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        1. 便攜式導航信號模擬器設計方案

          來源: 發(fā)布時間:2023-11-01

          上海宇志通信技術有限公司設計團隊嚴謹對待每一個羅列的設計指標,做事實事求是,認真負責對待每一次的設計,產(chǎn)品主要是圍繞衛(wèi)星導航領域,有衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機,兩者關系相輔相成,相互約束,打造一套功能完善的衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機測試系統(tǒng)。導航信號模擬器為了生成電文信息,其原始參數(shù)如下:1、不同系統(tǒng)時空參數(shù)計算。2、模型軌道參數(shù)計算。3、鐘差參數(shù)計算。4、TGD時延參數(shù)計算。5、電離層對流層參數(shù)計算等。上海宇志通信技術有限公司生產(chǎn)的導航信號模擬器配搭導航接收機,產(chǎn)品豐富,可搭建完成實驗平臺。便攜式導航信號模擬器設計方案

          便攜式導航信號模擬器設計方案,導航信號模擬器

          上海宇志通信技術有限公司有志于功能更強大的北斗二號/北斗三號/GPS/GLONASS/Galileo等GNSS衛(wèi)星導航接收機開發(fā)驗證平臺, 陣列信號處理類平臺產(chǎn)品推陳出新。同一團隊開發(fā)過衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機,深知兩者關系相輔相成,相互約束,對打造一套功能完善的衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機測試系統(tǒng) 四陣元中頻信號采樣器設備主要技術指標: ?通道數(shù):4 ?采樣方式:北斗二代B3同步采樣功能(射頻通道為四陣元配置模式, 4路共射頻本振) ?采樣存儲位數(shù):16位 ?通道間相位誤差:小于10度 ?通道間幅度誤差:小于1dB ?通道隔離度:≥50dB ?射頻通道噪聲系數(shù):2dB~2.5dB ?輸入信號動態(tài)范圍:當B3頻點輸入信號為-30—130dBm時,下變頻通道仍然保證線性工作 ?中頻輸出功率:3dBm 如本產(chǎn)品提供的功能和指標與用戶需求有差異,可接受定制。新型導航信號模擬器用途導航信號模擬器在中低動態(tài)情況下,參數(shù)加載單元和參數(shù)實時計算單元可由計算機上的控制軟件來完成這個工作。

          便攜式導航信號模擬器設計方案,導航信號模擬器

          上海宇志通信技術有限公司設計團隊嚴謹對待每一個羅列的設計指標,做事實事求是,認真負責對待每一次的設計, 產(chǎn)品圍繞衛(wèi)星導航領域,有衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機,兩者關系相輔相成,相互約束, 打造一套功能完善的衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機測試系統(tǒng)。 導航信號模擬器為了生成信號調(diào)整參數(shù),需要計算的原始參數(shù)如下 ?衛(wèi)星運動軌跡參數(shù)計算 ?載體運動軌跡參數(shù)計算 ?地球自轉(zhuǎn)效應參數(shù)計算 ?相對論效應參數(shù)計算 ?多路徑效應參數(shù)計算

          上海宇志通信技術有限公司設計團隊嚴謹對待每一個羅列的設計指標,做事實事求是,認真負責對待每一次的設計, 產(chǎn)品圍繞衛(wèi)星導航領域,有衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機,兩者關系相輔相成,相互約束, 打造一套功能完善的衛(wèi)星導航信號模擬器和接收機測試系統(tǒng)。 無人機載雙頻GNSS-R中頻信號采集器采用射頻通道雙陣列接收結(jié)構(gòu)接收雙通道GPSL1/L5頻點信號, 采用大容量固態(tài)硬盤陣列存儲技術進行機載數(shù)據(jù)的存儲記錄和USB3.0高速數(shù)據(jù)傳輸接口技術進行數(shù)據(jù)的PC上傳操作。 采樣設備主要技術指標: ?射頻采樣信號輸入功率范圍:-150dBm ~ -60dBm ?射頻鏈路總噪聲系數(shù):≤2.0dB ?射頻輸入接口:SMA(母) ?射頻前端天線饋電:+4.6V ?參考時鐘基準頻率:20MHz/10dBm(恒溫晶振)頻率穩(wěn)定度優(yōu)于1e-8(0.01 ppm) ?設備重量:0.9kg ?設備供電:+12V,2A電源適配器 ?設備功耗:20W 如本產(chǎn)品提供的功能和指標與用戶需求有差異,可接受定制。上海宇志通信技術有限公司的導航信號模擬器通過多路徑效應參數(shù)計算生成信號調(diào)整參數(shù)。

          便攜式導航信號模擬器設計方案,導航信號模擬器

          上海宇志通信技術有限公司設計團隊十幾年來一直圍繞著衛(wèi)星導航領域做開發(fā),積類了豐富的衛(wèi)星導航基礎和底層應用開發(fā), 產(chǎn)品圍繞衛(wèi)星導航領域, 導航信號模擬器在具體的設計實現(xiàn)上,由于目前各大衛(wèi)星導航系統(tǒng)頻點眾多, 因此很難一下子做到對全部的頻點都支持,考慮在硬件設計上具有系統(tǒng)軟件可在線升級功能。 GPSL1+北斗三代雙模衛(wèi)星導航接收機ZYNQ平臺的基帶處理為SOC方案,采用Xilinx的ZYNQ處理器(XC7Z100), 硬件配置: 1路USB3.0接口芯片CYUSB3014,CYUSB3014是Cypress 公司出品的USB3.0 控制器,該款控制器集成了200MHz 的ARM9 控制器、512K 字節(jié)的RAM和USB 3.0物理層,具有可編程的100MHz GPIF II接口; 射頻一分四表貼功分器Mini-WP4G+,頻率范圍1420~1660MHz,通道插損6.6dB,通道隔離度28dB; 如本產(chǎn)品提供的功能和指標與用戶需求有差異,可接受定制。上海宇志通信技術有限公司的導航信號模擬器通過地球自轉(zhuǎn)效應參數(shù)計算生成信號調(diào)整參數(shù)。導航信號模擬器數(shù)據(jù)更新率

          上海宇志通信技術有限公司的導航信號模擬器通過電離層對流層參數(shù)計算生成電文信息。便攜式導航信號模擬器設計方案

          上海宇志通信技術有限公司有志于功能更強大的北斗二號/北斗三號/GPS/GLONASS/Galileo等GNSS衛(wèi)星導航接收機開發(fā)驗證平臺,陣列信號處理類平臺產(chǎn)品推陳出新。 在導航接收機的快速捕獲、高動態(tài)、高靈敏度、抗干擾等關鍵技術上不斷積累新技術,以滿足各大研究所、高校的開發(fā)使用需求。 公司生產(chǎn)的導航信號模擬器的DSP算法處理模塊工作原理, DSP單元一方面接收上位機提供的原始星歷數(shù)據(jù)、載體運動軌跡參數(shù)以及參考時間參數(shù)等信息, 另一方面又要初始化、控制和維護并行衛(wèi)星信號模擬產(chǎn)生通道的運行狀態(tài),同時需要實時的計算和更新碼NCO、載波NCO參數(shù)和電文信息, DSP可選用TI公司的高速浮點型處理器TMS320C6748,主頻高達456MHz,達3648MMACS,具有功能強大的通用信號處理能力。便攜式導航信號模擬器設計方案

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