火花塞雖然是汽車上非常小的一個零部件，但其作用卻非常大。汽車發(fā)動機工作做工的每一過程都離不開火花塞的支持，火花塞汽車運轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。隨著汽車工業(yè)發(fā)展如今的火花塞也在不斷地改進升級，以提高發(fā)動機的工作質(zhì)量。此外現(xiàn)在的火花塞產(chǎn)品還衍生出了可以做到改善排氣凈化，降低汽車噪音等多功能火花塞。選擇火花塞要注意什么？首先火花塞的選擇上一定要了解火花塞的“熱值”，說通俗點就是火花塞熱值具體分為冷型、熱性、中性三種熱值。不同車輛車型對火花塞有不同的熱值選擇，這就需要我們在火花塞的選擇考慮到熱值。但其中比較坑的一點，不同火花塞供應(yīng)商對于熱值的命名規(guī)則是不同的。因此建議更換火花塞先以車型咨詢到專業(yè)人士，或者到修理店商家和網(wǎng)上客服那里咨詢。健康的火花塞電極應(yīng)該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。蘇州鉑金火花塞熱值
火花塞作用就是把混合氣點燃而已。在沒損壞到打不著火以前，換一個點火能量更強的火花塞，或者換一個全新的火花塞，甚至材質(zhì)更貴的火花塞，對車輛當(dāng)前性能和油耗都沒有影響。如果火花塞已經(jīng)嚴(yán)重磨損，間隙過大或者被積碳覆蓋導(dǎo)致偶爾或經(jīng)常打不著火（缺缸），這時候換一個新的可以使車輛恢復(fù)到原有的油耗和性能水平。火花塞是易損件，更換火花塞也是我們基礎(chǔ)的保養(yǎng)項目之一。不同材質(zhì)的火花塞的使用壽命不一樣，甚至不同的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會影響火花塞的使用壽命。合肥火花塞批發(fā)火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；
汽車火花塞長期在高溫環(huán)境下使用，火花塞極點肯定會出現(xiàn)燃燒燒損，這樣就會導(dǎo)致火花塞極點跳火間隙過大，油耗會偏高！還有種情況就是火花塞的絕緣瓷被擊穿，火花塞不通過極點跳火直接就近搭鐵跳火，這也是火花塞損壞的故障現(xiàn)象！那更換新的火花塞油耗為啥還偏高了呢？那可能是火花塞型號不對，由于火花塞螺絲長度的不同，在燃燒室燃燒的位置也不同，火花塞過長可能會造成活塞到達上止點時，活塞容易跟火花塞直接接觸造成頂缸，如果火花塞太短的話會造成跳火不良！這兩種情況都有可能造成油耗偏高！
火花塞電暈現(xiàn)象，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實，這種現(xiàn)象不是漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān)，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象，不影響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問題。原裝火花塞一般多久換一次？
火花塞的重要性：火花塞，又稱為火嘴，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子，而當(dāng)離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，即“火花”。通常情況下，這種電火花的溫度可高達2000~300℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。怎么判斷火花塞要不要換？蘇州鉑金火花塞熱值
原車火花塞可以用多久？蘇州鉑金火花塞熱值
火花塞有明顯破損情況。正常情況下，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況，此時就證明火花塞該更換了?；鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問題后，在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實這些做法都是無功之勞，因為是火花塞本身出了問題，即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初，換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說的明顯故障問題是指，發(fā)動機抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后，我們首先就要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查，另一方也可以自行檢查，針對手動擋車來說，火花塞有故障后，換擋踩油門時發(fā)動機有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺，需要等上一會轉(zhuǎn)速和車速才能響應(yīng)過來，于此同時車輛還會伴有強烈頓挫感，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是火花塞有問題需要更換了。蘇州鉑金火花塞熱值
南京雷電火花塞研究所有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。雷電是南京雷電火花塞研究所有限公司的主營品牌，是專業(yè)的火花塞、汽摩配件的開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)銷售。 公司，擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于火花塞、汽摩配件的開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)銷售。 的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的火花塞，從而使公司不斷發(fā)展壯大。