東莞新能源充電樁規(guī)格

充電樁是向新能源汽車(chē)（包括純電和插混）補(bǔ)充電能的裝置，功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可安裝于公路、辦公樓、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)和住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種類(lèi)型的新能源汽車(chē)充電。快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)加大了對(duì)充電樁的需求。據(jù)中汽協(xié)及充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底全國(guó)新能源汽車(chē)保有量為784萬(wàn)輛，同比增59.3%；全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增55.7%，快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)加大了對(duì)充電樁的需求，未來(lái)隨著汽車(chē)電動(dòng)化滲透率水平的持續(xù)提升，充電樁市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)張。 充電樁的現(xiàn)有市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。東莞新能源充電樁規(guī)格

3.充電接口不同目前市場(chǎng)上充電樁大多是一對(duì)一即一個(gè)充電樁充一輛車(chē)，當(dāng)然也有一對(duì)多，在公交停車(chē)場(chǎng)有部分是使用多充式充電樁，同步支持多臺(tái)車(chē)輛充電。4.充電類(lèi)型主要分為直流充電樁及交流充電樁。交流充電樁多數(shù)為家用，小電流、樁體較小、充電時(shí)間稍長(zhǎng)，適用于自用電動(dòng)車(chē)，多用于車(chē)庫(kù)，小區(qū)等，而直流充電樁一般是大電流、樁體大、充電速度快，適用于電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車(chē)、工程車(chē)等。充電樁對(duì)于新能源汽車(chē)的重要性不言而喻，將來(lái)充電樁會(huì)隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)而不斷增加，充電樁服務(wù)商也會(huì)為大眾提供智能、快捷的充電樁服務(wù)，滿(mǎn)足眾多新能源車(chē)主對(duì)充電樁的需求。 東莞移動(dòng)便攜充電樁加盟代理自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。

充電樁上游技術(shù)門(mén)檻低，產(chǎn)品差異化程度低，競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。自2014年國(guó)家電網(wǎng)向民間資本開(kāi)放電動(dòng)車(chē)充電樁市場(chǎng)，一大批充電樁公司應(yīng)運(yùn)而生，硬件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，同時(shí)，由于設(shè)備門(mén)檻低，充電樁整機(jī)制造商與元器件生產(chǎn)商、中下游的建造運(yùn)營(yíng)商有部分重合。比如特銳德雖主要負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)營(yíng)，但也進(jìn)行充電設(shè)備元器件的生產(chǎn)，普天新能源和特斯拉的業(yè)務(wù)也兼顧了充電樁的整機(jī)制造和運(yùn)營(yíng)。充電樁建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算充電樁市場(chǎng)空間與新能源汽車(chē)保有量正相關(guān)，2021年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到784萬(wàn)輛，經(jīng)我們測(cè)算，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到973萬(wàn)輛，保有量將接近2800萬(wàn)輛。參考?xì)v史年度車(chē)樁比值，2017年后車(chē)樁比長(zhǎng)期穩(wěn)定在3：1左右，假定2022~2025年車(chē)樁比為3:1，則到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬(wàn)臺(tái)（包含公共樁及私人樁），保有量4年CARG為37.3%。

部分地區(qū)充電樁數(shù)量沒(méi)有完全匹配新能源汽車(chē)數(shù)量。合適的車(chē)樁比取決于平均行駛距離和人口密度，只有保證足夠數(shù)量且便捷的充電樁才能保障新能源汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。在2015年至2021年期間，中國(guó)、韓國(guó)和荷蘭的每充電點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)比例保持相對(duì)平穩(wěn)，每個(gè)充電點(diǎn)不到10輛。這反映了充電基礎(chǔ)設(shè)施部署與電動(dòng)汽車(chē)庫(kù)存增長(zhǎng)速度相匹配。而美國(guó)及挪威新能源汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)明顯快于公共充電樁數(shù)量增長(zhǎng)。大多數(shù)國(guó)家，隨著電動(dòng)汽車(chē)存量份額增加，車(chē)樁比卻在上升。 充電樁，是電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施 ，其功能類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)。

第三方充電服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式：充電資源分配更優(yōu)，單樁利用率提升第三方充電平臺(tái)一般不直接參與充電樁的投資建設(shè)，通過(guò)自身的資源整合能力將各大運(yùn)營(yíng)商的充電樁接入自家SaaS平臺(tái)，以智能管理為依托提供商業(yè)價(jià)值，其獨(dú)特的流量?jī)?yōu)勢(shì)使其他企業(yè)短期內(nèi)難以復(fù)制。以平臺(tái)為主導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)模式可打通不同運(yùn)營(yíng)商之間的互聯(lián)互通，為用戶(hù)提供更便捷的一站式充電體驗(yàn)。此種模式的收益來(lái)源于與運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)費(fèi)分成和以大數(shù)據(jù)挖掘?yàn)榛A(chǔ)的增值服務(wù)，因此與運(yùn)營(yíng)商之間會(huì)存在部分利益矛盾，一旦頭部運(yùn)營(yíng)商退出合作第三方平臺(tái)的價(jià)值將難以體現(xiàn)，因此需建立完善的相互依存、互惠互利的機(jī)制。 充電樁主要分為立式充電樁和壁掛式充電樁。東莞新能源充電樁加盟

充電樁的顯示屏通常用于顯示充電樁的狀態(tài)、充電進(jìn)度、充電費(fèi)用等信息。東莞新能源充電樁規(guī)格

先確定好位置：一般我們會(huì)把充電樁安裝在車(chē)子的后面，這樣方便操作而且也更加美觀大方些。不過(guò)需要注意的是一定要確保安全距離哦！如果離得比較近的話(huà)可能會(huì)造成觸電危險(xiǎn)呢！（當(dāng)然啦也可以根據(jù)個(gè)人的喜好來(lái)選擇）2、將電線插到插座里：這個(gè)步驟就比較簡(jiǎn)單了喲！直接插入就可以了呀！但是一定要注意不要弄錯(cuò)方向了哦！因?yàn)椴煌慕涌趯?duì)應(yīng)的位置是不同的呢~所以千萬(wàn)不要搞錯(cuò)了哈！否則會(huì)影響使用的哦！3、連接線路：接下來(lái)就要把充電線的另一頭連接到我們的車(chē)上嘍！注意要使用對(duì)應(yīng)使用的接頭才可以呦！不然會(huì)損壞電路的哦！另外還要注意的是接線的時(shí)候要小心謹(jǐn)慎點(diǎn)啊喂......4、固定底座：后面一步就是要給充電樁做好固定的工作了嘛~畢竟是要長(zhǎng)期放置的呢！所以在做的時(shí)候一定不能馬虎大意了呢！可以用小木塊或者是泡沫板之類(lèi)的東西墊起來(lái)，這樣可以防止在使用過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)的情況發(fā)生哦！5、檢查是否牢固：當(dāng)一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)了之后就需要仔細(xì)的檢查一遍是不是已經(jīng)穩(wěn)固好了呢~如果沒(méi)有的話(huà)就再重新加固一下就好了喔！6、通電測(cè)試：以上所有的工作都完成以后就可以打開(kāi)開(kāi)關(guān)試用了呢~看看能不能正常充入電流就好啦！如果不可以使用的話(huà)可以找工作人員幫忙維修哦～東莞新能源充電樁規(guī)格

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