起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍 廣、數(shù)量 多的一種起重機(jī)械。起重機(jī)橋架沿高架側(cè)鋪設(shè)的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿橋架上鋪設(shè)的軌道水平運(yùn)行，形成矩形工作范圍。揚(yáng)州橋式起重機(jī)保養(yǎng)
簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱梁式起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。冶金 橋式起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。主要有五種類型。宿遷龍門吊起重機(jī)生產(chǎn)廠家大批量加工設(shè)備，整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。
在使用起重機(jī)時(shí)，有必要防止由于事故引起的損壞，特別是由于人為異常造成的損壞，并盡可能避免設(shè)備故障。因此，使用部門建立了健全合理的規(guī)則體系，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)法規(guī)，嚴(yán)格防止各種可能的故障，并針對(duì)出現(xiàn)的問題采取了有效的解決方案。另一方面，員工必須遵守與安全操作規(guī)定相關(guān)的安全系統(tǒng)并安全生產(chǎn)，防止機(jī)械事故；另一方面，維護(hù)人員會(huì)認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)規(guī)定，并隨時(shí)進(jìn)行清潔和潤滑。必須進(jìn)行腐蝕防護(hù)，擰緊，調(diào)整，更換等操作，以確保起重機(jī)設(shè)備始終處于理想的技術(shù)狀態(tài)，并且每次操作的性能指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定的要求。只有這樣，才能進(jìn)一步提高起重機(jī)設(shè)備的開工率和利用率。
起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具比較低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具比較高和比較低工作位置之間的垂直距離?？缍戎笜蚴筋愋推鹬貦C(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。滾筒軸承殼體兩端應(yīng)每?jī)商焯畛湟淮斡椭?，滾筒表面和鋼絲繩根據(jù)情況涂抹油脂。
依據(jù)中國國家《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811、《起重機(jī)安全規(guī)程》GB6067和其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合FEM《歐洲起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，對(duì)起重設(shè)備的安全性進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，確保符合標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的要求。法蘭泰克產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，對(duì)起升、傳動(dòng)、制動(dòng)、運(yùn)行、電氣等關(guān)鍵機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)鋼絲繩、滑輪組、制動(dòng)器等 件進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，確保設(shè)備的 設(shè)計(jì)和安全可靠。在設(shè)計(jì)手段上，運(yùn)用SOLIDEDGE等三維開發(fā)設(shè)計(jì)軟件及有限元力學(xué)分析軟件，采用先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和輕量化的設(shè)計(jì)理念，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行建模運(yùn)算，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和安全可靠。每個(gè)新產(chǎn)品公司都會(huì)進(jìn)行樣機(jī)制造和單機(jī)產(chǎn)品的型式試驗(yàn)，在型式試驗(yàn)確認(rèn)并取得制造許可之后推向市場(chǎng)。高度小，重量輕，可以降低起重機(jī)車間的高度和負(fù)荷。無錫起重機(jī)價(jià)格
主端梁連桿可以用**度螺栓組裝，組裝精度高，運(yùn)輸管理方便。揚(yáng)州橋式起重機(jī)保養(yǎng)
隨著工業(yè)起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的重要性不斷的提高，越來越多的工業(yè)起重機(jī)在生產(chǎn)車間得到應(yīng)用，起重機(jī)運(yùn)行過程中吊鉤的搖擺受控的程度直接影響到工業(yè)起重機(jī)使用的安全性和生產(chǎn)效率。以往的傳統(tǒng)工業(yè)起重機(jī)都無自動(dòng)防搖擺功能，都是靠操作人員的操作來控制搖擺的擺角的大小，無法滿足用戶對(duì)高效生產(chǎn)和安全的需求。移動(dòng)方向的操作錯(cuò)誤、移動(dòng)方向的快速改變、起重機(jī)的突然啟動(dòng)或者停止以及在運(yùn)行過程中的加速或減速，會(huì)造成起升吊具的擺動(dòng)，在很大程度上降低了起重機(jī)的工作效率，對(duì)于起重設(shè)備以及頻繁裝卸的搬運(yùn)行業(yè)而言，降低吊具搖擺時(shí)間，提高工作效率刻不容緩。另外，重物的擺動(dòng)還會(huì)對(duì)操作人員、工作場(chǎng)地和起重機(jī)本身造成極大的安全隱患。因此，研究一套工業(yè)起重機(jī)的防搖擺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定作業(yè)、平穩(wěn)操作成為起重機(jī)制造商和研究機(jī)構(gòu)關(guān)注的熱點(diǎn)問題。一個(gè)好的防搖擺系統(tǒng)能起良好的減搖效果，可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，杜絕生產(chǎn)過程的安全隱患揚(yáng)州橋式起重機(jī)保養(yǎng)
無錫佳力特起重設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。佳力特起重設(shè)備深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的起重機(jī)，懸臂吊 ，電動(dòng)葫蘆，KBK軌道。佳力特起重設(shè)備始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。佳力特起重設(shè)備始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。