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        1. 山西麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

          來源: 發(fā)布時間:2024-04-23

          繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后,又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù),其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量,表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力、簡便了冷鏈物流過程、提高了服務(wù)質(zhì)量、有助于實現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面;同時,在農(nóng)產(chǎn)品營銷中的應(yīng)用也帶來了個性化、品質(zhì)化的營銷方式和經(jīng)營理念,冷鏈物流行業(yè)的仁人也在不斷探索如何借助大數(shù)據(jù)促進(jìn)智能化管控。用現(xiàn)代化信息通訊技術(shù)(如:RFID,傳感器網(wǎng)路,智能嵌入技術(shù),全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等先進(jìn)信息技術(shù)的融合)對商品在整個冷鏈流通過程中進(jìn)行信息采集、傳輸、交換和處理,使配送路徑動態(tài)優(yōu)化,溫濕度自動化控制,信息共享與同步,故障檢測與預(yù)警,確保商品從生產(chǎn)到消費(fèi)者安全可控、可追溯。 道易連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有高度的靈活性,適應(yīng)不同規(guī)模和需求的客戶。山西麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

          隨著市場競爭的加劇,企業(yè)生存壓力加大,特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”,兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升,大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例:2008年,順豐開始接觸冷鏈行業(yè),提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù)。2014年順豐控股正式推出順豐冷運(yùn)品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月,順豐速運(yùn)收購新農(nóng)開發(fā)控股集團(tuán)股份有限公司控股權(quán),后者主營業(yè)務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流、生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)等。2017年12月,順豐速運(yùn)聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團(tuán)等共同出資組建了冷運(yùn)聯(lián)盟(CLEAN),旨在整合中國冷鏈運(yùn)輸市場資源。自2018年起,其冷運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***。2019年3月,順豐已在全國建成10個原產(chǎn)地預(yù)處理中心,涵蓋鮮花、水產(chǎn)、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年,冷運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)64.97億元。2021年順豐服務(wù)覆蓋超過4,000個品類的特色農(nóng)產(chǎn)品,運(yùn)輸件量同比增長30%,運(yùn)營22個生鮮預(yù)處理中心,冷運(yùn)和醫(yī)藥業(yè)務(wù)實現(xiàn)了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展速度有所放緩。 安徽麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流道易連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)具有高度的安全性,防止食品被污染或損壞。

          而2021年12月***辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》開始,《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》等冷鏈物流領(lǐng)域的相關(guān)政策也相繼落地。距2020年3月國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》兩年后的10月,再次印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》政策的集中發(fā)布,旨在培育出一批具有較強(qiáng)國際競爭力的綜合性**企業(yè),提升冷鏈物流智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,增強(qiáng)品質(zhì)化服務(wù)能力,加快現(xiàn)代冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展步伐。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例,每個基地園區(qū)規(guī)模達(dá)數(shù)百畝,由此帶來的冷鏈倉儲、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈新材料需求猛增,給冷鏈技術(shù)裝備企業(yè)帶來商機(jī)。

          我國是一個農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國,然而我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分布是不均衡的:比如內(nèi)蒙盛產(chǎn)牛羊肉,漁業(yè)集中在沿海地帶,因此在我國城市化進(jìn)程加快腳步下,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營方式升級、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場的聯(lián)系越來緊密,果蔬、乳制品、禽肉、水產(chǎn)等生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中,冷鏈物流起到的作用越來越突出,其比較大的作用便是可以實現(xiàn)我國各地生鮮產(chǎn)品在全國甚至全球范圍內(nèi)扁平化流動。另外,隨著我國居民收入水平的穩(wěn)步增長,人們對生活水平的追求越來越高,健康意識逐漸增強(qiáng),對食物的新鮮程度愈發(fā)重視,生鮮產(chǎn)品的需求量也隨之增加,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn)更是直接促進(jìn)生鮮冷鏈物流需求的增長。再加上隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當(dāng)下我國生鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場的熱門選擇,**下宅家做飯更是成為新風(fēng)尚,京東買菜、盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起,從2014年到2021年我國生鮮電商市場規(guī)模便從1097億元增長至6861億元。然而對于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等來說,運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要,因此受益于生鮮電商市場規(guī)模的增長,國內(nèi)生鮮冷鏈物流市場也快速發(fā)展。連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司。

          生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式,不受地區(qū)經(jīng)濟(jì)限制,無論是在大的城市、小的縣城,都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,同時規(guī)模大小參差不齊,作為傳統(tǒng)的物流配送模式,物流環(huán)節(jié)多。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購,再運(yùn)輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進(jìn)行集中,各個農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購,流向各個農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點。這種模式在過去物流不發(fā)達(dá)的時候用得比較多,但是由于物流環(huán)節(jié)多,所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高,在物流發(fā)達(dá)的***,受到了很大的沖擊。2、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中,冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢。在冷鏈設(shè)備的控制下,生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,能時刻處于恒溫狀態(tài)下,有效控制生鮮損耗。但冷鏈物流的建立,需要的資金量比較大,必須有充足的資金做支撐,這對很多配送商是很大的資金壓力。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的裝卸技術(shù),確保食品在運(yùn)輸過程中的完整性。安徽麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流

          道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化管理,提供實時的運(yùn)輸信息和跟蹤服務(wù)。山西麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

          冷庫投資運(yùn)營的基本原則和盈利能力分析1、從建造標(biāo)準(zhǔn),冷庫為高標(biāo)倉服務(wù)分支:冷庫建造及運(yùn)營成本高,對城市發(fā)展、區(qū)位交通和用量需求有較高的要求。2、冷庫在同等面積及構(gòu)造下,冷庫總成本是高標(biāo)倉的2-2.5倍。3、因冷庫建造和投資更為復(fù)雜,管理和運(yùn)營更精細(xì)化,使得冷庫盈利對單位租金收入和出租率更為敏感:當(dāng)冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當(dāng)日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現(xiàn)盈虧平衡;當(dāng)出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現(xiàn)毛利盈虧平衡。 山西麥德龍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)

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