重慶智能公交車站臺

公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交**道路。 乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時，應該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。 通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點，方便我們進行問卷調查： 當地的地理環(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經濟狀況、交通狀況等。 這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。 當地的用戶使用因素。用戶類型（上班族、學生、老人、殘疾人等），用戶使用時間（上下班、早上購物、晚間休閑等）重慶智能公交車站臺

安裝站臺時要注意： 把公交站臺的燈箱固定在大燈箱預埋件鐵板中心，固定調節(jié)板及固定好高連接梁。 把公交站臺的預埋件鋼板和調節(jié)底板滿焊焊接。 公交站臺在安裝頂弓時，要把頂弓調節(jié)成一個水平高度，并按圖紙確認好頂弓與頂弓之間距離。 頂弓上貼好海綿條，吊(搬)玻璃到頂弓上放平，量好前后尺寸固定，打好結構膠，再打壓條固定H型膠條和滴水線。 頂棚玻璃在安裝前，要進行整體調整及檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。 夾膠玻璃安裝時要按設計圖紙要求結合實測尺寸確定玻璃實際尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定好后要進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定范圍。 重慶智能公交車站臺

一、201/304拉絲或鏡面不銹鋼板（常規(guī)使用拉絲不銹鋼，鏡面只是點綴） 1、304不銹鋼不銹鋼板，304含鎳較多，表面呈啞光，不易生銹；耐腐蝕性能高，整體質感優(yōu)良；耐高溫抗氧化，易塑性加工；焊接性能好，清潔簡便，光潔度高，比普通不銹鋼鋼長久耐用，使用壽命更長，表面美觀。 2、201不銹鋼板不銹鋼板，具有一定的耐酸、耐堿性，密度高、拋光無氣泡、無***等特點。201含錳較高，表面是帶有暗黑的亮，易生銹。201的耐腐蝕性很差，所以價格相對要便宜，使用壽命略長于鍍鋅板。 二、鍍鋅板 鍍鋅板是公交站臺主要制作材料之一，其使用壽命約為15左右年！ 1、外觀光滑，表面無鋅瘤、毛刺、板面呈銀白色； 2、鍍鋅板可控性強，可在5-107μm之間任意選擇； 3、不會產生溶于鋼中的氫；不會在鋼內部形成細小的裂紋；高溫加熱不會產生有害物質； 4、材料的力學性能穩(wěn)定不變；耐腐蝕性好; 5、顏色可以噴涂豐富，可供多樣選擇；成本低，性價比高。 三、鋁型材 鋁型材的密度低，在多數環(huán)境下，可保持優(yōu)良的抗腐蝕性，適應沿海、鹽堿地等極端氣候。使用壽命約為20年左右。其具有非鐵磁性，這一特征使它不易自燃；鋁型材的外觀整齊、棱角分明、顏色豐富；質量輕便、易于運輸安裝；

公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路。乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺、標識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設計公交車站臺時，應該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點，方便我們進行問卷調查：當地的地理環(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經濟狀況、交通狀況等。這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。當地的用戶使用因素。

安裝站臺時要注意：把公交站臺的燈箱固定在大燈箱預埋件鐵板中心，固定調節(jié)板及固定好高連接梁。把公交站臺的預埋件鋼板和調節(jié)底板滿焊焊接。公交站臺在安裝頂弓時，要把頂弓調節(jié)成一個水平高度，并按圖紙確認好頂弓與頂弓之間距離。頂弓上貼好海綿條，吊(搬)玻璃到頂弓上放平，量好前后尺寸固定，打好結構膠，再打壓條固定H型膠條和滴水線。頂棚玻璃在安裝前，要進行整體調整及檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過允許范圍。夾膠玻璃安裝時要按設計圖紙要求結合實測尺寸確定玻璃實際尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定好后要進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。天津城市公交車站臺

重慶智能公交車站臺

注重美觀，符合地方特色 正如我們上述所提到的那樣，公交車站臺設計還不僅*只是為人們一個指明路線的地方，它還**了一個城市公共基礎設施的的完善程度，展示了一個地方的特色風貌和特殊的文化底蘊，所以在設計時，還應該注意多把地方特色融入進去。比如，成都的大熊貓是其亮點和名片，那么就可以在設計上融入一些熊貓元素，變成展示地方特色的候車亭。 再比如北京，作為13朝古都，其特有的歷史韻味使整個城市都有一種厚重感和時間感，周圍的古建筑也會比較多，那么公交車站臺就不應該**采用現代化因素，在材質選擇和整體構造方面注意整體性和協(xié)調性，多表現古都味道。還有就是，在設計時要注意創(chuàng)新，不要限于常規(guī)傳統(tǒng)做法，設計者善于把自己的創(chuàng)新點融入進去如何在保持基本功能的情況下，將一些創(chuàng)新點更好地表達出來是很重要的一個方面。 重慶智能公交車站臺

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