè)更好地進(jìn)行。2.工作安裝鋼平臺(tái)的時(shí)候需要遵循從下往上的原則，我們需要根據(jù)擺放產(chǎn)品的尺寸和高度等特性來(lái)調(diào)節(jié)相應(yīng)的位置。3.給鋼平臺(tái)零部件上螺絲的時(shí)候也需要從下往上，...

重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500Kg的，稱為重型貨架。重型貨架有很好的揀取效率，可儲(chǔ)存較重的物品。重型貨架特點(diǎn)1、通常貨物通過(guò)托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi)，每層通常放兩個(gè)單元。2、是普遍和***...

鋼平臺(tái)應(yīng)設(shè)置限載牌。2、鋼平臺(tái)的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。3、鋼平臺(tái)擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺(tái)的螺栓連接。4、鋼絲繩與平臺(tái)的水平夾角宜為45度至60度。5、鋼平臺(tái)上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)...

鋼制平臺(tái)一般采用立柱作為支撐，下層可自由行走托盤車貨叉車，柱間距3-6m，平臺(tái)承重300-1000kg/m2；無(wú)需預(yù)埋，不破壞廠房地面。建設(shè)周期短。全組裝式結(jié)構(gòu)，可隨時(shí)拆裝。鋼制平臺(tái)適用于小批量，多品中貨物儲(chǔ)存，立柱、主梁、副梁材料采用優(yōu)化截面，承...

按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺(tái)，功能通常為安全通道或?yàn)橐环N簡(jiǎn)單的中型操作平臺(tái)。一側(cè)支承于廠房柱或建筑物...

鋼平臺(tái)工程不外乎用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的型鋼焊接成縱橫交錯(cuò)的鋼網(wǎng)或花紋鋼板。這里面重要的是鋼結(jié)構(gòu)的可靠性，它不僅依靠型鋼的焊接質(zhì)量，還有主梁的抗彎性選擇。所以做鋼結(jié)構(gòu)隔層并不是想象的那樣簡(jiǎn)單，一定要請(qǐng)有設(shè)計(jì)和施工能力的隊(duì)伍做。一般做隔層的鋼結(jié)構(gòu)主梁大多用工字鋼和槽鋼，...

鋼平臺(tái)的支撐立柱的間距與成本的關(guān)聯(lián)度很大。正常情況下立柱的間距在3米到4米左右的時(shí)候鋼平臺(tái)的成本較低，這是因?yàn)榱⒅g距小了，同樣的承載情況下所需要的主、次梁規(guī)格就會(huì)變小，雖然說(shuō)立柱數(shù)量多了，蕪湖鋼平臺(tái)，但是與主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例...