火花塞的發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史，早些的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火方式是由德國(guó)威廉·貝尼特在1838年發(fā)明的火焰點(diǎn)火法，這種方法是：燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點(diǎn)燃?，F(xiàn)如今，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用的火花塞是經(jīng)過法國(guó)路納依于1860年發(fā)明的，他用普通陶瓷絕緣體和兩個(gè)電極制成了世界上第1只火花塞，這便是現(xiàn)代火花塞的雛形。火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過小，火花微弱，并容易因產(chǎn)生積碳而漏電，間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象。一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上?；鸹ㄈ臉?biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高，則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高，一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞，相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里。南京鉑金火花塞壽命
汽車的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車的心臟，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過。火花塞屬于易損件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無力，提速打艮！手動(dòng)擋汽車在二、三、四檔明顯，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯，這就表明火花塞出問題了！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸，輕微抖動(dòng)，在有負(fù)荷的情況下，怠速狀態(tài)下感覺不明顯，爬坡無力！這就說明火花塞出問題了，畢竟火花塞無負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象，只要火花塞擊穿了就一定會(huì)造成打艮的現(xiàn)象。有裂痕高壓電就會(huì)通過裂痕亂跳火，絕緣從而失效，所以會(huì)出現(xiàn)斷火打艮！河南銥金火花塞經(jīng)銷商火花塞多少公里換一次比較好？
火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣。此時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時(shí)的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生baozha提供引擎動(dòng)力輸出所需的能源?；鸹ㄈ麩嶂当硎净鸹ㄈ^緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞?；鸹ㄈ灿兴约旱墓ぷ鳒囟龋话闱闆r下，500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍，在這個(gè)范圍內(nèi)，既能確保附著在表面的炭被燃燒，又能準(zhǔn)確的控制點(diǎn)火時(shí)間。 如果溫度過高會(huì)導(dǎo)致過度燃燒，也就是會(huì)提前將混合氣點(diǎn)燃，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電極的溶解，而低于這個(gè)溫度范圍則會(huì)造成火花塞頭部被熏黑導(dǎo)致其無法跳出火花。
銥金火花塞和鉑金火花塞，還有很大不同。銥金的熔點(diǎn)比鉑金要高，在高溫條件下，銥金火花塞能保持更加穩(wěn)定的點(diǎn)火效果。同時(shí)，由于銥金火花塞熔點(diǎn)高，中心電極可以做的更細(xì)，需要點(diǎn)火電壓更低，放電性能也會(huì)提升。鉑金熔點(diǎn)低于銥金，但在正常狀態(tài)下，鉑金火花塞也能發(fā)揮出出色的性能表現(xiàn)，并且鉑金火花塞追求的是穩(wěn)定的性能，在正常條件下，一般壽命可高達(dá)10萬公里。銥的硬度比鉑也要高出很多，所以銥金火花塞的耐久性就更高，火花塞壽命相對(duì)鉑金火花塞來說，也會(huì)更長(zhǎng)。銥金火花塞點(diǎn)火速度比鉑金火花塞更快，使用銥金火花塞的發(fā)動(dòng)機(jī)，加快效果會(huì)更好。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進(jìn)，借以提高汽油機(jī)的工作質(zhì)量。
火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是必不可少的小零件，不起眼的身軀隱藏著巨大的學(xué)問，就來一起來聊聊火花塞的那些事兒?；鸹ㄈ诎l(fā)動(dòng)機(jī)中充當(dāng)著激發(fā)的作用，主要由接線螺桿、接地電極、金屬殼體、絕緣體五大部分組成。購(gòu)買時(shí)需要注意尺寸，每支火花塞都有型號(hào)，其中印上去的型號(hào)包含著螺紋直徑和長(zhǎng)度。螺紋直徑目前有10mm、12mm和14mm，不過隨著技術(shù)越來越進(jìn)步，以后的尺寸也會(huì)逐漸變小。至于螺紋長(zhǎng)度只要對(duì)應(yīng)原廠的尺寸即可。自己更換火花塞時(shí)需要注意：選擇正確的尺寸；專業(yè)工具；一套套筒（頂端帶磁性）；注意力度。火花塞需要更換的前兆。南昌博世雷電火花塞批發(fā)
雷電廠被譽(yù)為中國(guó)火花塞工業(yè)的搖籃。南京鉑金火花塞壽命
現(xiàn)在有很多的汽車廠家，會(huì)要求消費(fèi)者在車輛行駛路程滿2萬公里時(shí)就更換火花塞，美名其曰：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的，對(duì)火花塞的要求會(huì)更高一些，所以需要經(jīng)常更換。但其實(shí)這個(gè)說法不全對(duì)?；鸹ㄈ母鼡Q周期，首先就取決于原廠配備的級(jí)別?，F(xiàn)在有很多汽車廠家在火花塞上大做文章，以此牟利，但其實(shí)火花塞的壽命首先取決于它的材質(zhì)。那么如何從外觀上分辨出火花塞是由什么材質(zhì)構(gòu)成的？鎳銅材質(zhì)火花塞鎳銅材質(zhì)火花塞非常好辨認(rèn)，下方針腳粗就是它明顯的特征。壽命：3-4萬公里。雙鉑金火花塞下方針腳較粗，上面拐彎處有一個(gè)圓形“金屬小貼片”（鉑金材料）。壽命：7-8萬公里。單銥金材質(zhì)火花塞的特征就是針腳較細(xì)，并且上方拐彎與針腳相對(duì)處無特殊材質(zhì)。壽命：6-7萬公里。銥鉑金材質(zhì)火花塞的下方針腳較細(xì)，并且在上方拐彎處有一個(gè)鉑金小貼片。壽命：8-10萬公里。雙銥金材質(zhì)火花塞下方針腳較細(xì)，上方拐彎處有一個(gè)小尖頭。壽命：10-12萬公里南京鉑金火花塞壽命
南京雷電火花塞研究所有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展雷電的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的火花塞、汽摩配件的開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)銷售。 ，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的火花塞，從而使公司不斷發(fā)展壯大。