對于一家注重成本控制的公交企業(yè)，稅務(wù)管理和資金集中指標可能更為重要。通過合理規(guī)劃稅務(wù)，降低有效所得稅率，以及優(yōu)化資金集中管理，提高資金使用效率，可以降低企業(yè)的運營成本，提高盈利能力。（4）明確指標的各項屬性字段：明確指標的業(yè)務(wù)屬性、管理屬性、技術(shù)屬性，確保指標有依據(jù)、可落地。業(yè)務(wù)屬性準點率直接關(guān)系到公交服務(wù)的可靠性，滿足乘客對按時到達目的地的需求。高準點率有助于提高公交的吸引力，增加乘客量，從而實現(xiàn)企業(yè)提高市場份額和服務(wù)社會的業(yè)務(wù)目標。乘客滿意度反映了公交服務(wù)在滿足乘客需求方面的表現(xiàn)。提升乘客滿意度可以增強乘客忠誠度，促進業(yè)務(wù)增長，同時也符合企業(yè)提供質(zhì)量服務(wù)的使命。收入增長率體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)濟效...

好看，雖然現(xiàn)在還沒開始用，但看起來就‘高大上’?！笔忻耜惻空f。近日，成都部分區(qū)域的公交車站換上了大屏公交站牌，酷炫的外形引市民圍觀，不少人拍照發(fā)朋友圈。8月8日，紅星新聞記者采訪了成都公交集團相關(guān)負責(zé)人，該負責(zé)人表示，今年起成都公交集團陸續(xù)在城市干道、環(huán)線，以及景區(qū)、主要功能區(qū)等附近，煥新上線新款智慧公交站牌。根據(jù)計劃，今年成都“5+1”區(qū)域?qū)⑸暇€400個智慧公交站牌，15個智慧候車亭也將落地實施，預(yù)計到2025年建成600個智慧公交站牌，65個智慧候車亭。智慧公交站臺的用戶友好型設(shè)計；國內(nèi)智慧公交站智能公交站臺企業(yè)環(huán)保監(jiān)測：智慧公交站臺內(nèi)置環(huán)境傳感器，可以實時監(jiān)測空氣質(zhì)量、溫度和濕度等環(huán)境...

每天清晨一輛輛公交車穿梭在大街小巷把上班的乘客和上學(xué)的孩子們安全準時送達目的地每到傍晚一趟趟公交車如約而至滿載著人們奔向回家的路L026線路公交車?？康罔F2號線界牌站方便市民換乘近年來，龍泉驛堅持優(yōu)先發(fā)展城市公交，將智慧、綠色、便民、快捷等元素融入全區(qū)公共交通體系，線路設(shè)置更加優(yōu)化，運行管理更加智慧，營運車輛更加節(jié)能，司乘服務(wù)更有溫度……家住怡和新城的唐銘在成都經(jīng)開區(qū)一家企業(yè)上班。每天早飯過后，他都會提前掏出手機，在高德地圖App查看其所要乘坐的公交車還有多久到達。計算好時間后，他經(jīng)常能“準時”下樓來到公交站臺。上車、刷碼、就座，唐銘說：“現(xiàn)在手機可以查詢公交車...

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，選擇乘坐公交出行的乘客越來越多。目前，全區(qū)共開通常規(guī)公交線路62條，線路總長度835.5公里，年比較高運營里程1692.65萬公里，客運量3032.52萬人次。近年來，龍泉驛公交源源不斷地注入智慧力量，讓乘客出行享受到越來越質(zhì)量、便捷的乘坐體驗。市民葉雨婷乘公交通勤“我覺得現(xiàn)在坐公交的體驗非常好，我的公司在龍泉驛老城區(qū)，離家比較遠，坐地鐵要走很久才能到地鐵站。后面看了公交線路，發(fā)現(xiàn)自家樓下就有直達公司的公交車，車上又涼快還能給手機充電，我覺得很方便?！笔忻袢~雨婷對記者說道。物聯(lián)網(wǎng)如何塑造智能公交站；哪些智慧公交站智能公交站臺共同合作智能調(diào)度系統(tǒng)：借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧公交站臺...

與管理共同成長的駕駛艙配合管理者的日常管理思路不斷迭代擴展、優(yōu)化更新工作臺內(nèi)容，使管理者越用越覺得好用。通過關(guān)注、訂閱、督辦等手段，及時定位企業(yè)存在的問題或風(fēng)險，并持續(xù)跟蹤，實現(xiàn)閉環(huán)管理，提升了管理決策的敏捷度。（四）助力公交企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型以大數(shù)據(jù)分析工具為基礎(chǔ)，構(gòu)建了涵蓋數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、主題化、場景化應(yīng)用以及一體化平臺等多個方面的解決方案，助力公交企業(yè)向“數(shù)智化”穩(wěn)步前行。實現(xiàn)了企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)持續(xù)沉淀，讓數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素賦能管理決策與業(yè)務(wù)經(jīng)營，同時滿足了信創(chuàng)要求，保障了系統(tǒng)的自主可控性。五、結(jié)論大師兄分享的這份公交行業(yè)解決方案可以說是為公交企業(yè)提供了一套***、系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案。通過解決公交企業(yè)在...

智慧公交行業(yè)解決方案那么，面臨以上的諸多痛點，一套行之有效的智慧公交行業(yè)解決方案可以說是企業(yè)的剛需，那么，下面，大師兄就結(jié)合具體的實例場景，給大家分享公交企業(yè)一體化數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺的搭建方法?。ㄒ唬?gòu)建公交企業(yè)一體化數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺1.數(shù)據(jù)資產(chǎn)化落地結(jié)合組織數(shù)字化建設(shè)成果，構(gòu)建或落地匹配的指標體系，明確數(shù)據(jù)標準，確保數(shù)據(jù)準確性和指標體系的有效落地。這包括（1）明確指標構(gòu)建邏輯：明確指標構(gòu)建邏輯其實可以從三個方面來考慮。首先，自上而下的構(gòu)建邏輯有助于確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)化與企業(yè)的戰(zhàn)略目標緊密結(jié)合。從頂層績效指標做起，上級考核和主管單位監(jiān)管評價指標為企業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)化提供外部導(dǎo)向。集團目標和集團戰(zhàn)略發(fā)展目標明確企業(yè)...

在公交車實時動態(tài)圖上左右劃動，不僅能看到**近一班車的具**置，前后幾輛車的具**置也一目了然，這讓周先生感到很新奇：“之前只是聽說過這種智能公交電子站牌，***剛好路過試一試。觸屏操作很智能，可以看到公交車實時動態(tài)信息，很方便實用。”沒過多久，公交電子站牌液晶顯示屏**上方飄過一行“14路公交車已進入運城中學(xué)南門站”的字樣，同時，站牌開始進行相同內(nèi)容的語音播報。向著公交車駛來的方向看去，只見14路公交車正緩緩駛?cè)牍徽九_，市民開始有序上車?！斑@個公交車實時動態(tài)信息顯示更精細，以后再也不用盲目等公交了?！眲⑴恳贿吪抨牅蕚渖宪嚕贿呍u價道。據(jù)介紹，這種智能公交電子站牌整機具備防水防塵、抗撞擊、...

隨著智慧城市建設(shè)的不斷推進，城市公共交通系統(tǒng)也在經(jīng)歷一場技術(shù)革新。智慧公交站臺作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，正逐漸成為現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施的亮點。生產(chǎn)和定制智慧公交站臺不僅提升了公共交通服務(wù)質(zhì)量，還促進了城市智能化發(fā)展。以下是智慧公交站臺生產(chǎn)與定制的一些主要優(yōu)勢。1.提升乘客體驗智慧公交站臺配備了先進的技術(shù)設(shè)施，如實時公交信息顯示屏、互動觸摸屏和無線網(wǎng)絡(luò)接入點。乘客可以通過這些設(shè)施隨時獲取公交車輛的到站時間、路線信息和實時更新，極大地提升了乘客的出行體驗。同時，一些站臺還配備了舒適的座椅和遮陽設(shè)施，確保乘客在等車時的舒適度。5G 時代下的智能公交站臺變革；節(jié)約智慧公交站智能公交站臺客服電話據(jù)介紹...

以前的路線指示牌是橫向的，現(xiàn)在都是一字排一排，騎車的人視野一下就開闊了，這個站臺人多不多，要不要減速，自然就有潛意識了，彼此的安全性會更高。現(xiàn)在的電子指示牌就是一塊電子屏幕，可以實時的查看地圖信息與公交信息，更加的精細。舉報/反饋相關(guān)搜索如何快速認識深圳的路智慧公交實時從哪設(shè)置如何設(shè)計智慧公交系統(tǒng)智慧公交站深圳智慧交通中心深圳公交評論 1發(fā)表冰涼的武術(shù)教練LED透明大屏亮度調(diào)節(jié)是門學(xué)問，得根據(jù)戶外光線變化來，否則亮度過高會刺眼，過低又看不清。現(xiàn)在技術(shù)這么發(fā)達，希望這些都能自動調(diào)節(jié)。_智慧城市燈桿_智慧燈桿屏；室外智慧公交站智能公交站臺型號智慧公交行業(yè)解決方案那么，面臨以上的諸多痛點，一套行之有...

與管理共同成長的駕駛艙配合管理者的日常管理思路不斷迭代擴展、優(yōu)化更新工作臺內(nèi)容，使管理者越用越覺得好用。通過關(guān)注、訂閱、督辦等手段，及時定位企業(yè)存在的問題或風(fēng)險，并持續(xù)跟蹤，實現(xiàn)閉環(huán)管理，提升了管理決策的敏捷度。（四）助力公交企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型以大數(shù)據(jù)分析工具為基礎(chǔ)，構(gòu)建了涵蓋數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、主題化、場景化應(yīng)用以及一體化平臺等多個方面的解決方案，助力公交企業(yè)向“數(shù)智化”穩(wěn)步前行。實現(xiàn)了企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)持續(xù)沉淀，讓數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素賦能管理決策與業(yè)務(wù)經(jīng)營，同時滿足了信創(chuàng)要求，保障了系統(tǒng)的自主可控性。五、結(jié)論大師兄分享的這份公交行業(yè)解決方案可以說是為公交企業(yè)提供了一套***、系統(tǒng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案。通過解決公交企業(yè)在...

具體應(yīng)用場景介紹1.大屏場景面向多場景的企業(yè)展示窗口，通過數(shù)字大屏的形式將公司發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)概括、經(jīng)營數(shù)據(jù)等集中展示，輔以視頻、動畫等形式，動態(tài)地呈現(xiàn)企業(yè)情況。例如，廣州公交集團二汽公司通過大屏展示了車線資源情況、經(jīng)營車輛數(shù)量、經(jīng)營線路數(shù)量、營運里程、營收走勢、新能源車投產(chǎn)情況等信息，為企業(yè)的宣傳和決策提供了直觀的依據(jù)。2.分析場景運營分析：涵蓋指標完成情況（如客運總量及歷程、運量構(gòu)成對比、收入構(gòu)成對比等）、資源配置情況（如運營線路及線長、運營車輛及標臺、在冊職工及駕駛員等）、效能分析（如線路千車公里收入、線路百公里運量、駕駛員人均日運營里程、車均日運營里程等）等多智能公交站 —— 用戶出行的...

電子公交站牌是一種新型的公交車站信息化系統(tǒng)，采用全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)、先進的通訊方式、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、先進的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機結(jié)合，將公交站牌與公交智能調(diào)度中心服務(wù)系統(tǒng)相連，自動更新公交信息。 電子公交站牌包括實時顯示屏、LED數(shù)字顯示屏、觸摸式屏幕等部件，實時顯示各種變動的公交信息，如到站時間、車輛信息和班次信息。此外，它還能支持多種操作模式，乘客可以依據(jù)自己的需求，輸入公交線路編號查詢、輸入站點名稱查詢、輸入站點編號查詢等，以便快速準確地獲取所需要的信息。區(qū)塊鏈為智能公交平臺保駕護航；國內(nèi)智慧公交站智能公交站臺規(guī)范8月26日，長沙縣漓湘路，市民在新建的公交站臺候車。...

相信大家在城市里，經(jīng)?？吹奖容^智能的公交站臺，不僅顯示公交站臺到站時間，還有智能公交站牌，自助購物機器，無線充電座椅等。那么恒潤候車亭小編***給大家分享一下智能公交站臺的特點。智能公交站臺是一種集成了先進科技的公共交通設(shè)施，它利用人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為乘客提供更便捷、舒適、智能化的出行體驗。首先，智能公交站臺通過人工智能技術(shù)，可以實時監(jiān)控公交車的運行情況，**擁擠程度和到站時間，讓乘客可以更加準確地規(guī)劃出行路線，避免長時間等待和擁擠的情況。此外，智能公交站臺還可以根據(jù)乘客的需求，實時調(diào)整公交車的發(fā)車頻率和線路，提高公交運營的效率和服務(wù)質(zhì)量。物聯(lián)網(wǎng)如何塑造智能公交站；怎么做智慧公交站...

智能調(diào)度系統(tǒng)：借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧公交站臺能夠?qū)崟r監(jiān)控公交車輛的位置和運營狀態(tài)，并通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化公交車的調(diào)度和運行路線。這不僅提升了公交系統(tǒng)的運營效率，還減少了乘客的等待時間。3、**Wi-Fi接入：為了滿足乘客的數(shù)字化需求，智慧公交站臺提供**Wi-Fi接入服務(wù)。乘客可以在等待公交車的同時，瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、處理工作或享受在線娛樂，提升了等待時間的利用率和乘車體驗。4、環(huán)保監(jiān)測：智慧公交站臺內(nèi)置環(huán)境傳感器，可以實時監(jiān)測空氣質(zhì)量、溫度和濕度等環(huán)境參數(shù)。這些數(shù)據(jù)不僅可以為城市環(huán)保部門提供有價值的信息，還可以幫助乘客了解周圍環(huán)境狀況，提升他們的健康和安全意識。智能公交站 —— 用戶出行的溫馨港灣；常...

提升城市形象現(xiàn)代化、智能化的公交站臺不僅是城市交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，更是城市形象的重要組成部分。智慧公交站臺通過其先進的技術(shù)和時尚的設(shè)計，提升了城市的整體形象和科技感，增強了市民和游客的好感。7.增強安全性智慧公交站臺通常配備監(jiān)控攝像頭和智能照明系統(tǒng)，提高站臺的安全性。監(jiān)控系統(tǒng)可以實時監(jiān)控站臺周圍的環(huán)境，保障乘客的安全。智能照明系統(tǒng)則根據(jù)周圍環(huán)境和實際需求調(diào)整光線，提升夜間的可見度和安全性。8.便于維護和管理定制的智慧公交站臺在設(shè)計時考慮到了便于維護和管理的需求。模塊化設(shè)計使得故障檢測和維修變得更加簡便。管理系統(tǒng)支持遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，幫助運維人員及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理，從而減少了站臺的故障率和...

智慧公交行業(yè)解決方案那么，面臨以上的諸多痛點，一套行之有效的智慧公交行業(yè)解決方案可以說是企業(yè)的剛需，那么，下面，大師兄就結(jié)合具體的實例場景，給大家分享公交企業(yè)一體化數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺的搭建方法！（一）構(gòu)建公交企業(yè)一體化數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺1.數(shù)據(jù)資產(chǎn)化落地結(jié)合組織數(shù)字化建設(shè)成果，構(gòu)建或落地匹配的指標體系，明確數(shù)據(jù)標準，確保數(shù)據(jù)準確性和指標體系的有效落地。這包括（1）明確指標構(gòu)建邏輯：明確指標構(gòu)建邏輯其實可以從三個方面來考慮。首先，自上而下的構(gòu)建邏輯有助于確保數(shù)據(jù)資產(chǎn)化與企業(yè)的戰(zhàn)略目標緊密結(jié)合。從頂層績效指標做起，上級考核和主管單位監(jiān)管評價指標為企業(yè)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)化提供外部導(dǎo)向。集團目標和集團戰(zhàn)略發(fā)展目標明確企業(yè)...

智能調(diào)度系統(tǒng)：借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧公交站臺能夠?qū)崟r監(jiān)控公交車輛的位置和運營狀態(tài)，并通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化公交車的調(diào)度和運行路線。這不僅提升了公交系統(tǒng)的運營效率，還減少了乘客的等待時間。3、**Wi-Fi接入：為了滿足乘客的數(shù)字化需求，智慧公交站臺提供**Wi-Fi接入服務(wù)。乘客可以在等待公交車的同時，瀏覽互聯(lián)網(wǎng)、處理工作或享受在線娛樂，提升了等待時間的利用率和乘車體驗。4、環(huán)保監(jiān)測：智慧公交站臺內(nèi)置環(huán)境傳感器，可以實時監(jiān)測空氣質(zhì)量、溫度和濕度等環(huán)境參數(shù)。這些數(shù)據(jù)不僅可以為城市環(huán)保部門提供有價值的信息，還可以幫助乘客了解周圍環(huán)境狀況，提升他們的健康和安全意識。智慧公交站臺的 5G 技術(shù)賦能；附近智慧...

**近，在“交通強國”和“公交優(yōu)先”的戰(zhàn)略支持下，可以說，傳統(tǒng)的公交行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。多數(shù)公交企業(yè)已經(jīng)進行了多輪信息化建設(shè)，涵蓋了ERP、調(diào)度系統(tǒng)、機務(wù)管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)等多個業(yè)務(wù)及管理系統(tǒng)，并向行業(yè)監(jiān)管部門實時傳送了運營數(shù)據(jù)和線網(wǎng)數(shù)據(jù)等。然而，盡管取得了這些進展，但不可否認的是公交行業(yè)仍然面臨著一些挑戰(zhàn)。（二）公交企業(yè)信息化痛點缺乏頂層設(shè)計：從業(yè)務(wù)層面來看，當(dāng)前的建設(shè)思路主要側(cè)重于新增或改造原有系統(tǒng)以實現(xiàn)業(yè)務(wù)功能，沒有***考慮各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間復(fù)雜的關(guān)聯(lián)、依賴和交叉關(guān)系。這導(dǎo)致系統(tǒng)之間的協(xié)同性較差，無法充分發(fā)揮整體效能。數(shù)據(jù)采集能力薄弱： 在數(shù)據(jù)采集方面，存在因缺乏信息化采集手段而導(dǎo)...

基地站候車亭無論是智慧公交站牌，還是智慧候車亭，其目的都是為了更好地服務(wù)市民出行。哪些區(qū)域?qū)Q智慧公交站牌，哪些區(qū)域?qū)⑸暇€智慧候車亭呢？談偉表示，智慧公交站牌及智慧候車亭選點遵循大客流原則，基本將設(shè)在城市干道、環(huán)線?！爸饕且画h(huán)、二環(huán)，還有覆蓋人口比較集中的社區(qū)、功能區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點景區(qū)。”根據(jù)規(guī)劃，成都公交集團今年將在“5+1”區(qū)域建設(shè)400個智慧公交站牌，建設(shè)15個智慧候車亭。到2025年，將力爭建成智慧公交站牌600個，智慧候車亭65個。截至目前，成都公交建成智慧公交站牌達230個，分布在孵化園地鐵站附近、成都市一醫(yī)院附近、交大路、騾馬市等各個區(qū)域。解析智慧公交站臺的智能特性；節(jié)約智慧...

隨著科技的快速發(fā)展，智慧城市建設(shè)逐漸成為各地**關(guān)注的焦點。作為城市公共交通的重要組成部分，公交站點的智能化改造更是受到***關(guān)注。近年來，智慧公交站以其高效、便捷、人性化的特點，成為城市交通的新亮點。智慧公交站是借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，對傳統(tǒng)公交站點進行升級改造，實現(xiàn)公交車輛到站時間預(yù)測、乘客信息實時發(fā)布、智能調(diào)度等功能的新型公交站點。這種新型站點不僅提升了公交服務(wù)的品質(zhì)，也為乘客帶來了更加舒適、便捷的出行體驗。智能公交平臺：出行的智慧導(dǎo)航；附近智慧公交站智能公交站臺互惠互利8月26日，長沙縣漓湘路，市民在新建的公交站臺候車。該縣今年首批15座公交智慧公交車站已建成并投入試...

目前小編是在寶安區(qū)這邊部分已經(jīng)在改造公交站，將公交站隱藏起來歸還給馬路，簡單的說就是把公交站一字排列，燈箱改成了LED透明大屏，地面道路鋪平，鐵柱石墩全拿掉，一眼就可以看見這個公交站有幾個人在等車，人是在后面還是前面。那以前的公交站臺通常都是三塊大燈箱實打?qū)嵉那懊婵床坏胶竺?，行人不想坐公交了準備離開，往后走一探頭與一輛駛來的電動車撞個滿懷，騎車的人速度慢還好，要是開快了根本剎不住車，相當(dāng)?shù)奈ｋU，彼此沒有一反應(yīng)的時間，而安裝透明LED大屏之后，前面可以看到后面，后面也看得到前面有沒有人，相對來說會給人多了一個反應(yīng)的時間。智慧公交站臺，讓出行更 “聰明；節(jié)約智慧公交站智能公交站臺用電“現(xiàn)在市區(qū)每輛...