江蘇桐廬公交廣告

1、受眾接觸公交站臺(tái)廣告的時(shí)間、頻次越來(lái)越多

  有數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者每天用于戶外的時(shí)間為5.06小時(shí)。如果除去睡眠的時(shí)間，按8小時(shí)計(jì)算的話，那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時(shí)間在戶外度過(guò)。而戶外生活的時(shí)間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時(shí)間，這超出了人們與電視，報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時(shí)間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時(shí)間也越來(lái)越多了。因此，受眾接觸到公交站臺(tái)廣告的機(jī)會(huì)就越來(lái)越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨模诠卉嚿系?，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會(huì)在無(wú)意中看到公交站臺(tái)廣告。 公交廣告的投放價(jià)格。江蘇桐廬公交廣告

        很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。

        因此蘇州明日傳播在選擇投放公交線路時(shí)，根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，將線路覆蓋蘇州市區(qū)內(nèi)多個(gè)**商圈、商務(wù)區(qū)，城市主干道和各行政區(qū)的重點(diǎn)路段，各大成熟居民區(qū)及新近形成的大型社區(qū)，人流量、車流量大的其它區(qū)域，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。 北京公交廣告價(jià)格常熟公交廣告投放的價(jià)格？

而如今問(wèn)題的關(guān)鍵所在是，如何讓廣告與消費(fèi)者形成如影隨形的親切感。消費(fèi)者對(duì)廣告的耳濡目染才真正能夠促進(jìn)廣告的銷售轉(zhuǎn)化，但前提是廣告內(nèi)容和渠道布局足夠正確。既然如此，廣告主們應(yīng)該通過(guò)什么樣的渠道來(lái)達(dá)到這種廣告效果呢，答案就是投放公交廣告！不用著急，事實(shí)上，恰恰相反！雖然調(diào)查顯示，用戶對(duì)品牌廣告是“**不看重”的。然而這種表面上的“**不看重”并不是真正上“**不看重”。因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的注重，并不是憑空想象的，對(duì)于從未使用過(guò)的產(chǎn)品，大多數(shù)消費(fèi)者還是通過(guò)日常所看到的廣告來(lái)了解產(chǎn)品。

在06：00---18：00這12個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，看電視的消費(fèi)者比例比較高不超過(guò)13％。

消費(fèi)者平時(shí)在戶外的主要時(shí)間段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，

為上下班的高蜂時(shí)段，合計(jì)4-5個(gè)小時(shí)，正好可以和電視媒體形成比較好互補(bǔ)。在06

：00---19：00這13個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，在戶外的消費(fèi)者比例比較低不低于14％，

與看電視的空擋時(shí)段形成鮮明對(duì)比，這時(shí)候，戶外車身廣告就可以全天候的每天

2次以上的覆蓋目標(biāo)消費(fèi)者。另外，消費(fèi)者平時(shí)看報(bào)紙的主要集中在三個(gè)時(shí)間段，

上班前后，中午吃飯休息時(shí)間，以及晚飯前后這一時(shí)間段，且比較高比例不超過(guò)7％，都比較低。 公交廣告效果好的推薦公司。

公交車作為城市中人們出行的重要交通工具，也是一個(gè)性價(jià)比非常高的戶外廣告媒體平臺(tái)。在雙層巴士的車身進(jìn)行廣告設(shè)計(jì)，能夠在比較大限度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意廣告的設(shè)計(jì)，也會(huì)帶來(lái)非常好宣傳效果。

相對(duì)于其他戶外媒體形式，鄭州雙側(cè)巴士車身廣告完全具有“高、大、上”的宣傳優(yōu)勢(shì)。

“高”不僅是指雙層巴士自身的高度，更是其具有迅速抓住行人目光的傳播優(yōu)勢(shì)，能引起受眾關(guān)注，因而會(huì)產(chǎn)生較高的關(guān)注度。

雙層巴士受到運(yùn)營(yíng)成本、城市限高等問(wèn)題的制約，不是每一個(gè)城市都有的，在有雙層巴士的城市中，也不是每條線路都適合雙層公交車行駛的，種種條件的把關(guān)也使得雙層公交車身廣告成為了城市里的稀缺資源。這在無(wú)形中會(huì)拔高受眾的期待感和新鮮感，使得雙側(cè)公交車廣告具有比較好的傳播效果。 鹽城公交廣告投放的價(jià)格？上海公交廣告電視機(jī)視頻

公交廣告推薦明日形象傳播。江蘇桐廬公交廣告

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，公交廣告并不是一種單純的商業(yè)行為，而是在實(shí)現(xiàn)商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，還傳達(dá)著城市文化的某種觀念和價(jià)值，而這些觀念和價(jià)值對(duì)受眾具有潛移默化的影響作用。公交廣告作為城市環(huán)境中的一部分，起著裝飾和點(diǎn)綴的美化作用；同時(shí)，公交廣告作為信息的承載者，與受眾的物質(zhì)需求以及行為和心理需要密切聯(lián)系。

因而，公交廣告創(chuàng)意設(shè)計(jì)要注意與城市環(huán)境系統(tǒng)的協(xié)調(diào)以及受眾的心理適應(yīng)。創(chuàng)意設(shè)計(jì)視覺元素的運(yùn)用或色彩的表現(xiàn)等都要立足以人為本，在與城市的自然景觀及人文環(huán)境相協(xié)調(diào)中去尋找創(chuàng)作的靈感。 江蘇桐廬公交廣告

蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司擁有代理國(guó)內(nèi)各類廣告業(yè)務(wù)、發(fā)布戶外廣告；設(shè)計(jì)制作路牌、廣告牌、廣告燈箱；標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)計(jì)制作安裝；城市雕塑、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)制作安裝；電子顯示屏制作安裝、園林古建筑工程、景觀綠化工程、建筑智能化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設(shè)施工程、體育場(chǎng)地設(shè)施工程；網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)服務(wù)、企業(yè)形象策劃、企業(yè)營(yíng)銷策劃、平面設(shè)計(jì)、多媒體制作、提供禮儀服務(wù)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。蘇州市明日企業(yè)形象策劃傳播有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕公交車車身廣告，巴士公交廣告，戶外廣告，公交媒體廣告，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。