光克(上海)工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司的定制汽車空調(diào)系統(tǒng)前散熱模塊和汽車空調(diào)系統(tǒng)光克（上海）工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司，一個(gè)位于上海市松江區(qū)天九路18號(hào)萬(wàn)虹產(chǎn)業(yè)園的先鋒企業(yè)。自2014年成立以來(lái)，這家公司一直致力于提供智能制造解決方案和技術(shù)服務(wù)，特別是在非標(biāo)自...

首先，自動(dòng)化在儲(chǔ)能設(shè)備的控制與管理方面起到了至關(guān)重要的作用。通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)，儲(chǔ)能行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集和分析。例如，通過(guò)傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的溫度、壓力、電流等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，并進(jìn)行預(yù)警和維護(hù)。在儲(chǔ)能設(shè)備中，自動(dòng)...

熱管理技術(shù)是動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)。電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果溫度過(guò)高會(huì)影響電池的性能和壽命，甚至存在安全隱患。因此，熱管理系統(tǒng)需要確保電池工作在合適的溫度范圍內(nèi)，通常通過(guò)散熱系統(tǒng)、冷卻液循環(huán)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，對(duì)于動(dòng)力電池的熱管理技術(shù)還需要...

熱管理技術(shù)是動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)。電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果溫度過(guò)高會(huì)影響電池的性能和壽命，甚至存在安全隱患。因此，熱管理系統(tǒng)需要確保電池工作在合適的溫度范圍內(nèi)，通常通過(guò)散熱系統(tǒng)、冷卻液循環(huán)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，對(duì)于動(dòng)力電池的熱管理技術(shù)還需要...

風(fēng)冷技術(shù)在電池?zé)峁芾淼膽?yīng)用： 該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī)，在電池包一端加裝散熱風(fēng)扇，另一端留出通風(fēng)孔，使空氣在電芯的縫隙間加速流動(dòng)，帶走電芯工作時(shí)產(chǎn)生的高熱量。風(fēng)冷方案設(shè)計(jì)主要考慮電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，風(fēng)道，風(fēng)扇的位置及功率的選擇，風(fēng)扇的控制策略等...

消費(fèi)領(lǐng)域的數(shù)碼電池是鋰電池行業(yè)發(fā)展成熟的應(yīng)用產(chǎn)品，其生產(chǎn)工藝及設(shè)備基本標(biāo)準(zhǔn)化。主要由上游電芯生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，其“電芯”也是構(gòu)成動(dòng)力電池生產(chǎn)基本的原料。電芯生產(chǎn)段主要涉及的設(shè)備有：1，極片制作段：攪拌機(jī)，涂布機(jī)，輥壓機(jī)，分條機(jī)，制片機(jī)。2，電芯制作段：卷繞機(jī)，疊片...

在現(xiàn)實(shí)生活中，熱管理的應(yīng)用場(chǎng)景非常多樣。首先，熱管理在電子設(shè)備制造領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用。例如，在計(jì)算機(jī)硬件制造過(guò)程中，必須要對(duì)CPU、顯卡、散熱器等關(guān)鍵元器件進(jìn)行熱管理，以確保設(shè)備在高負(fù)載運(yùn)行時(shí)不會(huì)過(guò)熱而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。同時(shí)，在手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造...

儲(chǔ)能裝配線中的氣密檢測(cè)過(guò)程是指在裝配儲(chǔ)能設(shè)備時(shí)，對(duì)其進(jìn)行密封性能測(cè)試，以確保其氣密性符合要求。為了進(jìn)行這項(xiàng)檢測(cè)，我們使用專業(yè)的氣密性檢測(cè)設(shè)備將待測(cè)設(shè)備封閉起來(lái)，并注入氣體或創(chuàng)建真空環(huán)境，以檢測(cè)是否存在漏氣現(xiàn)象。通過(guò)這一過(guò)程，我們能夠確定設(shè)備的氣密性能是否合格，...

液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種以液體為冷卻媒介，通過(guò)循環(huán)流動(dòng)帶走設(shè)備產(chǎn)生熱量的系統(tǒng)。在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，液冷系統(tǒng)的主要功能是確保電池等設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提高能源利用效率。液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)以其散熱性更好、穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在儲(chǔ)能行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，逐漸成為主流的冷卻方式。液冷...

鋰電池和新能源電池、電池回收自動(dòng)化柔性輸送系統(tǒng) 根據(jù)鋰電池和新能源電池的工藝，針對(duì)各種圓形、方形、軟包電池要求，為鋰電池組裝設(shè)備廠家配套柔性鏈輸送線和倍速鏈輸送線。柔性鏈輸送線：在入殼--滾槽--焊接--注液--封口--清洗--套標(biāo)等環(huán)節(jié)，通過(guò)柔性鏈...

熱管理技術(shù)是動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)。電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，如果溫度過(guò)高會(huì)影響電池的性能和壽命，甚至存在安全隱患。因此，熱管理系統(tǒng)需要確保電池工作在合適的溫度范圍內(nèi)，通常通過(guò)散熱系統(tǒng)、冷卻液循環(huán)等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，對(duì)于動(dòng)力電池的熱管理技術(shù)還需要...

加熱系統(tǒng)是為了滿足在低溫環(huán)境下能夠使電池能正常充電。加熱系統(tǒng)主要由加熱元件和電路組成，其中加熱元件是重要的部分。常見(jiàn)的加熱元件有可變電阻加熱元件和恒定電阻加熱元件，前者通常稱為PTC，后者則是通常由金屬加熱絲組成的加熱膜，譬如硅膠加熱膜、撓性電加熱膜等。由于汽...

風(fēng)冷技術(shù)在電池?zé)峁芾淼膽?yīng)用： 該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī)，在電池包一端加裝散熱風(fēng)扇，另一端留出通風(fēng)孔，使空氣在電芯的縫隙間加速流動(dòng)，帶走電芯工作時(shí)產(chǎn)生的高熱量。風(fēng)冷方案設(shè)計(jì)主要考慮電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，風(fēng)道，風(fēng)扇的位置及功率的選擇，風(fēng)扇的控制策略等...

自動(dòng)化在儲(chǔ)能行業(yè)中的廣泛應(yīng)用將會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。下首先，儲(chǔ)能行業(yè)的自動(dòng)化將提高生產(chǎn)效率和運(yùn)營(yíng)的靈活性。通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，儲(chǔ)能設(shè)施的運(yùn)行過(guò)程將更加高效并能夠滿足不同的需求。自動(dòng)化系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和響應(yīng)市場(chǎng)需求變化，提供高效的能源儲(chǔ)存和釋放，從而提高能源...

隨著自動(dòng)化加工技術(shù)的不斷發(fā)展，電池生產(chǎn)的自動(dòng)化工藝涉及的范圍也不斷擴(kuò)大。目前一般能看到具體的工藝有：1.生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)化這項(xiàng)工藝通常通過(guò)生產(chǎn)管理軟件（ERP）來(lái)實(shí)現(xiàn)，在ERP中，可以根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)生成生產(chǎn)作業(yè)流程，同時(shí)也可以跟蹤、記錄生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量...

一般來(lái)說(shuō)，無(wú)論是空冷系統(tǒng)，還是液冷系統(tǒng)，一個(gè)完整的冷卻系統(tǒng)應(yīng)包含以下組成部分：①冷卻動(dòng)力部件，風(fēng)冷系統(tǒng)主要是風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇；液冷系統(tǒng)是水泵；②傳遞路徑，是指冷卻系統(tǒng)介質(zhì)流經(jīng)的路徑，風(fēng)冷系統(tǒng)由風(fēng)管組成，液冷系統(tǒng)由水管組成；③接頭件，由于傳遞路徑不可避免的存在分叉，這...

首先，自動(dòng)化在儲(chǔ)能設(shè)備的控制與管理方面起到了至關(guān)重要的作用。通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)，儲(chǔ)能行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集和分析。例如，通過(guò)傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的溫度、壓力、電流等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，并進(jìn)行預(yù)警和維護(hù)。在儲(chǔ)能設(shè)備中，自動(dòng)...

若動(dòng)力電池自身溫度過(guò)高，會(huì)使其內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的速率超過(guò)設(shè)定的安全閾值，造成諸如極片等危險(xiǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)上的破壞。高溫下電池的實(shí)際容量和內(nèi)阻與額定值相比也會(huì)有較大變化，造成整個(gè)電池模塊過(guò)充電現(xiàn)象，嚴(yán)重影響電池的使用壽命。維持不同工況下電池內(nèi)部溫度的熱均勻性，對(duì)電池組性能...

儲(chǔ)能液冷機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)儲(chǔ)能液冷機(jī)組產(chǎn)品是一種用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的冷卻設(shè)備，主要用于電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)等。以下是一些常見(jiàn)的儲(chǔ)能液冷機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)：1.高效冷卻：儲(chǔ)能液冷機(jī)組采用液體冷卻技術(shù)，能夠快速有效地降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的溫度，提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率和壽命。2.高可...

控制策略設(shè)計(jì)是電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的主要內(nèi)容?？刂撇呗缘哪康氖谴_保電池組處于適宜溫度工作狀態(tài)，避免電池過(guò)熱或過(guò)冷造成的損壞。在控制策略設(shè)計(jì)方面，主要包括以下幾個(gè)方面。(1)溫度測(cè)量和控制熱管理系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組的溫度，并根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)熱管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控。...

目前，常見(jiàn)的熱管理的設(shè)計(jì)指標(biāo)主要包括以下三類：（1）電池系統(tǒng)熱環(huán)境溫度范圍。這是熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本指標(biāo)和要求。不同類型的電池對(duì)溫度范圍界定并不相同。根據(jù)理論研究與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，磷酸鐵鋰電池這個(gè)設(shè)計(jì)值的范圍大多落在-30℃～60℃之間。（2）熱環(huán)境一致性。該設(shè)計(jì)指...

儲(chǔ)能行業(yè)自動(dòng)化是指通過(guò)引入先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化、無(wú)人化、高效化的管理和控制。這種自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)源于對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)的要求不斷提升以及技術(shù)的不斷進(jìn)步。隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng)以及環(huán)境保護(hù)的要求日益嚴(yán)格，儲(chǔ)能行業(yè)作為新興的能源領(lǐng)域逐...

在現(xiàn)實(shí)生活中，熱管理的應(yīng)用場(chǎng)景非常多樣。首先，熱管理在電子設(shè)備制造領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用。例如，在計(jì)算機(jī)硬件制造過(guò)程中，必須要對(duì)CPU、顯卡、散熱器等關(guān)鍵元器件進(jìn)行熱管理，以確保設(shè)備在高負(fù)載運(yùn)行時(shí)不會(huì)過(guò)熱而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。同時(shí)，在手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造...

由于電芯及側(cè)板、端板、絕緣片、連接片等投入物料差異；模組及電池包的結(jié)構(gòu)和組裝差異；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的缺位等因素，所以設(shè)計(jì)時(shí)要著重注意產(chǎn)線的兼容性、整線的節(jié)拍，也就是說(shuō)目前生產(chǎn)線設(shè)計(jì)要定位于多規(guī)格小批量混線生產(chǎn)方式。這也從一個(gè)角度說(shuō)明：產(chǎn)線的控制架構(gòu)設(shè)計(jì)，數(shù)據(jù)采集和處...

儲(chǔ)能系統(tǒng)的一個(gè)重要的研究方向施自動(dòng)化控制。自動(dòng)化控制是指通過(guò)引入自動(dòng)控制算法和傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能設(shè)備的自動(dòng)控制和運(yùn)行。自動(dòng)化控制可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的精確和快速控制，盡可能地提高儲(chǔ)能設(shè)備的效率和穩(wěn)定性。例如，通過(guò)自動(dòng)控制算法，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的電壓、頻率和功...

首先，自動(dòng)化在儲(chǔ)能設(shè)備的控制與管理方面起到了至關(guān)重要的作用。通過(guò)自動(dòng)化系統(tǒng)，儲(chǔ)能行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)采集和分析。例如，通過(guò)傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的溫度、壓力、電流等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，并進(jìn)行預(yù)警和維護(hù)。在儲(chǔ)能設(shè)備中，自動(dòng)...

風(fēng)冷技術(shù)在電池?zé)峁芾淼膽?yīng)用： 該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī)，在電池包一端加裝散熱風(fēng)扇，另一端留出通風(fēng)孔，使空氣在電芯的縫隙間加速流動(dòng)，帶走電芯工作時(shí)產(chǎn)生的高熱量。風(fēng)冷方案設(shè)計(jì)主要考慮電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，風(fēng)道，風(fēng)扇的位置及功率的選擇，風(fēng)扇的控制策略等...

電池儲(chǔ)能的熱安全管理系統(tǒng)、控制方法及其應(yīng)用，包括循環(huán)冷卻系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等，根據(jù)電池管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到的電池運(yùn)行狀態(tài)情況進(jìn)行分級(jí)熱安全管理：正常運(yùn)行時(shí)，以空冷的方式進(jìn)行熱管理，控制電池機(jī)組的運(yùn)行溫度；當(dāng)某個(gè)電池模組運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)，控制中心控制浸沒(méi)冷卻系統(tǒng)的注...

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 目前，新能源汽車領(lǐng)域的電池?zé)峁芾碚幱诔墒炱冢杂性S多挑戰(zhàn)需要應(yīng)對(duì)：1.提高散熱能力：目前，新能源汽車使用的電池普遍由容量大、能量密度高的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池等組成。由于這些電池容易出現(xiàn)自熱現(xiàn)象，散熱能力的提高成為了運(yùn)...

儲(chǔ)能行業(yè)自動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)體現(xiàn)在安全性的提升。自動(dòng)化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的智能監(jiān)測(cè)和檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防安全事故的發(fā)生。自動(dòng)化系統(tǒng)可以通過(guò)預(yù)警和報(bào)警機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的故障診斷，并及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)和處理，保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全運(yùn)行。自動(dòng)化技術(shù)還可以對(duì)儲(chǔ)能...