頂管施工隊(duì)伍

 牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過(guò)去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見(jiàn)的非開(kāi)挖管材。

   PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點(diǎn)：

1、壽命長(zhǎng)；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強(qiáng)度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開(kāi)挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。 牽引管回?cái)U(kuò)過(guò)程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于鉆孔標(biāo)高。頂管施工隊(duì)伍

牽引管施工測(cè)量：平面控制放線。以現(xiàn)有邊線為基準(zhǔn)，參考勘測(cè)方所設(shè)置的控制點(diǎn)確定適用于本工程的定位點(diǎn)，要求控制點(diǎn)網(wǎng)足夠完整和各坐標(biāo)與高程足夠準(zhǔn)確。對(duì)此，需對(duì)控制樁采取保護(hù)措施，通過(guò)對(duì)控制點(diǎn)引測(cè)的方式使其置于場(chǎng)外并輔以保護(hù)手段，為豎向引測(cè)放線提供支持，且要做好閉合校核工作。此環(huán)節(jié)使用到全站儀，在其支持下沿地面拉管中心線放樁（各處間距均為3m）并測(cè)定樁高程，分析樁高程與拉管流水面所呈現(xiàn)出的空間關(guān)系。高程控制。以勘測(cè)方設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為參考確定合適的高程控制點(diǎn)，立足于工程實(shí)際情況，需要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并做好保護(hù)工作。濟(jì)南電力管道鋪設(shè)公司牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面。

原理不同呢，也正是因?yàn)橥侠茉谑┕さ倪^(guò)程中采用的施工方案比較困難，所以要求方面可能相對(duì)較低一些，頂管則是主要借助于主頂油缸的推力。過(guò)程的不同是講述了在施工方面使用的方式和形式上有不一樣的地方。拖拉管與頂管之間的區(qū)別其實(shí)還是比較明顯的，首先要知道的就是兩者的適用范圍是不同的，前者一般都是用于拖拉牽引的管子，而頂管一般都是用于非開(kāi)挖施工的方法，除了這個(gè)比較明顯的區(qū)別以外，兩者在施工時(shí)所需要使用到的施工方案以及技巧也都是存在一定差異的，對(duì)于這方面問(wèn)題不是特別了解的朋友，較好是通過(guò)當(dāng)?shù)乇容^可靠的師傅來(lái)了解到更多有關(guān)于拖拉管與頂管之間的差異以及兩者之間的不同使用范圍。

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況，排水管道施工可采用開(kāi)槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過(guò)河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開(kāi)挖工程施工技術(shù)。非開(kāi)挖技術(shù)也稱非開(kāi)挖地下管線施工技術(shù)，是指在不開(kāi)挖地表的情況下，利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段，鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

一般牽引管施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備→打?qū)蚩住鷶U(kuò)孔、成孔→牽引管道→砌檢查井→驗(yàn)收→清場(chǎng)。 頂管是推的，拉管是拉的，所以施工方式的不同。

從理論上講，掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中，其頂進(jìn)面的壓力p如果小于掘進(jìn)機(jī)所處土層的主動(dòng)土壓力時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生沉降。反之，如果在掘進(jìn)機(jī)頂進(jìn)過(guò)程中，其頂進(jìn)面的壓力大于掘進(jìn)機(jī)所處土層的被動(dòng)土壓力時(shí)，地面就會(huì)產(chǎn)生隆起。并且，上述施工過(guò)程的沉降是一個(gè)逐漸演變過(guò)程，尤其是在粘性土中，要達(dá)到之后的沉降所經(jīng)歷的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。然而，隆起卻是一個(gè)立即會(huì)反映出來(lái)的迅速變化的過(guò)程。隆起的較高點(diǎn)是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進(jìn)機(jī)前方一定距離的地面上。裂縫自較高點(diǎn)呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動(dòng)土壓力＜p＜被動(dòng)土壓力這樣-個(gè)范圍內(nèi)、就能達(dá)到土壓平衡。拉管一般是有定向鉆頭先鉆到路途另外一側(cè)，再經(jīng)過(guò)回拉一管道來(lái)完成非開(kāi)挖拉管。四川高壓管道安裝施工

非開(kāi)挖技術(shù)主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方。頂管施工隊(duì)伍

頂管施工的特點(diǎn)及工藝：頂管施工特點(diǎn) （1）先進(jìn)頂管施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進(jìn)過(guò)程中路上交通照常通行。 （2）不需要開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)，所以與大開(kāi)挖施工對(duì)比，能降低工程總造價(jià)。 （3）泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工。 （4）先進(jìn)頂管方法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣不僅消除了工人繁重的體力勞動(dòng)，對(duì)工人安全也有了足夠的保證。 （5）先進(jìn)頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周?chē)幱谥鲃?dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間，故對(duì)原土干擾極少，所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。頂管施工隊(duì)伍