鍛造輪轂的工法則是利用高壓（大部分是幾千噸的壓力）將一塊已經(jīng)加溫的合金壓成輪轂的粗胚（雛形），再用CNC細(xì)部雕工二次加工，由于承受過(guò)高壓撞擊，所以合金之間的分子會(huì)更小、間隙會(huì)更細(xì)、密度會(huì)更高、材質(zhì)分子之間相互作用力會(huì)更強(qiáng)，所以輪轂只需較少的原料就能達(dá)到足夠的剛性，讓整體重量更輕。由于鍛造時(shí)金屬還處于固態(tài)，所以造型無(wú)法像液態(tài)鑄造那般變化豐富，鍛造輪轂的長(zhǎng)相大多是簡(jiǎn)單的粗線(xiàn)條狀。鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈較先進(jìn)的方法，它較突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油。重力鑄造輪轂一般是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝，也稱(chēng)重力澆鑄。河南鑄造輪轂聯(lián)系電話(huà)
如何辨別鑄造輪轂的質(zhì)量好壞？判定產(chǎn)品好與不好肯定是通過(guò)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定。為了方便理解，我們將輪轂質(zhì)量分為內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量?jī)煞矫?。?nèi)在質(zhì)量是產(chǎn)品的機(jī)械性能是否達(dá)標(biāo)、內(nèi)部是否存在缺陷、設(shè)計(jì)是否合理等。而外在質(zhì)量這里指的是產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，外在質(zhì)量的好壞一部分是肉眼直觀可見(jiàn)的，如漆膜色彩均勻度、飽和度，是否有灰塵、橘皮、流掛等；還有一部分外在質(zhì)量是肉眼不可見(jiàn)的，如漆膜附著力、耐鹽、耐水侵蝕的能力等等方面，都是決定輪轂質(zhì)量好壞的重要因素。河南鑄造輪轂聯(lián)系電話(huà)對(duì)輪轂進(jìn)行清理可以使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周?chē)?，去除臟污。
輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心；裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑可劃分為大尺寸輪轂和小尺寸輪轂。常見(jiàn)輪轂尺寸：我們經(jīng)常能聽(tīng)到15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說(shuō)法，其中的15、16寸指的就是輪轂的直徑。通常原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸這幾種，小尺寸的通常配在家用車(chē)上，尺寸大一點(diǎn)的會(huì)配備在更高級(jí)的車(chē)上。一般而言，輪轂尺寸越大，對(duì)應(yīng)的配置就越高，價(jià)格自然也就越貴。
輪轂定制的好處：1.獨(dú)特性：定制輪轂可以根據(jù)個(gè)人喜好和需求，設(shè)計(jì)出獨(dú)特的輪轂樣式和顏色，使車(chē)輛更具個(gè)性化。2.提升車(chē)輛外觀：定制的輪轂可以提升車(chē)輛的外觀，讓車(chē)輛更加美觀、時(shí)尚。3.提升車(chē)輛性能：定制輪轂可以提升車(chē)輛的性能，如減少車(chē)輛重量、增加剎車(chē)性能、提高懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性等。4.增加品牌價(jià)值：定制輪轂可以為車(chē)輛增加品牌價(jià)值，增強(qiáng)品牌形象和有名度，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。5.提供定制服務(wù)：定制輪轂可以提供個(gè)性化的定制服務(wù)，根據(jù)客戶(hù)需求量身定制輪轂，提供更加專(zhuān)業(yè)和貼心的服務(wù)。輪轂的保養(yǎng)要多久進(jìn)行？
如何從外觀判斷輪轂是鍛造還是鑄造？正面判斷：鑄造輪轂一般由于工藝的原因（此處省去一萬(wàn)字）拔模角一般需要7°到10°，鍛造輪轂拔模角一般0°到3°，背面判斷：鑄造輪轂一定會(huì)做背面逃料，一是為了減重，二是為了方便刻符號(hào)，鍛造輪轂有可能沒(méi)有逃料（也有特殊，但逃料樣式會(huì)有不同）。聲音判斷：好的鋁材制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂聲音較為清脆，而且回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒(méi)有回音，則還是放棄為妙。如何辨別好的鑄造輪轂？河南鑄造輪轂聯(lián)系電話(huà)
清洗輪轂步驟有哪些？河南鑄造輪轂聯(lián)系電話(huà)
重力鑄造輪轂：重力鑄造相比低壓鑄造就更加傳統(tǒng)一些，古老的鑄造工藝流傳到現(xiàn)在就是對(duì)它較大的肯定。重力鑄造一般是指金屬液在重力作用下注入鑄型的工藝，也稱(chēng)重力澆鑄。輪轂的重力鑄造同樣也是將配好的合金液澆筑于模具中，而成型后輪轂的質(zhì)量很大程度取決于澆筑環(huán)節(jié)，一點(diǎn)點(diǎn)小氣孔都有可能會(huì)導(dǎo)致輪轂斷裂。雖然看起來(lái)和低壓鑄造沒(méi)有太大區(qū)別，都是"上下一合成型"的方式，穩(wěn)定性和精度上低壓有優(yōu)勢(shì)，但在靈活性和成本則是重力鑄造的重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。但這種傳統(tǒng)且古老的重力鑄造如今大有被低壓鑄造、鍛造工藝取代的趨勢(shì)。河南鑄造輪轂聯(lián)系電話(huà)
上海轂信汽車(chē)零部件有限公司是一家生產(chǎn)型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。koko 輪轂是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂。koko 輪轂以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。