安裝條件差或沒(méi)有電源的地方。礦用絞車(chē)用于工作繁重且需要牽引力的地方。單輥電動(dòng)絞盤(pán)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)卷軸，并且在電動(dòng)機(jī)和減速器的輸入軸之間設(shè)置制動(dòng)器。為了滿足提升，牽引和車(chē)削操作的需要，還有用于雙卷軸和多卷單元的絞盤(pán)。典型額定載荷小于10T的絞車(chē)可設(shè)計(jì)為電動(dòng)絞盤(pán)。礦用絞車(chē)主要是具有大額定負(fù)載的絞盤(pán)。在正常情況下，10T至5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)為液壓絞車(chē)。日檢主要由運(yùn)轉(zhuǎn)人員和專職檢修值班人員負(fù)責(zé)實(shí)施，以運(yùn)轉(zhuǎn)人員為主。主要檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及經(jīng)常磨損和易于松動(dòng)的外部零件，檢查有可能出問(wèn)題的關(guān)鍵零件，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、簡(jiǎn)單地修理和更換，并作為交接班的主要內(nèi)容。其具體內(nèi)容是：1.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的聲響、...

工作前先進(jìn)行檢查或開(kāi)空車(chē)試轉(zhuǎn)，注意潤(rùn)滑狀況是否良好。添加潤(rùn)滑油時(shí)不得使用臟的、不合格的潤(rùn)滑油，并經(jīng)常注意溫升是否正常。環(huán)境相對(duì)溫度不超過(guò)95%(+25℃)，海拔高度不超過(guò)1000m的情況下工作。對(duì)于海拔高度超過(guò)1000m，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降，選用的電器設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)或使用。1)要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時(shí)更換。2)軸軸承溫升超承的潤(rùn)滑油使用黃油，每周至少加油一次，過(guò)70°C時(shí)應(yīng)立即停車(chē)查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)快或有異常聲響，則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。3)減速機(jī)或變速箱的潤(rùn)滑油，推薦用粘度E50=11度的...

JSDB型號(hào)為防爆型的雙速絞車(chē)，它可用作采煤工作面和各類(lèi)機(jī)電設(shè)備的搬遷等，也可以用作物料運(yùn)輸?shù)龋嗫捎米骰夭晒ぷ髅娴幕刂彭?，是一種用途的雙速絞車(chē)，具有兩檔速度，快速模式作為物料運(yùn)輸，慢速模式用于機(jī)電設(shè)備搬遷。JSDB雙速絞車(chē)用途，它在投入生產(chǎn)后，要做好日常的保養(yǎng)和檢修等工作，這樣才能保證它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證煤礦的生產(chǎn)，所以它的潤(rùn)滑很重要。保證它的潤(rùn)滑需要對(duì)JSDB雙速絞車(chē)的各個(gè)部分認(rèn)真保養(yǎng)，尤其是溫度是不是正常，防止加了臟的或者不合格的潤(rùn)滑油導(dǎo)致這種問(wèn)題出現(xiàn)，而且雙速絞車(chē)在出現(xiàn)故障的時(shí)候，不能勉強(qiáng)繼續(xù)使用，而且需要及時(shí)故障。JSDB雙速絞車(chē)在長(zhǎng)期不使用的時(shí)候，要加須要的防護(hù)措施保證其不生銹，而...

而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并**延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。1、產(chǎn)品執(zhí)行MT/T779-1998標(biāo)準(zhǔn)，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)制造，產(chǎn)品出廠按MT/T779-1998標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)。2、連軸節(jié)外圓徑向跳動(dòng)量不大于。3、齒輪的接觸斑點(diǎn)：沿齒高不小于40%，沿齒長(zhǎng)不小于50%。4、絞...

工作時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異常現(xiàn)象。礦用提升機(jī)在礦井中的運(yùn)用較為，因?yàn)槠浔旧?，也占有了較為重要的作用，但是在運(yùn)用的過(guò)程中呢，礦用提升機(jī)難免不會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，除了問(wèn)題就要處理，那么就會(huì)耽誤工程的發(fā)展，方法呢便是及時(shí)的防范這些事端的發(fā)生，那就和廠家一起來(lái)看下礦用提升機(jī)的保養(yǎng)作業(yè)如何做吧！運(yùn)用環(huán)境應(yīng)常常堅(jiān)持單調(diào)，電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)堅(jiān)持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)受塵土、纖維等阻撓。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查明缺點(diǎn)來(lái)自電動(dòng)機(jī)仍是超負(fù)荷或保護(hù)設(shè)備整定值太低，除去缺點(diǎn)后，方可投入工作。應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中潤(rùn)滑。一般的電動(dòng)機(jī)工作5000小時(shí)左右，即應(yīng)補(bǔ)償或替換潤(rùn)滑脂，工作中發(fā)現(xiàn)軸承過(guò)熱或潤(rùn)滑蛻變時(shí)，液壓及時(shí)換潤(rùn)滑脂。替...

提升鋼絲繩的斷絲變形、撞傷、伸長(zhǎng)和潤(rùn)滑情況；設(shè)備及其周?chē)男l(wèi)生和工具備件保管情況。對(duì)以上情況的檢查和處理結(jié)果，須由運(yùn)轉(zhuǎn)人員按照規(guī)定詳細(xì)的填入運(yùn)轉(zhuǎn)工作日志中，以供操作或維修人員參考，并作為交接班的內(nèi)容之一。周檢以專職檢修人員為主，和運(yùn)轉(zhuǎn)人員配合聯(lián)合進(jìn)行維修。周檢內(nèi)容除包括日檢外，還須檢查：1..詳細(xì)檢查各部零件，并適當(dāng)?shù)卣{(diào)整、緊固；3.機(jī)械與電氣保護(hù)裝置的動(dòng)作可靠程度；4.鋼絲繩在滾筒與提升容器兩端的固定情況，鋼絲繩除垢、涂新鋼絲繩油的情況。月檢除周檢內(nèi)容外，還要仔細(xì)檢查下列項(xiàng)目：1.減速器齒輪嚙合情況，調(diào)整齒輪嚙合間隙或更換齒輪；2.須更換各部分潤(rùn)滑油，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件；3.更換閘瓦、轉(zhuǎn)動(dòng)稍...

那么對(duì)于雙速絞車(chē)在工作時(shí)我們應(yīng)該注意的問(wèn)題：1.檢查電液推動(dòng)器和手工制動(dòng)閘，一般手動(dòng)制動(dòng)閘手把應(yīng)該放置在松開(kāi)方位上。2.檢查運(yùn)用電纜、電器和電源設(shè)備的接線是否正確，是否有漏電現(xiàn)象、接地是。3.檢查各銜接螺栓是否緊固，鋼絲繩固結(jié)的是否可靠。絞車(chē)設(shè)備是否強(qiáng)健等。4.檢查減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否滿足，發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)適量補(bǔ)償，但潤(rùn)滑油油質(zhì)不得隨意更改。回柱絞車(chē)又稱慢速絞車(chē)，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用?；刂g車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力較大，常會(huì)出現(xiàn)絞車(chē)卷筒軸承室磨損、軸承箱過(guò)渡齒輪軸孔磨損等問(wèn)題。出現(xiàn)上述問(wèn)題后，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊時(shí)高溫產(chǎn)生...

可將右側(cè)深度指示值置于零；置于“下放”位置時(shí)，按“事故復(fù)位”按鈕10秒鐘后，可將右側(cè)深度指示值置于大深度。該功能只有在礦車(chē)停在上終端或下終端位置，而深度指示器指示的位置與實(shí)際位置偏差過(guò)大時(shí)采用。12、井深值修改：將操作方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在“手動(dòng)”位置，應(yīng)急方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位于“應(yīng)急1”位置,將主令手柄拉到零位，同時(shí)按下“檢修”和“復(fù)位”按鈕10秒，檢修指示燈快速閃爍，此時(shí)便進(jìn)入了井深值修改模式。這時(shí)將主令手柄拉向“提升”位置,按“檢修”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“粗減”,若再同時(shí)按下“事故復(fù)位”按鈕，可對(duì)行程進(jìn)行“精減”：若將主令手柄拉向“下放”位置,按“檢修”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“粗加”，若再同時(shí)按下“事故復(fù)...

提升鋼絲繩的斷絲變形、撞傷、伸長(zhǎng)和潤(rùn)滑情況；設(shè)備及其周?chē)男l(wèi)生和工具備件保管情況。對(duì)以上情況的檢查和處理結(jié)果，須由運(yùn)轉(zhuǎn)人員按照規(guī)定詳細(xì)的填入運(yùn)轉(zhuǎn)工作日志中，以供操作或維修人員參考，并作為交接班的內(nèi)容之一。周檢以專職檢修人員為主，和運(yùn)轉(zhuǎn)人員配合聯(lián)合進(jìn)行維修。周檢內(nèi)容除包括日檢外，還須檢查：1..詳細(xì)檢查各部零件，并適當(dāng)?shù)卣{(diào)整、緊固；3.機(jī)械與電氣保護(hù)裝置的動(dòng)作可靠程度；4.鋼絲繩在滾筒與提升容器兩端的固定情況，鋼絲繩除垢、涂新鋼絲繩油的情況。月檢除周檢內(nèi)容外，還要仔細(xì)檢查下列項(xiàng)目：1.減速器齒輪嚙合情況，調(diào)整齒輪嚙合間隙或更換齒輪；2.須更換各部分潤(rùn)滑油，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)的部件；3.更換閘瓦、轉(zhuǎn)動(dòng)稍...

可將右側(cè)深度指示值置于零；置于“下放”位置時(shí)，按“事故復(fù)位”按鈕10秒鐘后，可將右側(cè)深度指示值置于大深度。該功能只有在礦車(chē)停在上終端或下終端位置，而深度指示器指示的位置與實(shí)際位置偏差過(guò)大時(shí)采用。12、井深值修改：將操作方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打在“手動(dòng)”位置，應(yīng)急方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)位于“應(yīng)急1”位置,將主令手柄拉到零位，同時(shí)按下“檢修”和“復(fù)位”按鈕10秒，檢修指示燈快速閃爍，此時(shí)便進(jìn)入了井深值修改模式。這時(shí)將主令手柄拉向“提升”位置,按“檢修”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“粗減”,若再同時(shí)按下“事故復(fù)位”按鈕，可對(duì)行程進(jìn)行“精減”：若將主令手柄拉向“下放”位置,按“檢修”按鈕,可對(duì)行程進(jìn)行“粗加”，若再同時(shí)按下“事故復(fù)...

對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并**延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)礦用絞車(chē)的減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。大家平時(shí)不論是騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，應(yīng)該都知道剎車(chē)對(duì)于安全的重要性，這一點(diǎn)對(duì)于回柱絞車(chē)也不例外。咱們常言道“事出必有因”，那小編給大家講一下回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈的幾個(gè)原因，大家一...

絞車(chē)的維修與保養(yǎng)1、絞車(chē)的維護(hù)；；，必須選擇干燥的地方存放，防止電器受潮，絞車(chē)的露部分應(yīng)涂保護(hù)油，各磨擦部分涂上潤(rùn)滑油；《隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》。2、絞車(chē)的拆卸，應(yīng)先拆成部件，然后再將各部件進(jìn)行拆卸，拆卸時(shí)應(yīng)先拆卸防護(hù)罩上罩后，再將卷筒裝置、電機(jī)與底座的連接螺栓松開(kāi)，并將該兩部分拆掉，然后再將減速箱從底座上拆掉；，再將上箱體拆下，然后把齒輪軸、滑鍵軸、傳動(dòng)軸、過(guò)齒輪軸各組件拆下，***將所有零件拆下；，應(yīng)注意各部位的調(diào)整墊片的數(shù)量和厚度，以便在重新裝配時(shí)保證絞車(chē)原有的裝配精度，特別注意錐齒輪副的調(diào)整墊片不得任意增減；，嚴(yán)禁硬打硬砸，必須小心進(jìn)行，不得損壞零件或碰傷零件表面。3絞車(chē)的修...

主軸軸肩與巴士合金瓦的擋邊靠緊，來(lái)保證主軸裝置的整體定位，而巴士合金瓦同時(shí)與主軸軸肩相對(duì)運(yùn)動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)以后，巴士合金瓦的擋邊磨損，這樣它與主軸軸肩之間間隙加大。整個(gè)主軸裝置無(wú)法定位，表現(xiàn)在主軸裝置整體軸向竄動(dòng)，制動(dòng)盤(pán)顯擺加大，為了避免閘瓦蹭到制動(dòng)盤(pán)上，不得不加大閘瓦間隙，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果。發(fā)生這樣的情況，應(yīng)及時(shí)更換巴士合金瓦。如果條件允許，應(yīng)考慮更換為滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)。變頻絞車(chē)的潤(rùn)滑及時(shí)充分的潤(rùn)滑是保證變頻絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命的先決條件。通過(guò)車(chē)削將繩槽直徑調(diào)整一致，從而保證各繩張力相等，尤其是新更換的襯墊進(jìn)行車(chē)槽。為便于車(chē)槽，一旦襯墊厚度磨損達(dá)到2/3時(shí)，其性能會(huì)由于襯墊的厚度不足而發(fā)生變化，此...

即更換一對(duì)制動(dòng)器上的兩個(gè)制動(dòng)蹄片。接觸面積達(dá)到要求后，更換另一對(duì)制動(dòng)蹄片，既保證了工作的全性，又不影響工作生產(chǎn)。在使用過(guò)程中，應(yīng)定期檢查安全保護(hù)裝置的可靠性，以免發(fā)生故障。每個(gè)工作團(tuán)隊(duì)都需要檢查安*全閥是否可靠。?從液壓站到盤(pán)式制動(dòng)器連接和制動(dòng)缸的空氣中不得包含空氣，否則會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)器的釋放時(shí)間。?吹掃空氣的方法如下：裝置后向制動(dòng)缸注油時(shí)，注油前油壓不應(yīng)太高，約為（5㎏f//）。制動(dòng)缸上的排氣螺栓松動(dòng)。當(dāng)上部放氣螺釘上有氣體溢出并且壓力油也流出時(shí)，表明氣體已被排出，可以擰緊排氣螺釘以完成排氣程序。液壓站停止了所有操作。重新開(kāi)始操作時(shí)，應(yīng)先給油泵通電，然后給安*全閥螺線管通電。安*全制動(dòng)器減速度不...

安裝條件差或沒(méi)有電源的地方。礦用絞車(chē)用于工作繁重且需要牽引力的地方。單輥電動(dòng)絞盤(pán)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)卷軸，并且在電動(dòng)機(jī)和減速器的輸入軸之間設(shè)置制動(dòng)器。為了滿足提升，牽引和車(chē)削操作的需要，還有用于雙卷軸和多卷單元的絞盤(pán)。典型額定載荷小于10T的絞車(chē)可設(shè)計(jì)為電動(dòng)絞盤(pán)。礦用絞車(chē)主要是具有大額定負(fù)載的絞盤(pán)。在正常情況下，10T至5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)為液壓絞車(chē)。日檢主要由運(yùn)轉(zhuǎn)人員和專職檢修值班人員負(fù)責(zé)實(shí)施，以運(yùn)轉(zhuǎn)人員為主。主要檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及經(jīng)常磨損和易于松動(dòng)的外部零件，檢查有可能出問(wèn)題的關(guān)鍵零件，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整、簡(jiǎn)單地修理和更換，并作為交接班的主要內(nèi)容。其具體內(nèi)容是：1.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的聲響、...

司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)先將各種轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和操作手柄置于正確位置，再進(jìn)行事故復(fù)位和開(kāi)車(chē)，在系統(tǒng)出現(xiàn)緊急故障時(shí)，司機(jī)臺(tái)上報(bào)警電鈴響，但在未查明故障原因時(shí)，請(qǐng)不要進(jìn)行事故復(fù)位。PLC電池使用壽命一般為3年，當(dāng)PLC上“PLC電池電壓低”指示燈閃爍指示時(shí)，應(yīng)盡快在一個(gè)月內(nèi)換上新的鋰電池，避免程序丟失。絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)注意觀察各種儀表指示是否正常，特別是減速點(diǎn)是否減速等。車(chē)到減速點(diǎn)時(shí)，司機(jī)臺(tái)上有聲光指示。在運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁進(jìn)行各種操作轉(zhuǎn)換。閘檢修：先將油泵開(kāi)啟，再將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至“手動(dòng)”位置，將閘檢修開(kāi)關(guān)旋到死閘或活閘位置,用于兩側(cè)閘盤(pán)分別檢修。嚴(yán)禁在絞車(chē)運(yùn)行時(shí)施閘，速度大小只能由主令手柄調(diào)節(jié),將物料轉(zhuǎn)換旋鈕旋至“...

回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積過(guò)小，會(huì)造成回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈，煤礦安全操作規(guī)程規(guī)定剎車(chē)帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積不能低于80%。解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車(chē)剎車(chē)帶的正常磨損，長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)造成剎車(chē)帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車(chē)剎車(chē)帶磨損到一定的程度時(shí)，回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與卷筒之間的距離會(huì)越來(lái)越大，當(dāng)回柱絞車(chē)剎車(chē)行程達(dá)到大時(shí)，剎車(chē)片與卷筒之間接觸力度不夠，而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法：調(diào)整回柱絞車(chē)剎車(chē)行程，或者即時(shí)更換剎車(chē)帶。機(jī)器如同人一樣，人生病了需要，現(xiàn)在疫嚴(yán)重，醫(yī)院里的人更是人滿為患，大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時(shí)去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的，如果不及時(shí)的進(jìn)行維修...

7)檢查電動(dòng)機(jī)空載是否正常啟動(dòng)，接地是否良好以及起動(dòng)器等電氣設(shè)備是否滿足防爆和完整性要求。檢查軸承和電機(jī)，開(kāi)關(guān)，電纜，制動(dòng)帶等的溫度是否過(guò)高。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)找到原因并采取措施。經(jīng)常擦拭絞盤(pán)以***灰塵和碎屑，并保持周?chē)h(huán)境清潔。雙滾筒提升絞車(chē)結(jié)構(gòu)不僅可以節(jié)省空間，而且可以改善絞車(chē)并幫助我們改善材料。絞車(chē)的主要功能是幫助礦山人員提高物料，但是我們都知道絞車(chē)具有非常重要的組成部分。它是改善絞盤(pán)材料的關(guān)鍵產(chǎn)品，接下來(lái)讓我們看一下！雙滾筒提升絞車(chē)的結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)，液壓常閉多片制動(dòng)器，行星齒輪箱，離合器，卷盤(pán)，支撐軸，框架，壓力繩組成。等組成。液壓馬達(dá)機(jī)械效率高，啟動(dòng)扭矩大，可根據(jù)工況配備不同的流...

通用性好盤(pán)式制動(dòng)閘的調(diào)整與維護(hù)：1）保持閘瓦間隙在。2）常檢查碟形彈簧的工作性能。液壓站作用：1）、產(chǎn)生可以調(diào)節(jié)的油壓控制制動(dòng)閘。2）、當(dāng)提升絞車(chē)工作異常時(shí)，能使壓力油迅速回油以產(chǎn)生安全制動(dòng)。深度指示器作用：1）、指示提升容器在井筒中的相對(duì)位臵。2）、當(dāng)提升容器接近井口停車(chē)位臵時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。3）、當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí)，打開(kāi)裝在深度指示器上的終端行程開(kāi)關(guān)切斷保護(hù)回路，進(jìn)行安全制動(dòng)。4）、減速階段，通過(guò)限速裝臵進(jìn)行過(guò)速保護(hù)。用纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引載荷移動(dòng)的機(jī)械設(shè)備。主要用于礦井絞車(chē)或地面牽引車(chē)輛，撤移采煤工作面的支柱及其它輔助運(yùn)輸工作。按動(dòng)力分為電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)和液壓3種。按鋼絲繩與卷筒間的傳力方式分...

這類(lèi)事故往往會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車(chē)，與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故稱為礅罐事故，即下放過(guò)卷事故。(3)深度指示器。深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號(hào)，提醒司機(jī)注意，同時(shí)在深度指示器上安裝有過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)、自動(dòng)減速開(kāi)關(guān)及限速凸輪板等器件。(4)限速保護(hù)裝置。限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過(guò)正常速度的15%時(shí)，能使提升機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)的裝置(5)緊急腳踏開(kāi)關(guān)。為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下，司機(jī)能夠迅速地切斷電源，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，防止事故的發(fā)生，在司機(jī)臺(tái)前裝設(shè)緊急腳踏開(kāi)關(guān)。只要司機(jī)一踩，就...

自動(dòng)抱閘，避免了輸送機(jī)的溜車(chē)和變頻器、電機(jī)過(guò)流。4、變頻絞車(chē)采用變頻器完成電機(jī)的啟動(dòng)調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的平穩(wěn)啟動(dòng)和調(diào)速要求外，在長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行（如運(yùn)人、驗(yàn)繩、驗(yàn)帶）狀態(tài)下，具有明顯的節(jié)能效果。1、油泵過(guò)度發(fā)熱。產(chǎn)生原因：①油泵磨損或損壞；②油的粘度過(guò)低；解決方法：①修理或換新；②使用推薦粘度的液壓油。2、油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)。產(chǎn)生原因：電氣接線有誤；解決方法：改正油泵旋轉(zhuǎn)方向。3、油泵轉(zhuǎn)速過(guò)低。產(chǎn)生原因：電動(dòng)機(jī)有故障；解決方法：消故障。4、豎井變頻絞車(chē)液壓站從高壓側(cè)到回油側(cè)漏損或者油液沒(méi)法正常通過(guò)。產(chǎn)生原因：①比例溢流閥排氣不充分；②比例溢流閥不關(guān)閉，存在臟東西或損壞零件；③電磁換向閥存在臟東西或...

應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。替換繞組時(shí)有需記下原繞組的方法，標(biāo)準(zhǔn)及匝數(shù)，線規(guī)等，當(dāng)丟掉了這些數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)向制造廠討取，隨意更改原規(guī)劃繞組，常常使電動(dòng)機(jī)某項(xiàng)或幾項(xiàng)功用惡化，甚至于無(wú)法運(yùn)用。是礦井的關(guān)鍵和重大保護(hù)設(shè)備之一，***用于煤炭、有色金屬、黑色金屬、非金屬、化工等礦山的豎井、斜井的提升系統(tǒng)，用作提升礦物和物料、設(shè)備及運(yùn)送人員等，是礦井系統(tǒng)的咽喉。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，占有非常重要的地位，它不僅關(guān)系到礦井的正常保護(hù)生產(chǎn)和生產(chǎn)效率，而且直接影響上下井人員的生命財(cái)產(chǎn)保護(hù)，因此，它的電氣傳動(dòng)及控制裝置一直是各國(guó)傳動(dòng)界的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。大多數(shù)傳統(tǒng)的礦井提升機(jī)采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻的交流調(diào)速系...

卷筒、支撐軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理。變頻絞車(chē)的液壓站的正常運(yùn)行直接影響到礦山的生產(chǎn)，為此必須在使用前了解液壓站的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法，同時(shí)加強(qiáng)液壓油的選擇和正確使用、液壓油過(guò)濾等各方面的管理，對(duì)于提高變頻絞車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)的安*全性?？煽啃允欠浅Ｖ匾模布凑_對(duì)液壓站進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，因?yàn)橐簤赫镜暮芏喙收隙际且驗(yàn)榫S護(hù)與保養(yǎng)不當(dāng)而引起的。變頻絞車(chē)具有以下特點(diǎn)：通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。有，分為快速和慢速兩種。其中高于20噸的為大噸位...

但問(wèn)題通常是制動(dòng)器的緣由。只需及時(shí)改換就能夠了。礦用絞車(chē)存在問(wèn)題，它們都在維護(hù)系統(tǒng)上找到。例如，制動(dòng)維護(hù)問(wèn)題，平安電路消逝，你需改動(dòng)剎車(chē)，其他相似，但電氣元件和液壓站組件，這可能是錯(cuò)誤的，但不是一個(gè)大錯(cuò)誤，你需理解要修復(fù)的系統(tǒng)。減速點(diǎn)位于深度指示器上。改動(dòng)上下減速點(diǎn)和行程開(kāi)關(guān)的位置，我想讓它減速到哪里放。變頻器絞車(chē)，變頻器故障，線路故障，控制程序普通沒(méi)問(wèn)題不能換，維護(hù)沒(méi)問(wèn)題。液壓站不是液壓泵。除了熄滅泵的問(wèn)題之外，液壓站的問(wèn)題也是閥的問(wèn)題。例如，閥門(mén)被燒毀，或者需要調(diào)整調(diào)整位置，并且油管走漏或梗塞。普通來(lái)說(shuō)，除了壞的局部外，東西也不會(huì)壞。礦用絞車(chē)的液壓絞車(chē)采用直流，交流切割阻力，交流變頻切割阻...

絞車(chē)的牽引力：需明確是哪一層的牽引力（1、內(nèi)層2、外層3、中間層4、恒扭矩牽引力）絞車(chē)的繩速：需明確鋼絲繩的直徑及其長(zhǎng)度，如需賣(mài)方提供，要明確明確鋼絲繩的具體型號(hào)或參數(shù)及是否要求鍍鋅等。1、空載放繩速度為每分鐘多少米2、空載收繩速度為每分鐘多少米3、滿載放繩速度為每分鐘多少米4、滿載收繩速度為每分鐘多少米5、收放一個(gè)工作回程需多少時(shí)間6、是否需要無(wú)極變速7、是否需要恒速度8、是否需要可調(diào)速設(shè)定運(yùn)行9、遠(yuǎn)程控制時(shí)是額定速度還是調(diào)速礦用絞車(chē)減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，礦用絞車(chē)常見(jiàn)故障：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸...

回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積過(guò)小，會(huì)造成回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈，煤礦安全操作規(guī)程規(guī)定剎車(chē)帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積不能低于80%。解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%。4、回柱絞車(chē)剎車(chē)帶的正常磨損，長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)會(huì)造成剎車(chē)帶磨損，當(dāng)JH-5回柱絞車(chē)剎車(chē)帶磨損到一定的程度時(shí)，回柱絞車(chē)剎車(chē)帶與卷筒之間的距離會(huì)越來(lái)越大，當(dāng)回柱絞車(chē)剎車(chē)行程達(dá)到大時(shí)，剎車(chē)片與卷筒之間接觸力度不夠，而導(dǎo)致回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈。解決方法：調(diào)整回柱絞車(chē)剎車(chē)行程，或者即時(shí)更換剎車(chē)帶。機(jī)器如同人一樣，人生病了需要，現(xiàn)在疫嚴(yán)重，醫(yī)院里的人更是人滿為患，大家有一點(diǎn)發(fā)燒都要及時(shí)去醫(yī)院進(jìn)治。那機(jī)器有故障了自然也是要維修的，如果不及時(shí)的進(jìn)行維修...

2、雙滾筒礦用絞車(chē)結(jié)構(gòu)主要由基座、主軸裝臵、減速器、彈性聯(lián)軸器、提升電動(dòng)機(jī)、牌坊式深度指示器、手動(dòng)工作制動(dòng)器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安*全制動(dòng)器等組成。礦用絞車(chē)使用過(guò)程中減速器常見(jiàn)故障分析礦用絞車(chē)使用過(guò)程中減速器的起動(dòng)非常頻繁，減速器相關(guān)部件的質(zhì)量和設(shè)計(jì)至關(guān)重要，由于減速器載荷較大，磨損嚴(yán)重，其部件經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下常見(jiàn)故障。減速器齒輪故障分析減速器故障中齒輪問(wèn)題占的比例較多。由于減速器荷載大，頻繁起動(dòng)，齒輪嚙合頻率高，磨損嚴(yán)重，常常出現(xiàn)齒輪斷裂、齒輪有裂紋、齒輪磨損嚴(yán)重、齒輪變形等等故障，使齒輪接合不良、不牢或是接合不上，影響礦用絞車(chē)的正常使用。這些齒輪故障多是由于減速器負(fù)荷過(guò)大，時(shí)間...

對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并**延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)礦用絞車(chē)的減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。大家平時(shí)不論是騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，應(yīng)該都知道剎車(chē)對(duì)于安全的重要性，這一點(diǎn)對(duì)于回柱絞車(chē)也不例外。咱們常言道“事出必有因”，那小編給大家講一下回柱絞車(chē)剎車(chē)失靈的幾個(gè)原因，大家一...

具體從中國(guó)的廢鋼消費(fèi)量的變化情況來(lái)看。其中2019年中國(guó)廢鋼消費(fèi)量達(dá)到，同比增長(zhǎng)15%。主要是得益于中國(guó)鋼鐵業(yè)提高了污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)轉(zhuǎn)爐鋼廠都積極增加廢鋼的使用量。根據(jù)世界金屬導(dǎo)報(bào)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，土耳其的廢鋼進(jìn)口量為，較2018年有所下滑，主要是由于美國(guó)對(duì)土耳其鋼材加征進(jìn)口關(guān)稅，以及土耳其國(guó)內(nèi)和出口市場(chǎng)鋼材需求長(zhǎng)期低迷，但整體來(lái)看，土耳其依然是全球廢鋼進(jìn)口大國(guó)。值得注意的是，2019年印度超過(guò)韓國(guó)成為全球第二大廢鋼進(jìn)口國(guó)，其廢鋼進(jìn)口量為；韓國(guó)廢鋼進(jìn)口量為。根據(jù)世界金屬導(dǎo)報(bào)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，歐盟28國(guó)仍是全球的廢鋼出口地區(qū)，其出口量達(dá)到，較2018年有所增長(zhǎng)。其中，歐...

礦用提升絞車(chē)液壓站調(diào)試過(guò)程如下：1)、清洗油箱，可用面粉和好后，把臟物粘掉管路焊完后須用20%鹽酸溶液洗滌，然后用3%石灰水沖洗，用清水洗凈干燥后立即涂上機(jī)油。2)、用精細(xì)濾油器將油箱加油到規(guī)定的液位范圍內(nèi)。加入的油液清潔度應(yīng)符合NAS1638-10級(jí)油液清潔度標(biāo)準(zhǔn)。3)、礦用提升絞車(chē)為了更好的實(shí)驗(yàn)液壓站的各種性能，其中包括滲油現(xiàn)象液壓站應(yīng)在。4)、液壓站調(diào)壓裝置的調(diào)整。a、液壓站調(diào)壓部分是比例溢流閥13和比例放大器12(置于電控柜內(nèi))組成的。其中比例溢流閥是不可調(diào)元件，液壓站調(diào)壓部分的調(diào)試完全靠調(diào)整比例放大器12來(lái)進(jìn)行的。b、首先關(guān)閉通向制動(dòng)器和離合器油缸供油管路上的高壓球閥，擰緊直動(dòng)溢流閥...