GPS接收器的衛(wèi)星信號頻率劃分，可分為單頻接收機和雙頻接收機。單頻接收機只接收調制的信號，雖然可利用導航電文提供的參數，對觀測量進行電離層影響修正，但由于修正模型尚不完善，精度較差，主要用于小于20千米的短基線精密定位。雙頻接收機同時接受L1和L2兩種信號，利用雙頻技術，可消除或減弱電離層折射對觀測量的影響，定位精度較高。按信號頻率對衛(wèi)星信號進行劃分是使用較多的類型。按接收機用途劃分，可分為導航型、測量型和授時型。導航型主要用于確定船舶、車輛、飛機等運載體的實時位置和速度，保障按預定路線航行或選擇較佳路線，其采用測碼偽距為觀測量的單點實時定位或差分GPS定位，精度低，結構簡單，價格便宜，應用普遍。GPS測距的較佳接收機是一個相關接收機。西安4GGPS定位廠家
汽車防盜系統(tǒng)有著靜態(tài)防盜和動態(tài)追蹤兩種，靜態(tài)防盜前者是指車主離開汽車，停泊的車輛遭遇竊取、毀壞、移動時，車輛通過自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出警報，并自動與車主手機聯系、電話報警等。動態(tài)追蹤是指可對行使中的被盜車輛進行定位跟蹤、車況接聽、車跡記錄，甚至控制車輛斷電、斷油等。安全提示功能是內置道路安全屬性信息（如紅綠燈、超/限速路段、事故危險區(qū)域等），導航器會及時以語音和圖表的形式提醒駕駛者前方路段安全屬性信息，避免違反交通規(guī)則，有效防止交通事故。上海物流GPS定位器GPS以距離作為基本觀測量，通過對4顆衛(wèi)星同時進行偽距測量。
GPS接收機按照不同的分類標準，可以分為不同類型。按工作原理劃分，可分為碼相關型接收機、平方型接收機和混合型接收機。碼相關型接收機能夠產生與所測衛(wèi)星測距碼結構完全相同的復制碼，利用的是C/A碼或P碼，條件是掌握測距碼結構。平方型接收機利用載波信號的平方技術去掉調制碼，獲得載波相位測量所必需的載波信號，該機只利用衛(wèi)星信號，無須解碼，不必掌握測距碼結構，又稱無線接收機?；旌闲徒邮諜C綜合利用了碼相關技術和平方技術的優(yōu)點，同時獲得碼相位和精密載波相位觀測量，目前普遍使用。
用戶用GPS接收機來測定從接收機至GPS衛(wèi)星的距離，并根據衛(wèi)星星歷所給出的觀測瞬間衛(wèi)星在空間的位置等信息求出自己的三維位置、三維運動速度和鐘差等參數。GPS衛(wèi)星的主體呈圓柱形，兩側有太陽能帆板，能自動對日定向。太陽能電池為衛(wèi)星提供工作用電。每顆衛(wèi)星都配備有多臺原子鐘，可為衛(wèi)星提供高精度的時間標準。衛(wèi)星上帶有燃料和噴管，可在地面控制系統(tǒng)的控制下調整自己的運行軌道。GPS衛(wèi)星的基本功能是：接收并存儲來自地面控制系統(tǒng)的導航電文；在原子鐘的控制下自動生成測距碼和載波；并將測距碼和導航電文調制在載波上播發(fā)給用戶；按照地面控制系統(tǒng)的命令調整軌道，調整衛(wèi)星鐘，修復故障或啟用備用件以維護整個系統(tǒng)的正常工作。GPS被接收設備所接收，進而測得測距信號所經歷的距離。
陸、海、空三軍聯合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實時、全天候和全球性的導航服務，并用于情報搜集。全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設完成。GPS已經經歷了第1代和第二代，現在已升級到第三代，以保持其在導航定位系統(tǒng)的霸主地位，從目前來看，GPS是全球范圍內精度較高、覆蓋范圍較廣的導航定位系統(tǒng)。GPS定位包括偽距單點定位、載波相位定位和實時差分定位。偽距測量就是測定衛(wèi)星到接收機的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測距碼信號到達GPS接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。GPS的系統(tǒng)符合著技術要求。西安視頻GPS
GPS接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。西安4GGPS定位廠家
行車記錄儀主要用于記載車輛運行路線、運行速度及加速度變化情況以便管理部門檢查車輛的運行情況。對遇疲勞駕駛、車輛超速等文通違章約束駕駛員不良駕駛行為保障車輛行駛安全有重要作用。并且為交通安全管理部門提供了有效的執(zhí)法工具。在部分客運和貨運汽車上強行安裝汽車行駛記錄儀。行車記錄儀由GPS接收機、電子地圖及電子地圖匹配器、處理器等組成.它實時接收移動車輛的GPS定位數據，并將其通過坐標轉換，由地理坐標變?yōu)槠聊蛔鴺?，在電子地圖上以一定符號顯示車輛定位的動態(tài)軌跡可以全屏顯示、縮放和分層顯示，還可以選擇任意路段回放車輛軌跡并任意選擇回放速度。西安4GGPS定位廠家
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