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2.缺點(diǎn)分析(1)一次性投資大，成本高。自營(yíng)物流雖然有一定優(yōu)勢(shì)，但由于涉及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等環(huán)節(jié)，建立物流體系的一次性投入較大，占用資金較多。對(duì)于資金有限的企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流系統(tǒng)建設(shè)的投入是很大的負(fù)擔(dān)。另外，企業(yè)自營(yíng)物流一般只為自己服務(wù)，根據(jù)企業(yè)自身物流量的大小而建立，但單個(gè)企業(yè)的物流量一般較小，企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)模也較小，導(dǎo)致物流成本較高。(2)需要較強(qiáng)的物流管理能力。自營(yíng)物流的運(yùn)營(yíng)不僅需要強(qiáng)大的硬件支持，還需要企業(yè)員工專業(yè)的物流管理能力。否則，只有好的硬件是無(wú)法高效運(yùn)行的。目前，我國(guó)物流人才培養(yǎng)嚴(yán)重滯后，直接導(dǎo)致我國(guó)物流人才嚴(yán)重短缺。一些企業(yè)從事物流管理的人員綜合素質(zhì)也不高。當(dāng)他們面對(duì)復(fù)雜多樣的物流問(wèn)題時(shí)，往往只能依靠經(jīng)驗(yàn)或主觀考慮來(lái)解決。提高物流管理者的綜合素質(zhì)已成為中國(guó)企業(yè)發(fā)展自營(yíng)物流急需解決的問(wèn)題。在國(guó)際上，自營(yíng)物流應(yīng)用成功的企業(yè)是戴爾公司，其自營(yíng)物流具有明顯的電子商務(wù)特征?；陔娮由虅?wù)的自營(yíng)物流比傳統(tǒng)的自營(yíng)物流更省錢，更能提高效率。然而，這種物流的前期投資并不是每個(gè)公司都能承受的。上海新友物流有限公司為您提供物流配送，歡迎新老客戶來(lái)電！浙江分揀物流報(bào)價(jià)

不同于快遞，提貨一般會(huì)有提貨費(fèi)提貨費(fèi)用取決于提貨距離、貨物的重量、方數(shù)、所需車輛的大小以及提貨需求的急緩等；距離不是太遠(yuǎn)的情況下，5噸以上和15立方以上的大宗貨物一般可以**提提貨時(shí)的裝貨需要發(fā)貨方安排；需要物流裝貨的有費(fèi)用，且要事先安排；正常工作量的情況下，裝卸人工費(fèi)用是200元每人每天專線運(yùn)輸專線運(yùn)輸多高速公路運(yùn)輸，途中一般不停車卸貨，速度快，相對(duì)可靠物流的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)，以地級(jí)市為地點(diǎn)的班車式專線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成到站自提提貨時(shí)需帶好相關(guān)身份證明，有費(fèi)用的帶好相關(guān)費(fèi)用應(yīng)及時(shí)提貨，逾期會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)和管理費(fèi)用；**的時(shí)間一般為兩到三天到站送貨要求送貨的，一般有送貨費(fèi)用；大宗貨物事先約好的，可**送貨送貨費(fèi)用取決于貨物的重量、方數(shù)、送貨距離的遠(yuǎn)近、所需車輛的大小和送貨需求的急緩；江蘇商超物流代發(fā)上海新友物流有限公司致力于提供物流配送，歡迎新老客戶來(lái)電！

市內(nèi)送貨費(fèi)一般以150元作參考收貨人需自行安排卸貨，物流公司的送貨司機(jī)不負(fù)責(zé)卸貨配送貨物，車上都有其他貨物待送，所以送貨車輛都不能久等；因收貨人的原因不能卸貨，車輛又無(wú)法久等造成重復(fù)送貨的，應(yīng)支付二次送貨費(fèi)用送貨上樓可以送貨上樓，但有額外費(fèi)用，且需事先安排物流承運(yùn)的都非小件，默認(rèn)并不送貨上樓，司機(jī)個(gè)人很難送貨上樓人工費(fèi)參考200元每人，具體要看貨物和樓層等具體情況拆箱驗(yàn)貨原則上不可拆箱驗(yàn)貨再簽收箱內(nèi)貨非物流公司裝箱，物流無(wú)法對(duì)箱內(nèi)貨的真實(shí)情況承擔(dān)責(zé)任外包裝完好就應(yīng)該視為貨物完好，收貨人應(yīng)該正常簽收物流中轉(zhuǎn)偏遠(yuǎn)的小地方，都需要中轉(zhuǎn)需中轉(zhuǎn)的貨物包裝要加強(qiáng)中轉(zhuǎn)的，時(shí)間會(huì)長(zhǎng)貨到付款貨到付款的，貨到先驗(yàn)貨，付款再卸貨物流的規(guī)則：外包裝完好即應(yīng)視為貨物完好不可開箱驗(yàn)貨后再付款若開發(fā)票運(yùn)費(fèi)發(fā)票稅率9%

貨物交接貨物起運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)都要嚴(yán)格履行交接手續(xù)。由起運(yùn)站分別簽制直達(dá)、中轉(zhuǎn)"汽車零擔(dān)貨物交接清單"，憑單件交件收，單貨相符，交接雙方簽章。貨物起運(yùn)前發(fā)生短缺、殘損，由起運(yùn)站處理后方可起運(yùn);貨物到達(dá)后發(fā)生票貨差誤。分別按下列辦法處理:一、有票無(wú)貨，到達(dá)站相符，交接雙方在票單上簽注，由到達(dá)站查詢處理。到達(dá)站不符，交接雙方在票單上簽注，貨票退回起運(yùn)站。二、有貨無(wú)票，到站相符，應(yīng)予收貨，交接雙方在清單上簽注，并通知起運(yùn)站補(bǔ)發(fā)貨票;到站不符，交接雙方在清單上簽注，貨物退回起運(yùn)站。三、貨物短缺、殘損(包裝破損)，不得拒絕收貨。交接雙方驗(yàn)貨、復(fù)磅、記錄簽章、通知起運(yùn)站，由到達(dá)站處理，由責(zé)任方賠償。四、流向錯(cuò)誤，越站錯(cuò)運(yùn)，票、貨退還起運(yùn)站或貨票標(biāo)明的到站。上海新友物流有限公司是一家專業(yè)提供物流配送的公司，歡迎您的來(lái)電哦！

     物流點(diǎn)對(duì)點(diǎn)是指在物流從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，例如從北京——上海，從南京——天津，就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流模式會(huì)**降低物流延遲時(shí)間，盡快到達(dá)收貨人手中，加快物流的發(fā)展。滿足客戶的需求，加快運(yùn)輸時(shí)效，滿足客戶不同的需求。在時(shí)間上有更好的節(jié)約成本，不會(huì)因?yàn)橥？?，中轉(zhuǎn)，中途卸貨等其他因素造成時(shí)間延誤，造成成本的附加?？梢猿薪拥奈锲贩N類比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。與一般的物流渠道相比較，物品種類是比較豐富的。上海新友物流有限公司物流配送值得用戶放心。河北立體物流

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4、延伸服務(wù)運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理的思想，向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理；向下可以延伸到物流咨詢、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流方案的規(guī)劃與選擇、庫(kù)存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)等等。擴(kuò)展資料：增值物流服務(wù)不斷向更高水平的物流服務(wù)方向發(fā)展，呈現(xiàn)出如下趨勢(shì)：1、物流環(huán)境因外部激烈的競(jìng)爭(zhēng)而不斷改變，很多物流服務(wù)的提供者都傾向于以較低的成本增強(qiáng)物流服務(wù)的功能。制造商和零售商都在持續(xù)不斷尋找能帶來(lái)創(chuàng)新物流服務(wù)的提供商，以保證生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的成本都能降低。2、物流服務(wù)需求向質(zhì)量化和全球化發(fā)展。隨著消費(fèi)多樣化、生產(chǎn)柔性化、流通高效化時(shí)代的到來(lái)，社會(huì)和客戶對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高，物流服務(wù)的質(zhì)量化是物流今后發(fā)展的重要趨勢(shì)。浙江分揀物流報(bào)價(jià)

上海新友物流有限公司主營(yíng)品牌有新友，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司服務(wù)型的公司。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的倉(cāng)儲(chǔ)一體化，全國(guó)運(yùn)輸，食品倉(cāng)儲(chǔ)配送，恒溫倉(cāng)儲(chǔ)。新友物流將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！