輪轂修復(fù)和輪轂翻新的區(qū)別：輪轂翻新修復(fù)，主要是針對(duì)解決輪轂表面出現(xiàn)發(fā)黃、氧化等問(wèn)題，提供的輪轂翻新技術(shù)，只是對(duì)輪轂表面氧化或者腐蝕的地方打磨掉，然后噴鍍專業(yè)的修復(fù)液，是能夠恢復(fù)原廠效果的，并且不會(huì)對(duì)輪轂造成傷害，同時(shí)能起到防止二次腐蝕的能力。但是輪轂表面總不可能只是出現(xiàn)發(fā)黃，氧化等問(wèn)題，總有那么一些時(shí)候，車主在開(kāi)車或者停車，拐彎或者不小心壓到馬路牙子上擦傷到輪轂，造成輪轂輕微變形或嚴(yán)重的損壞。除了更換新的輪轂以外，汽車輪轂修復(fù)就顯得尤為重要了！輪轂修復(fù)主要是針對(duì)，輪轂劃痕，變形、缺塊等受損情況進(jìn)行修復(fù)處理！一般都是先處理外觀，打磨劃痕，加熱整形，焊接缺口等方式讓輪轂恢復(fù)原狀，然后再進(jìn)行外觀處理，噴漆、電鍍、或者拉絲！一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓。浙江大輪轂?zāi)睦镉?/p>
輪轂的制造方式：鑄造（分為普通澆鑄，旋壓鑄造，輕量化鑄造等，每個(gè)品牌的命名方式都不一樣。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進(jìn)鑄模里冷卻成型，由于制造過(guò)程簡(jiǎn)單，鑄模耐用，成為成本較低的制造方式。低壓 鑄造是用較小的壓力把液態(tài)合金壓進(jìn)鑄模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更復(fù)雜和精致。鍛造（分為冷鍛，熱鍛） （冷鍛其實(shí)也算是熱鍛，只不過(guò)是鍛壓機(jī)鍛造出鋁坯出售給其他廠家CNC加工出售，熱鍛成型的輪轂比其他后期加工的輪轂更加堅(jiān)固耐用以及輕量化，鍛圈基本上都是熱鍛成型的）前期后期制作加工工藝不同的質(zhì)量差別很大的，就好比發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，底盤(pán)調(diào)校之類的有偏向于運(yùn)動(dòng)還是舒適。湖北低壓鑄造輪轂價(jià)位汽車輪轂應(yīng)該如何保養(yǎng)維護(hù)？
輪轂的常見(jiàn)問(wèn)題解決：輪轂開(kāi)裂的問(wèn)題是很容易被發(fā)現(xiàn)的，但是輪轂開(kāi)裂問(wèn)題不是普通的焊接工可以進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)樵诹芽诒砻孀龊附邮菦](méi)有任何用處的，且會(huì)留下一個(gè)巨大的焊疤影響輪胎的動(dòng)平衡。所以做輪轂開(kāi)裂必須是做切口高頻焊接，切開(kāi)裂口一方面是為了止住裂紋的延伸，另一方面也是為了將裂紋處由內(nèi)而外的進(jìn)行焊接固定，較后打磨掉焊接痕跡，對(duì)焊接打磨區(qū)域進(jìn)行高溫淋化底漆的噴涂，保持鋁合金的抗氧化性能。通過(guò)正規(guī)的修復(fù)工藝處理后的輪轂涂裝是完全可以放心使用的，鋁焊、拉絲、烤漆沒(méi)一個(gè)步驟都有著嚴(yán)格的要求，對(duì)拉絲的進(jìn)刀深度以及對(duì)漆膜的厚度、飽滿度都有著規(guī)范的要求，這使得修復(fù)后的輪轂如同原廠輪轂一般在非人為損壞的情況下可以長(zhǎng)久的使用。
輪轂的養(yǎng)護(hù)：由于鋼圈輪轂的特殊性，所以我們這里說(shuō)的輪轂養(yǎng)護(hù)主要是講合金輪轂。如果車輛剛路跑完的話，不要馬上進(jìn)行輪轂清洗，因?yàn)槲覀冊(cè)隈{駛過(guò)程中，隨著輪胎的升溫以及制動(dòng)的使用，會(huì)使輪轂的溫度有所升高，建議停車一段時(shí)間，等溫度降下來(lái)后進(jìn)行清洗操作。輪轂是很靠近路面及貼近制動(dòng)盤(pán)的，所以輪轂往往是很容易變臟的部位，通常是路面甩起來(lái)的臟東西和制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)后留下的粉末，建議不要使用過(guò)硬的刷子去清洗，使用專門(mén)使用清洗液配搭柔軟的刷子很容易洗掉附著在上面的污垢。駕駛時(shí)，要注意避免坑洼路段，過(guò)減速帶時(shí)也要減速慢行通過(guò)。尤其是鋼圈輪轂，快速通過(guò)坑洼路段時(shí)，鋼圈是可能產(chǎn)生不可逆的變形的，一旦發(fā)生變形，會(huì)在高速行駛時(shí)發(fā)生車身跳動(dòng)，影響車輛行駛穩(wěn)定性。合金輪轂雖然不易發(fā)生變形，但是當(dāng)您的愛(ài)車輪轂有了輕微變形時(shí)，您就需要帶它去做車輛動(dòng)平衡啦，變形情況較為嚴(yán)重的時(shí)候，切記需要更換輪轂。輪轂翻新修復(fù)，主要是針對(duì)解決輪轂表面出現(xiàn)發(fā)黃、氧化等問(wèn)題。
輪轂的修復(fù)是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細(xì)心的、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，在專業(yè)化的輪轂修復(fù)后，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的，無(wú)論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂，亦或是鍛造輪轂，只要是在修復(fù)范圍內(nèi)的，都可以以一副全新的面貌裝回愛(ài)車。相較于輪轂變形、開(kāi)裂的問(wèn)題，輪轂的擦傷修復(fù)后帶來(lái)的效果對(duì)比是強(qiáng)烈的，我們經(jīng)常會(huì)修復(fù)一些五年以上的車輛，他們的輪轂在經(jīng)歷擦傷、雨水腐蝕后，早就面目全非，極大地影響了車輛的視覺(jué)效果，明明機(jī)械素質(zhì)優(yōu)良，卻被外觀拉了后腿，那么輪轂修復(fù)第1個(gè)影響就是為老車還原青春，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋，改變了這輛車給路人的感覺(jué)，同時(shí)也改變了對(duì)車主的看法，因?yàn)檫x擇輪轂修復(fù)的人通常都是一些看中細(xì)節(jié)的人群，同時(shí)也是一群追求完美的人群。J值，表明輪轂寬度，一般買(mǎi)輪轂都會(huì)看到 18×8J，這里面的數(shù)字 8J 表明的就是輪轂寬度是 8寸。浙江大輪轂?zāi)睦镉?/p>
汽車輪轂主要參數(shù)有哪些？浙江大輪轂?zāi)睦镉?/p>
汽車輪轂主要參數(shù)有哪些？尺寸，輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，我們經(jīng)常能聽(tīng)到人們說(shuō)的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說(shuō)法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加，但是隨之而來(lái)的就是油耗增加這樣的附加問(wèn)題。寬度，輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。PCD與孔位，PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月?tīng)到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。浙江大輪轂?zāi)睦镉?/p>
上海轂信汽車零部件有限公司位于洞涇鎮(zhèn)洞厙路398號(hào)1幢1層103室。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂深受客戶的喜愛(ài)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。koko 輪轂憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。