關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.當(dāng)自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí)，如何分辨是控制系統(tǒng)還是執(zhí)行系統(tǒng)的故障？自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí)，舉升汽車，在沒有行駛阻力時(shí)如有了高速擋，說(shuō)明控制系統(tǒng)是好的，故障在執(zhí)行系統(tǒng)。應(yīng)重點(diǎn)檢查離合器和制動(dòng)器是否打滑。2.裝有自動(dòng)變速器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過熱報(bào)警時(shí)如何分辨是自動(dòng)變速器還是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障？用紅外線測(cè)溫儀測(cè)變速器散熱器進(jìn)油管的溫度，如此處溫度正常，故障在發(fā)動(dòng)機(jī)；如此處溫度過高，故障在變速器系統(tǒng)。3.如何檢查自動(dòng)變速器冷卻系統(tǒng)是否發(fā)生堵塞？用紅外線測(cè)溫儀測(cè)變速器散熱器回油管的溫度，如此處溫度過高，說(shuō)明散熱器冷卻水管堵塞；如此處溫度過低，說(shuō)明散熱器內(nèi)變速器油管堵塞。變速箱的故障有明顯感覺車輛起步費(fèi)力，尤其低擋位時(shí)。干式雙離合變速箱維修廠
汽車自動(dòng)變速器維修有多難?自動(dòng)變速器集機(jī)械、電子、液壓為一體，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，種類繁多，不同車型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)差異較大，裝配難度也較高，其故障診斷與維修難度高居汽車榜首。自動(dòng)變速器維修成為當(dāng)前汽車維修的難點(diǎn)，自動(dòng)變速器培訓(xùn)已成為當(dāng)前汽車維修培訓(xùn)的熱點(diǎn)。結(jié)構(gòu)與手動(dòng)波相比，液力自動(dòng)波（at）在結(jié)構(gòu)和使用上有很大的不同。手動(dòng)波主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是具有特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合作用。上海維修大眾變速箱閥體中心變速箱維修值得注意的是主調(diào)壓閥，它在增壓端的磨損嚴(yán)重。
變速箱維修的常見故障：1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個(gè)原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一個(gè)原因是制造工藝不良，造成殼體有沙眼。2、入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)反應(yīng)：測(cè)試入擋標(biāo)準(zhǔn)是啟動(dòng)引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時(shí)間內(nèi)有入擋的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會(huì)慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時(shí)的車速，這是正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入擋延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強(qiáng)烈的沖擊感覺即定位入擋沖擊，需要說(shuō)明的是任何自動(dòng)變速箱入擋都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫感覺都沒有，反而說(shuō)明內(nèi)部有故障，但這個(gè)沖擊比較大則是不能夠接受的。
變速箱維修我們?cè)摼S修什么？雖然我們不能像對(duì)待噴油嘴那樣的判斷出故障的原因，我也不知道變速箱電腦相應(yīng)電磁閥的控制精度是否比噴油嘴高（應(yīng)該是電磁閥要比噴油嘴的控制精度低，因?yàn)閾Q檔過程是以秒為單位計(jì)算的，占空比電磁閥的控制頻率一般是60HZ），但是我們開的是一樣的，使用超聲波清洗機(jī)清洗40分鐘。因?yàn)樵斐晒收系脑蚴窍嗤摹６际潜荒p并污染造成的，所以相同。01N電磁閥因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)所至，不光存在污染，有可能還有球閥的磨損，所以清洗之后要用其它方法做進(jìn)一步鑒定。01V的電磁閥則是存在于電磁閥內(nèi)部的磨損雜質(zhì)很難去除，所以我們使用汽油作為清洗劑，并且清洗40分鐘以上。維修變速器打滑的故障原因有減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。
常見的變速器有哪些？手自一體(Tiptronic）：即手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱，手動(dòng)/自動(dòng)可自由轉(zhuǎn)換，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位，同時(shí)擁有手動(dòng)變速箱的駕駛樂趣和自動(dòng)變速箱的便利性。它除了具有自動(dòng)變速箱的D、3、2擋位外，只要把排擋桿推往左邊，即可以上下?lián)軇?dòng)完成進(jìn)、退擋。此時(shí)駕駛員可以隨意選擇擋位，不受限于自動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)擋位選擇，為了避免錯(cuò)誤換擋所造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，Tiptronic系統(tǒng)即使在手動(dòng)模式下操作，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時(shí)介入執(zhí)行換擋；相反，駕駛員在不適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，電腦也會(huì)立刻作出判斷，避免對(duì)車造成損傷。Tiptronic變速器由德國(guó)保時(shí)捷車廠在911車型上首先推出，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時(shí)，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動(dòng)擋一樣，其實(shí)還是自動(dòng)檔。駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎?，F(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有定時(shí)清潔阻塞物，通風(fēng)降溫是要害。普陀區(qū)維修路虎變速箱中心
維修變速器打滑的故障原因有單向超越離合器打滑。干式雙離合變速箱維修廠
變速箱維修的常見故障：行駛中引擎轉(zhuǎn)速高：這個(gè)問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速這兩種情況：平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高，比較容易測(cè)試。比如一部引擎排量2.0的車輛平時(shí)在2600轉(zhuǎn)即可車速達(dá)到100公里，如果一段時(shí)間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)則說(shuō)明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變扭器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。提速過程中轉(zhuǎn)速過高，這個(gè)故障測(cè)試有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樵谔崴龠^程中，引擎轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有著密切的關(guān)聯(lián)，比如一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉(zhuǎn)即可把車輛加速起來(lái)，但在全油門的情況引擎會(huì)提升到5500-6000轉(zhuǎn)，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來(lái)控制，所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)需要一定的專業(yè)水準(zhǔn)方可完成。干式雙離合變速箱維修廠
上海倪辰汽車變速箱有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下汽車變速箱，奧迪A4B9變速箱，汽車變速器，變速箱深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。