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        1. 上海低溫試驗軌道交通測試試驗價格

          來源: 發(fā)布時間:2022-11-06

          軌道交通測試之:鹽霧測試

          鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境測試。

          鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應用較廣的是中性鹽霧測試。

          中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗,也用來檢驗涂覆系統(tǒng)。

          醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。當前,軌道交通材料防火測試有2大主流標準,具體為:歐盟標準EN 45545,美洲標準NFPA 130。上海低溫試驗軌道交通測試試驗價格

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          上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 元件、產品、系統(tǒng)在一定時間內、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性??赏ㄟ^可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的產品,可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業(yè)術語上來說,就是產品的可靠性越高,產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規(guī)劃,從原材料和零部件的選用,經過設計、制造、試驗,直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品,經過包裝、運輸、儲存、安裝、使用、維修等因素影響的可靠性防火軌道交通測試試驗實驗室軌道交通設備IP防護等級的優(yōu)勢是什么?

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          軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗:

          (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。

          (2) 在3h內由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環(huán),共進行2個循環(huán)。

          近期,軌道設備的鹽霧試驗測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進行大批量采購前都需要出具第三方機構出具的鹽霧試驗檢測報告。軌道交通設備要進行鹽霧試驗也是按照GB/T2423.17基礎標準進行。

          產生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應在6.5-7.2之間。

          鹽霧試驗過程中,試驗箱內的溫度保持在35°C。

          整個鹽霧試驗過程中,試驗箱應保持封閉,鹽溶液不應斷噴灑。

          鹽霧試驗持續(xù)時間為: 4h、16h、 48h、 96h.



          你知道什么產品需要做軌道交通測試嗎?

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          ⑷IPX 4

          方法名稱:水淋試驗

          試驗方法:

          a.擺管式濺水試驗

          試驗設備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同;

          試驗條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°)

          約 12s

          試驗時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。

          b.噴頭式濺水試驗

          試驗設備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同;

          試驗條件:拆去設備上安裝帶平衡重物的擋板,其余與上述 IPX

          3 之 b 款均相同;

          試驗時間:與上述 IPX 3 之 b 款均相同, 即按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積) *少 5min 上海天梯檢測屬于CNAS認可的第三方檢測機構,為企業(yè)備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。機械沖擊測試軌道交通測試試驗

          軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些?上海低溫試驗軌道交通測試試驗價格

          機械沖擊項目介紹

          試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產品結構的完整性。

          沖擊試驗波形

          半正弦波

          梯形波(方波)

          三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波)

          機械沖擊試驗條件

          沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數量;試驗軸向:±X/±Y/±Z;試驗次數:n次/軸或n次/面;試驗樣品的大小---小于或等于設備*大尺寸;樣品重量;樣品的裝夾,是否需要設計夾具(特殊夾具需客戶提供)附加功能測試信息確認;試驗依據(參考標準)及結果判定依據(結果判定方法) 上海低溫試驗軌道交通測試試驗價格

          上海天梯檢測技術有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,先進的管理經驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的商務服務中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身不努力和大家共同進步的結果,這些評價對我們而言是比較好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海天梯檢測技術供應和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產品,我們將以更好的狀態(tài),更認真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!

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