本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種玩具車及玩具車軌道。背景技術(shù)：玩具車是兒童非常喜愛的玩具之一，現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道，車體可沿軌道行進(jìn)。該玩具車結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，兒童很容易玩膩，從而造成一定程度的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的玩具車。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種玩具車，包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件，所述外軌道組件由多個(gè)軌道單元拼接形成，所述軌道單元至少包括弧形軌道單元，所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部，所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu)，所述玩具車具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài)，當(dāng)所述玩具車處于***使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接，所述配合部朝上設(shè)置，所述弧形軌道單元的中部向上凸，所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動，當(dāng)所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置，所述配合部朝下支撐于地面，所述弧形軌道單元的中部向下凹，所述車體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地。家長在購買玩具時(shí)，應(yīng)選擇有信譽(yù)的商場專柜，一旦發(fā)生質(zhì)量糾紛也能得到及時(shí)處理。江蘇常規(guī)兒童玩具推薦咨詢
第六齒輪636和第七齒輪637同軸設(shè)置，且二者同步轉(zhuǎn)動，第七齒輪637與中間齒輪22相嚙合。除***齒輪631外，其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實(shí)施例中，第二齒輪傳動系統(tǒng)包括固定設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸72上的第八齒輪731、與第八齒輪731相嚙合的第九齒輪732、第十齒輪733、與第十齒輪733相嚙合的第十一齒輪734、第十二齒輪735、與第十二齒輪735相嚙合的第十三齒輪736、第十四齒輪737，第九齒輪732和第十齒輪733同軸設(shè)置，且二者同步轉(zhuǎn)動，第十一齒輪734和第十二齒輪735同軸設(shè)置，且二者同步轉(zhuǎn)動，第十三齒輪736和第十四齒輪737同軸設(shè)置，且二者同步轉(zhuǎn)動，第十四齒輪737與中間齒輪22相嚙合。除第八齒輪731外，其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實(shí)施例中，***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，對稱設(shè)置在中間齒輪22的相對兩側(cè)。推薦***齒輪631和第二齒輪632均為錐齒輪，第八齒輪731和第九齒輪732均為錐齒輪。通過錐齒輪傳動，可提高***齒輪傳動系統(tǒng)和第二齒輪傳動系統(tǒng)的傳動效率。同時(shí)使得***齒輪傳動系統(tǒng)和第二齒輪傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更緊湊，占用空間較小。而且還可將車輪在豎直平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤3在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動，改變了傳動方向。黑龍江特色兒童玩具專業(yè)服務(wù)一般來說，兒童玩具是為特定年齡組的兒童設(shè)計(jì)和制造的，其特點(diǎn)與兒童的年齡和智力階段有關(guān)。
其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時(shí)當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí)，***限位部821抵設(shè)在主軌道組件41上，當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí)，第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設(shè)置有開槽45，變軌件82上設(shè)置有與開槽45相配合的卡接部823，卡接部823能夠穿設(shè)在開槽45中或者從開槽45中脫出，當(dāng)變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時(shí)，卡接部823穿設(shè)在開槽45中，***限位部821或第二限位部822抵接在開槽45的側(cè)壁上，這樣，可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當(dāng)前位置，車體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通，兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接，從而使得兩分軌道組件形成一整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中，兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結(jié)構(gòu)。這樣，該玩具車使用時(shí)，車體1可連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個(gè)軌道單元順序拼接形成。如圖1所示，軌道單元可均為平軌道單元43。當(dāng)然，如圖2和圖18所示，軌道單元也可同時(shí)包括平軌道單元43和弧形軌道單元44，弧形軌道單元44上設(shè)置有配合部441和固定部442。
且此時(shí)變軌件82還能夠與主軌道組件41和當(dāng)前車體1所在的分軌道組件順序相接，以形成供車體1行進(jìn)的臨時(shí)軌道。即變軌件82具有***位置和第二位置，當(dāng)變軌件82位于***位置時(shí)，***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相連通，同時(shí)第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相閉合；當(dāng)變軌件82位于第二位置時(shí)，第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相連通，同時(shí)***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相閉合。具體的，配合部441為軌道的上端面，變軌件82的上端面需與配合部441位于同一平面內(nèi)，且變軌件82的長度不小于兩側(cè)的配合部441之間的距離。當(dāng)車體1需要從變軌件82上經(jīng)過時(shí)，主軌道組件41或分軌道組件的其中一側(cè)的軌道和變軌件82共同支撐車體1，此時(shí)要求變軌件82朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面與其中一側(cè)的軌道朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面的結(jié)構(gòu)形式相匹配。本實(shí)施例中，變軌件82具有相對設(shè)置的兩個(gè)弧形側(cè)面，兩個(gè)弧形側(cè)面分別與***分軌道組件421和第二分軌道組件422相匹配，當(dāng)變軌件82在***位置時(shí)，一個(gè)弧形側(cè)面使***分軌道組件421與主軌道組件41順序相接，且變軌件82橫設(shè)在第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通的路徑上，當(dāng)變軌件82在第二位置時(shí)。玩具，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會中常常被作為一種寓教于樂的方式。
附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動系統(tǒng)）；附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）；附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖17為本發(fā)明的撥動件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1、車體；11、車頭；12、車身；13、前輪；14、后輪；2、底座；21、開口；22、中間齒輪；221、***轉(zhuǎn)軸；23、***限位部；24、第二限位部；3、轉(zhuǎn)盤；31、第三限位部；4、外軌道組件；41、主軌道組件；421、***分軌道組件；422、第二分軌道組件；43、平軌道單元；44、弧形軌道單元；441、配合部。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇，玩具市場的消費(fèi)需求也在逐漸恢復(fù)。黑龍江特色兒童玩具專業(yè)服務(wù)
玩具具有娛樂性、教育性、安全性3個(gè)基本特征。其品種繁多，分類方法不一。江蘇常規(guī)兒童玩具推薦咨詢
另一表面水平設(shè)置形成支撐部，所述弧形軌道單元具有一在另一表面上敞開的容腔，所述容腔內(nèi)設(shè)有用于支撐所述玩具車的固定部，當(dāng)所述軌道處于***使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元與其他所述軌道單元相拼接，所述配合部朝上設(shè)置，所述支撐部朝下設(shè)置；當(dāng)所述軌道處于第二使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置，所述配合部朝下設(shè)置，所述支撐部朝上設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明的玩具車的外軌道組件包括弧形軌道單元，當(dāng)兒童坐立在車體上從弧形軌道單元上經(jīng)過時(shí)，可體驗(yàn)上坡及下坡的感覺，從而增加了該玩具車的娛樂性能；而且該弧形軌道單元還可單獨(dú)設(shè)置并配合車體作為搖椅使用，使得該玩具車的功能多樣，實(shí)用性更廣。附圖說明附圖1為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之一；附圖2為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之二；附圖3為本發(fā)明的車體駛?cè)氲鬃鶅?nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為附圖3狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為附圖3狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動系統(tǒng)）；附圖6為附圖3狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）；附圖7為附圖3狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）。江蘇常規(guī)兒童玩具推薦咨詢
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