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        1. 內(nèi)蒙古軌道交通馬賽克模擬屏說明

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-05

          智能模擬屏中容易出錯(cuò)的防誤邏輯(二)主變中性點(diǎn)地刀與主變停送電的操作順序:主變停送電的條件中必須包含中性點(diǎn)地刀在合閘狀態(tài)的這個(gè)條件,而后視系統(tǒng)運(yùn)行要求確定該中性點(diǎn)地刀的分合狀態(tài),也就是說分合這個(gè)中性點(diǎn)地刀是沒有條件的。因?yàn)橹髯冊谕K碗姴僮鬟^程中,會(huì)在中性點(diǎn)產(chǎn)生操作過電壓,中性點(diǎn)地刀斷開會(huì)損壞變壓器。(三)地刀(接地線)的分合閘條件:地刀(接地線)的分閘不需要條件,地刀(接地線)合閘的條件是與這個(gè)地刀(接地線)相連的所有刀閘、開關(guān)必須在分閘狀態(tài)。如母線地刀(接地線)合閘時(shí)至少做到進(jìn)線、聯(lián)絡(luò)、母聯(lián)的母線側(cè)刀閘或開關(guān)在分閘狀態(tài);如主變高壓側(cè)地刀(接地線)合閘時(shí)不但高壓側(cè)的刀閘或開關(guān)在分閘狀態(tài),低壓側(cè)的刀閘或開關(guān)也必須在分閘狀態(tài)。想要購買馬賽克模擬屏 ,就選江陰華源電氣,有需要可以聯(lián)系我司哦!內(nèi)蒙古軌道交通馬賽克模擬屏說明

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          三峽右岸電站大屏主要配置及功能特點(diǎn):1、馬賽克屏面:采用進(jìn)口PC/ASA耐候阻燃(UL94V-0級)工程塑料,10年不褪色,屏面圖案采用進(jìn)日本進(jìn)口Mimaki環(huán)保油墨,電腦配色,UV印刷工藝;2、弧形屏架:Q235鍍鋅冷軋鋼板數(shù)控模壓成型(1.5-2.5mm),內(nèi)外經(jīng)酸洗,磷化,除銹工藝處理,上防銹漆烘烤后靜電噴塑,配有柜內(nèi)照明、接地銅排、菲尼克斯端子;3、冗余電源:模擬屏輸入電源為兩路AC220V,輸出DC24V,480W,電源回路采用冗余設(shè)計(jì),任一路電源故障或消失不影響裝置正常運(yùn)行;4、廣角度指針表:馬賽克廣角度指針表,嵌入式安裝,4-20mA模擬量輸入,準(zhǔn)確度等級不低于1.5級,耐壓等級為每分鐘大于2000V;5、4-20mA數(shù)顯表:采用**馬賽克拼接式外殼,PC茶色磨砂面板,1.8寸數(shù)碼管(翠綠色)嵌入式安裝,4-20mA模擬量輸入,滿量程精度0.1%;6、Modbus數(shù)顯表:水位、流量、功率、電度等采用Modbus通信協(xié)議數(shù)顯表,**馬賽克拼接式外殼,PC茶色磨砂面板,3寸數(shù)碼管(翠綠色)嵌入式安裝,RS485接口;7、位置指示燈:DC24V,插拔式接線端子;8、急停按鈕:瞬動(dòng)型,不少于4對常開接點(diǎn),帶翻蓋式透明保護(hù)罩,防止誤操作;9、GPS數(shù)顯時(shí)鐘:由中水科BSS-3GPS裝置授時(shí),采用報(bào)文A/B協(xié)議;天津石油石化馬賽克模擬屏規(guī)約江陰華源電氣可供應(yīng)軌道交通馬賽克模擬屏,歡迎咨詢。

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          MODBUSRTU通信規(guī)約在動(dòng)態(tài)模擬屏中的應(yīng)用(一)關(guān)于校驗(yàn)字CRC(錯(cuò)誤檢測域),由于校驗(yàn)字有2個(gè)字節(jié),那么在應(yīng)用中哪個(gè)字節(jié)先發(fā)呢?在協(xié)議中是這樣描述的:當(dāng)選用RTU模式作字符幀,錯(cuò)誤檢測域包含一16Bits值(用兩個(gè)8位的字符來實(shí)現(xiàn))。錯(cuò)誤檢測域的內(nèi)容是通過對消息內(nèi)容進(jìn)行循環(huán)冗長檢測方法得出的。CRC域附加在消息的***,添加時(shí)先是低字節(jié)然后是高字節(jié)。故CRC的高位字節(jié)是發(fā)送消息的末尾的一個(gè)字節(jié)。江陰市華源電氣有限公司工程部現(xiàn)場調(diào)試組

          模擬屏是一種用于配電室、變電所和變電站中的電氣設(shè)備,屬于必配裝置之一,其主要功用是用于防止電氣誤操作。模擬屏上有電氣主結(jié)線圖,有能模擬預(yù)演的手柄(俗稱鈕子開關(guān))和能指示設(shè)備狀態(tài)的指示燈等。電氣誤操作是影響電網(wǎng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的頻發(fā)性事故,這種事故可構(gòu)成大面積停電,電氣設(shè)備毀壞,電網(wǎng)震蕩瓦解,甚至構(gòu)成嚴(yán)重的人身傷亡事故,防止誤操作是電氣操作永恒的課題,在電氣操作之前運(yùn)用模擬屏的誤操作報(bào)警功能驗(yàn)證倒閘操作票的正確性是防止電氣誤操作的有力措施之一。江陰華源電氣的馬賽克模擬屏,歡迎咨詢了解!

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          變配電站的馬賽克動(dòng)態(tài)模擬操作屏是電力系統(tǒng)中的重要設(shè)備,也是防止誤操作須具備的條件。它能夠?qū)崟r(shí)顯示現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),使運(yùn)行操作人員對站內(nèi)的一次系統(tǒng)運(yùn)行方式一目了然,真實(shí)地反映系統(tǒng)設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)在倒閘操作之前進(jìn)行模擬預(yù)演,確保在實(shí)際操作中的正確性。江陰市華源電氣有限公司研發(fā)的DIS-9000分布式模擬屏控制系統(tǒng)不僅具備實(shí)時(shí)顯示與模擬操作功能,還具有一些非常人性化的小功能:在線修改遙信屏蔽、修改遙測系數(shù)、全局或局部亮暗屏、自動(dòng)調(diào)光或分時(shí)調(diào)光。更多詳情盡在官網(wǎng),期待您的光臨。想要馬賽克模擬屏 ,歡迎咨詢江陰華源電氣了解!云南動(dòng)態(tài)馬賽克模擬屏表計(jì)

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          燈光模擬屏在運(yùn)行一段時(shí)間后,發(fā)光元件亮度會(huì)降低,并且各個(gè)體之間的下降幅度也會(huì)有差異,造成亮暗不均。雖然這個(gè)時(shí)間也很長,要好幾年這種現(xiàn)象才會(huì)比較明顯,但有一個(gè)使用方法可以成倍甚至幾十倍增加這個(gè)時(shí)間,又不會(huì)影響模擬屏的其它功能,有什么理由不用!江陰市華源電氣有限公司研發(fā)的DIS-9000分布式模擬屏控制系統(tǒng)就具備這個(gè)功能:全局或局部亮暗屏,當(dāng)使用這個(gè)功能時(shí),平常時(shí)模擬屏上的所有遙信燈全部在熄滅狀態(tài),當(dāng)有遠(yuǎn)動(dòng)遙信變位或手動(dòng)模擬操作時(shí)遙信燈就會(huì)全局或局部亮起,并且遠(yuǎn)動(dòng)變位的遙信燈會(huì)閃爍以警示值班人員,就這個(gè)小功能既節(jié)能又能相對增加遙信燈的使用壽命,有什么理由不用!內(nèi)蒙古軌道交通馬賽克模擬屏說明

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