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        1. 天津質(zhì)量玩具專業(yè)服務(wù)

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-14

              在***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同對(duì)稱設(shè)置的前提下,通過兩對(duì)錐齒輪的相互嚙合可使轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2分別在兩個(gè)相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng),且轉(zhuǎn)盤3在每一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)180度,沿兩個(gè)方向交替轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例中,***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71與前輪13和后輪14之間均通過滾動(dòng)接觸相配合,如圖13所示。這樣,當(dāng)前輪13和后輪14轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過***轉(zhuǎn)輪61與前輪13或后輪14之間的摩擦力以及第二轉(zhuǎn)輪71與后輪14或前輪13之間的摩擦力的作用可使***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71轉(zhuǎn)動(dòng)。該玩具車還包括用于對(duì)轉(zhuǎn)盤3相對(duì)底座2的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu),通過限位結(jié)構(gòu)可將轉(zhuǎn)盤3在底座2內(nèi)限位在***位置和第二位置處。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3位于***位置處時(shí),內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接,車體1可在底座2的外部沿外軌道組件4駛?cè)雰?nèi)軌道5中或者在底座2內(nèi)從內(nèi)軌道5駛?cè)胪廛壍澜M件4中。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)180度到位于第二位置處時(shí),內(nèi)軌道5隨轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)到其與外軌道組件4仍順序相接。本實(shí)施例中,限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座2上的***限位部23和第二限位部24,轉(zhuǎn)盤3上設(shè)置有第三限位部31。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于***位置處時(shí),第三限位部31與***限位部23相抵設(shè),此時(shí),轉(zhuǎn)盤3在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下*可沿***方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時(shí)。頭飾、面具、木偶、桌面表演的形象玩具等,可以讓寶寶進(jìn)行表演游戲,對(duì)寶寶語言的發(fā)展有突出作用。天津質(zhì)量玩具專業(yè)服務(wù)

              第六齒輪636和第七齒輪637同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第七齒輪637與中間齒輪22相嚙合。除***齒輪631外,其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實(shí)施例中,第二齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)包括固定設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸72上的第八齒輪731、與第八齒輪731相嚙合的第九齒輪732、第十齒輪733、與第十齒輪733相嚙合的第十一齒輪734、第十二齒輪735、與第十二齒輪735相嚙合的第十三齒輪736、第十四齒輪737,第九齒輪732和第十齒輪733同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第十一齒輪734和第十二齒輪735同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第十三齒輪736和第十四齒輪737同軸設(shè)置,且二者同步轉(zhuǎn)動(dòng),第十四齒輪737與中間齒輪22相嚙合。除第八齒輪731外,其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實(shí)施例中,***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同,對(duì)稱設(shè)置在中間齒輪22的相對(duì)兩側(cè)。推薦***齒輪631和第二齒輪632均為錐齒輪,第八齒輪731和第九齒輪732均為錐齒輪。通過錐齒輪傳動(dòng),可提高***齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和第二齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。同時(shí)使得***齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和第二齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更緊湊,占用空間較小。而且還可將車輪在豎直平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤3在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng),改變了傳動(dòng)方向。天津質(zhì)量玩具專業(yè)服務(wù)玩具適合兒童,更適合青年和中老年人。它是打開智慧天窗的工具,讓人們機(jī)智聰明。

              使得第六齒輪636和第七齒輪637同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),在第七齒輪637轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于中間齒輪22相對(duì)于底座2固定,而第七齒輪637與中間齒輪22又處于嚙合的狀態(tài),這使得第七齒輪637帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤3及設(shè)置在其上的部件及車體1同步繞中間齒輪22逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),且在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,第七齒輪637與中間齒輪22始終處于嚙合的狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動(dòng)到其上的第三限位部31與***限位部23相抵觸時(shí),轉(zhuǎn)盤3不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),轉(zhuǎn)盤3運(yùn)動(dòng)到***位置處,內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接,車體1的車頭11朝向底座2上的開口21位置處,如圖8所示,該車體1可從開口21的位置處駛出底座2,進(jìn)入外軌道組件4的主軌道組件41上,并從從***分軌道組件421上駛出,在外軌道組件4上沿逆時(shí)針方向運(yùn)行,然后從第二分軌道組件422上返回。當(dāng)車體1再次返回運(yùn)行到靠近***分軌道組件421和第二分軌道組件422的交叉位置處時(shí),此時(shí),車體1位于第二分軌道組件422上,如圖15所示,安裝在車體1的底部的撥動(dòng)件81與變軌件82相抵觸,車體1持續(xù)行進(jìn)時(shí),撥動(dòng)件81撥動(dòng)變軌件82使得變軌件82相對(duì)外軌道組件41逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),直至變軌件82上的第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上,第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通,如圖15所示,此時(shí)。

              442、固定部;443、接頭;444、鉤槽;45、開槽;5、內(nèi)軌道;61、***轉(zhuǎn)輪;62、第二轉(zhuǎn)軸;631、***齒輪;632、第二齒輪;633、第三齒輪;634、第四齒輪;635、第五齒輪;636、第六齒輪;637、第七齒輪;71、第二轉(zhuǎn)輪;72、第三轉(zhuǎn)軸;731、第八齒輪;732、第九齒輪;733、第十齒輪;734、第十一齒輪;735、第十二齒輪;736、第十三齒輪;737、第十四齒輪;81、撥動(dòng)件;82、變軌件;821、***限位部;822、第二限位部;823、卡接部。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。如圖1、圖2、圖3和圖8所示,本發(fā)明的玩具車包括車體1、換向座和用于供車體運(yùn)行的軌道,換向座包括底座2和轉(zhuǎn)盤3,軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5,車體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合,并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進(jìn),轉(zhuǎn)盤3位于底座2內(nèi),內(nèi)軌道5固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上,外軌道組件4位于底座2的外部。兒童可坐立在車體1上,車體1包括車頭11、車身12和位于車體1底部的車輪,車輪包括前輪13和后輪14。該實(shí)施例中,前輪13和后輪14分別設(shè)置在車體1的左右兩側(cè),車體1的右后輪為驅(qū)動(dòng)輪,左后輪和兩個(gè)前輪13均為從動(dòng)輪。底座2上設(shè)置有開口21,外軌道組件4延伸至開口位置處。一般來說,兒童玩具是為特定年齡組的兒童設(shè)計(jì)和制造的,其特點(diǎn)與兒童的年齡和智力階段有關(guān)。

              本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種玩具車及玩具車軌道。背景技術(shù):玩具車是兒童非常喜愛的玩具之一,現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道,車體可沿軌道行進(jìn)。該玩具車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能單一,兒童很容易玩膩,從而造成一定程度的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種改進(jìn)的玩具車。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種玩具車,包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件,所述外軌道組件由多個(gè)軌道單元拼接形成,所述軌道單元至少包括弧形軌道單元,所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部,所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu),所述玩具車具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài),當(dāng)所述玩具車處于***使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接,所述配合部朝上設(shè)置,所述弧形軌道單元的中部向上凸,所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動(dòng),當(dāng)所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置,所述配合部朝下支撐于地面,所述弧形軌道單元的中部向下凹,所述車體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇,玩具市場(chǎng)的消費(fèi)需求也在逐漸恢復(fù)。吉林質(zhì)量玩具專業(yè)服務(wù)

          家長(zhǎng)在購(gòu)買玩具時(shí),應(yīng)選擇有信譽(yù)的商場(chǎng)專柜,一旦發(fā)生質(zhì)量糾紛也能得到及時(shí)處理。天津質(zhì)量玩具專業(yè)服務(wù)

              其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時(shí)當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在主軌道組件41上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設(shè)置有開槽45,變軌件82上設(shè)置有與開槽45相配合的卡接部823,卡接部823能夠穿設(shè)在開槽45中或者從開槽45中脫出,當(dāng)變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時(shí),卡接部823穿設(shè)在開槽45中,***限位部821或第二限位部822抵接在開槽45的側(cè)壁上,這樣,可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當(dāng)前位置,車體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通,兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接,從而使得兩分軌道組件形成一整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中,兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結(jié)構(gòu)。這樣,該玩具車使用時(shí),車體1可連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個(gè)軌道單元順序拼接形成。如圖1所示,軌道單元可均為平軌道單元43。當(dāng)然,如圖2和圖18所示,軌道單元也可同時(shí)包括平軌道單元43和弧形軌道單元44,弧形軌道單元44上設(shè)置有配合部441和固定部442。天津質(zhì)量玩具專業(yè)服務(wù)

          上海大勇紙業(yè)有限公司致力于辦公、文教,是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為文化辦公用品,日用百貨,工藝美術(shù)品等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠(chéng)信為本的理念,打造辦公、文教良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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