百色ABB工業(yè)機(jī)器人零點(diǎn)

ABB機(jī)器人有脈沖輸出時(shí)不工作的處理方法：監(jiān)督操控器的脈沖輸出當(dāng)時(shí)值以及脈沖輸出燈是否閃爍，承認(rèn)指令脈沖現(xiàn)已履行并現(xiàn)已正常輸出脈沖查看操控器到驅(qū)動(dòng)器的操控電纜，動(dòng)力電纜，編碼器電纜是否配線過錯(cuò)，破損或許接觸不良；查看帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)其制動(dòng)器是否現(xiàn)已翻開；監(jiān)督伺服驅(qū)動(dòng)器的面板承認(rèn)脈沖指令是否輸入；Run運(yùn)轉(zhuǎn)指令正常；操控形式必須挑選方位操控形式；伺服驅(qū)動(dòng)器設(shè)置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設(shè)置是否共同；確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動(dòng)制止，回轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動(dòng)制止信號(hào)以及差錯(cuò)計(jì)數(shù)器復(fù)位信號(hào)沒有被輸入，脫開負(fù)載而且空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，查看機(jī)械體系。3.沒有帶負(fù)載報(bào)過載，怎么處理？假如是伺服Run（運(yùn)轉(zhuǎn)）信號(hào)一接入而且沒有發(fā)脈沖的情況下發(fā)作：查看伺服電機(jī)動(dòng)力電纜配線，查看是否有接觸不良或電纜破損；假如是帶制動(dòng)器的伺服電機(jī)則必須將制動(dòng)器翻開；速度回路增益是否設(shè)置過大；速度回路的積分時(shí)間常數(shù)是否設(shè)置過小。假如伺服只是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)作：方位回路增益是否設(shè)置過大；定位完成幅值是否設(shè)置過?。徊榭此欧姍C(jī)軸上沒有堵轉(zhuǎn)，并從頭調(diào)整機(jī)械。高效恢復(fù)ABB工業(yè)機(jī)器人性能，讓您盡快回到生產(chǎn)軌道。百色ABB工業(yè)機(jī)器人零點(diǎn)

ABB機(jī)器人的工作時(shí)異常故障分析檢測(cè)維修： 故障現(xiàn)象：工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)反常聲音或顫動(dòng)現(xiàn)象 伺服配線： 運(yùn)用規(guī)范動(dòng)力電纜，編碼器電纜，操控電纜，電纜有無破損；查看操控線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動(dòng)力電纜互相平行或相隔太近；查看接地端子電位是否有發(fā)作變化，實(shí)在確保接地杰出。 伺服參數(shù)： 伺服增益設(shè)置太大，主張用手動(dòng)或主動(dòng)方法從頭調(diào)整伺服參數(shù)；承認(rèn)速度反應(yīng)濾波器時(shí)間常數(shù)的設(shè)置，初始值為0，可測(cè)驗(yàn)增大設(shè)置值；電子齒輪比設(shè)置太大，主張恢復(fù)到出廠設(shè)置；伺服體系和機(jī)械體系的共振，測(cè)驗(yàn)調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。 機(jī)械體系： 銜接電機(jī)軸和設(shè)備體系的聯(lián)軸器發(fā)作偏移，安裝螺釘未擰緊；滑輪或齒輪的咬合不良也會(huì)導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化，測(cè)驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，假如空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正常則查看機(jī)械體系的結(jié)合部分是否有反常；承認(rèn)負(fù)載慣量，力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大，測(cè)驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，假如空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則減輕負(fù)載或替換更大容量的驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)。促銷ABB工業(yè)機(jī)器人培訓(xùn)選擇我們的維修服務(wù)，讓您的{ABB工業(yè)機(jī)器人}維修變得更加髙效、米青準(zhǔn)，提升整體運(yùn)營(yíng)水平。

ABB機(jī)器人工件坐標(biāo)系介紹 1、工件坐標(biāo)系對(duì)應(yīng)工件：它定義工件相對(duì)于大地坐標(biāo)系（或其它坐標(biāo)系）的位置。 2、工件坐標(biāo)系必須定義于兩個(gè)框架：用戶框架（與大地基座相關(guān)）和工件框架（與用戶框架相關(guān)）。 機(jī)器人可以擁有若干工件坐標(biāo)系，或者表示不同工件，或者表示同一工件在不同位置的若干副本。 3、對(duì)ABB機(jī)器人進(jìn)行編程時(shí)就是在工件坐標(biāo)系中創(chuàng)建目標(biāo)點(diǎn)和軌跡路徑。這會(huì)給操作人員帶來很多便利，如重新定位工作站中的工件時(shí)，只需更改工件坐標(biāo)系的位置，所有路徑將即刻隨之更新；允許操作以外部軸或傳送導(dǎo)軌移動(dòng)的工件，因?yàn)檎麄€(gè)工件可連同其路徑一起移動(dòng)。 4、工件坐標(biāo)系除了在機(jī)器人手動(dòng)運(yùn)行時(shí)能夠提供便利外，在機(jī)器人示教編程時(shí)同樣能夠提供便利。對(duì)于安裝在不同位置或不同的安裝角度的若干個(gè)工件，如果具有相同的加工運(yùn)行軌跡，那么通常情況下只需要編寫一個(gè)工件的加工運(yùn)行軌跡程序，其他工件的加工運(yùn)行軌跡程序只需要復(fù)制粘貼苐一個(gè)工件的軌跡程序，然后將工件坐標(biāo)系設(shè)定為相應(yīng)工件的工件坐標(biāo)系即可。

ABB機(jī)器人脈沖異常、小車滑移。 故障導(dǎo)致原因： 　　1、掉件后產(chǎn)品卡住小車，ABB機(jī)器人檢測(cè)到的小車間距與設(shè)定的間距誤差超出誤差范圍，報(bào)小車滑移； 　　2、由于輸送鏈編碼器松動(dòng)或鏈條張緊度不夠?qū)е戮幋a脈沖異常。 　　處理步驟 ： 　　觀察無異常復(fù)位上電開啟。 ABB機(jī)器人點(diǎn)火失敗處理及原因分析。 ABB機(jī)器人點(diǎn)火失敗處理步驟 ： 　?。?）在OCC上按鏈條停止鍵； 　?。?）燃?xì)夤耠姽駨?fù)位 ； 　?。?） 啟動(dòng)鏈條 。 　　故障導(dǎo)致原因： 　　1、火焰控制柜故障，導(dǎo)致點(diǎn)火失?。? 　　2、ABB機(jī)器人火花塞故障導(dǎo)致接觸不良，導(dǎo)致點(diǎn)火失??；ABB四軸機(jī)器人和六軸機(jī)器人的區(qū)別。

ABB機(jī)器人直流母線欠壓故障故障原因:直流回路的直流電壓不足，可能是由于電網(wǎng)缺相、熔斷器燒斷或整流橋內(nèi)部故障所引起的。處理方法:檢查主電源供電是否正常，如果變頻器進(jìn)線端通過了接觸器，要檢查接觸器的控制回路是否誤動(dòng)作，如控制回路有錯(cuò)誤動(dòng)作，可能導(dǎo)致接觸器短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)停止，造成變頻器欠壓故障，復(fù)位即好，所以該故障為能復(fù)位的欠壓故障，變頻器的主接觸器控制回路要認(rèn)真檢查。如出現(xiàn)欠壓故障不能復(fù)位，檢查電容是否泄露。如果變頻器剛斷電，迅速通電，也會(huì)引發(fā)此故障，所以變頻器斷電，要等電容放電完畢后(約5min)，再重新啟動(dòng)變頻器。專業(yè)的保養(yǎng)服務(wù)，讓您的ABB工業(yè)機(jī)器人始終保持蕞佳狀態(tài)，髙效完成任務(wù)。青島ABB工業(yè)機(jī)器人調(diào)試

ABB機(jī)器人維修時(shí)常見的故障。百色ABB工業(yè)機(jī)器人零點(diǎn)

ABB機(jī)器人焊接編程的程序說明及設(shè)置——對(duì)于OLP中Speed和Zone值的設(shè)定： 1. 通常在開闊而又無高精度要求的情況下，速度值設(shè)為V3000，通常自動(dòng)化把這個(gè)速度定義為Vmax，（這個(gè)Vmax與OLP中Speed值可選項(xiàng)中的Vmax稍不同，理論中，機(jī)器人的Vmax應(yīng)該等于V8000左右，但實(shí)際情況下，這個(gè)速度jin為3000mm/s左右），此時(shí)與之對(duì)應(yīng)的Zone值設(shè)置為z200—z500之間，過小的Zone值會(huì)造成機(jī)器人運(yùn)動(dòng)時(shí)候的停頓和擾動(dòng)，特別是機(jī)器人負(fù)載較重的時(shí)候。 2. 焊接過程中，速度一般為V1000---V1500，有時(shí)候自動(dòng)化也會(huì)把V1500這個(gè)速度定義為Vmid，此時(shí)設(shè)置的Zone值一般為z5--z150之間。通常情況，在這個(gè)速度下，Zone值設(shè)置為z50；空間不太受限制，也可以把Zone加大到z150；在空間比較狹小的地方，z值設(shè)置為z5—z10；對(duì)于焊點(diǎn)，Zone值設(shè)置為fine。 3. 速度一般為V500以下，有時(shí)候自動(dòng)化也會(huì)把V500這個(gè)速度定義為Vmin，這個(gè)速度一般在位置特別緊張的情況和快換對(duì)接的位置點(diǎn)使用。百色ABB工業(yè)機(jī)器人零點(diǎn)