上海家用直流充電樁充電站

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別詳細大家對新能源汽車并不陌生，然而對于充電樁大家可能不一定那么了解，就給大家好好羅列一下，目前市面上主流的幾充電樁，對于他的充電樁基本原理，充電樁設(shè)計樣式，充電樁結(jié)構(gòu)【交流樁（慢充）和直流樁（快充）】一一一一講解。1、充電樁充電原理充電樁固定在地面，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它hui fu工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負極與電源負極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電樁設(shè)計樣式：立柱式壁掛式臥式充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種中國現(xiàn)在，很缺充電樁中國確實面臨著充電樁短缺的問題。上海家用直流充電樁充電站

直流充電樁外觀安全維護：1.充電樁無破損、變形、掉落現(xiàn)象，表面狀態(tài)良好。2.充電槍接口防護罩無脫落，有效保護充電接口。3.充電樁充電接口防水保護罩無掉落、破損，保證充電安全。4.充電樁門鎖功能正常，柜門關(guān)閉嚴實。5.充電樁內(nèi)部接地線無脫落、松動，斷路器和防雷器外觀無損傷。6.充電樁內(nèi)部無異味、燒糊、黑色灰塵，保證健康環(huán)境。7.充電樁內(nèi)部電源通訊接線牢固可靠，無松動現(xiàn)象。8.充電樁外部配電管道或橋架卡扣無松動，保持整體穩(wěn)定性。河北家用直流充電樁銷售20-60KW直流充電機(單樁頭）。

直流充電樁常見故障及處理方法直流充電樁常見故障及處理方法前言:問題查看和處理方法適用帶人機交互界面(帶屏幕)的充電樁一、屏幕上顯示急停故障可能原因:充電樁的急停按鈕被人為按下。處理方法:按提示旋轉(zhuǎn)按下急停按鈕(一般在側(cè)面紅/黃色按鈕)、充電樁頭拔不出來:鎖樁頭可能原因:未停止充電直接拔樁頭:操作失誤樁頭鎖死，處理方法:根據(jù)樁頭解鎖方式，手動解鎖。三、通電后空開和漏保跳閘可能原因:空開和漏保過小或者老舊;供電線路漏電。處理方法:檢查線路，更換空開和漏電保護器四、屏幕上顯示有電壓(V)無電流或者低電流(A)可能原因:三相電缺相;供電線路接線松動。處理方法:檢查供電線路接線是否有松動，線路沒問題聯(lián)系供電部門處理檢查整體線路。五、屏幕上顯示無電壓(V)無電流(A)可能原因:直流接觸器故障處理方法:更換直流接觸器六、充電樁突然息屏可能原因:檢查線路是否松動，跳閘，若沒有則一般是輔助電源盒故障處理方法:更換輔助電源盒七:屏幕顯示一直握手階段--BMS通訊故障可能原因1:電動汽車的BMS異常。處理方法:更換車輛進行嘗試或重新插拔充電槍再次嘗試。可能原因2:車輛未獲取充電樁提供的輔助電源。處理方法:是否插好充電連接線纜、通訊線是否松動，屏蔽

直流充電樁常見故障插樁頭充電無反應(yīng)--模塊離線可能原因1:直流電能表與主板之間485通信線松動。處理方法:萬用表檢查直流電能表與主板485通信線路是否連接異常，查看直流電表通信指示燈是否閃爍?？赡茉?:充電模塊CAN通信異?；蚰K原因無法輸出。處理方法:萬用表檢查充電模塊與主板CAN通信線路是否連接異常，打開右側(cè)門查看充電模塊是否亮起故障燈天津邊奇電子或充電模塊顯示故障碼，如有故障請及時聯(lián)系廠家或更換同型號的充電模塊試驗排查。直流充電樁常見故障及處理方法？

60-120KW單頭立式直流充電機 該產(chǎn)品是我司為市場定向開發(fā)的直流充電機產(chǎn)品，標配國網(wǎng)TCU、7寸觸摸式電容屏，滿足國網(wǎng)通訊協(xié)議，并滿足2015年新國標要求，充電頭帶電子鎖及溫控功能；30-120KW功率自由配置，外觀設(shè)計科技感強、簡潔大方；電氣件選用品牌，性能穩(wěn)定，并通過重要零部件的數(shù)據(jù)采樣與分析實現(xiàn)對直流充電機的全生命周期管理，延長產(chǎn)品使用壽命。60kW立式一體單頭直流充電機120kw單雙頭直流充電樁是一款性能不錯,質(zhì)量可靠的充電設(shè)備。它采用一體式設(shè)計,支持單頭或雙頭充電,充電速度快,充電功率大7KW立式智能交流充電樁2G/4G通訊，車、樁、后臺互聯(lián)互通。福建商業(yè)直流充電樁充電站

充電樁可按充電方式和使用場景分類。上海家用直流充電樁充電站

在新能源汽車滲透率持續(xù)提升背后，因充電樁基建不完善給消費者帶來的里程焦慮，仍是行業(yè)難題。根據(jù)公開報道，在不久前的春節(jié)長假期間，由于高速路車流激增，部分服務(wù)區(qū)出現(xiàn)新能源車充電排隊現(xiàn)象，動輒數(shù)小時的排隊時間再次引發(fā)輿論關(guān)注。2月13日，某業(yè)內(nèi)人士秦風（化名）接受時代財經(jīng)采訪時表示，春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電站之所以出現(xiàn)新能源車排隊充電現(xiàn)象，主要是車流太大、需求激增導(dǎo)致，實際上，新能源車排隊充電情況在城市比較多見，而少見于非節(jié)假日的高速服務(wù)區(qū)。另有業(yè)內(nèi)人士表示，之所以會出現(xiàn)排隊充電情況...上海家用直流充電樁充電站