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        1. 江蘇盒馬預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸公司

          來源: 發(fā)布時間:2024-03-02

          乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·1、儲藏:在奶牛養(yǎng)殖場,產(chǎn)后的源奶在短時間內(nèi)急速預(yù)冷至4℃左右,包裝或通過管道運(yùn)輸;·2、冷藏運(yùn)輸:儲奶罐在整個運(yùn)輸過程中始終保持0~4℃,直至到達(dá)工廠,并將鮮奶通過保溫管路傳到工廠冷藏儲奶罐;·3、加工:加工作業(yè)區(qū)一般不超過10℃;產(chǎn)品冷藏0~4℃;冷凍溫度-18℃;部分-25℃甚至更低;·4、分銷配送:鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運(yùn)輸;冰激凌類冷凍及運(yùn)輸溫度保持在-18℃,一般使用20英尺的冷箱運(yùn)輸;·5、冷鏈物流中心:配備用于乳制品存儲的各溫層環(huán)境(-25℃~4℃)及人工配貨環(huán)境(10~12℃)6、乳制品的存放:設(shè)隔離地面、平臺和層架,離臺10~15cm,比較低層離地面10~15cm,食品按照”先進(jìn)先出“或者“效期先出”的原則分類貯藏,并有明顯標(biāo)示;·7、從物流中心出發(fā)一直到銷售處都要保證冷藏產(chǎn)品在0~4℃、冷凍產(chǎn)品在-18℃以下。通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),您可以獲得定制化的解決方案,滿足您的特殊需求。江蘇盒馬預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸公司

          冷庫投資的布局需要重點(diǎn)把握三個原則:1)跟隨城市發(fā)展;2)跟隨物流節(jié)點(diǎn);3)跟隨用戶需求。這三個原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素:(1)選擇消費(fèi)旺盛、物流節(jié)點(diǎn)、特色產(chǎn)地型城市;(2)選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位;(3)體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配;(4)建造和功能設(shè)計應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性;(5)設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動化的應(yīng)用;(6)應(yīng)具備信息化的訂單、倉儲、運(yùn)輸、結(jié)算管理系統(tǒng)。冷庫比高標(biāo)倉投資和建造更為復(fù)雜,管理和運(yùn)營更精細(xì)化,收入也更多元化。因此,除了倉庫位置外,建造成本、高效穩(wěn)定的庫內(nèi)運(yùn)營水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力,都是冷庫運(yùn)營好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。 山西冷凍預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸服務(wù)上海道易冷鏈物流有限公司是優(yōu)良預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸服務(wù)提供廠商。

          冷鏈物流的作用是什么?首先,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時**提高了食物的存儲期限。第二,冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運(yùn)送到目的地時仍然很新鮮。第三,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制,以確保食品的安全,而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運(yùn)輸?shù)鹊取5谒?,降低產(chǎn)品流通損耗。目前我國糧食流通損耗率在15%左右,水果蔬菜25%-30%;冷藏運(yùn)輸率*為10%。第五,減少產(chǎn)品流通費(fèi)用。據(jù)測算,我國果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場價格的60%以上,其中被損耗果蔬成本占整個流通費(fèi)用的70%左右,遠(yuǎn)高于國際標(biāo)準(zhǔn)50%的水平。第六,促進(jìn)產(chǎn)家增收。由于我國產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后,流通損耗率高,每年有價值超過1000億元的產(chǎn)品在流通過程中損失掉,影響產(chǎn)家增收。

          全球范圍來看,歐、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早,早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,冷鏈開始逐步形成,其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立,目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,運(yùn)營成本貴,回報周期長,因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步,生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽。從1998年到2007年,我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,由于國內(nèi)規(guī)?;?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念,進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌黾兇鈶{借自我判斷,多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里,城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時市場由于冷藏車供給量極少,市場資源短缺,冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),您可以提高您的產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力。

          冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度,遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。冷鏈運(yùn)輸溫度記錄儀是能夠自動記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器。類似于飛機(jī)的黑匣子,全程自動跟蹤記錄冷藏車、集裝箱、冷庫內(nèi)溫度變化情況。將運(yùn)輸過程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲在記錄儀中。上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。江蘇盒馬預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸公司

          通過道易預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸服務(wù),您可以享受到高質(zhì)量的食品,同時減少食品浪費(fèi)。江蘇盒馬預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸公司

          近些年來,在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,冷鏈物流設(shè)施不斷健全推動下,行業(yè)得以快速發(fā)展。但是放眼全球來看,我國生鮮食品的冷鏈運(yùn)輸率和其在流通過程的流通損腐率(指在運(yùn)輸過程中損壞、**量占運(yùn)輸總量的比例)仍然不如發(fā)達(dá)國家,且存在較大差距。對比我國與發(fā)達(dá)國家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來看,我國果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%和69%,相比之下發(fā)達(dá)國家果蔬、肉類和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%。江蘇盒馬預(yù)制菜冷鏈運(yùn)輸公司

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