眼看到了年末，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái)，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來(lái)看，電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵，國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn)?？墒?014年末，國(guó)家注重電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針，協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開(kāi)展，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。電樁包括私人充電樁和公共充電樁。智能汽車充電樁可以滿足不同規(guī)格電動(dòng)汽車的充電需求。電動(dòng)汽車充電樁質(zhì)量服務(wù)
一體充電樁功能特點(diǎn)：1、支持直流、交流充電接口，滿足多種需求；2、監(jiān)控充電過(guò)程，遇到異常狀況自動(dòng)報(bào)警并根據(jù)情況采取斷電措施；3、IC卡操作管理，計(jì)量計(jì)費(fèi)；4、實(shí)時(shí)監(jiān)控充電接口的連接狀態(tài)，系統(tǒng)自動(dòng)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引，確保設(shè)備時(shí)刻處于安全標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯；5、充電樁防護(hù)等級(jí)達(dá)到《GB4208-1993外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54標(biāo)準(zhǔn)6、與BMS保持通信通暢，及時(shí)收集動(dòng)力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；7、傳輸信息至充電機(jī)，系統(tǒng)及時(shí)發(fā)布控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止。濟(jì)南充電樁生產(chǎn)商共充電樁充電功率大，充電時(shí)間短，充滿電需要30分鐘到2個(gè)小時(shí)不等。
充電樁的種類有很多，首先按安裝地點(diǎn)來(lái)區(qū)分，有立柱式的充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，壁掛式充電樁多安裝在地下停車場(chǎng)。這兩種都屬于慢充，需要6小時(shí)至10小時(shí)。按照充電類型可以分為交流電充電樁和直流電充電樁。交流電也就是慢充樁，成本低，充電時(shí)間長(zhǎng)。直流充電樁安裝就比較麻煩，首先得具備滿足快充的大負(fù)荷變業(yè)器，場(chǎng)地需要專門(mén)劃分出來(lái)，而且還需要專業(yè)的人員定期進(jìn)行維護(hù)。目前的趨勢(shì)是安裝直流充電樁，這種快充充電樁兩三個(gè)小時(shí)甚至更短的時(shí)間內(nèi)，就可以將車充滿，更實(shí)用。
充電樁的補(bǔ)足充電速率一般不超過(guò)0.3C。在補(bǔ)足充電過(guò)程中，溫度會(huì)繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定的限時(shí)，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過(guò)充，可以采用定時(shí)控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。電動(dòng)汽車充電樁充電開(kāi)始時(shí)一般都會(huì)有語(yǔ)音提示，綠燈表示充電樁處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài)，黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)狀態(tài)。充電前先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，確保已經(jīng)在充電。在充電過(guò)程中，不要啟動(dòng)車。電池邊充電邊放電對(duì)電池的損害挺大，應(yīng)該避免。一體式充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。
充電樁技術(shù)實(shí)現(xiàn)：電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車之前更為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過(guò)把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理，許多細(xì)節(jié)問(wèn)題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn)，已得到更便捷的使用方案。智能汽車充電樁可通過(guò)增減功率單元和定制智能充電策略來(lái)快速響應(yīng)用戶需求變化。電動(dòng)汽車充電樁質(zhì)量服務(wù)
電動(dòng)汽車充電樁采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。電動(dòng)汽車充電樁質(zhì)量服務(wù)
公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分：可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分：充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。新能源汽車充電樁分類一般為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩大類型。如需細(xì)分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車交流充電樁技術(shù)簡(jiǎn)單成熟、成本低，但充電效率低，運(yùn)營(yíng)價(jià)值量低。交流充電樁對(duì)電網(wǎng)要求較低，可直接接入220V民用線路，單樁功率多為7kw和14kw，無(wú)需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造，方便維護(hù)。電動(dòng)汽車充電樁質(zhì)量服務(wù)