目前用作潤滑耐磨自修復(fù)添加劑研究的金屬抗磨自修復(fù)材料主要?dú)w納為金屬銅、鉆石、石墨等無機(jī)單質(zhì)。金屬氮化物，如MoS、CuS、PbS、ZnS等金屬硫化物錫等;無機(jī)碳酸鹽，如無機(jī)硼酸鹽、硼酸鎂、硼酸鋅等CaCO3、MgCO3等;氧化物和氫氧化物L(fēng)aF3、稀土氫氧化物(如氫氧化鑭)、稀土硼酸鹽(如溴酸鹽)等稀土，如Ti02、Si02、ZnO、Zr02、MgO、MnZnFe204、氫氧化鎳等羥基磷酸鈣Ca 10(PO4)6 (OH)2和其他類，如高分子微球。金屬抗磨自修復(fù)材料采用國家較新科技成果生產(chǎn)的有機(jī)無機(jī)復(fù)合納米材料，添加多功能添加劑，由擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的**技術(shù)制成，是集防磨修復(fù)為一體的環(huán)保產(chǎn)品。...

自修復(fù)材料的特點(diǎn)是能夠識(shí)別損害的出現(xiàn)，并立即進(jìn)行自我修復(fù)。這類材料可在確保物品使用安全性和完整性的同時(shí)，降低維護(hù)成本、延長物品壽命。自修復(fù)材料又稱自愈合材料，是一種受損后能夠進(jìn)行自我修復(fù)的新型材料?！白孕迯?fù)材料的特點(diǎn)是能夠識(shí)別損害的出現(xiàn)，并立即進(jìn)行自我修復(fù)。這類材料可在確保物品使用安全性和完整性的同時(shí)，降低維護(hù)成本、延長物品壽命。”在使用過程中，物品會(huì)不可避免地出現(xiàn)損傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大尺寸的裂縫并斷裂，影響材料的使用效率與壽命。以自修復(fù)材料制造的物品出現(xiàn)損傷后，不需要或者只需很少的干預(yù)，破損處就能自動(dòng)修復(fù)。金屬自修復(fù)材料可以被用于生產(chǎn)高質(zhì)量、高可靠性的電子器件、傳感器等產(chǎn)品。山東金屬修復(fù)材料...

金屬抗磨自修復(fù)材料具有9項(xiàng)主要功能，四大特點(diǎn)是：快速——改善15分鐘快速發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境，減少噪音和振動(dòng)，提高動(dòng)力強(qiáng)——納米顆粒內(nèi)部強(qiáng)化，表面修復(fù)，防止外部磨損，三重強(qiáng)力保護(hù)環(huán)境保護(hù)效果——有效降低排氣微粒含量和煙霧程度，產(chǎn)品適用于各種車輛的長期使用，沒有任何不良影響或副作用。金屬抗磨自修復(fù)材料由多種礦物成分、添加劑和催化劑組成，外觀是一種超細(xì)粉末。由于這種材料不與油品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也不會(huì)改變油的黏度和性質(zhì)，因此可以將它添加到各種類型的潤滑油或潤滑脂中使用。金屬磨損自修復(fù)技術(shù)（以下簡稱ART），可以同時(shí)達(dá)到綜合性能優(yōu)異的表面工程技術(shù)。是亞微米級(jí)的粉體、動(dòng)態(tài)的納米級(jí)的作用機(jī)制。這項(xiàng)具有改變性表面工...

對(duì)于高分子材料的自修復(fù)是研究較多的。這里面我認(rèn)為又可以大致分為兩類。一種是從結(jié)構(gòu)上去完成自修復(fù)過程，比較典型的就是 空心管方法【2】 和 膠囊方法【3。空心管方法，顧名思義，就是制備一種具有空心管狀結(jié)構(gòu)的材料，比如橡膠強(qiáng)化材料，在網(wǎng)狀孔中都填充著單體。當(dāng)損傷發(fā)生時(shí)，管道也會(huì)裂開。其中的單體就會(huì)流出，填充到裂縫中。某些管路會(huì)填充更加結(jié)實(shí)的單體，那么裂縫就會(huì)和單體相互混合，使得裂縫得以愈合。而微囊修復(fù)與空心管方法是類似的。單體被包裹在膠囊中并埋入熱固性塑料里。當(dāng)裂縫遇到膠囊時(shí)，膠囊破裂，單體將流出并修復(fù)裂縫。為了使這個(gè)過程能在室溫時(shí)發(fā)生，同時(shí)為了使反應(yīng)停留在單體反應(yīng)級(jí)別，催化劑也會(huì)一同包埋在熱固性...

針對(duì)軸位磨損修復(fù)問題一直以來企業(yè)大都采用傳統(tǒng)的焊接、刷鍍、噴涂等修復(fù)工藝。這些傳統(tǒng)工藝在一段時(shí)間內(nèi)的確幫助設(shè)備管理者解決了很多的設(shè)備難題，但是隨著現(xiàn)代化的生產(chǎn)及運(yùn)維要求的提高，這些傳統(tǒng)的軸位磨損修復(fù)工藝又因復(fù)雜的施工條件和現(xiàn)場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對(duì)一些突發(fā)緊急、設(shè)備龐大、拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問題時(shí)，這些技術(shù)顯然是心有余而力不足。高分子復(fù)合材料主要是為彌補(bǔ)金屬和非金屬材料的不足和缺陷而設(shè)計(jì)的。因材料是“變量”關(guān)系，當(dāng)外力沖擊材料時(shí)，材料會(huì)變形吸收外力，并隨著軸承或其它部件的脹縮而脹縮，始終和部件保持緊配合，我們稱之為“縮固效應(yīng)” 。金屬自修復(fù)材料可以被用于生產(chǎn)各類特殊形狀、特殊要求的零部件，并...

對(duì)于高分子材料的自修復(fù)是研究較多的。這里面我認(rèn)為又可以大致分為兩類。一種是從結(jié)構(gòu)上去完成自修復(fù)過程，比較典型的就是 空心管方法【2】 和 膠囊方法【3。空心管方法，顧名思義，就是制備一種具有空心管狀結(jié)構(gòu)的材料，比如橡膠強(qiáng)化材料，在網(wǎng)狀孔中都填充著單體。當(dāng)損傷發(fā)生時(shí)，管道也會(huì)裂開。其中的單體就會(huì)流出，填充到裂縫中。某些管路會(huì)填充更加結(jié)實(shí)的單體，那么裂縫就會(huì)和單體相互混合，使得裂縫得以愈合。而微囊修復(fù)與空心管方法是類似的。單體被包裹在膠囊中并埋入熱固性塑料里。當(dāng)裂縫遇到膠囊時(shí)，膠囊破裂，單體將流出并修復(fù)裂縫。為了使這個(gè)過程能在室溫時(shí)發(fā)生，同時(shí)為了使反應(yīng)停留在單體反應(yīng)級(jí)別，催化劑也會(huì)一同包埋在熱固性...

碳納米聚合物復(fù)合材料是一種由納米無機(jī)材料和碳納米管增強(qiáng)的高性能環(huán)氧雙組份復(fù)合材料。該材料較大優(yōu)點(diǎn)是通過添加特殊的納米無機(jī)材料從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的耐溫、抗化學(xué)腐蝕性能。同時(shí)良好的機(jī)加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。應(yīng)用范圍：各種軸承位、軸承室（座）、鍵槽、螺紋等的磨損修復(fù)；鑄造缺陷、裂紋、液壓缸（活塞）劃傷、各種跑冒滴漏、泵、水輪機(jī)等的修復(fù)與保護(hù)?，F(xiàn)場修復(fù)軸承位（室）、螺紋滑絲、鍵槽等的磨損時(shí)需配合使用。金屬自修復(fù)材料還可以被用于制造節(jié)能環(huán)保型汽車、飛機(jī)等交通工具。金屬表面修復(fù)材料廠商對(duì)于高分子材料的self he...

小編帶你們了解一下有點(diǎn)都有哪些。（1）可實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，不必大范圍的拆卸部件，只要露出待修復(fù)位置并留出足夠操作修復(fù)空間即可；（2）軋機(jī)底板磨損修復(fù)過程中無熱應(yīng)力集中現(xiàn)象，不會(huì)對(duì)設(shè)備本體造成任何影響；（3）操作步驟相對(duì)簡單，綜合成本低；（4）碳納米聚合物材料還具備優(yōu)異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特征和塑性變形性，因此長期使用過程中不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損的情況；（5）軋機(jī)底板磨損修復(fù)后，在日常保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那疤嵯拢湫迯?fù)后的使用壽命甚至?xí)^新部件的使用壽命。軋機(jī)底板磨損問題，我們順利并提前完成了修復(fù)工作，再次得到了企業(yè)的認(rèn)可及信任，有效縮短了企業(yè)維修時(shí)間，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，為保障企業(yè)的正常開機(jī)投產(chǎn)盡...

RnP材料技術(shù)是基于“金屬磨損自修復(fù)材料”和技術(shù)的一種屬于表面工程學(xué)技術(shù)范疇的技術(shù)，起源于前蘇聯(lián)頂端技術(shù)，用于裝備的動(dòng)力機(jī)械和各類火炮炮鏜的強(qiáng)化處理等方面。其關(guān)鍵是羥基硅酸鎂（鋁）中文俗稱“蛇紋巖”的礦石材料。該技術(shù)于1999年從俄羅斯和烏克蘭分別引進(jìn)中國。其產(chǎn)品在清華大學(xué)磨擦學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國的防科工委一計(jì)量測試研究中心等進(jìn)行了有關(guān)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和在機(jī)械設(shè)備上的使用特性驗(yàn)證性檢測，同時(shí)也在火車機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、軸承、刀具等方面進(jìn)行了一定批量的試用。研究人員正在開發(fā)智能型金屬自修復(fù)材料技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)診斷和修復(fù)。蘇州金屬自修復(fù)材料工廠在“金屬磨損自修復(fù)技術(shù)...

金屬自修復(fù)材料的概念：金屬自修復(fù)材料是一種能夠自動(dòng)修復(fù)自身損傷的材料。它可以在受到外界損傷后，通過自身的化學(xué)反應(yīng)或物理變化來修復(fù)損傷部位，從而恢復(fù)其原有的性能和功能。金屬自修復(fù)材料的原理是利用金屬材料本身的化學(xué)反應(yīng)或物理變化來修復(fù)損傷部位。例如，當(dāng)金屬表面受到劃傷或磨損時(shí)，金屬表面的氧化物會(huì)與周圍的金屬離子發(fā)生反應(yīng)，形成一種新的金屬氧化物，從而填補(bǔ)損傷部位。材料具有抗沖擊、耐腐蝕、抗磨損、抗壓強(qiáng)度高、粘著力強(qiáng)、機(jī)加工性能優(yōu)等特點(diǎn)；因而普遍應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。金屬自修復(fù)材料技術(shù)將會(huì)對(duì)于全球工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)...

相關(guān)技術(shù)中有一種金屬磨損自修復(fù)材料，包括如下重量份的組分：硅酸鹽粉體40份，鎳粉9份，固化助劑6份，填充粉體25份，基礎(chǔ)油80份，硅酸鹽選用蛇紋石粉體，填充粉體選用氧化鐵粉體。當(dāng)需要對(duì)軸瓦表面的磨損部位進(jìn)行修復(fù)時(shí)，操作者將金屬磨損自修復(fù)材料涂覆在軸瓦表面，再將軸瓦與轉(zhuǎn)軸連接，在軸瓦與轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，金屬磨損自修復(fù)材料隨時(shí)對(duì)軸瓦表面的磨損區(qū)域進(jìn)行修復(fù)，并在軸瓦表面形成耐磨保護(hù)層。相關(guān)技術(shù)中的金屬磨損自修復(fù)材料雖然能夠在軸瓦表面形成耐磨保護(hù)層，但是軸瓦表面的磨損區(qū)域粗糙度較高，會(huì)令金屬磨損自修復(fù)材料中各種粉體的移動(dòng)受到阻礙，使得耐磨保護(hù)層在未磨損區(qū)域形成的速率減慢。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要...

對(duì)于磨輥輥體磨損，傳統(tǒng)工藝采用補(bǔ)焊后機(jī)加工，或者采用電鍍工藝進(jìn)行處理，但是無論采用何種工藝，其較大缺點(diǎn)就是必須將設(shè)備大量拆除運(yùn)輸，其投入的人力物力比較大。另外電鍍工藝局限性也比價(jià)大，且修復(fù)之后還是不能達(dá)到100%面配合，而且再次損壞幾率非常高。采用高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)煤立磨磨輥輥體磨損；對(duì)磨損原因和現(xiàn)場修復(fù)的優(yōu)勢進(jìn)行了分析；可以根據(jù)不同磨損情況采用不同修復(fù)方案。此次修復(fù)利用高分子復(fù)合材料配合定位點(diǎn)方式針對(duì)磨損部位進(jìn)行修復(fù)。此類修復(fù)材料以金屬修復(fù)材料性能較為可靠。金屬修復(fù)材料是一種抗高溫、抗強(qiáng)腐蝕并可以機(jī)加工的金屬修復(fù)、保護(hù)復(fù)合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機(jī)械性能，同時(shí)具有較高的強(qiáng)度、硬度，...

在金屬零件表面鍍一層抗磨損的保護(hù)膜，或者是向潤滑油中加入耐磨添加劑，從而改善金屬的耐磨效果。傳統(tǒng)的加微米級(jí)固體顆粒添加劑的磨合機(jī)制主要是對(duì)表面形成擠壓、塑性變形、切削等去除作用，即磨粒磨損。還有近幾年開發(fā)出的一種金屬摩擦磨損自修復(fù)技術(shù)，其將微細(xì)粉體加入潤滑油中，在設(shè)備運(yùn)行中與鐵基體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成減磨性能優(yōu)異的金屬陶瓷保護(hù)層，實(shí)現(xiàn)金屬磨損的原位自修復(fù)?，F(xiàn)有的技術(shù)中，自修復(fù)材料的成分有羥基硅酸鎂——蛇紋石為主的復(fù)雜礦石粉體、少量催化劑和添加劑，修復(fù)機(jī)理多是在一定條件下能和鐵基金屬發(fā)生復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，生成金屬修復(fù)層。自修復(fù)材料經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)到第三代產(chǎn)品，前兩代產(chǎn)品都有自修復(fù)需要...

自我修復(fù)材料的領(lǐng)域正在迅速擴(kuò)展，而由于以色列工學(xué)院的科學(xué)家們開發(fā)出了能夠自我修復(fù)的生態(tài)友好型納米晶體半導(dǎo)體，過去科幻小說中才有的東西可能很快就會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。在這一過程中，一組名為雙鈣鈦礦的材料在受到電子束輻射的損害后，表現(xiàn)出自我修復(fù)的特性。鈣鈦礦較早發(fā)現(xiàn)于1839年，由于具有獨(dú)特的電子光學(xué)特性，它們吸引了科學(xué)家的注意。這些電子光學(xué)特性使它們?cè)谀芰哭D(zhuǎn)換方面效率較高——而它們的生產(chǎn)成本低廉。人們已經(jīng)投入專門努力，以在高效太陽能電池中使用鉛基鈣鈦礦。通過控制晶體的成分、形狀和大小，他們將改變材料的物理性質(zhì)。研究人員正在探索金屬自修復(fù)材料技術(shù)與其他材料的組合應(yīng)用，以創(chuàng)造更多可能性。上海金屬磨損修復(fù)材料廠...

2008年2月28日~5月13日,清華大學(xué)汽車研究所503室汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)上,一臺(tái)接受試驗(yàn)的索納塔轎車CO2排放降低20%,另一臺(tái)帕薩特轎車的CO2瞬間排放濃度曲線平滑下降。2008年12月31日,在云南玉溪進(jìn)行夏利、長安奧拓、切諾基、斯巴魯?shù)?1臺(tái)高中低檔汽車的實(shí)車檢驗(yàn)結(jié)果表明,所有實(shí)驗(yàn)車型汽油機(jī)平均排放降低率為HC 23.7%,CO2 32.6%,柴油機(jī)煙度平均降低率為11.45%,油耗均明顯降低。金颯金屬磨損自修復(fù)制劑不只能應(yīng)用于機(jī)床、起重設(shè)備、燃油泵、空調(diào)裝置、液壓系統(tǒng)、齒輪及蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等傳動(dòng)系統(tǒng),也能應(yīng)用于船舶、機(jī)車、汽車、搬運(yùn)機(jī)械等動(dòng)力機(jī)械。對(duì)于汽車消費(fèi)者,它能夠明顯降低油耗...

對(duì)于磨損不是很嚴(yán)重的軸承位，采用麻點(diǎn)修復(fù)法能從根本上很好的解決修復(fù)問題，修復(fù)周期短費(fèi)用低廉，現(xiàn)場無需拆卸即可，無需大拆外協(xié)修復(fù)。高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時(shí)間，而且用途普遍，隱患風(fēng)險(xiǎn)小，方便快捷，操作簡單，人工強(qiáng)度低，是值得推廣的現(xiàn)場設(shè)備維修維護(hù)的重要技術(shù)手段。金屬材料，如鋼鐵和鋁合金，在建筑、運(yùn)輸、電氣設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用中容易受到腐蝕。聚合物涂層作為較常用的緩解金屬腐蝕的方法，可以保護(hù)基底免受外部腐蝕環(huán)境的影響，可作為物理屏障或釋放活性物質(zhì)抑制腐蝕。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，防止技術(shù)泄露和侵權(quán)行為。廣州金屬修補(bǔ)材料作用種用于軟電子產(chǎn)品的液態(tài)金屬-彈性體...

摩擦現(xiàn)象是一種常見的物理現(xiàn)象，也是機(jī)器設(shè)備發(fā)生能量損耗的主要原因之一。機(jī)器設(shè)備中的各種零件在發(fā)生摩擦的同時(shí)不只會(huì)消耗能量，而且會(huì)使得零件發(fā)生損傷，甚至影響零件之間的正常配合。風(fēng)洞電機(jī)是一種對(duì)零件配合度要求較高的設(shè)備，在風(fēng)洞試驗(yàn)中具有重要作用。風(fēng)洞電機(jī)中較容易發(fā)生磨損的部件是滑動(dòng)軸承，而軸瓦是滑動(dòng)軸承和轉(zhuǎn)軸接觸的部分。轉(zhuǎn)軸與軸瓦在風(fēng)洞電機(jī)的運(yùn)行過程中會(huì)持續(xù)發(fā)生摩擦，并使軸瓦發(fā)生磨損，影響風(fēng)洞電機(jī)的正常運(yùn)行。為了緩解軸瓦的磨損，有一種可行的方法是在軸瓦與轉(zhuǎn)軸的接觸面涂覆金屬磨損自修復(fù)材料。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定和管理，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。河北金屬表面修復(fù)材料作用磨損是材料３...

摩擦成膜自修復(fù)包括鋪展成膜自修復(fù)、共晶成膜自修復(fù)、沉積成膜自修復(fù)和選擇性轉(zhuǎn)移。其形成原理是通過摩擦產(chǎn)生的各種形式的摩擦作用，使摩擦表面形成保護(hù)膜，用來補(bǔ)償摩擦副磨損，之后形成磨損自修復(fù)效應(yīng)。摩擦自適應(yīng)的形成是自發(fā)的，不可逆的。在工況變化的條件下，摩擦也跟著調(diào)整。當(dāng)摩擦系數(shù)和磨損率很低時(shí)，表面自修復(fù)結(jié)構(gòu)就會(huì)呈現(xiàn)出一定條件、一定程度的自修復(fù)作用。從理論上講，金屬磨損自修復(fù)技術(shù)可適用于任何機(jī)械設(shè)備的摩擦副和承受表面磨損、腐蝕的零部件。該技術(shù)對(duì)改善傳統(tǒng)工程機(jī)械和零部件的使用性能及延長其使用壽命產(chǎn)生明顯效果。如機(jī)械制造、交通運(yùn)輸、冶金礦石、水泥建材和電力機(jī)械等所有工業(yè)部門中，經(jīng)受摩擦和磨損的機(jī)械和零部件...

修復(fù)步驟:（1）表面處理：烤油，使用氣焊槍進(jìn)行表面烤油，由于天氣溫度比較低，所以建議烤油時(shí)間在20分鐘以上，使輪轂內(nèi)孔表面溫度升至40-50℃；使用砂紙快速打磨表面，并用無水乙醇清洗干凈。（整個(gè)表面處理完成后，保證表面溫度在30℃以上，所以打磨的速度要快）；（2）根據(jù)磨損量用樣沖均勻打麻點(diǎn)或補(bǔ)焊支撐點(diǎn)，沿輪轂圓周均勻打上八列麻點(diǎn)或支撐點(diǎn)，每列四到五條麻點(diǎn)或支撐點(diǎn)，然后用板銼沿兩邊軸承室作為基準(zhǔn)，修整支撐點(diǎn)或麻點(diǎn)高度；3）間隔套外表面薄薄涂一層803脫模劑，越薄越好，晾干；（建議使用棉布直接擦拭，越薄越好)（注：考慮到輪轂內(nèi)孔與間隔套的配合方式，建議企業(yè)不涂抹803脫模劑，其固定效果更好，等到...

納米材料的“體積效應(yīng)”、“表面效應(yīng)”、“量子尺寸效應(yīng)”和“宏觀量子隧道效應(yīng)”，使得納米材料具有比表面積大、高擴(kuò)散性、易燒結(jié)性，以及熔點(diǎn)降低等特性。以納米材料為基礎(chǔ)制備的新型潤滑材料應(yīng)用于摩擦系統(tǒng)中，具有不同于傳統(tǒng)潤滑油的作用方式，可起到減摩、抗磨作用。摩擦成膜自修復(fù)實(shí)際上是一種條件自修復(fù)，自修復(fù)膜的產(chǎn)生既有抗磨、減摩作用，又有補(bǔ)償磨損的作用。摩擦成膜自修復(fù)分為：鋪展成膜自修復(fù)、共晶成膜自修復(fù)和沉積成膜自修復(fù)。通過采用特種添加劑與金屬摩擦副產(chǎn)生機(jī)械物理作用和物理化學(xué)作用，從而在摩擦副納米級(jí)或微米級(jí)厚度層內(nèi)滲入或生成新物質(zhì)，使金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到改善，從而使金屬的強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性等與抗磨密切相...

對(duì)于高分子材料的自修復(fù)是研究較多的。這里面我認(rèn)為又可以大致分為兩類。一種是從結(jié)構(gòu)上去完成自修復(fù)過程，比較典型的就是 空心管方法【2】 和 膠囊方法【3?？招墓芊椒?，顧名思義，就是制備一種具有空心管狀結(jié)構(gòu)的材料，比如橡膠強(qiáng)化材料，在網(wǎng)狀孔中都填充著單體。當(dāng)損傷發(fā)生時(shí)，管道也會(huì)裂開。其中的單體就會(huì)流出，填充到裂縫中。某些管路會(huì)填充更加結(jié)實(shí)的單體，那么裂縫就會(huì)和單體相互混合，使得裂縫得以愈合。而微囊修復(fù)與空心管方法是類似的。單體被包裹在膠囊中并埋入熱固性塑料里。當(dāng)裂縫遇到膠囊時(shí)，膠囊破裂，單體將流出并修復(fù)裂縫。為了使這個(gè)過程能在室溫時(shí)發(fā)生，同時(shí)為了使反應(yīng)停留在單體反應(yīng)級(jí)別，催化劑也會(huì)一同包埋在熱固性...

目前自修復(fù)涂層按修復(fù)類型劃分主要包括外援型自修復(fù)涂層和本征型自修復(fù)涂層。外援型自修復(fù)涂層是指在涂層基體中通過引入外加組分如含有修復(fù)劑體系的微膠囊、碳納米管、微脈管、玻璃纖維或納米粒子等實(shí)現(xiàn)自修復(fù)功能，該方法需將各種修復(fù)劑體系預(yù)先包埋，然后添加到基體中，材料受損時(shí)，在外界刺激（ 力、pH 值、溫度等） 作用下導(dǎo)致?lián)p傷區(qū)域的修復(fù)劑釋放，從而實(shí)現(xiàn)自修復(fù)。本征型自修復(fù)是不需外加修復(fù)體系，而是涂層材料本身含有特殊的化學(xué)鍵或其它物理化學(xué)性質(zhì)如可逆共價(jià)鍵、非共價(jià)鍵、分子擴(kuò)散等實(shí)現(xiàn)自修復(fù)功能。該方法不依賴于修復(fù)劑，省去了預(yù)先修復(fù)劑包埋技術(shù)等復(fù)雜步驟，且對(duì)基體性能影響小，但對(duì)涂層基體材料分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是該方法面臨...

當(dāng)在摩擦過程中發(fā)生磨損區(qū)域后，在摩擦切削力和微粒研磨剪切力的共同作用下，就會(huì)在磨損區(qū)域發(fā)生微局部高溫，此時(shí)在摩擦副表面就會(huì)發(fā)生力化學(xué)和熱化學(xué)置換反應(yīng)，之后生成一種類金屬陶瓷層。在摩擦過程中產(chǎn)生的熱能可以使類金屬陶瓷層持續(xù)生長，直到恢復(fù)到較佳配合間隙為止。ＡＲＴ形成機(jī)理示意圖。ａ中紅色圓圈區(qū)域是自修復(fù)易發(fā)生區(qū)域，該區(qū)域界面凹凸不平，在摩擦的狀態(tài)下極易產(chǎn)生閃溫現(xiàn)象，促使ＡＲＴ保護(hù)層形成。圖１ｂ為形成ＡＲＴ保護(hù)層后的界面形貌，可以發(fā)現(xiàn)，保護(hù)層在摩擦界面的凹坑處形成，填補(bǔ)摩擦副的缺陷，從而使摩擦副可以正常運(yùn)行。金屬自修復(fù)材料技術(shù)可以減少維護(hù)費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。遼寧金屬磨損自修復(fù)納米材料廠家液...

當(dāng)在摩擦過程中發(fā)生磨損區(qū)域后，在摩擦切削力和微粒研磨剪切力的共同作用下，就會(huì)在磨損區(qū)域發(fā)生微局部高溫，此時(shí)在摩擦副表面就會(huì)發(fā)生力化學(xué)和熱化學(xué)置換反應(yīng)，之后生成一種類金屬陶瓷層。在摩擦過程中產(chǎn)生的熱能可以使類金屬陶瓷層持續(xù)生長，直到恢復(fù)到較佳配合間隙為止。ＡＲＴ形成機(jī)理示意圖。ａ中紅色圓圈區(qū)域是自修復(fù)易發(fā)生區(qū)域，該區(qū)域界面凹凸不平，在摩擦的狀態(tài)下極易產(chǎn)生閃溫現(xiàn)象，促使ＡＲＴ保護(hù)層形成。圖１ｂ為形成ＡＲＴ保護(hù)層后的界面形貌，可以發(fā)現(xiàn)，保護(hù)層在摩擦界面的凹坑處形成，填補(bǔ)摩擦副的缺陷，從而使摩擦副可以正常運(yùn)行。金屬自修復(fù)材料技術(shù)有助于推動(dòng)我國制造業(yè)向中優(yōu)異邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的目標(biāo)。成都金屬...

傳統(tǒng)的金屬滑塊存在強(qiáng)度不足、耐磨性差、噪音大等問題，這些問題會(huì)影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，采用強(qiáng)度高度、高耐磨、自潤滑的滑塊可以解決這些問題，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競爭力。鏈條滑塊的作用是減小鏈條與其他機(jī)器零部件的摩擦，并且使鏈條在高溫高速下能夠順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，傳統(tǒng)金屬滑塊的磨損嚴(yán)重，加重了鏈條的載荷，甚至?xí)?dǎo)致鏈條的斷裂，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和安全。因此，市場上迫切需要一種強(qiáng)度高度、高耐磨、自潤滑的滑塊來替代傳統(tǒng)金屬滑塊。這種新型滑塊可以在高溫高速的環(huán)境下長期使用，具有更長的使用壽命和更好的性能穩(wěn)定性，從而有效降低維修成本和停機(jī)時(shí)間在紡織印染企業(yè)的應(yīng)用非常必要，可以提高生產(chǎn)...

對(duì)于高分子材料的自修復(fù)是研究較多的。這里面我認(rèn)為又可以大致分為兩類。一種是從結(jié)構(gòu)上去完成自修復(fù)過程，比較典型的就是 空心管方法【2】 和 膠囊方法【3?？招墓芊椒?，顧名思義，就是制備一種具有空心管狀結(jié)構(gòu)的材料，比如橡膠強(qiáng)化材料，在網(wǎng)狀孔中都填充著單體。當(dāng)損傷發(fā)生時(shí)，管道也會(huì)裂開。其中的單體就會(huì)流出，填充到裂縫中。某些管路會(huì)填充更加結(jié)實(shí)的單體，那么裂縫就會(huì)和單體相互混合，使得裂縫得以愈合。而微囊修復(fù)與空心管方法是類似的。單體被包裹在膠囊中并埋入熱固性塑料里。當(dāng)裂縫遇到膠囊時(shí)，膠囊破裂，單體將流出并修復(fù)裂縫。為了使這個(gè)過程能在室溫時(shí)發(fā)生，同時(shí)為了使反應(yīng)停留在單體反應(yīng)級(jí)別，催化劑也會(huì)一同包埋在熱固性...

碳納米聚合物復(fù)合材料是一種由納米無機(jī)材料和碳納米管增強(qiáng)的高性能環(huán)氧雙組份復(fù)合材料。該材料較大優(yōu)點(diǎn)是通過添加特殊的納米無機(jī)材料從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的耐溫、抗化學(xué)腐蝕性能。同時(shí)良好的機(jī)加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。應(yīng)用范圍：各種軸承位、軸承室（座）、鍵槽、螺紋等的磨損修復(fù)；鑄造缺陷、裂紋、液壓缸（活塞）劃傷、各種跑冒滴漏、泵、水輪機(jī)等的修復(fù)與保護(hù)?，F(xiàn)場修復(fù)軸承位（室）、螺紋滑絲、鍵槽等的磨損時(shí)需配合使用。金屬自修復(fù)材料在未來有望成為新型生態(tài)城市建設(shè)中不可或缺的材料之一。成都金屬表面修復(fù)材料價(jià)格復(fù)合涂層發(fā)生損傷后的自...

當(dāng)在摩擦過程中發(fā)生磨損區(qū)域后，在摩擦切削力和微粒研磨剪切力的共同作用下，就會(huì)在磨損區(qū)域發(fā)生微局部高溫，此時(shí)在摩擦副表面就會(huì)發(fā)生力化學(xué)和熱化學(xué)置換反應(yīng)，之后生成一種類金屬陶瓷層。在摩擦過程中產(chǎn)生的熱能可以使類金屬陶瓷層持續(xù)生長，直到恢復(fù)到較佳配合間隙為止。ＡＲＴ形成機(jī)理示意圖。ａ中紅色圓圈區(qū)域是自修復(fù)易發(fā)生區(qū)域，該區(qū)域界面凹凸不平，在摩擦的狀態(tài)下極易產(chǎn)生閃溫現(xiàn)象，促使ＡＲＴ保護(hù)層形成。圖１ｂ為形成ＡＲＴ保護(hù)層后的界面形貌，可以發(fā)現(xiàn)，保護(hù)層在摩擦界面的凹坑處形成，填補(bǔ)摩擦副的缺陷，從而使摩擦副可以正常運(yùn)行。金屬自修復(fù)材料還可以被用于制造新型機(jī)器人、智能設(shè)備等領(lǐng)域。青島金屬修復(fù)材料報(bào)價(jià)微/納米膠囊填...

當(dāng)你手被小刀劃傷的時(shí)候，皮膚受到損傷，不大的傷口能夠在一段時(shí)間之后自我修復(fù)，當(dāng)然，如果損傷已經(jīng)大到了手指頭已經(jīng)掉下來了，這樣的損傷是人體不能夠自我修復(fù)的。這說明自修復(fù)材料對(duì)損傷有一個(gè)程度的要求。不是能夠無限修復(fù)的。對(duì)于生物體的修復(fù)過程，可以簡單的把它分成三個(gè)過程。（1）在遭受到損傷后，首先是產(chǎn)生一個(gè)刺激信號(hào)，基本上與損傷同步發(fā)生。對(duì)于人體而言，就是一系列的生理反應(yīng)，疼痛，信號(hào)從損傷處到大腦的傳遞等，我不是生物專業(yè)，不敢妄言。（2）第二步就是講材料轉(zhuǎn)移到受損傷部位，比如你蹭破了皮，會(huì)長出一塊新的，這無疑需要新的皮膚組織的合成。（3）第三步就是一系列化學(xué)修復(fù)過程。對(duì)于自修復(fù)材料的研究，也是通過模仿...

對(duì)于高分子材料的自修復(fù)是研究較多的。這里面我認(rèn)為又可以大致分為兩類。一種是從結(jié)構(gòu)上去完成自修復(fù)過程，比較典型的就是 空心管方法【2】 和 膠囊方法【3?？招墓芊椒?，顧名思義，就是制備一種具有空心管狀結(jié)構(gòu)的材料，比如橡膠強(qiáng)化材料，在網(wǎng)狀孔中都填充著單體。當(dāng)損傷發(fā)生時(shí)，管道也會(huì)裂開。其中的單體就會(huì)流出，填充到裂縫中。某些管路會(huì)填充更加結(jié)實(shí)的單體，那么裂縫就會(huì)和單體相互混合，使得裂縫得以愈合。而微囊修復(fù)與空心管方法是類似的。單體被包裹在膠囊中并埋入熱固性塑料里。當(dāng)裂縫遇到膠囊時(shí)，膠囊破裂，單體將流出并修復(fù)裂縫。為了使這個(gè)過程能在室溫時(shí)發(fā)生，同時(shí)為了使反應(yīng)停留在單體反應(yīng)級(jí)別，催化劑也會(huì)一同包埋在熱固性...