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        1. 重慶麥德龍肉制品冷鏈物流

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-16

          生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長的時(shí)間,而大部分生鮮食品時(shí)效性短,所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量,生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生。道易冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設(shè)備,減少能源消耗,降低運(yùn)輸成本。重慶麥德龍肉制品冷鏈物流

          消費(fèi)結(jié)構(gòu)是指消費(fèi)者在一定時(shí)期內(nèi)的消費(fèi)支出和總需求的比例關(guān)系,即人們的收入水平、生活方式、社會(huì)習(xí)慣等因素影響著消費(fèi)結(jié)構(gòu)。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看,一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與它的冷鏈物流的發(fā)展息息相關(guān)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是易腐易爛,對(duì)溫度的要求較高,因此對(duì)運(yùn)輸?shù)倪^程中的溫控尤為重要。而我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品大多以小批量的散裝形式進(jìn)行,這就導(dǎo)致了其在流通環(huán)節(jié)中的損耗率較高,從而增加了產(chǎn)品的成本;同時(shí),由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期短,容易受到自然條件的制約和人為的污染等,造成其品質(zhì)下降,進(jìn)而降低了農(nóng)民的收益。另外,隨著居民的可支配時(shí)間的增多以及節(jié)假日的調(diào)整等等,使得城市的交通壓力越來越大,加劇了冷藏車的數(shù)量與種類的激增速度,這也進(jìn)一步促進(jìn)了物流行業(yè)的快速發(fā)展。為了使我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展更加迅速,相關(guān)部門應(yīng)該采取一些措施,來改善目前的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。零擔(dān)肉制品冷鏈服務(wù)道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用可追溯性技術(shù),確保食品的來源和質(zhì)量可追溯。

          雖然我國的冷鏈物流發(fā)展的勢頭很好,但是在市場競爭中,仍然處于劣勢的地位。而國外的冷藏車價(jià)格較低,運(yùn)輸成本較低,使得國內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品在市場上的占有率不高。隨著人們生活水平的提高和對(duì)健康的要求越來越高,消費(fèi)者對(duì)生鮮食品的質(zhì)量安全也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此要想使農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)得到保障,必須要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的保鮮、冷凍技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。同時(shí)還要加大力度引進(jìn)先進(jìn)的低溫設(shè)備,建立現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),為產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工及銷售提供強(qiáng)有力的信息技術(shù)支撐。由于目前的冷鏈物流體系還不夠完善,所以需要不斷的改進(jìn)與優(yōu)化。首先,要有專業(yè)的人員進(jìn)行管理,才能保證整個(gè)的過程都能順利的完成;其次,**的相關(guān)部門應(yīng)該制定出合理的政策法規(guī),來規(guī)范企業(yè)的行為;***,第三方的行業(yè)協(xié)會(huì)可以有效的監(jiān)督并控制其發(fā)展,從而使其更加的科學(xué)化。**應(yīng)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)政策的宣傳和推廣,使消費(fèi)者了解到更多的產(chǎn)品信息,減少盲目性,降低成本,增加利潤。同時(shí)也要鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行**創(chuàng)新,引進(jìn)新的設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,以保證食品的新鮮程度。相關(guān)企業(yè)建立健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié),使各參與主體的利益得到保障,讓他們放心地去做。

          在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢,據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將增長到8012.6億美元左右。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入,積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù),以提高物流效率、降低成本。崔忠付表示,提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性、釋放冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟆⑸罨滏溒髽I(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境、探尋差異化服務(wù)等,是當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題。展望未來,冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化、智慧化、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展,打造國際冷鏈新生態(tài)。崔忠付建議,冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng),抓住跨境冷鏈發(fā)展機(jī)遇,打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘,深化冷鏈物流“走出去”“引進(jìn)來”發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步提升我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)國際化水平,加強(qiáng)冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用,加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng)、智能周轉(zhuǎn)箱、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入,構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài)。 道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有多樣化的運(yùn)輸方式,滿足不同類型食品的需求。

          冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。我國是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營方式的升級(jí)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來越緊密。除了農(nóng)產(chǎn)品、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸,醫(yī)藥、餐飲連鎖、快消品、冷凍食品也是冷鏈物流中主要的運(yùn)輸商品,冷鏈配套升級(jí)成為了降低損耗率,提高商品品質(zhì)的關(guān)鍵。2020年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為3832億元,同比增長11.5%;2021年我國冷鏈物流市場總規(guī)模為4117億元,同比增長7.4%;預(yù)計(jì)到2022年,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破4500億元。冷鏈運(yùn)輸請(qǐng)咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。零擔(dān)肉制品冷鏈服務(wù)

          肉制品冷鏈請(qǐng)聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司。重慶麥德龍肉制品冷鏈物流

          冷餐車情況來看,近六年來我國冷餐車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國冷藏車銷售量約為22406輛;到2021年年底便增長至79865輛。冷藏車保有量來看,2016年其保有量約為11.5萬輛;到2020年年底便增長至28.67萬輛;初步測算,預(yù)計(jì)2021年其保有量將增長至36.5萬輛??偟膩碚f,盡管我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步落后于國外,但當(dāng)前行業(yè)處于快速發(fā)展階段。近些年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,時(shí)代的進(jìn)步,居民生活水平的提高,生鮮需求的增長,冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等,我國生鮮冷鏈物流行業(yè)也隨之得到快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從2014年我國生鮮冷鏈物流市場規(guī)模從300多億元左右增長至2020年的2035億元,年復(fù)合增長率約37%。而且據(jù)悉,2021年我國食物冷鏈物流需求大3.02億噸,比2020年增長3.727萬噸,且初步統(tǒng)計(jì)其中生鮮食品冷鏈物流需求占據(jù)近九成,因此預(yù)計(jì)2021年和2022年我國生鮮冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將繼續(xù)增長。重慶麥德龍肉制品冷鏈物流

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