從材料的大類(lèi)可以推理，材料由較差到較好的排列順序可分為鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。目前性能比較好的火花塞是雙銥金火花塞，它有點(diǎn)火迅速、動(dòng)力強(qiáng)勁、壽命較長(zhǎng)的特點(diǎn)。一般雙銥金的火花塞可以行駛10萬(wàn)公里以上。不過(guò)，在選購(gòu)火花塞的時(shí)候不必一味地追求貴的雙銥金火花塞，主要選擇正規(guī)品牌就好。在這些正規(guī)品牌內(nèi)選擇適合自己車(chē)輛的即可。普通鎳合金火花塞雖然壽命短，并且耐高溫不如其他火花塞。但是日常家庭經(jīng)濟(jì)型用車(chē)完全夠用，且價(jià)格比較低，只是更換周期相對(duì)較短。在性能上，并不會(huì)區(qū)別非常大。因?yàn)榧彝テ胀ㄓ密?chē)很少能達(dá)到極高溫，更不會(huì)經(jīng)常高轉(zhuǎn)速，因此鎳合金即可滿足。如果是高性能車(chē)或是經(jīng)常激烈駕駛的用戶，可以選擇銥鉑金或是雙銥金的火花塞。這樣不僅點(diǎn)火效率和效果能夠得到保證，并且在經(jīng)常高轉(zhuǎn)高溫下，也能保持良好的工作狀態(tài)?；鸹ㄈm然只是一只小零件，但它卻極其重要，沒(méi)有它發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)動(dòng)彈不得。湖北汽車(chē)火花塞批發(fā)
雖然說(shuō)火花塞是汽車(chē)上的一個(gè)不起眼的易損件，但它的作用是非常大的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上沒(méi)有火花塞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將就是一個(gè)擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要，那么它的使用壽命是多久呢？我們車(chē)主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車(chē)師傅說(shuō)出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，終于明白了！第1個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)：火花塞超過(guò)了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車(chē)廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬(wàn)公里區(qū)間更換，當(dāng)然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬(wàn)公里以上。不過(guò)要知道，汽車(chē)廠家給出的這個(gè)火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟(jì)性性和安全性基礎(chǔ)之上的，也就是說(shuō)到達(dá)這個(gè)公里數(shù)后必須要更換的?？赡苷f(shuō)有些汽車(chē)上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時(shí)，車(chē)輛并沒(méi)有出現(xiàn)任何故障或者異常問(wèn)題，但此時(shí)小編也是建議更換掉的，因?yàn)榛鸹ㄈ男阅苁窃谑褂眠^(guò)程中慢慢下降的，表面上看似沒(méi)有任何問(wèn)題，其實(shí)內(nèi)在已經(jīng)埋下了很大的隱患。濟(jì)南雙銥金火花塞熱值現(xiàn)代轎車(chē)的火花塞一般使用里程達(dá)十五萬(wàn)公里左右。
火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金，鉑金，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會(huì)慢慢變大。當(dāng)然并不是說(shuō)超過(guò)這個(gè)值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)，就是間隙不超過(guò)2mm火花塞還是可以使用；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用，所以還是看實(shí)際情況。間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的。小編建議的是在各類(lèi)型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開(kāi)看看間隙值的變化，如果不超過(guò)2mm，日常使用中感覺(jué)動(dòng)力和油耗沒(méi)有明顯變化的話，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用；如果超過(guò)2mm或者感覺(jué)動(dòng)力有下降，油耗有上升的話，這種情況就要更換火花塞了。
現(xiàn)在有很多的汽車(chē)廠家，會(huì)要求消費(fèi)者在車(chē)輛行駛路程滿2萬(wàn)公里時(shí)就更換火花塞，美名其曰：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的，對(duì)火花塞的要求會(huì)更高一些，所以需要經(jīng)常更換。但其實(shí)這個(gè)說(shuō)法不全對(duì)。火花塞的更換周期，首先就取決于原廠配備的級(jí)別。現(xiàn)在有很多汽車(chē)廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實(shí)火花塞的壽命首先取決于它的材質(zhì)。那么如何從外觀上分辨出火花塞是由什么材質(zhì)構(gòu)成的？鎳銅材質(zhì)火花塞鎳銅材質(zhì)火花塞非常好辨認(rèn)，下方針腳粗就是它明顯的特征。壽命：3-4萬(wàn)公里。雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上面拐彎處有一個(gè)圓形“金屬小貼片”（鉑金材料）。壽命：7-8萬(wàn)公里。單銥金材質(zhì)火花塞的特征就是針腳較細(xì)，并且上方拐彎與針腳相對(duì)處無(wú)特殊材質(zhì)。壽命：6-7萬(wàn)公里。銥鉑金材質(zhì)火花塞的下方針腳較細(xì)，并且在上方拐彎處有一個(gè)鉑金小貼片。壽命：8-10萬(wàn)公里。雙銥金材質(zhì)火花塞下方針腳較細(xì)，上方拐彎處有一個(gè)小尖頭。壽命：10-12萬(wàn)公里火花塞按照熱值高低來(lái)分，有冷型和熱型；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；
火花塞熱值。火花塞分熱型火花塞和冷型火花塞兩種。所謂熱值就是火花塞的散熱能力。顧名思義，由于火花塞工作環(huán)境惡劣。那么熱值不一樣就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能不一樣，一般情況下，低轉(zhuǎn)速車(chē)輛火花塞熱值稍高，而高轉(zhuǎn)速車(chē)輛火花塞用冷型火花塞較合適。普通車(chē)輛一般用鎳合金火花塞即可。其實(shí)銥鉑金火花塞更好。在這里，不是說(shuō)越貴越好。相比較而言，貴金屬火花塞壽命較長(zhǎng)一些。所以，普通車(chē)型可用鎳合金，也可用貴金屬火花塞。火花塞尺寸，一般廠家有要求?；鸹ㄈ菸靡话阌?0mm，12mm，14mm幾種。健康的火花塞電極應(yīng)該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。濟(jì)南鉑金火花塞哪家好
怎么判斷火花塞要不要換。湖北汽車(chē)火花塞批發(fā)
火花塞的故障主要發(fā)生在裙部與電極，下面分四種情況來(lái)給大家分析一下。正常正常是指空燃比較合適，點(diǎn)火提前角合適、火花塞熱值合適、燃燒室燃燒正常，即無(wú)熾熱點(diǎn)火，也無(wú)漏電斷火，正常情況下，火花塞幾乎無(wú)積碳、干燥。電極基本無(wú)燒蝕、呈淺褐色（鐵銹色）或表面略帶淺灰色細(xì)粉，維護(hù)時(shí)只要擦拭掉一些微沉積殘?jiān)?，可繼續(xù)使用。積炭污損積炭火花塞干燥、附有無(wú)光澤的黑色炭層沉積，嚴(yán)重時(shí)炭層呈毛管狀，積炭會(huì)導(dǎo)致漏電斷火。可燃?xì)膺^(guò)濃，火花塞熱值偏高、點(diǎn)火弱或電極間隙過(guò)大都會(huì)引起積炭，清掉積炭層后火花塞仍可使用。過(guò)熱損壞裙部讓干燥呈白色或淺灰色，嚴(yán)重時(shí)瓷管表面有疏松隆起，電極明顯燒蝕，中心電極近端一圈燒蝕，并有瘤狀微粒粘著。可燃?xì)膺^(guò)稀、火花塞熱值偏低或漏氣、點(diǎn)火過(guò)早或汽油過(guò)熱，都會(huì)引起過(guò)熱燒損，以更新為好。機(jī)油污損機(jī)油光亮油黑、濕膩，混合油中機(jī)油過(guò)多、曲軸油封漏油、火花塞熱值偏低、怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)引油污損。無(wú)專(zhuān)門(mén)的清洗液較難清掉，火花塞的電極間障是重要技術(shù)數(shù)據(jù)，應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的數(shù)值調(diào)整。無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火一般為0.6-0.7MM，間隙過(guò)大，汽油機(jī)高速性能不好；過(guò)小，低速性能不好。湖北汽車(chē)火花塞批發(fā)
南京雷電火花塞研究所有限公司位于浦江路26號(hào)浦江大廈1516室。公司業(yè)務(wù)涵蓋火花塞等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。