合肥航空汽油微型燃?xì)廨啓C

21世紀(jì)，一種先進(jìn)新型的動力裝置——微型燃?xì)廨啓C，將對人們的工作、生活和學(xué)習(xí)產(chǎn)生重大影響。這一先進(jìn)技術(shù)可以說是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，將會掀起一股技術(shù)革新浪潮。實踐表明，在應(yīng)用過程中，微型燃?xì)廨啓C具有質(zhì)量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成本低廉、不需要潤滑系統(tǒng)、適用于空氣軸承等特點，特別是在裝備、航天等領(lǐng)域，其所起的作用十分重要。微型燃?xì)廨啓C在西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)被研發(fā)了很多年，技術(shù)比較先進(jìn)。我國雖起步晚，但在20世紀(jì)末，也有一定的研究和發(fā)展。微型燃?xì)廨啓C與大中型燃?xì)廨啓C相比，優(yōu)勢越來越明顯。微型燃?xì)廨啓C的優(yōu)勢在于其緊湊型，即功重比高。合肥航空汽油微型燃?xì)廨啓C

     小微型燃?xì)廨啓C（渦輪發(fā)電機系統(tǒng)）以其獨特的先進(jìn)性、環(huán)保性、輕便性、長壽命等諸多特點，已經(jīng)逐步成為活塞內(nèi)燃機動力和發(fā)電機系統(tǒng)的終結(jié)者。微型燃?xì)廨啓C，從字面上就可以理解，燃?xì)廨啓C的微型化。不同于航空發(fā)動機，微型燃?xì)廨啓C主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能輸出，或用于驅(qū)動，或用于發(fā)電，也就是大家熟知的航空發(fā)動機的推力用在了旋轉(zhuǎn)做功上面。微型燃?xì)廨啓C因為它有著得天獨厚的優(yōu)勢，言簡意賅的說就是：油耗低、電量足、污染小，尤其較近國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，排放成了大部分汽車品牌所焦慮的問題。合肥航空汽油微型燃?xì)廨啓C微型燃?xì)廨啓C主要是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能輸出，或用于驅(qū)動，或用于發(fā)電。

近年來，隨著分布式供能系統(tǒng)的發(fā)展，微型燃?xì)廨啓C在我國得到了高度重視。燃燒室是微型燃?xì)廨啓C的關(guān)鍵部件，高效低污染燃燒室是發(fā)動機排放性能先進(jìn)性的體現(xiàn)。研究了100kW級微型燃?xì)廨啓C低NOx排放燃燒室的設(shè)計方法，并對其流動、燃燒特性及NOx排放特性進(jìn)行了數(shù)值模擬和實驗研究。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃?xì)廨啓C是熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,同時也是動力與熱力的來源。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)需要在無人值守的情況下,長期穩(wěn)定的運行。因此,對微型燃?xì)廨啓C的容錯控制的研究顯得尤為重要。

由于微型燃?xì)廨啓C具有質(zhì)量輕、體積小、安全可靠、燃料范圍普遍、可遠(yuǎn)程控制和診斷等特點，再加上維護(hù)成本低的優(yōu)勢，可在城市中心、郊區(qū)、農(nóng)村乃至偏遠(yuǎn)山區(qū)，都可以隨著環(huán)境條件變化，輕松、方便地安裝使用，還可以普遍應(yīng)用于并網(wǎng)發(fā)電、高峰負(fù)荷生產(chǎn)、備用發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)等。目前，根據(jù)我國能源狀況，必須大力推廣和應(yīng)用微型燃?xì)廨啓C，它的研發(fā)甚至關(guān)系**安全，世界上各大國都在積極研發(fā)。微型燃?xì)廨啓C的技術(shù)特征表現(xiàn)為：通常采用離心式壓縮機和向心式透平模式及背靠背轉(zhuǎn)子構(gòu)造，安裝有先進(jìn)。微型燃?xì)廨啓C，從字面上就可以理解為燃?xì)廨啓C的微型化。

      微型燃?xì)廨啓C尺寸小、重量輕、啟動快，適于作為備用電源和便攜式電源使用。微型燃?xì)廨啓C的廢氣排放量明顯低于活塞式內(nèi)燃機，汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源，新型燃?xì)廨啓C和蓄電池聯(lián)合組成的機動車混合動力是解決城市車輛尾氣污染的重要手段。微型燃?xì)廨啓C雖有廣闊的應(yīng)用前景，但它必須以當(dāng)?shù)卮嬖诜€(wěn)定的氣體或液體燃料供應(yīng)為前提。如當(dāng)?shù)貧怏w燃料或液體燃料供應(yīng)充足，微型燃?xì)廨啓C發(fā)電的優(yōu)勢將會非常明顯。尤其在用電高峰時段，不僅可大力提高供電可靠性，且可節(jié)省大量電費。微型燃?xì)廨啓C是一類新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)動機。雙功率燃?xì)廨啓C造價

采用微型燃?xì)廨啓C自己發(fā)電且與電網(wǎng)并聯(lián)運行，將使供電可靠性大為提高。合肥航空汽油微型燃?xì)廨啓C

微型燃?xì)廨啓C的進(jìn)一步研發(fā)使微型燃?xì)廨啓C在我國電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，特別是高速永磁發(fā)電機的出現(xiàn)，很大地降低了發(fā)電機組的投資成本和發(fā)電機組的質(zhì)量，縮小了發(fā)電機組的體積，采用了電力電子技術(shù)使發(fā)電機和壓縮機之間不需要減速機構(gòu)建立連接，熱回收系統(tǒng)的配置使微型燃?xì)廨啓C的發(fā)電效率極大提高。由于微型燃?xì)廨啓C特有的運動部件少使機組的具有使用壽命長及維護(hù)操作成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普遍使用的發(fā)電機成本等優(yōu)點，現(xiàn)在普遍用于分布式電源、熱電聯(lián)供和車輛混合動力中。合肥航空汽油微型燃?xì)廨啓C