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        1. 重慶蜂鳴器AD16系列信號指示燈貨源充足

          來源: 發(fā)布時間:2024-07-04

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              交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。此前,鐵路交通已經(jīng)使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的,而且火車要停下來不是很容易,因此鐵路上使用的信號只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣,它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出,人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說:駕車者看到黃燈亮時,心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了,馬上就會產(chǎn)生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作"心理動力區(qū)"。如果他的理論成立的話,這個區(qū)域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬于超我(superego)而非本能(id)的范疇。俗稱紅綠燈。19世紀初,在英國中部的約克城,紅、綠裝分別女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我已結婚,而著綠裝的女人則是未婚者。后來,英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā),1868年12月10日,信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了,由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈。

              確保該道路交通信號燈不低于應有的IP55防護等級。14)紅色、黃色LED管發(fā)光強度大于600CD,采用國外公司生產(chǎn)的TS芯片封裝。綠色LED管發(fā)光強度大于600CD,采用進口芯片封裝。全屏燈LED管數(shù)量:全屏紅、黃、綠≥162粒15)LED使用壽命不少于80000小時,LED信號燈可視距離不低于500米,單燈功率小于15W,工作電壓在AC180-260之間,無顏色變化。16)PCB電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板,并進行鍍錫處理,鍍層無氧化,焊接面加綠色阻焊層,板厚。17)每個發(fā)光單元的引線,應采用符合國家電工標準的導線,線徑不小于,紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應分別用紅、黃、綠色的導線。18)信號燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的方法。19)所有元器件都進行老化實驗,并分別進行電參數(shù)及光參數(shù)測試。測試參數(shù)作為驗收文件的一部分。折疊編輯本段技術要求1)交通信號桿采用埋弧吊裝焊接。2)外表處理熱鍍鋅噴塑。3)抗風力:45kg/mh。4)外表處理:酸洗磷化后熱鍍鋅噴塑。5)焊接平整、光滑牢固可靠。6)外型:等徑、錐型、變徑。7)基本結構:道路交通信號桿、標志桿應由立桿、連接法蘭、造型支臂、安裝法蘭及預埋鋼結構構成。8)立桿及其主要構件應為耐用結構,由能承受一定的機械應力。

              制動器警報燈呈現(xiàn)紅色,圖案是圓圈內(nèi)有一個"!"符號。

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               信號指示燈特點:1、特點及性能(1)標準:符合中華人民共和國GB14887-2006標準。(2)外觀設計:信號燈桿所裝燈具為400×400mm紅黃綠三色高亮度像素管發(fā)光燈具(箭頭燈)像素管直徑50mm。(3)光源:采用進口芯片四元素超高亮發(fā)光二極管(LED),壽命大于10萬小時2、性能指標額定功率:¢400mm單燈額定功率小于或等于15W。額定電壓:AC176=264V,50HZ。發(fā)光強度:紅928CD,黃714CD,綠989CD光源壽命:大于10萬小時??梢暯嵌?大于30度可視距離:¢400mm信號燈≥500m外殼防護等級:≥IP53耐溫:-40℃~+75℃絕緣電阻:大于500MΩ介電強度:耐壓1440VAC防塵:符合GB14887-2006標準抗振動:符合GB14887-2006標準抗風壓:145KM/H待排氣溫度下降后,該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮后。河南ABBAD16系列信號指示燈廠家

          手剎指示燈,該指示燈為一個用圓圈起來的!或P字母,平時為熄滅狀態(tài)。重慶蜂鳴器AD16系列信號指示燈貨源充足

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