我國(guó)地勢(shì)西高東低，國(guó)內(nèi)以秦嶺-淮河為分界線形成不同的季風(fēng)區(qū)，秦嶺以北為廣義上的北方，屬于大陸性季風(fēng)氣候;淮河以南為南方，氣候類型為亞熱帶季風(fēng)氣候。綜合來(lái)說(shuō)，我國(guó)光照輻射量較高的地區(qū)多以北方為主，北方降水少，蒸發(fā)量大，且光照時(shí)間充足，所以非常適合安裝太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)。就一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)北方大部分地區(qū)的夏季蒙古高壓控制，天氣干燥、晴朗，日照時(shí)間長(zhǎng)，新疆某些地區(qū)的光照時(shí)長(zhǎng)可達(dá)到15h，且冬季也不例外，以晴天居多，很少有雨雪天氣。太陽(yáng)能路燈的概況有哪些？云南品質(zhì)太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式
通過(guò)對(duì)太陽(yáng)運(yùn)行的規(guī)律分析可以發(fā)現(xiàn)，在不同時(shí)刻和角度，太陽(yáng)發(fā)射到地球上的能量的強(qiáng)度都是不同的，太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能集光板接收太陽(yáng)能的效率與太陽(yáng)光的入射角度息息相關(guān)，受光面是否垂直于太陽(yáng)，對(duì)能量的接收率影響很大。如果能夠自動(dòng)調(diào)整太陽(yáng)能集光板的角度進(jìn)行追日，將提高接收率，進(jìn)而提高發(fā)電效果，延長(zhǎng)路燈的夜間照明時(shí)間。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有效的途徑就是使用逐日系統(tǒng)，使太陽(yáng)光始終保持垂直照射到太陽(yáng)能集光板上，充分接收太陽(yáng)能，提高光能利用水平。云南質(zhì)量太陽(yáng)能路燈聯(lián)系人太陽(yáng)能路燈的價(jià)格是多少？
結(jié)合對(duì)太陽(yáng)能LED路燈不同季節(jié)耗電量的對(duì)比可知，由于冬季的日照時(shí)間較短，導(dǎo)致太陽(yáng)能LED路燈的負(fù)載量不斷攀升，這和太陽(yáng)能電池板的傾角并沒(méi)有多大關(guān)系，完全是由冬季的日照時(shí)間決定的。鑒于原因，需要在冬季按時(shí)對(duì)太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)進(jìn)行檢修，必要時(shí)可以對(duì)其蓄電池進(jìn)行人工充電，確保其能夠進(jìn)行正常充放電，進(jìn)而延長(zhǎng)使用壽命。太陽(yáng)路燈系統(tǒng)屬于光伏發(fā)電系統(tǒng)中的一種，但是由于當(dāng)前很多太陽(yáng)能光源產(chǎn)品未能達(dá)到光伏發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致很多太陽(yáng)能光源系統(tǒng)無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行。
通常情況下，太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)的工作方式有兩種:(1)定時(shí)運(yùn)行;(2)根據(jù)光效運(yùn)行。就第一種運(yùn)行方式而言，該方式下的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)受外界干擾較小，只需要在控制器上定好開(kāi)關(guān)時(shí)間即可。但是受到天氣以及季節(jié)等因素的影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)天沒(méi)亮路燈就滅了這樣的現(xiàn)象，對(duì)市民的正常出行和生活帶來(lái)一定的困擾;就第二種工作方式來(lái)說(shuō)，根據(jù)光效運(yùn)行的太陽(yáng)能LED路燈系統(tǒng)可以敏感感應(yīng)到周圍光線明暗的變化，當(dāng)周圍的亮度不足200勒克斯時(shí)，就會(huì)自動(dòng)切換到開(kāi)燈模式，當(dāng)光效增加時(shí)就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉?；诖?，第二種運(yùn)行方式是當(dāng)前非常受到青睞的一種方式。但是光控工作系統(tǒng)也存在一定的缺點(diǎn)，當(dāng)太陽(yáng)能電池板的傾角角度不合理時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)天沒(méi)亮燈滅了這種問(wèn)題。由此可見(jiàn)。太陽(yáng)能電池板的傾角角度是提高太陽(yáng)能LED路燈利用效率的一個(gè)重要因素。太陽(yáng)能路燈怎么樣才能使用？
在對(duì)太陽(yáng)能LED路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮到其太陽(yáng)能蓄電池的容量。由于每個(gè)地區(qū)的氣候條件和光照時(shí)間都各不相同，所以為了確保太陽(yáng)能LED路燈可以在陰雨天正常使用，必須要對(duì)蓄電池容量進(jìn)行合理優(yōu)化。同時(shí)，為了降低太陽(yáng)能前期投入成本，需要在確保光效的基礎(chǔ)上用少的太陽(yáng)能電池組件來(lái)達(dá)到完美的負(fù)載需求。通常，我國(guó)對(duì)負(fù)載缺電率的衡量單位為L(zhǎng)OLP，LOLP的數(shù)值處于0~1之間，且數(shù)值越低說(shuō)明其負(fù)載缺電率越好，照明系統(tǒng)的可靠性越強(qiáng)。除此之外，根據(jù)我國(guó)城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，太陽(yáng)能LED路燈除了損壞外不可以停電，換而言之，即要求LOLP數(shù)值為0，但是結(jié)合我國(guó)實(shí)際的供電情況來(lái)說(shuō)，幾乎不能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。基于此，必須要對(duì)太陽(yáng)能的蓄電池容量進(jìn)行設(shè)計(jì)。太陽(yáng)能路燈有沒(méi)有必要買？遼寧建設(shè)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品介紹
太陽(yáng)能路燈具體好不好用？云南品質(zhì)太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式
太陽(yáng)能路燈作為可再生能源的一種典型應(yīng)用，其電能來(lái)源于取之不盡的太陽(yáng)能，以低壓直流的方式供電，具有節(jié)能、安全等優(yōu)點(diǎn)。與太陽(yáng)能路燈配套的儲(chǔ)能系統(tǒng)的電壓等級(jí)在DC12~24V，容量為10~100Ah，需考慮為3~5天的陰雨天備電;放電時(shí)率低于20h率;日放電深度不足30%DGD。這類儲(chǔ)能系統(tǒng)屬于典型的低壓、低容量、低倍率、淺放電型，主要采用鉛酸膠體蓄電池、磷酸鐵鋰電池(簡(jiǎn)稱“鋰電池”)等。鉛酸膠體蓄電池由于比能量低，適合地埋式安裝，這樣不僅增加了電纜成本和線路損耗，安裝施工復(fù)雜、運(yùn)輸費(fèi)用高，還存在電池被盜、進(jìn)水等風(fēng)險(xiǎn)。而鋰電池由于價(jià)格原因，市場(chǎng)推廣進(jìn)程緩慢。云南品質(zhì)太陽(yáng)能路燈聯(lián)系方式
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